Верховная Рада приняла закон, увеличивающий размер штрафов за правонарушение в сфере безопасности дорожного движения.

Закон №1061-5 "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно совершенствования регуляции отношений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения" был принят 386 депутатами из 439, присутствующих в зале, передает РБК-Украина. Законопроект внес в ВР Президент Виктор Ющенко.

Согласно новому закону, в среднем штраф за правонарушение будет составлять 85-100 грн. Значительно повышается ответственность за совершение грубых нарушений правил дорожного движения. В частности, штраф за проезд на запретительный сигнал светофора будет составлять 170-204 грн, а за управление транспортным средством в нетрезвом состоянии 1360-2550 грн.
Предусмотрено, что за большинство нарушений правил дорожного движения взыскания будут налагаться должностными лицами ГАИ, которые имеют специальные звания: инспекторами ГАИ и начальниками подразделений ГАИ.

За грубые и систематические нарушения правил дорожного движения (управление транспортным средством в состоянии алкогольного или другого опьянения, совершения ДТП и тому подобное) решения о взыскании в виде лишения права управления транспортным средством или наложения штрафа в значительном размере будут приниматься исключительно судом.

Кабинету министров поручено разработать механизм контроля за систематическим нарушением правил дорожного движения путем начисления штрафных баллов в порядке, установленном кодексом Украины об административных правонарушениях. В случае нарушения правил дорожного движения водителем, сумма начисленных штрафных баллов которого достигнет или будет превышать 30 штрафных баллов, он в судебном порядке будет лишен права управления транспортным средством, при этом начисленные штрафные баллы погашаются.

Предусматривается, что учет начисленных штрафных баллов будет осуществляться с помощью специальной автоматизированной системы, которая будет создана ГАИ. На начальном этапе такой учет будет обеспечиваться с помощью талонов к удостоверениям водителя.

Слышал уже, но сам не читал пока, поэтому высказываться особо критически не буду.
Но по первому впечатлению, данные изменения направлены на повышение благосостояния работников ГАИ, а не на улучшение ситуации на дорогах и снижение аварийности.
Почему я должен зависить от инспектора, он че захочет то и напишет? баллы еще будет начислять - че за бред.
Не для нашей страны это все.
И по ходу, у нас больше всего нарушают те кто по любому штрафов не платят, сами ГАИ-шники и прочие привелигированные члены общества.
Если пойдет так и дальше на дорогах будет безпредел ментовской по полной.

Якщо протягом року з дня вчинення адміністративного правопорушення сума нарахованих особі, яка має право керувати транспортним засобом, штрафних балів становитиме менше тридцяти у день закінчення річного терміну з дня вчинення відповідного адміністративного правопорушення (правопорушень) штрафні бали, нараховані за це адміністративне правопорушення, вважаються погашеними.
Цытата из
Порівняльна таблиця до проекту Закону України
"Про внесення змін до деяких законодавчих актів України
щодо вдосконалення регулювання відносин у сфері
забезпечення безпеки дорожнього руху"

в атаче новая сетка тарифов по штрафм, кто что думает - давайте пообсуждаем как с этим бороться )


мое имхо повышать штрафы надо, НО нелзя давать гаишникам право собирать деньги наместе - бо это тупо рост взяток и все..

Взымать штрафы надо только через збербанк...

имхо это ведет только к повышению взяток (как сумм так и количества), почему нельзя зделать как в европе - навешать камер, и счет по почте. Я согласен штрафы надо повышать, но надо продумать и переделать всю (!) систему, бо гаишни по сути заинтересованые лица и написать могут что угодно..

Боянчег. премия 50 грн. и потом а налапу ... и сейчас.

Добавлено:

Абсурд по бальной шкале последних двух пунктов.

Штрафы, кажется, меньше будут... депутаты немного "скостили"...
Например, за непристегивание ремнем штраф 51 грн. (по 5 каналу говорили ).

Та нормальные штрафы, пусть такие и остаются. Главное чтоб была справедливость, а ее не будет. Тобишь едешь ты и ситуация вынуждает пересечь полосу, или повернуть неправильно и т.д., реально гаишник может видеть ситуацию и оправдать, но этого не сделает, а вот когда на Жыпах в наглую на красный или на встречку, то ему ничего не будет.

это типа "запрещено, но ооочень надо!" ?
Я в 2/3 случаев возле дома, даже на пустой дороге еду 200 м на круг, а не через двойную. И ничего, шапка не упала


единственно когда не накажут, и то если докажешь, что это именно так и было
2.14. Водій має право:

е) відступати від вимог законодавства в умовах дії непереборної сили або коли іншими засобами неможливо запобігти власній загибелі чи каліцтву громадян.

Беда в том, что народ прет на встречную или через осевую, как раз потому, что вот ему надо и все тут и не и....ет. Кто быстро едет, того медленно несут. К сожалению несут и тех, кто в тот момент никуда не спешил.

Все видели, что было вчера на набережной и позавчера на мосту им. Патона?

Нет, я не это хотел сказать, что если сильно надо, то можно. Я говорю когда создают такую ситуацию, когда "Выдавливают на сплошную", не дают повернуть и т.д. Когда нет другого выхода как объехать транспорт.