Цитата

Китайская Zhejiang Geely Holdings планирует к 2011 г. выпускать до 300 тыс. автомобилей Volvo в год. Производство на новом заводе в Пекине будет осуществляться в рамках плана по оздоровлению шведского бренда.

При этом саму сделку о покупке Volvo у Ford Motor Company китайская компания планирует завершить к маю текущего года. Речь идет о приобретении Geely 51% акций Volvo за 1,5-2 млрд. долларов.

Напомним, в конце декабря 2009г. Ford Motor Co. объявил о достижении соглашения по продаже подконтрольного ему шведского производителя автомобилей Volvo Cars китайскому автоконцерну. Объем же продаж самой Geely за 2009 г. вырос на 59% и составил 325 413 единиц.

Лет через 5-8 китайцы научатся делать безопасные и ремонтопригодные автомобили. И если Украина выйдет из категории стоковых сран, то вполне вероятно, что и у нас появятся нормальные автокитай-цы.

Спасибо, я буду лучше кататься на Российском ВАЗе, чем на китайском Volvo.

целиком и полностью поддерживаю.

Вольво как делался в Швеции там и будет делаться по тем же технологическим циклам. Пока по крайней мере. Перетащить целый современный завод, это не завод Опель в 1945 году перевезти в Москву. Ничего хорошего из этого не получилось, хорошее дело АЗЛК не назовут.

Джели получает доступ ко всем интеллектуальным разработкам Вольво прошлого и части будущего. Но право на интеллектуальную собственность существенной части разработок остается у Форд (тоесть применить их на машинах Джели можно только с разрешения Форд /хотя скоммуниздить можно все, но для этого покупать Волько нет смысла, чтобы воровать/). Так же Форд будет поставлять дизеля на Вольво и часть узлов к моделям выпускаемым сейчас и планируемым к запуску в 2010м.

Первое, это не по теме
Второе. тут убрано, по просьбам старых боевых товарищей по партии Внимательней изучай тесты самого NCAP и по их методике, по безопасности уж лучше на Калине, чем на любой машине начала 90х (которых валом на дорогах), а Калина с подушками соответствует уровню самого конца 90х - 2001 годов (которых еще больше на дорогах чем машин начала 90х). Рекомендую смотреть тест Ланос в NCAP, по фронут 6 из 12 баллов даже с подушкой, а Ланосов на дорогах...
Далее убрано, по просьбам старых боевых товарищей по партии.

Thomas,ты все верно говриш, но не стоит портить себе нервы из за таких вот сообщений. все равно до написавшего это сообщение не дойдет то что ты хочеш сказать. а если он еще и сам владелец ВАЗа, то у него про комплекс что не купил что то другое, но при этом хаит свою же машину. не нервничай.

"я спокоен, я совершенно спокоен..."
пойду вздремну

Что же это твориться,товарищи!Скоро китайцы весь мир заполонят . Я все-равно не могу понять,как китайцы смогут делать безопасные машини когда они свои Cherry и Geely делают из картона .

так же убрано, по просьбам старых боевых товарищей по партии
Добавка про аргументы. Ланос имея 6 баллов из 12 самый продаваемый машин в Украине, ВАЗ 2110 и 2107(4) и Нива по безопасности вообще катастрофа, продаются Украине гораздо больше чем Калина. По безопасности ВАЗ это к "тем" форумам. Не сюда.

Вообще-то ходы ваших мыслей мне нравятся (а то как то спокойно очень на форуме ) , но зачем так категорически критиковать чужое (в данном случае китайское), когда своего не имеем? Они хоть динамично развиваются в отличии от нас...

Быстрый однако...для личных встреч нужны более веские причины ...

В фильме "Назад в будушее 3" был момент, про японские компоненты )) До 60х их товары не котировались. Корейские до конца 90х были так себе... А сейчас Сони строит (один построила точно) заводы для Самсунг на которых делают матрицы для телевизоров и мониторов, разработки Самсунг, и Сони получает их для своих ТВ.
Китай идет тем же путем. Лет через 10 будут свои разработки.
А куда мы идем... И тот же северный сосед тоже хз куда...

Пока мы идем в никуда (практически теряем свой технический потенциал, а развиваем темы купить дешевле-продать дороже), но почему-то каждый, который ничего не сделал, готов критиковать тех кто делает что-то...я об этом.

Я думаю скепсис относительно Китая, и его промышленности скоро иссякнет.
Китай развивается семимильными шагами и вполне может превратиться в следующую империю мирового масштаба.
Кто-то смотрит на ярлык "Made in" при покупке каких-то товаров (кроме продуктов питания)? Сейчас вообще мало встретишь не китайских товаров. Начиналось все с детских игрушек, и сечас Китаем охвачены приактически все сферы промышленных товаров.
"Если в продаже детские игрушки только китайского производства - значит в мире все спокойно!!!"
Я просто лично знаком с людьми регулярно посещающими Китай в разных сферах промышленности, и после каждой поездки они удивляются как стремительно набирает обороты Китай.
И самое главное что развитие происходит именно в плане качества выпускаемых товаров.
А то, что Китаем куплен Volvo, то не думаю что в ближайшее время качество шведских машин ухудшится, будет использоваться все тот же интелектуальный потенциал шведских инженеров, а качество сборки даже в Китае будет под жестким контролем тех же шведских специалистов.
ИМХО

Ягуар вон индусам принадлежит,и что..
Думаю,даже хорошо,что так вышло.Американцы только банкротить все могут,а китайцы,если не вмешаются в технологии-ниче не испортят.
надеюсь.ибо я фанат марки

Что такое Вольво?. Это всего лишь автомобильный концерн. Почитайте вот это:
http://www.popmech.ru/article/6543-kitay-protiv-rossii/
Вот это серьезно. А еще лучше почитать в оригинале полную версию, там еще интересней.

Если автомобили Geely, будут как VOLVO это будет радовать, но если пойдет все по обратному пути, то.......