Дело обстоит так- поставил небольшую царапину на край капота.Так как машина застрахована, я потребовал от страховой исправить царапину. Они сказали что готовы это сделать и ,даже,предложили свой якобы проверенный сервис покраски.
Вчера увидел счет,который выслало СТО покраски моему страховому агенству в ответ на фотографии царапины, которые выслала страховая на СТО.(т.е. фактически оценка работы была произведена по фотографиях)
Итого-1200грн ...
СТО предложило изза царапины размером 1.5см перекрасить ВЕСЬ(!!)капот .....Я сказал страховику что он что то напутал..веть кто красить весь капот изза ерундовой царапины,на что он сказал - если просто подмазать царапину то это нужно идти к дяде Васе в гаражи а мы мол сотрудничаем с авторизированным сервисом.
Я подписал все докуенты и страховая сейчас будет проплачивать СТО деньги за покраску.
Но тут я и задумался... а что если они плохо покрасят?Что если плохо пошпаклюют? Веть машине и пол года нету... и иметь разницу в цвете как то не особо хочеться...
Кто что скажет на это?Какие буду советы?
Кстати ,для информации, я застрахован в СК "ВЕСКО" aka AXA

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Царапина приличная...но маленькая, честно возится бы не стал вскрыл бы маркером и сверху чучуть лака и все

написать заявление чтобы отдали наличными, вот тут сумму которую их СТО посчитало и задуть самому, купив необходимые причандалы или обратится знакомому кто умеет. Им представить машину после покраски как отремонтированную.
Тут работы на 2 часа с перекуром и кофе и пи-пи
Или найди локальный ремонт.

Я задул себе капот на зиму, переднюю кромку. Были 2 потертости до грунта. Даже не выравнивал шпатлевкой, так как во первых, такое после покраски почти не видно на кромке (только если знать куда смотреть и то под определённым углом). И потому как, все равно еще камнями покоцает. А когда будет критично по сколам, тогда и задую весь капот. Мне Осталось только переход лака полирнуть, наверно нужно было не маскировать или маскировать выше
Конечно это не покраска в камере, пару писчинок такие укатались в лак, но я их убирать не буду. Ибо еще не все камни вылетели из под впереди едущих

ЗЫ И вообще они могут разводить, если сколов не найдут, задуют частично или даже если найдут, то все равно задуют частично. Зачем платить больше и за 2-3 года набрать на капот 2-3 слоя краски и лака?

Пол года машине, краска по идее не сильно выгорела, я бы покрасил всю деталь, разницы особо не будет видно. за одно и освежил бы

Лоальный ремонт под сабой подразумевает покраску ровной части детали от изгиба к изгибу в данном случае это вся центральная часть капота что составит более 70 % детали по этому стоит красить полностью. Если вы заплатили за страховку то стоит ею воспользоваться либо на предложенном СТО либо забрать деньгами и покрасить в другом месте тут вы возможно сможете выиграть 200 грн.