Лада Калина Клуб в Украине

Олежа

10.2.2009, 21:35

Приерно на 60 решил по велять лево право,
когда наченаеш поваричивать руль в другую сторону машина проваливается, как бутто стойки не держат.
что ето может быть?

valxp

10.2.2009, 22:10

ну, могут стойки не держать...

R_S

10.2.2009, 22:27

Цитата(Oleg'a @ 10.2.2009, 21:35)

Приерно на 60 решил по велять лево право,
когда наченаеш поваричивать руль в другую сторону машина проваливается, как бутто стойки не держат.
что ето может быть?

А ты не видел, как на шоу машину на два боковых колеса ставят. Так вот это у тебя примерно тоже самое, только темп и расход руля меньший

.

Олежа

10.2.2009, 22:32

Цитата(R_S @ 10.2.2009, 22:27)

А ты не видел, как на шоу машину на два боковых колеса ставят. Так вот это у тебя примерно тоже самое, только темп и расход руля меньший

.

Да не, это не то.
тут руля поворачиваеш она начинает проварачивать, а потом как волна назад и опять по напровлению

R_S

10.2.2009, 23:28

Ну тоди я пас...

ZZZ

10.2.2009, 23:38

в стойках тоже дело и машинка в стоке валковата, но это же физика загружаеш и разружаеш стороны и колёса автомобиля при поворотах и инерцию никто не отменял. Кстати при маневрировании можно даже колёса и сторону от земли оторвать и даже перескакивать одной стороной таким образом покрышку лежащую на дороге, но можно и перевернутся неумеючи, но калина прежде всего подвержена к сносу передней оси так что нужно уметь такое сотворить.

Олежа

11.2.2009, 13:24

Цитата(ZZZ @ 10.2.2009, 23:38)

в стойках тоже дело и машинка в стоке валковата, но это же физика загружаеш и разружаеш стороны и колёса автомобиля при поворотах и инерцию никто не отменял. Кстати при маневрировании можно даже колёса и сторону от земли оторвать и даже перескакивать одной стороной таким образом покрышку лежащую на дороге, но можно и перевернутся неумеючи, но калина прежде всего подвержена к сносу передней оси так что нужно уметь такое сотворить.

Может кто то посоветует, что на что поменять.
Так чтоб купил "все" - поставил и ездеть и кайфовать

Я тут много читал и уже потерялся..
Какие стойки лучше поставить можно и пожошче?

scorpion_vp

11.2.2009, 20:55

Наприклад понизити центр ваги авто - тобто поставити занижені пружини (вони також мають бути з товстішого дроту ніж стокові). Це веде до того, щоб замінити стійки на твердіші. Плюс заміна стабілізатора на більш твердіший - тобто зроблений з товстішого дроту. Далі диски з меншим вильотом(позначається ЕТ) - тобто встановлені колеса мають мати ширшу колію ніж в стоці, але не затирати колісні аркипри повному завантаженні (для Р13 можу порекомендувати диски шириною 6 дюймів,з вильтом ЕТ20 - нічо ніде не затирає при повному завантаженні і колія трохи ширша від стоку, перевірено на собі.) Плюс геометрія ходової включаючи зад в мінус, кастор підтягнути в плюс. Ці мінімальні переробки покращать курсову стійкість але погіршать м"якість Калини на поганій дорозі.

Олежа

12.2.2009, 15:30

Спасибо.
Впринципе все понял, только вот с этим

Цитата(scorpion_vp @ 11.2.2009, 20:55)

Плюс геометрія ходової включаючи зад в мінус, кастор підтягнути в плюс.

и вобще что такое "кастор", много читал но не понял ???

ZZZ

12.2.2009, 22:24

Цитата(Oleg'a @ 12.2.2009, 16:30)

Спасибо.
Впринципе все понял, только вот с этим

и вобще что такое "кастор", много читал но не понял ???

http://ru.wikipedia.org/wiki/Кастор_(Угол_...а_оси_поворота)
http://www.google.com.ua/search?hl=ru&...D0%BA&meta=

http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=605
http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=274
http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=1394

Добавлено:
да чуть не забыл
http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=9

ArtK

15.2.2009, 13:34

Цитата(scorpion_vp @ 11.2.2009, 21:55)

Наприклад понизити центр ваги авто - тобто поставити занижені пружини (вони також мають бути з товстішого дроту ніж стокові). Це веде до того, щоб замінити стійки на твердіші. Плюс заміна стабілізатора на більш твердіший - тобто зроблений з товстішого дроту. Далі диски з меншим вильотом(позначається ЕТ) - тобто встановлені колеса мають мати ширшу колію ніж в стоці, але не затирати колісні аркипри повному завантаженні (для Р13 можу порекомендувати диски шириною 6 дюймів,з вильтом ЕТ20 - нічо ніде не затирає при повному завантаженні і колія трохи ширша від стоку, перевірено на собі.) Плюс геометрія ходової включаючи зад в мінус, кастор підтягнути в плюс. Ці мінімальні переробки покращать курсову стійкість але погіршать м"якість Калини на поганій дорозі.

+1 Тільки стабілізатор на калині дуже грубий, 20мм. грубший ніж на 10,8,9 і т.д.