Товарищи, кто сталкивался с заменой штатных опор передних стоек на опоры СЭВИ Спорт, такие вот http://www.sevi.ru/market/production/opora...rednej-vaz-1118. Стойки остались родные.
В магазине сказали подходят без проблем, на выходных на СТО поставили, эффекта никакого, подвеска как стучала так и стучит. Мастера говорят, что из-за того, что на опоре резинка меньшей высоты нежели на штатной, не докручивается гайка, и не плотно прижимается пластина к резинке, что и приводит к стуку стойки.
Кто ставил данные опоры отпишитесь. Хочу понять кому предъявлять притензии к магазину за то, что продали не оригинальную запчасть или к СТО за не правильную установку.

Зарание благодарен))

В комплекте должны идти проставочные шайбы толщиной около 3-4 мм, их нужно подкладывать под гайки.
Ставил себе такие - посторонние звуки больше, чем на родных опорах. Поменял назад на родные (только новые подшипники поставил) - как по мне, то лучше.
По поводу установки звонил даже в Россию, общался с их конструкторами, потому что в коробке не было схемы сборки этого чуда техники.

Привет!
Вчера поставил такие же опоры. Шайба должна быть однозначно! Я тоже сначала не понял, куда её тулить, но попытавшись закрутить гайку, увидел, что без шайбы никак. Она должна быть в комплекте. Стуков от этой опоры НЕТ! Просто супер.

Вчера поставили, шайбы в наличии там на картинке все нарисовано что и куда ....проехал немного еще, но никаких стуков нет, первые впечатления хорошие - однозначно по моему лучше чем сток.

На выходных с отцом сняли стойки, разобрали на запчасти, а потом все по правильному собрали. Все стало как родное, не стучит, не тарабанит, класс. Согласен, лучше чем стоковые)). Таки проблема была в кривых руках сто-шников, они просто не дожали гайку на стойках, и не правильно собрали саму конструкцию опоры, хотя на картинке все нарисовано в инструкции)) Теперь посмотрим, сколько протянут эти "спортивные стойки"))

Спасибо тем кто отписался:))

Голографическое изображение на самих опорах должно быть?

Если еще актуально))) Насчет голографических изображений не знаю, у меня нету)) Ну вот уже чуть больше 4000 км наездил, все нормально, тьху-тьху-тьху))

Хочу Вас всех расстроить, проехал на родных опорах 200т. все ГУД при замене вторых стоек взял опоры СЭВИ Спорт (повелся на мощные подшипники и оригинальность исполнения) после установки появился стук при малых амплитудах думал шаровые и все остальное что в последствии поменял. Через 50т.стук достал, после разбора обнаружил оторваные втулки саленблока. Сейчас поставил заводские опоры с СЭВИским подшипником.

у мну они пока 5000. Вопросов и замечаний нет. Недавно поменял скрипевшие стоковые РМШ рычагов передней подвески на РМШ Сэви.

На 50 000 поменял заводские стойки на газ-масло САКС ,на Перова 450грн , подтянул рейку и стуки пропали ,Пробег уже 105 000 стуков нет ,опоры родные -не менял

Менял только передние или по кругу и задние? Пружины остались родные или какие-то другие? Как газ-масло САКС, по сравнению со стоком, более жесткие, или писали, что даже мягче?

Привет.
Я тоже менял себе стойки на САЧС газ/масло + новые пружины. Могу сказать стойки эти более жёсткие по сравнению с родными, но к плюсам можно отнести то что машина стала более управляемой- на мой взгляд.
Опоры остались сток.

Привет. Пружины заниженные, на сколько? Машина "приподнялась"? А, на зад, должны быть для 10-ти, тоже, кто-нибудь менял? Я к тому, что бы поменять все четыре, одного производителя. Или только опыт есть по передним?

И у меня стойки Сакс 450 грн. на Лепсе, рейку подтягивали а она всё равно стучит. Опоры родные.Пружины тоже.

Уважаемые! Тема по Верхним опорам передней стойки СЭВИ Спорт! Просьба не отходить от темы  и не флудить! 

а где можно даже сток купить? чёб нормальные были,а то я поменял заводские на 30т и на новых проехал 40т и надо менять(

Можна ли поставить не Калиновские опори, а ваз 2108-99 они вроде по надежней виглядят

В сборе со стойкой можно, на калиновские стойки опоры не подойдут.

А стоит их ставить или Калиновские все же лучше???

Что именно, опоры или стойки.

Ребята, кто ставил на калину СЭВИ спайк? Один вопрос: я себе поставил, но дэмфер, который крепился в штатных алюминевых проставках, сдесь не крепится и падает на амо до упора так что остается щель в 2-3 см между верхней опорой и дэмфером. Может я не так поставил? хотя все по инструкции. А в подшипник опоры так грязь не набросает? А амо так не поржавеет с верху?

Поставить то можно только потом кастер надо будет натягивать крабами, в отличии от 10х у калиновских опор центр смещен назад.

Привет.Подскажи на стойках газ-масло САКС машина мягче чем на родных или нет

А что такое "РМШ"?
У меня что-то поскрипывает впереди. Все смотрели (стойки, рулевая) - не нашли.

Она жестче или собранней, кому какое определение нравится. Газ/масло должен быть жестче, чем просто масло.


Добавлено:

РМШ- резино-металлический шарнир или сайлентблок, скорее всего менялся шарнир задний растяжки 4шт. (с двух сторон нижнего рычага ("ромашки" по простому, по форме цветка ромашка).

Спасибо. Как говорится, век живи - век учись!

Люди,подскажите пожалуйста.У меня вот в чем проблема:я заменил родные опоры на СЭВИ-СПОРТ,но стук так и не пропал. Возможно это стучат сами стойки?Просто я когда руку ложу на шток и при этом покачиваю,то чувствуется стук.

Привет.Не покачиваешь,а нажимаешь и слышен люфт?

Вроде как люфт,но с виду это ходит сам резиновый демпфер.

Если прямую ладонь положить на шток и будет слышен люфт,то скорее стойке приходит гаплык,а демпфер и так видно как ходит.Но извини очень тяжело диагностировать заочно,я ведь не вижу.

Кто знает где и почем сейчас это удовольствие???

И у меня вопрос. По схеме установки опор сверху опор ставится тонкая "вогнутая" шайба, потом толстая шайба (идет в комплекте), потом гайка. Вычитал на руссийском форуме что народ ставит толстую шайбу не сверху, а снизу для того, чтобы родная стойка на отбой так не лупила. Но отзывов о таком отклонении от инструкции нет. Может кто ставил? Как все-таки лучше? Не повредит ли опоре или подшипнику или стойке такая самодеятельность?

Подскажите кто стыкался с опорами Севи спорт - в комлекте 2 широких шайбы или 4??Нажмите для просмотра прикрепленного файла
на сайте 4 а у меня 2 в комлекте ! если свои две поставлю наверх под гайку- то что ставить под опору??
или так и должно быть???Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Насколько помню, то 4-е. Причем у меня в коробке была инструкция, куда их мастырить...

ИНФОРМАЦИЯ С САЙТА СЕВИ!!!! ЧИТАТЬ ВСЕМ СЕВИ МАНАМ!!

Автор: Андрей (20.08.2012)
Сообщение: Год назад поставил опоры севи-спайк на КАЛИНУ, отходили ровно год 10000 появился посторонний стук в правой стороне на днях откретил опору сверху и увидел оборваную резину вокруг штока крепления амортизатора. Езжу акуратно ямы стараюсь обезжать. Где можно решить вопрос о гарантии в Днепропетровске. П.С. (если чесно то сильно растроин цена всетаки высокая а хватило ровно на год, родные отходили 55000)

Директор ООО "АТР-Холдинг" отвечает:
Добрый день! Внутреннюю втулку с дополнительной арматурой отрывает от резинового элемента только при неправильной установки ограничителей хода, или их неустановки. Схему установки мы указываем на информационном листе, который вкладывается в коробку с опорами. Обмен опор по гарантийным обязательствам происходит по их месту покупки. Если у Вас возникли трудности с обменом, обратитесь к нашему официальному дистрибьютору в Украине ООО «Лада-Люкс» в лице бренд-менеджера ТМ "СЭВИ" Зотова Андрея. Контактный телефон: 066-143-13-13.

я себе купил опоры Севи-Экстрим. На выходных буду ставить. О впечатлениях отпишусь.
http://sevi.ru/news/?id=18

Вот эти 6 строк и есть хваленая инструкция!! все что там описано до +картинки к опоре калины отношения не имеет! список комплектации и адекватная инструкция вот проблема СЕВИ.

Добавлено:
А еще подшипники люфтят поразному --такой узел с люфтом это интерессно....может мне брак попался??

не знаю, у меня нормальная такая мурзилочка прилагается.

Постараюсь найти инструкцию к своим опорам. Если ее не выбросил.... Коробка та точно лежит в гараже. Мож инструкция там осталась... Если найду - выложу на сайт...

По люфту подшипников ничего не скажу - просто не вдавался в подробности или не помню...


На данных опорах езжу уже три года, пока нормалёк...

Друзи, а подскажите ценник сейчас на цей девайс?

Сейчас не знаю... 3 года назад брал за 450 грн ...

я севи-экстрим за 480 грн покупал.

эволекс 2110 +-680 пара
эволекс 1118 - +-720 пара

сэви спайк 1118 - 490 пара

Я брал на фобос цена540 +доставка
звонили с магазина сказали что в коробках везде 2 шайбы.....блин шош ставить с низу????родные шайбы более выпуклые....

Насколько я понимаю задача нижней шайбы чтобы шток амортизатора не вылез наружу при разрыве резины на опоре, ниже смотри картинку тоже севи но вроде для приоры, там в нутри опоры металические ограничители тоесть наружная часть корпуса опоры и внутренняя втулка с наплывами, при прорыве резины они просто ограничат ход штока, вот по этому только и одна шайба только верхняя

Вот, что нарыл у себя в гараже по поводу установки опор Севи-спорт...

Что прикольно - в комплекте действительно было 4 шайбы. Но в коробке из под опор у меня в гараже оказались 2 старые шайбы и.... 2 новые! Сие значит, что для установки было задействовано всего 2 шайбы. Остальные - нах... Собственно, как и в нынешних упаковках, в которые априори укладывают 2 шайбы...

Или, как говорил мой армейский командир, - всякое излишество свидетельствует о какой-либо недостаче???

Почему на СТО примастырели всего 2 шайбы - не знаю. Но делали адекватные люди, да и 3 года эксплуатации опор - пока вопросов нет...

выкладываю вкладыш от опор севи-экстрим как и обещал. Нажмите для просмотра прикрепленного файла
у меня в комплекте было 4 шайбы, 2 втулки которые ставятся сверху и 6 гаек с шайбами для крепления самой опоры к стакану.
Первые впечатления после установки суперские. Когда сняли старые стоковые так втулки были вообще вырваны, стойки держались за счет нижних шайб. На севи стало чуточку жестче, но зато стуков нет вообще. Кстати, заодно поставил и усилители стаканов. Вчера с СТО специально без музыки ехал, слушал. Тишина. Резюме следующее - рекомендую!

ИНФОРМАЦИЯ С САЙТА СЕВИ!!!! ЧИТАТЬ ВСЕМ СЕВИ МАНАМ!!

Автор: Андрей (20.08.2012)
Сообщение: Год назад поставил опоры севи-спайк на КАЛИНУ, отходили ровно год 10000 появился посторонний стук в правой стороне на днях откретил опору сверху и увидел оборваную резину вокруг штока крепления амортизатора. Езжу акуратно ямы стараюсь обезжать. Где можно решить вопрос о гарантии в Днепропетровске. П.С. (если чесно то сильно растроин цена всетаки высокая а хватило ровно на год, родные отходили 55000)

Директор ООО "АТР-Холдинг" отвечает:
Добрый день! Внутреннюю втулку с дополнительной арматурой отрывает от резинового элемента только при неправильной установки ограничителей хода, или их неустановки. Схему установки мы указываем на информационном листе, который вкладывается в коробку с опорами. Обмен опор по гарантийным обязательствам происходит по их месту покупки. Если у Вас возникли трудности с обменом, обратитесь к нашему официальному дистрибьютору в Украине ООО «Лада-Люкс» в лице бренд-менеджера ТМ "СЭВИ" Зотова Андрея. Контактный телефон: 066-143-13-13.
[/quote]

Мой мануал на компанию пытаюсь поменять по гарантии но есть прабл... нету родной коробки и гарантийки. (еслиу кого есть коробка старая и не потрибна готов купить, попробывать поменять по гарантии)
А так скажу купил стойки БОЖЕ, опоры севи спайк когда поставил вроде стало лудше но недолго отходили грубо год машина стала мягче но сильно задралсь ( как на козе) купил пружини ФОБОС -30 мм поставил присела на 20 мм стало болие управляемей отездил месяц 1500 км, появился лишний шум в правой стойке, открутил верхний болт и вижу оборваный стакан.
Принято решение поменять на заводские опоры купил поставил и тут начался полный пи............. стук еще хуже стал такое ощущение что стойка сверху вобще непрекручена. Народ подскажите что делать психика на граги полного ДЕФОЛА ????????? бабло вкладываеш а результат толко хуже!!!!!

Доброго времени суток Вам !
Недавно приобрел опоры сэви экстрим, + стойки сакс газмяс. (авто: калина седан 118) Все нравится, классно и тихо , но все же есть небольшая претензия, после установки на автомобиль опоры как бы "подкусывают" в момент когда машина стоит на стоянке, при начале поворота руля раздается звук с опор тумм тумм, я так понимаю что когда я даю вращение, стойка крутится, пружина "закручивается", а затем начинает опора двигаться. при скорости больше чем 10 км час такого не наблюдается, только при движении на стоянке.
Устанавливал сам, все по инструкции.

Еще вопрос, шайбы ограничители все 4 шт. одинаковые?

Заранее благодарен!

ИМХО:
1. Трабл опорного подшипника...
2. У меня Севи спорт. Насколько помню, ограничители одинаковы. Хотя может и ошибаюсь...