Собственно, к теме восковой полировки авто я подходил давно и задумывался о необходимости полировки поверхностей, каждый раз, бросая взгляд на мелкие царапины и сколы на ЛКП...
Несколько раз предлагали натереть воском машину на мойке, за удовольствие просили 150 грн....
Не сделал только потому, что процесс полирования занимает 2-3 часа...
Итак, очередная царапина и опыт Thomas'а подтолкнул меня к приобретению полировочной восковой пасты...
Приобрел полироль Shell, начал разбираться и понял,что ничего не понятно...
Приехал к тестю, выгнал его авто из гаража, загнал Калину, предварительно тщательно вымыв.... Занимался полированием в гараже по причине дождя и несносного ветра...
Комплект полироли: банка металлическая -1штука,
крышка металлическая -1 шт,
параллоновая шайба для нанесения пасты-1штука.
паста полировочная на основе воска- граммов 250.
Нанес воск на левую половину капота и начал растирать, чуть было не запулил банку через забор, так как 15 минут занимался аэробикой с лоскутом микрофибры.... Капот как будто был намазан салом...
Позвонил знакомому, который уточнил, что после нанесения паста должна 7-10 минут застывать....
Попытка номер 2 увенчалась успехом.... Эффект был очевиден...
Не буду расписывать как натирал всё авто, так как технология везде одинаковая...
Не рекомендую натирать полиролью пластик и стекла....Дворникам сразу вата... (по опыту знакомого).
Итог:
Мойка авто - 30минут;
Сушка авто- 20минут;
Нанесение пасты - 15-20минут
Полирование - 3 часа.
Финансовая часть:
паста Shell- 40 гривен;
микрофибра "ТЕТя ГАля"- 12 гривен.
Результат работы: к сожалению не прихватил с соьой фотоаппарат, а камера телефона так подробно не передаст глубину цвета после полировки... Отполированный автомобиль всю ночь простоял под дождем, а затем в дождливую погоду проделал 250 км пути по трассе... Когда осмотрел его по факту прибытия в Киев, просто офигел от того,что машина абсолютно читстая, не смотря на дождь... Короче эффектом доволен!!!!
Фото пасты прилагается:

И сколько тебе Shell за рекламу отлистал? проказник ты этакий...
А в целом весьма интересный обзорЧЕГ!

А как на счет микрофибры, любая подойдет? Какая минимальная температура для обработки? Такой эффект на долго? Царапины по лаку (те, что видны только под определенным углом) от веток совсем уходят или до первой мойки? Зарание спасибо.

Кстати, на этих выходных снова нанес. Теперь более быстро.
Глубокие царапины не устраняет. Их нужно закрашивать, сетку на ЛКП заполировывает.
Рекомендую использовать сразу несколько тряпок-микрофибры.
По сроку действия- у меня. после первого нанесения, эффект впечатлял 1,5 месяца.

Сегодня порадовал свой ПОРШе Калина! Покрыл воском с головы до пят! В этот раз удалось запечатлеть процесс на фото.

Вот подумываю, может начать оказывать услуги воскирования для одноклубников??? Пока я работаю, вы смотрите фильму или смотрите на процесс, в общем как то так.

бомба!

На Калинке еще не пробовал, но на предыдущей машине использовал "быстрый воск". Тратил времени максимум час, причем не спеша, в удовольствие с пивком... Эффект тоже впечатлил. Кстати, царапины достаточно приличные удалял антицарапином.
P.S. Не подумайте шо это реклама, просто делюсь своим опытом.

Снова актуально!
Кто, чем и как готовил кузов КалинВагеннов и КаЛексусов к весенним поездкам?

А машинку для поліровки ніхто не використовував? Сьогодні зайшов в Епіцентр і побачив, що такі машинки від 180 грн коштують. Ціна не велика, може варто таку машинку придбати, щоб спростити процес поліровки, а то чесно 2-3 години мудохатися з поліровкою, зараз реально влом, ще коли Калинка була "свіжою з салону", то міг по пів дня її мити, полірувати по 10 раз на місяць, а зараз чим швидше тим краще, на першому місці стоїть час а не результат (((

не сочтите за рекламу.... http://www.mrcap.com.ua/ одна калина тут уже была, во Львове. Даже ничего не буду говорить про эффект.

Обрабатываю аналогично посту #5 Ronny, приобретена банка воска Shell(она же на фото в 1-м посте).производства Польша. Нанес- располировал. Был прикол в первый раз- намастырил всю машину, потом еле располировал, он мля, пересох и не располировываецца!! Поехал на мойку- задули пеной, откисло,сбили, в гараж приехал и дотер ее. Совет начинающим восковщикам-полировщикам: полируйте деталями: капот нанес- располировал, двери и т.д. Крышу тоже в идеале на 2 условные части разделить и обработать.

На баночках полироли обычно пишут сколько необходимо подождать, большинство полиролей покрывают машину сухой матовой корочкой, после чего можно начинать располировывать и .тот процесс происходит легко. Хотя, на своем веку встерчал такие, которые хоть день жди, не сохнет и приходится расстерать долго и нудно. Хорошо высыхают и располировываются даже на давно неполированных кузовах полироли с тефлоновыми добавками.


Насчет эффекта, думаю, немного приукрасили) Что простояла под дождем и аккуратно стекла- верю, но что по мокрой трассе и даже на низах дверей ничего не осталось - тут немного преукрасили, чудес не бывает)



Машинка для полировки - вещь отличная, только требует хорошей подготовки использования, обычно неумелая полировка машинкой заканчивается стертой до грунта краски на стыках деталей и заостренных гранях деталей. Также зачастую страдают покрашенные пластмассовые детали - бампера и т.п., можно запросто "сорвать" краску, ну и особо упорные иногдап "запекают" краску - перегревают от сильно тчательной полировки на высоких оборотах.

Сам обычно использую Черепашку (туртле вакс), сейчас в наличии череппашка экстрим нанопротект - неплохая полироль, и располировывается хорошо, и паутинку скрадывает. Тряпок побольше и помягче, наносить с нажимом (обмазываю всю машину сразу и жду сухой блой корочки), но без фанатизма естественно, тереть без нажима - это коротенько. Если полироль нежирная, а высыхает матовой корочкой, то тряпками поле полировки кузова, предварительно их вытрусив от крупных остатков полироли, натираю боковые и заднее стекла - никаких разводов и даже мелкие царапинки на стеклах менее заметны.

Аuto magic я натирал такой конторой.єто америкосовская химия у нас на сервмсе где мой брат трудится только этой фирмой и пользуются.в работе очень легкая,можно как под тряпку так и под машинку.под тряпку зимой мне хватило на месяц(по дверям высекло воск),а под машинку до сих пор как с "гуся вода"стоит порядка 150 грн пад идет в комплекте.рекомендую попробовать тем кто занимается таким в гаражных условиях.дам совет никогда не натирайте на солнце машину.сам на матизе запорой капот(пересох воск буквально за 2 минуты полировщик минут сорок его канифолил потом пастой)