По поводу сигналки. Есть функция. Когда начинаеш ехать то автоматически работает ЦЗ на закрытие. Остановился-открывается. Если у тебя такого нет. Значит в порядке.
Я бы для начала посмотрел сам разъм на датчике скорости. Может плохой контакт (иголкой аккуратно мамы подогнуть, бывает на РХХ тоже), соответственно переходное сопротивление увеличивается, соответственно прыги0скоки и поломка.
Незнаю, я поступил для начала именно так.
Далее не исключен вариант, что ты покупаеш ДС в одном и том же месте и не исключено, что это мягко говоря не того качества.(из одной коробки).

кто вкурсе ДС от приоры на калину (2006г) подходит? или только с 2010г?

Датчики по электронной начинке разные у Приоры и Калины. Можно поставить приоровский в Калину (распиновка позволяет), получим прирост скорости до 300%.

так а в чём смысл?

всунул от приоры. При скоросте 40-50км/ч спидометр показывает 140км в ч

Ну так писали же умные люди, что получишь прирост в скорости в 300% так на что теперь жалуешься?

Прирост в скорости - то ерунда! Если бы не одно но!!! А именно: датчик скорости, по сути, определяет алгоритм работы ЭУРа!!! А вот это уже серьезно!!!

Ездить на куге и не получить прироста в 300%

смешно ппц

. При скоросте 40-50км/ч спидометр показывает 140км в ч

почисти контакты в разъеме и самом датчике. менять необязательно

Производитель один, при покупке датчика надо снять свой и посмотреть номер каталожный на родном датчике, есть три типа 1118-3843010, 1118-3843010-04, 1118-3843010-02 в инете пишут что взаимозаменяемы, но на базаре кричат что нет, при том что у моего продавца нужного датчика не было в наличии

Датчик скорости на Калину одного типа, каких либо еще нет. По форме корпуса схожи с Приорой, но разная электронная начинка. Поэтому и маркируются 36.3843 калиновский, а приоро 36.3843-01.

И еще на некоторых калинах стоят приоровские датчики скорости.

снять коробку, разобрать коробку, разобрать дифференциал, снять задающую шестерню датчика скорости, втулить приоровскую, собрать, поставить КПП. И все ради датчика за 85 грн.

Производитель один, при покупке датчика надо снять свой и посмотреть номер каталожный на родном датчике, есть три типа 1118-3843010, 1118-3843010-04, 1118-3843010-02 в инете пишут что взаимозаменяемы, но на базаре кричат что нет, при том что у моего продавца нужного датчика не было в наличии

снять коробку, разобрать коробку, разобрать дифференциал, снять задающую шестерню датчика скорости, втулить приоровскую, собрать, поставить КПП. И все ради датчика за 85 грн.

Шото он дороже кажысь...

Типа такиж да...Но у Толяна нычкарь есть по 85... нужно брать..

А кто ставил Руссо-китайский вариант в лице Старт вольт типа VS-SP 0119(8,7).отпишитесь.

недавно выяснил, что датчики 1118-3843010, -02 и -04 имеют таки разницу. На машины после 2010 года нуна ставить или 1118-3843010 или -02. Я с дуру поставил 04 и как следствие проблема.Он вроде и работает но не так. Пока катишся ровно пытань нема, а как набор скорости стрелка подскакивает на 5-10 км больше реального. а потом спускается до реальной скорости. При уменьшении скорости стрелака медленно ползет с запаздыванием в низ. Ставиш 02 все нормально. Калина 1,4 16 2010 года. Так что будьте внимательны при покупке. И еще обратил внимание то что датчики 1118-3843010-04 почти на 100 грн дешевле чем -02. да еще и поискать надо. Это если говорить о калуге.Да странный этот Ваз.Впрочем как и вся россея.А кто ставил Руссо-китайский вариант в лице Старт вольт типа VS-SP 0119(8,7).отпишитесь.

бред пит! почитавши в своё время что датчики разные пошел искать -00 а его нет и не будет и это уже в 12 году! купил 04 установил и проблем никаких !

бред пит! почитавши в своё время что датчики разные пошел искать -00 а его нет и не будет и это уже в 12 году! купил 04 установил и проблем никаких !

недавно выяснил, что датчики 1118-3843010, -02 и -04 имеют таки разницу. На машины после 2010 года нуна ставить или 1118-3843010 или -02. Я с дуру поставил 04 и как следствие проблема.Он вроде и работает но не так. Пока катишся ровно пытань нема, а как набор скорости стрелка подскакивает на 5-10 км больше реального. а потом спускается до реальной скорости. При уменьшении скорости стрелака медленно ползет с запаздыванием в низ. Ставиш 02 все нормально. Калина 1,4 16 2010 года. Так что будьте внимательны при покупке. И еще обратил внимание то что датчики 1118-3843010-04 почти на 100 грн дешевле чем -02. да еще и поискать надо. Это если говорить о калуге.Да странный этот Ваз.Впрочем как и вся россея.А кто ставил Руссо-китайский вариант в лице Старт вольт типа VS-SP 0119(8,7).отпишитесь.

Сейчас другая проблема на этом старт-вольтовском, на холодную работает всё отлично, но как только нагревается и начинается, стрелка лежит, топливная туды сюды, ЭУР работает в нормальном режиме, было пару раз отключился но потом заработал.Остановился машина остыла, ехать опять ура работает только нагрелась опять. Уже и датчик поменял и фишку поменял, неужели проводка?

Владыко Павел
15.07.2015 в 14:01:38
3
Датчики ломаются после 500км пробега от вибрации. после распила датчики выяснилось что-на предприятии плохо спаивают контакты(тупо отпадают) Было разрезано 3 датчика проблема у всех одна--брак пайки
Ответить
Влад
30.05.2016 в 11:14:01
2
Купил, поставил. пока проехал только 10 км, но нареканий нету, показывает точно. посмотрим на сколько хватит.
Ответить
Влад
14.06.2016 в 00:46:35
1
вот и умер датчик. проехал 299 км. потом судорожно подвергался пару километров и больше скорость не показывает. брать нельзя, деньги на ветер!!!!
Ответить
[email protected]
23.06.2016 в 09:53:28
-1
Свяжитесь с менеджером для обмена.
Ответить
Влад Гердов
06.09.2016 в 10:59:47
0
Приезжал на магазин, сказали что электроника возврату не подлежит, и у меня не был заполнен гарантийный талон (не уследил к сожелению). так что деньги потеряны.

так у него все стрелки живут своей жизнью, тут по ходу проблема в другом, все дороги ведут к массам, как вариант для начала проверить состояние вашего аккумулятора и генератора