Немного черного юмора

Вобщем как сделать из МКП АКП.
Надо что б порвался тросик сцепления, снять педаль сцепления..

и Вот вам АКП .. именно так у меня и случилось

и как оно на автомате по городу та??? И тогда вопрос, если альтернативный автомат работает - нужен ли МКП???

Красиво

Oleg'a - как откатаешь немного, отпишись о работе авто и коробки. Как ведет себя машина, ну и свои выводы и доводы.

а нащо педаль знімати при заміні троса? )))

Дивиться круто)))))

да ты не правельно понял
Просто порвался тросик, а я не понял сразу в чем дело и в поиске поломки заодно снял и педаль
(не сразу нашол где трос сцепления)

А после поехал на МКП как на АКП 10км- в конец правды,
Такой Акп(на правде) врагу не пожелаеш.......
Я ведь писал Юмор

Олежик, я сам чуть біло с просони не купмлся на такую щутку)))

Во блин, а я повелся, думал в натуре автомат поставил. Хотя смотрится прикольно

Я ж писал
Юмор Черный

прикольно, я пока не дочитал до конца - возмущался)))

А че возмущался???

думал лапшу на уши навешали

А это чтоб не шуткой было (хотя я думаю все давно в курсе)

Да уже есть такие, но насчет качества ВАЗовског автомата .... еще не проверенно

с автоматом и включенным кондюком веселая езда, наверное...

Непонятно для чего там ручник?

Та да... Человек, поездивший на 2-х литровом двигателе с ручкой и на точно таком же с автоматом, сказал что-то типа "И зачем на 2л ставить автомат? Машина ну просто не едет, а "жрёт" при этом больше..."

для дрифта

Автоматическая КПП на Калинах будет, но с 2012 года.
Автомат будет японский, такой же устанавливался на Ниссаны. Ведь АвтоВАЗ теперь дружит с Рено - отсюда и ветер дует.
Как по мне для города очень удобная штука.

Калины в 2012 уже не будет - будет "гранта" - дешевый вариант "Калины" Я думаю, шо с автоматом это будет редкое дерьмо, с расходом литров 10-12 на сотку и разгоном до сотни за 20-25 сек. Эта ветка развития тупиковая... разве шо мотор совсем другой будет, или только от приоры, не меньше... но расход ой -ой будет !!!
Уже вон завод строят ё-мобильный, в 2012 будут выпускать - вот это ВЕСЧЬ !

А может кто нибудь знает, где можно поставить автомат? Жена замучила совсем)))

В Киеве спроси...

неее, в тольяти!
в Украине их не ставят!
или к кулибину или новый авто или КАТАЙСЯ ТАК

В Киеве Калины с автоматом продает Лада Украина! Сидел в такой машине (в салоне)!!! Так, что не теряйте надежды! Ставят 4 ступенчатый, если не ошибаюсь, Panasonic...

Роня ну ты загнул коробка Панасоник, а двигатель шо Нокиа?

Та я бы тоже матался на афтомате,но там ценник в районе 10-ки гривен

Добавлено:
вот как раз нашел http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=10011

Здесь есть один нюанс. Ставят б/у реставрированные АКП с пробегом до 100 тык. Ресурс производителя вроде 200 тык., поэтому дают гарантию на реставрированную 100 тык.
Личное мнение. АКП - конечно, удобно. Но для тех, кто любит тапку в пол, они очень "задумчивые" - где-то пол секунды ждешь реакции на нажатие педали, норовят как можно быстрее включить повышенную, чтобы ускориться, приходится подбрасывать газом... На чужом Гетце по трассе (Киев-Сумы-Киев) в принципе АКП понравилась, но желания поставить себе не возникло...

Ты в Инет зайди! Почитай! А к твоему сведению для внутреннего рынка NOKIA производит очень много разной продукции!!!

Добавлено:



Автомат убивает динамические показатели наших и без того маломощных авто! Я недавно опробовал новый Акцент, там двигло 1,6, но мощи побольше 123 л.с.), для меня просто неожиданные ощущения... Машинка бодренькая и юркая, коробец подтупливает совсем чуть-чуть в самом низу (старт).....
Но жирнее всего езда на тип-тронике или роботе!

Пробовал на лансере 9м с АКП фигня.. машино не едет а катится.. Гораздо лучше ведет себя машина на автомате когда там 3 литра двигла.. И ей пофиг стартовать с первой или третьей.. когда на любой передаче момент от 300 нютон вытягивает, а тебя вдавливает в сидушку..

Вероятно вариатор это жирнее будет.. тогда достаточно и 90-100 лысых сил чтоб ехала как калинко на механике. А просто автомат чтоб ехал хотя бы не отставая от Калинки, то нужно как минимум 145лс. Как например Хонда цивик 1,8л.. вот пробовал тягаться с сивиком седан , автомат, короче получилось так - вначале ехали корпус в корпус до 20 примерно, потом Сивик тупил сзади, и только с 90км/ч начал догонять.. Поравнялись примерно на 110км/ч, потом он пошел вперед, и до скорости 140.. ушел вперед метров на 100..

Вышло что вторая и третья передача у меня вытянули машинко вперед и так пока не набрал 110.. потом переключился на 4ю и все.. приход кончился. Ну и потом сивик ниже и более лучшая аэродинамика и мощи почти в два раза больше.. правда и вес в полтора раза..

Так если сравнить 80лс на 1 тонну это 0,08лс/кг, а у сивика 145лс на 1,3 т - 0,11лс/кг, всего в 1,4 раза сильнее.. Но если в реальных условиях города с большим кол-вом машин, сивик автомат никогда не догонит калину..... а если ее форсануть хотя бы до 110лс.. то и на трассе тоже не догонит