Чет в последнее время двигатель стал как-то плохо работать, "на-холодную" вообще рычит как дизель. Менял свечи, чистил форсунки, отрегулировал клапана- ниче не помогает. Пробовал лить 98 бензин -всеравно нет устойчивой работы. Может ето детонационные стуки, или поршни стучат( как-раз звук глиняной посуды) но ведь машинка прошла всеголиш 20тыс. Может уже встречались такие проблемы. Пожалуйста подскажите че-нить.

это нормальная работа калиновского мотора...у всех так

Это у тебя под капотом просто не лошадиные силы, а свинные (украинский вариант относительно хрюка). А если серьезно, то возможно это связано с понижением тепмератур воздуха и потерей эластичности резиновых частей в буферах из-за чего передается лишяя вибрация на сопряженные части- может быть.

на холодную 8в ведёт себя шумно и сам по себе, нормальное явление у всех.
Раз уже тратиш деньги на обслуживание не поленись сделать диагностику, допустим у тогоже Вадимк (оболонь рядом).
а если явление постоянное то если это не придирчивое отношение к шуму и так шумного восьмиклапаника то может быть всё что угодно...
ты ещё не слышал как мой мотор подтраивает и подстукивает, ИМХО.

может втулки клапанов треснуты (не впервой), прокладка пробита на выхлоп или сам катализатор треснул, подушки двигла, прокладки на выхлопе, и ещё куча всего приписать можно от погоды до коленвала или какогото болтика на брызгозащите. Нужно слушать и делать диагностику у мастеров, а ножет самому на яме, локализовать звук. они подскажут и если что вылечат, а так в форуме такие вопросы задавать ...
Даже допустим на вопрос чего моя калинка так рычит никто не мог дать ответ а заменя выпускного колектора показала что они порваны и рычали.

Задавай вопрос не на форуме на пальцам, а мастерам при машине. ИМХО

Всем огромное спасибо!

Тут спрашивали как должен работать калиновский двигатель? Должен работать хорошо и тихо, но работает плохо и громко. Скоро сделаю капремонт головы и поменяю кольца - вот тогда он будет работать как должен.