При замене зеркального элемента на ERGON сделал маленький отчёт с фото.
Качество фото не ахти, сделано мобильником без фотовспышки, подарите мне цифровик.

Снимаем само зеркало:
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Берём обычную и крестообразную отвертку, отводим руками зеркальный элемент чтобы образовалась щель и откручаваем три шурупа, причём два из шурупов без наличия инструментов удобнее откручивать плоской отвёрткой на ребро.
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

в итоге получаем
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Акуратно руками а кто хочет и отвёрткой отводим защёлки зеркального элемента и отсчёлкиваем его от поворотного механизма
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

Чтобы потом зеркало не дрожало я проклеил двухстороним скотчем несколько мест как на зеркале так и на механизме на всякий случай
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

протянул провода, в моём случае там уже была проводка, так что перетянуть провода мне не составило проблем
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

Установил зеркальный элемент нажатием рук по центру, удобнее делать двумя руками.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

стяжками зафиксировал тросики, а то они при установке имели прывычку выскакивать с упоров
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

провода закинул в дверь (потом при подключении прийдётся снимать карту двери) и установил зеркало.
и в итоге получилось
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

Всем привет! В принципе все верно. Хочу лишь немного "округлить" моменты тык скыыть из опыта.
1. Провода перед установкой нада завинилить или хотя бы заизолентить. Ета даст им хор.жисть.
2.Работу по разборке-сборке нада проводить в тепле. Это уменьшает вероятность поломки фиксаторов. Я даже разогреваю их феном при установке. В круг кот. внутри фиксаторов клеим 2скотч. Это уменьшает вероятность (даже при поломке фиксов или ударе) "слета" з.элемента.
3. Работу проводить не спеша! Без суеты. Все получится!
Удачи!

ZZZ Ти писав що в твоїх дзеркалах вже були проведені дроти. Що на них підключене?
І ще Ven, підкажи, як краще підключити обігрів дзеркал, на окрему кнопку, чи запаралелити на штатний обігрів заднього шкла?

Всем привет!

Считаю рационально использовать релле обогрева заднего стекла. С/П в блоке предков.
Удачи1

У меня были уже подключены зеркала с обогревом(подключали год назад), потом левое на драге разбил, поставил на замену штатное, а вот недавно Легион специально для меня достал одно левое зеркало и я его установил обратно.

Самым проблемным в подключении это проход разъёмов в двери, нужны соответствующие клемы. Подключать следует после релюхи подогрева заднего стекла в блоке реле, а массу следует брать в дверях с массы кнопок управления стеклоподъёмниками (помоему толстый чёрный провод, Вен меня поправит если что).

Дякую за відповідь, але все ж таки буду підключати на окрему кнопку. Причина проста, в дощ салонним дзеркалом не користуюсь, заднє шкло і так водою заливає, і просушити його не можливо. Бокові дзеркала в цей час потрібні сухі. Тому зайве навантаження (обігрів заднього шкла) на генератор теж не потрібне. Висновок: додаткова кнопка на підігрів дзеркал (буду робити через реле), яку можна втулити біля ручки КПП замість однієї з заглушок.

Нарешті вчора підключив підігрів дзеркал. Все працює! Викладаю схему підлючення через окрему кнопку, в моєму виконанні. Ven, може я, щось не коректно зробив, скажи, я поправлю.

На схемі №1 "+" брати після запобіжника,
№6 "+" брати до запобіжника.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Я конечно не Валера (ВЭН) но я шокирован схемным исполнением твоей задачи по подключению. Грубейшая ошибка заключается в том, что ты используешь в подогреве зеркал цепи и поворотов и звукового сигнала, что является неприемлимым так как увеличивается риск выхода из строя этих цепей, а они отвечают за безопастнось.
Почему ты не смог использовать в силовой цепи обогрева зеркал цепь после предохранителя обогрева заднего окна. Я так понял кнопка устанавливается возле ручки КПП, так с прикуривателя ты бы взял массу и габариты для подсветки в кнопке.
Посмотрю схему и позже напишу как следовало бы подключить по твоим требованием (отдельная кнопка).

Добавлено:
В твоём случае я бы тебе порекомендовал
1) силу подключить через предохранитель 5-10А после предохранителя F8(20A) обогрев заднего стекла;
2) массу для самих зеркал взять прямо в дверях (толстый чёрный провод);
3) массу для подсветок кнопки взять с прикуривателя
4) подсветку кнопки (габарит) тоже с прикуривателя
5) на управляющий контакт кнопки взять из блока предохранителей после предохранителя F4 или прямо с кнопки обогрева заднего стекла (контакт №1). Таким образом обогрев будет отключатся после выключения зажигания.

к тебе вопрос,
ты сам делаешь подключение?
провода правильно скручивать и врезатся в проводку не разрезая провода умеешь?

ZZZ дякую за виправлення!
- кнопка дійсно знаходиться біля ручки КПП
- силовий "+" дійсно перекину на запобіжник F8 (обігрів заднього шкла), так буде надійніше поз.4
- запобіжник 10А стоїть на плюсовому дроті перед дзеркалами, так і залишиться поз.3
- масу дзеркал так і взяв з дверей (чорний дріт)
- масу для кнопки взяв прямо з кузова під панеллю (так і залишиться)
- підсвітку кнопки "+", як і керуючий "+"запаралелені, тому і підключився на F1 (повороти) поз.1 Причина: коли виключаеш запалення "+" на запобіжнику зникає, тим самим розмикає "+" кнопки ну і реле також. Але перекину на F4 як ти і порадив.
- габарит кнопки також запаралелений на постійний плюс з реле(при включеному запаленні кнопка постійно підсвічується) поз.2. Змінювати не буду.

П.С. Підключення роблю сам. Дроти не розрізаю, а знімаю з одноїсторони ізоляцію потім виймаю самі жили і скручую з іншим дротом , але на всяк випадок можеш показати як ти це робиш.
"Институтов не кончал, шо такое "Мэ" и "Жо" не знаю"!
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Зрозумів тебе і без малюнка. і ще скажи я виправлення по схемі правильно зрозумів і поправив чи ні?

Василий, та всё уже будет более корректней.
Если ты хочеш чтобы кнопка всегда подсвечивалась при включенном зажигании твоё лично решение.
Меня смущает только одно, вроде в этой кнопке от 2115 используются лампочки и если очень долго будет гореть подсветка или индикация кнопки, то сама кнопка сильно нагревается. такчто я бы ещё порекомендовал разобрать кнопку и заменить на светодиоды индикации через сопротивления. Но это не критично, можно не заморачиватся, на 15 она же прошла испытания и перегрева никак не будет. У меня такая кнопка стояла около года и я её так и не переделал

ZZZ

Після всіх виправлень і переробок получилась отака схема:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
де:
(1)-плюсовий дріт, підключений до підсвітки прикурювача, щоб не горіла постійно підсвітка кнопки (згідно поради ЗЗЗ). Все ж таки переробив, так краще.
(2)-запобіжник 10(А). Так і залишив.
(3)-блок запобіжників. Вигляд зі сторони запобіжників.
№4-запобіжник №4. На верхню ножку якого підєднав керуючий плюс з кнопки. Чому на верхню ножку, тому що запобіжник є присутній в електричному колі на випадок КЗ.
№8-запобіжник №8. На нижню ножку якого підєднав силовий плюс з реле. Чому на нижю ножку, тому що в електричному колі вже присутній окремий запобіжник 10(А) поз.(2), а запобіжник №8 з блока запобіжників виключаєм з електричного кола.
Мінуси дзеркал берем в дверях.Так і зробив.
Мінус кнопки берем з прикурювача.

П.С.Вибачаюсь, що схема намальована від руки, так швидше.

Перенёс тему в раздел электрики о том как делать скрутки
http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=863

А разве не лутше вывести обогрев зеркл отдельно на кнопку левее обогрева зеркал, за решоткой обдува. Или мороки ну дюже много?

Добавлено:

Да: а предохранитель и релюу на стандатное место оноже предусмотрено для люксов, а в базе пусто.

Буля, если тебе так удобно то можно и туда, изначально то место для кнопки кондиционера.
Насчёт места для предохранителя и прочей разводки есть свои расходные материалы - клемы провода обжимки, для автоэлектрика это не самый больной вопрос. А самый больной вопрос это протяжка проводов через разъёмы передних дверей, очень крайне не удобно, много мороки, и контактов для нашего разъёма фиг купишь.

Опишу свою "эпопею" с зеркалами . В прошлое воскресение возникло желание немного поездить , при попытке повернуть левое зеркало, поломался кронштейн , при выезде со двора нечаянно отбил и правое зеркало. Денег на новые ща нема, так шо привинтимным методом решилась проблема, ну сразу решил сделать подогрев, пока зеркала сняты. Вчера на Лепсе были куплены две наклейки с нагревательным элементом, по 50 грн. за штуку. Во время попытки отклеить зеркало от пластика, зеркало лопнуло , товарищ который проделывал энту операцию немного переусердствовал. Впрочем со второго зеркала попытки снять скотч не увенчались успехом, уайт-спирит и бензин почему то не помогли.Сегодня искал зеркальную вставку, взамен треснувшей. В итоге поменял наклейки на две вставки уже с подогревом (120грн за штуку). Собрал, поставил, осталось подключить.
Вопрос тем кто уже ездит с теплыми зеркалами , торпедо нуна снимать?? Или можно протянуть провода под ковриками, сзади печки?

Не треба панель знімати! Всі дроти можна протягнути і так.

на всякий случай спросил , снимать торпеду нелегкая задача
Спасибо.

Подскажите пожалуста слаживаются ли боковые зеркала заднего вида у лада калина
Пред история:
4 года слаживал на стоянке и в гараже чтоб не цеплятся за них и вот теперь одно отломалось.
Оказалось что там все спаено и я выгинал железо туда сюда.
заклепанная часть зеркала крепления я так и непонял двигается или нет или она просто заржавела?

"Сновья", складывались хорошо, пользовался редко, со временем эксплуатации авто, заметил, что складываться стали все хуже и хуже, чтобы не "свернуть" перестал пользоваться данной "ручной" функцией...

Ребята подскажите где можно купить зеркальные элементы с подогревом, НО БЕЗ ТОНИРОВКИ... Я сколько видел, и в сборе с подогревом и просто стекляшки с подогревом - абсолютно все или слегка затонированы как темное зеркало, либо как темно-золотистое зеркало, либо как голубое как в десятке.. Кстати заводское изготовлено очень точно, никаких заусенцев на пластике, стекло без зазоров вклеено в пластиковую платформу, когда покупал новое взамен старого сломанного - увидел разницу. Новое брал на Вересневой, отличается место расположения штампа изготовителя и стекло на 2мм меньше чем пластиковая платформа (зазор по периметру).. И иная шершавость на корпусе (шагрень отличается).

А какие у вас с подогревом - тонированые или нет? У меня просто боковые окна сильно затонированы, ночью и так ниче не видно, а если еще тонированые зеркала, то ваще!

Были у меня на калине эргоновские не затонированные, а вот по поводу тонировки я уже писал - хреново видно - либо перетонируй на более слабую, либо вообще растонируй.

Вырежи тонировку под зеркала))))
Не видал дабы, с автоваза отпускали зеркальный элемент с подогревом и не антиблик.

Но ведь штатные не гретые без антиблика!

Раскурочил левое зеркало в феврале 2012 г., купил новое, комплект зеркальных элементов с подогревом от ЭРГОНА, установил- доволен как слон. Новое зеркало прекрасно складывается, периодически вливал в "узел движения" WDшку- движения в полном объёме, а вот старое закисло намертво. Не помогала именитая WD-40 даже после многократных вливаниях жарким летом. И вот вчера после впрыскивания на "узел движения" и 2х минут ожидания складывается полностью. Пользовался этой хренью (цена вопроса на рынке 40 грн.):Нажмите для просмотра прикрепленного файла

А в зеркалах, які йдуть із заводу уже є якійсь дроти... Що то за чудо, адже обігріву дзеркал немає?

але проводка закинута одинакова для простого і люкса.

Привет калиноводам. У меня стоят квадратные зеркала. Так получилось, что одно треснуло (встретились зеркалами). Так у меня маленький вопрос. Кто ни будь видел зеркальный элемент под новые зеркала (ставят уже и на Приору, Гранту). У нас не встречал. Если не тяжело, вышлю деньги на покупку и пересылку. Надо водительское (левое). Попробую скинуть фото, для ясности.

Добавлено:

Фото не мое, а зеркало такое правда на снимке правоеНажмите для просмотра прикрепленного файла

Добавлено:
[quote name='Ильич' date='13.3.2013, 23:30' post='144182']
Привет калиноводам. У меня стоят квадратные зеркала. Так получилось, что одно треснуло (встретились зеркалами). Так у меня маленький вопрос. Кто ни будь видел зеркальный элемент под новые зеркала (ставят уже и на Приору, Гранту). У нас не встречал. Если не тяжело, вышлю деньги на покупку и пересылку. Надо водительское (левое). Попробую скинуть фото, для ясности.

Нашел еще такое фото
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Сфоткаю свою скину еще.
Товарищи помогите

Всем спасибо. Заказал.

я покупал зеркала с подогревом и ел приводом.через год зеркало начало лущится.купил на перова зеркала(само стекло) фирмы solina 4 года без проблем

Если у кого ненужный сломанный механизм наружного зеркала, - куплю недорого.
Занимаюсь ремонтом силумина. Если сломаете, обращайтесь..