Желаю всем здравия!

Вот какая беда - уже 70000 намотал за два года, машина изрядно просела и стал вопрос замены не только амортов но и пружин.
На базаре их не нашел - сказали - нада заказывать - но вот беда - говорят шо их есть разные варианты окромя того шо они есть бочкообразные и конические.
Типа есть желтые там чьито, оранжевые итп, и заводские черные.
Цены тоже разные. Скажу сразу - мне нада подобрать пружины повыше и чуток с намеком на жесткость - потому что условия эксплуатации -
40% грунтовые насыпные дороги, гравий
40% асфальт но нелучшего качества
20% совсем убитый асфальт
кроме того предпочитается активный стиль езды и довольно часто автомобиль загружен по-полной.
Что посоветуете?
Где и по чем можно купить то что посоветуете?
Заодно - какие вкладыши из амортизаторов подскажите (стойки уже разборные)
Вопрос довольно-таки срочный - спасайте !!!!

Здесь немного написано http://www.vaz2101.org/archive/index.php/t-12301.html

На сколько я понимаю цвет пружины характеризует ее жёсткость.
Тебе как вариант можно поставить амортизаторы газ/масло и средней жёсткости пружины.
Где-то читал на форуме с других моделей ставят, ищи на форуме в пункте подвеска.

А еще лучше если возишь груз и амортизаторы не потекли можешь поставить поставки, машинка немного поднимется, пока не потекут.
Зачем покупать раньше времени.

Бочкообразные это на стойки от 1119 (хетч), но их (с этими же стойками) ставят и на седан и на универсал. Так что смотри не проколись.
Я другу в Чернигов отправил по его просьбе прожины на седан (конические), а оказалось на его седане стоят от хетча. Пришлось слать обратно и идти менять на рынке. Так что сначала подними машину на подъемнике или домкратом и посмотри на наклейку на стойке, на ней есть маркировка.
Если просто смотреть на нагруженную машину, то бочкообразную от конической сложно отличить.

Можна подивитись на пружини від фірми фобос з прогресивними характеристиками для калини.
http://www.fobosua.com/8/

честно я немного не в теме но пружины перед бы ставил стандарт, зад от 2111 универсал(для загрузки) и больше всего без обрезки витков.

вот тут подробно раскрыта тема пружин

http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=23540&page=23

По поводу стоковых пружин и подвески вообще. Вчера в Феофании дал мужику-профи попробовать Калину. Перед этим он "мучил" однокласника Калина Фиесту. Правда, СТ. Оценка мужиком подвески Калины звучала примерно так: "Супер подвеска. Что бы водитель ни вытворял - подвеска живет своей жизнью, пытаясь обеспечивать безопасность. Но вот заставить машину сделать что-то такое-эдакое практически невозможно. Любые "гончегские" изыски машина просто игнорирует".
Так что каждому своё

+100- стоковая подвеска хорошая

купил сегодня задние серые с оранжевой меткой (2111) - 395 грн пара, т.к. стоковые просели. Вдобавок задние опоры АСОМИ (350 грн комплект). Установлю, отпишусь по результату. Дома в рекламном проспекте АСОМИ прочитал про задние пружины с переменным шагом.... теперь думаю, может их надо было взять ....