Обращайтесь есле че с вопросами, - помогу.

Главный вопрос.
Зачем тыловая акустика при наличии саба?
Привычка?

Прикольно... Саб выдает только нижние частоты, а вот тыловые - верхние, средние и в меру своей возможности нижние. За счет верхов и средины в тылу создается полнота "звуковой картинки" (звук вокруг тебя). В противном случае получится что ты слишишь фронт, а сзади просто грохот. Решай сам что тебе надо...

К усилителю подключены только саб и блины, или фронт тоже?

Фронт не подключал, - мафон тянет вполне

По философии автозвука- Это Грубейшая Ошибка!!!!
На зад ставят коаксиалы попроще и через усилок магнитоли. А на фронт- компонентные, качественные динамики 16.5 см минимум. Плюс надо правильное их размещение на подиумах, чтобы сцену поднять.

И подклюсают фронт и саб к 4х канальному усилку. Тогда сцена спереди нормальная и задним пасажиром музыка играет.
И разденять саб надо как можно ниже 50-70 Герц. И тогда небудет привязки баса к месту, плюс с фазой надо поигратся.
А ставить блины под усилок сзади и слушать музыку жопой, а не ушами както неинтересно.