Всем здрасте!!!!

Поставил себе в перед 14 тормоза (брембо), а на зад хочу поставить передние 13.
Так вот в чем вопрос:
можно ли на ВАЗовские супорта как то или через что то подсоеденить ручнык? этот вариант не интересен
http://team-rs.ru/tarticlerus.php?id=16
желательно чтоб из салона уходил все тот же трос.

Если кто знает или есть идеи пишите.....

P.S. перед с 14 дисками реально лучше

Комплект 1700грн. 80974352345
http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...=1119&st=20

Всем привет. Перёд поставил Brembo Max 14", колодки ATE, задние - купил на Перова комплект Lucas, цена вопроса 3500 грн(этой весной), в комплект входят - задние тормозные диски 13" - 2 шт., суппорта - 2 шт., колодки Remsa(не нравятся они мне, буду менять, пищат, собаки, но из комплекта их было не выкинуть), пластины переходные крепления на ступицу, шланги, болты и т.п. мелочь. Всё стало замечательно, РУЧНИК ШТАТНЫЙ, НО ОДИН СЕРЪЁЗНЫЙ БАГ БЫЛ - толщина тормозного диска очень большая, колесо при закручивании крепёжных болтов не вращается. Решили проточкой диска по толщине - был 12 мм, стал 7,5мм. Езжу нормально, торможение эффективное и приятное(хоть и не летаю). Если интересно - могу созвониться с человеком на Перова, узнать наличие и цену на сейчас.
Удачи в тюнинге.

P.S. Родные передние на зад не рекомендую(моё личное мнение) - мои передние через 1,5 месяца езды повело очень сильно(недообработанный(недокаленный) металл, нагрелся, а потом лужа, педаль дёргалась, как сумасшедшая) - лучше либо "сделай сам" из нормального металла, либо как я - купить готовый комплект. К тому же на этом форуме я читал некоторые отзывы о том, что люди приезжали менять колодки, а менять приходилось тормозные диски - колодки почти целые, а диски стёртые.

У меня Калина седан, 1,4, 16 клапанов.