Накопал пару статеек и очень захотел поменять свои тормоза на более лучшие.....
Передние по моему легко и не дорого, а загние гем..ой
Передние 14-е
" 14-е колеса, вентилируемый (диаметр диска 257 мм). По всем тестам он показывает наилучшие результаты и более устойчивую работу в условиях длительных нагрузок. На заводе такими тормозами оснащаются машины с 16-клапанным двигателем (ВАЗ-21103 и 2112)."
Нодо:комплект скоб суппортов, сами 14-е диски и защитные кожуха
Задние с "Оки" + нереалиные работы.
И тем не мение ездят 8-ки, 10-ки с задними дисковыми тормозами..
если кто то что то знает пишите, поправте и даполнете
Полная версия этой страницы: Новые тормоза
Цитата(Oleg'a @ 10.2.2009, 19:37) 
Накопал пару статеек и очень захотел поменять свои тормоза на более лучшие.....
Передние по моему легко и не дорого, а загние гем..ой
Передние 14-е
" 14-е колеса, вентилируемый (диаметр диска 257 мм). По всем тестам он показывает наилучшие результаты и более устойчивую работу в условиях длительных нагрузок. На заводе такими тормозами оснащаются машины с 16-клапанным двигателем (ВАЗ-21103 и 2112)."
Нодо:комплект скоб суппортов, сами 14-е диски и защитные кожуха
Задние с "Оки" + нереалиные работы.
И тем не мение ездят 8-ки, 10-ки с задними дисковыми тормозами..
если кто то что то знает пишите, поправте и даполнете
Передние по моему легко и не дорого, а загние гем..ой
Передние 14-е
" 14-е колеса, вентилируемый (диаметр диска 257 мм). По всем тестам он показывает наилучшие результаты и более устойчивую работу в условиях длительных нагрузок. На заводе такими тормозами оснащаются машины с 16-клапанным двигателем (ВАЗ-21103 и 2112)."
Нодо:комплект скоб суппортов, сами 14-е диски и защитные кожуха
Задние с "Оки" + нереалиные работы.
И тем не мение ездят 8-ки, 10-ки с задними дисковыми тормозами..
если кто то что то знает пишите, поправте и даполнете
http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...=1119&st=20
Цена вазовских задних дисковіх тормозов порядка 3600грн. ....
Цитата
Цена вазовских задних дисковіх тормозов порядка 3600грн. ....
как по мне,то в нашых задних барабанах нет никаких проблем...тем боллее они более безотказные и долговечьные ,чем дисковые...
ето мое мнение..
Цитата(Alexxx @ 10.2.2009, 21:25)
как по мне,то в нашых задних барабанах нет никаких проблем...тем боллее они более безотказные и долговечьные ,чем дисковые...
ето мое мнение..
ето мое мнение..
Да, но дисковые тормоза на порядок выше, ето проверено.
Цитата
Да, но дисковые тормоза на порядок выше, ето проверено.
возможно...а если горы???
Цитата(Alexxx @ 10.2.2009, 21:37)
возможно...а если горы???
тогда пониже передачу и все гуд
Хочешь хорошие тормоза, ставь впереди 14 и обязательно делай подвеску(и перед и зад), проверенно отменные результаты.
Цитата
тогда пониже передачу и все гуд
а по надежнотси?
Если лепить своё на зад с тормозами с гайцами будеш иметь проблемы, если оно сертефецировано тазом как те комплекты что за 500уе и установка в сертефицированного сто с гайцами проблем не будет. Но я считаю это лишним, достаточно сделать подвеску и заменить передние на 14.
Цитата
Если лепить своё на зад с тормозами с гайцами будеш иметь проблемы, если оно сертефецировано тазом как те комплекты что за 500уе и установка в сертефицированного сто с гайцами проблем не будет. Но я считаю это лишним, достаточно сделать подвеску и заменить передние на 14.
а какие проблемы с гайцами?они же не проверяют тормоза...или ты про ТехОсмотр?
я просто не понимаю прямого смысла етого переоборудования?зачем?тормоза в Калинке(если не економить на колодках)для "Стока"совсем не плохие...
а если для тюнинга,то другое дело...как девиз ВМВ"Тормоза должны быть сильнее чем двигло"
Цитата(Alexxx @ 16.2.2009, 2:26)
а какие проблемы с гайцами?они же не проверяют тормоза...или ты про ТехОсмотр?
я просто не понимаю прямого смысла етого переоборудования?зачем?тормоза в Калинке(если не економить на колодках)для "Стока"совсем не плохие...
а если для тюнинга,то другое дело...как девиз ВМВ"Тормоза должны быть сильнее чем двигло"
я просто не понимаю прямого смысла етого переоборудования?зачем?тормоза в Калинке(если не економить на колодках)для "Стока"совсем не плохие...
а если для тюнинга,то другое дело...как девиз ВМВ"Тормоза должны быть сильнее чем двигло"
Читайте ПДД, написано же переоборудование тормозной системы запрещенно. пункт 31.4
Цитата
31.4. Запрещается эксплуатация транспортных средств согласно законодательству при наличии следующих технических неисправностей и следующими условиям:
31.4.1. Тормозные системы:
а) изменена конструкция тормозных систем, применены тормозная жидкость, узлы или отдельные детали, не предусмотренные для данной модели транспортного средства или не отвечающие требованиям предприятия-изготовителя;
31.4.1. Тормозные системы:
а) изменена конструкция тормозных систем, применены тормозная жидкость, узлы или отдельные детали, не предусмотренные для данной модели транспортного средства или не отвечающие требованиям предприятия-изготовителя;
Техосмотр конечно проявит своё, потом при дтп если заметят доколупаются точно.
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.