Уплотнитель я клеил на металл капота (кто то делает на решётку радиатора ) , и небольшие отрезки на промежутеи между фарой и капотом , там где штатный уплотнитель не прикрывает . В "За рулём" была статья как прикрыть щель между радиатором и кузовом , из жестянки , я её просто закрыл вырезанным куском от туристической пенки . Защиту картера пока не ставил . Ну и резинки защиты рулевых тяг приклеил летом . Всё чистенько .

(Источник ...форум)

Tayfun
Возраст: 34
Зарегистрирован: 24.05.2007
Сообщения: 61
Откуда: Тольятти, "АвтоВАЗ"
2007 Калина хэтчбек ВАЗ 11193

надо мне такое зделать, а то моторный отсек засырается грязью очень быстро, а мыть уже не могу (нулевик открытый).

мне тоже нужно

Пакупайте мухобойки на шнобель машинки и не парьтесь.
И убьёте двух зайцев сразу.

Моторный отсек был грязный и с мухобойкой.
мухобойка как и спойлер на багажнике тут совсем не причём.

Добавлено:
Правда если ты подрозумеваеш обтянуть морду кожей то может и поможет.

З мухобойки коритсі, як з козла молока...

Я поначалу приклеил на фальшрадиаторную решетку резиновый дверной уплотнитель, но на первой же мойке его сорвало! Поступил по другому!
Купил дверной резиновый уплотнитель от девятки (31 грн), отмерил и отрезал! вставил зажимом на пазы капота. Лягло все супер и клеем пачкать ничего не надо (единственная доработка - срезал одну камеру с резинового уплотнителя, а то сильно плотно было ). Оч. советую всем такой метод. Фотки выложу попозже.

А якщо радіаторну решітку чимось заклеїти і решітку в бампері, то під капотом взагалі стерильно буде.

А что же на встрече не хвастался? Очень интересно стало! Да и про фотки что то забыл!

Только металл под резинкой необходимо обработать, ибо влага там будет а там и ржавая беда.