Народ помогите безграмотному. Хочу купить Калину универсал с двигателем 1,6/16кл и гидроусилителем руля. Я это не выдумал, видел в автосалоне в ней еще и кондиционер стоял. Только денег небыло, а сейчас деньги есть машины нету. Интерисует именно универсал.

1.6\16V - это пока светлое будущее

плюс еще гидроусилитель . На калине не может быть одновременно гидроусилителя и кондиционера, либо электроусилитель и кондиционер либо только гидроусилитель (нет места для двух компрессоров), тем более нет калин 1,6 16v. Бывает такое, что салоны подают неправдивую информацию, например читаешь в газете Калина 1,6 16 клоп, в реальности такой нет, они говорят приезжайте, а потом говорят что пока нет надо ждать, но можно взять другую и т.д.

Я видел Калину 1,6 16кл универсал своими глазами как и описывал раньше. За рулем сидел, по колесу ногой бомкал, дверью хлопал и под капот заглядывал. Я конечно могу ошибиться на счет компресоров но рулевая рейка явно с гидроусилителем, двигатель я не перепутал так как специально ради его под капот и лазил, у моего друга ВАЗ 21114 универсал с таким двигателем так что никак мы не спутали, о том что есть кондиционер мне менеджер в автосалоне сказал я както сам не посмотрел, хотя какой толк ему врать ведь если бы покупал то всеравно посмотрелбы.

а я калину с автоматом видел, воттаквот ( и приору рядом ) на петровке в Лада украина

На калину ставят электроусилители. Это раз.
Второе - что ты видел? Капот открывал? Номер модели какой на табличке написан?
Или ты видел 1,4 все же? С Кондиционером почти все идут 1,4.
Как не прискорбно или ты ошибся или путаешь Калину с Приорой....

Такий мотор був представлений на "Московском Международном Автосалоне-2008".


«Коллекцию» серийных LADA KALINA дополнила модель LADA KALINA SPORT с двигателем 1,6 литра. Эта новинка до сих пор является источником повышенного внимания и невероятных слухов в среде автолюбителей. Поэтому на нем остановимся чуть подробнее. LADA KALINA SPORT 1.6 будет комплектоваться спортивными элементами подвески и трансмиссии. В качестве силового агрегата будет использован 16-клапанный мотор объемом 1,6 литра, аналогичный тому, что сегодня применяется на автомобилях LADA PRIORA. На новый автомобиль будут установлены тормозные механизмы для 15-дюймовых колес, низкопрофильные шины размерностью 195/50 R15, подрамник передней подвески, треугольные рычаги, задние дисковые тормоза, безредукторный ЭУР. Также на LADA KALINA SPORT установлены элементы внешнего тюнинга, повышающие аэродинамические характеристики автомобиля: спойлер двери задка, оригинальные бампера и щитки задних крыльев. Обе версии LADA KALINA SPORT оснащаются новой рулевой рейкой, которая значительно снижает количество оборотов руля «от упора до упора» (что обеспечивает повышенную информативность и точность управления), подвеской с улучшенными характеристиками, оригинальным интерьером, передними сиденьями с развитой боковой поддержкой. Предусмотрены также накладки спортивного типа на педалях. В комплектации новинки как опции предусмотрены климатическая система, АБС, и ряд других. В дальнейшем планируется установка измененной светотехники черного цвета. Мелкосерийное производство этих автомобилей налажено на базе опытно-промышленного производства.


http://www.ladakalina.ru/news/obzory_testy/lada_na_mmas/

Но это хетчбек, а универсалов таких нет

Дружище, заглянув под капот отличить 1,6 от 1,4 16 кл практически невозможно, и если стоит ГУР- кондей просто некуда всунуть. Из- за этого Приоры идут в модификациях: если с кондеем, то ЭУР (ЭМУР), если без- то ГУР. Владельцам Приор проблематичнее, чем нам. Мы можем поставить кондей ничего не меняя, просто поставив сам агрегат.

Приоры с ГУР??? Первый раз слышу!
И нафиг нужен этот ГУР если ЭУР лучше?

Однако это так! Поинтересуйся и убедишься.

Пахоже нашел то что хотел, оказывается бывают 1,6/16кл, а с гидроусилителем и кондеем одновременно меня пожоже действительно изначально хотели обмануть.

Комплектация «ВАЗ LADA Kalina 11174-30-014 Универсал»
Двигатель
Объем
1,6 (1596 см3)
Тип двигателя
бензиновый
Коробка передач
механическая
Привод
передний
Кузов
Тип кузова
универсал
Класс автомобиля
B
Фары
стандартные
Диски
стальные
Тормоза передние
дисковые вентилируемые
Тормоза задние
барабанные


Безопасность
Подушки безопасности
нет
Центральный замок
+
Блокировка замков дверей с места водителя
+
Сигнализация
+
Иммобилайзер
+
Комфорт
Усилитель руля
электрический
Регулировка руля
по углу наклона
Тип руля
пластиковый
Регулировка передних сидений
механическая
Складывающаяся спинка задних сидений
+
Отделка салона
ткань
Бортовой компьютер
+
Датчик внешней температуры
+
Корректор фар
+
Кондиционер / климат-контроль
климат-контроль
Обогрев заднего стекла
+
Электростеклоподъемники
передние
Цена
11 862 USD ( 281 369 руб.)
Тип кузова
универсал
Количество мест
5
Количество дверей
5
Трансмиссия

Привод
передний

Коробка передач
механическая

Количество передач
5




Двигатель

Объем
1,6 (1596 см3)

Тип двигателя
бензиновый

Расположение двигателя
спереди поперечно

Тип впрыска
распределенный впрыск

Количество цилиндров
4

Клапанов на цилиндр
4

Номинальная мощность
72 кВт / 98 л.с. (при 5600 об./мин.)

Макс. крутящий момент
145 Нм (при 4000 об./мин. )

Газораспределительный механизм
нет данных

Расположение цилиндров
рядный

Диаметр цилиндра
0 мм

Ход поршня
0 мм

Степень сжатия
нет данных

Колеса

Передняя шина
175 / 65 / R14

Задняя шина
175 / 65 / R14

Запасное колесо
неизвестно

Передние диски
5Jx14

Задние диски
5Jx14

Габариты

Высота (мм)
1500

Длина (мм)
4040

Ширина (мм)
1700

Клиренс (мм)
160

Колесная база (мм)
2470

Колея передних колес (мм)
1410

Колея задних колес (мм)
1430

Диаметр разворота (метров)


Объем багажника минимальный (литров)
350

Объем багажника максимальный (литров)
650

Масса

Снаряженная маса (кг)
1080

Полная разрешенная масса (кг)
1555

Динамические характеристики

Коэффициент аэродинамического сопротивления


Максимальная скорость
165

Время разгона до 100 км/ч


Расход топлива

Городский цикл (л/100 км)


Загородный цикл


Смешаный цикл
7

Выброс СО (г/км)


Вместимость топливного бака
50

Рекомендуемый тип топлива
Аи-95


Эта комплектация взята отсюда
http://avtoavto.ru/modellist.mhtml?Country...ID=87&Model _ID=378

Подскажите пожалуйста кто пользует калину сколько нибудь долго, а бывают калины без проблем с электроусилителем руля?, а то что-то после месячного изучения различных форумов как-то не по себе от ЭУРа становится.

На сколько я знаю, основные проблемы ЭУРов были на машинах 2004-5 г производства, ну може еще половина 6, сейчас же подобных проблем с рулевым нет.

Еще раз повторю: в заводском стандартном исполнении Лада-Калина 1117,1118,1119 комплектуется только 2-мя модификациями моторов, 1,6 8 кл. и 1,4 16 кл. Завод не ставит на Калины 1,6 16 кл. Пока, по крайней мере. Есть официальные сайты Автоваза.

Все взял ВАЗ 1117 с двигателем 1,6 8 клапанов с 16 клапанами небыло времени заморачиваться, долар скачет.

Молодца. Нормальный мотор.

Гдето читал что есть партии с двигом 1,8л. Неспорю что так или не так

Вот задал вопрос производителю, получил ответ, думаю тему можно закрывать.

Здравствуйте, Anatoliy!
В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:
18.12.08
"Пожалуйста, подтвердите или опровергните слухи, которые можно прочитать не только в интернете, но данную информацию дают некоторые салоны: о том, что ЛАДА Калина Универсал планируется выпускаться с двигателем 1,6 л, 16-клапанный. Заранее благодарен."

24.12.08
"Добрый день, Anatoliy! Большое спасибо за внимательное отношение как потребителя к качеству автомобилей производства ОАО 'АВТОВАЗ'. Надеемся наша продукция Вас не разочарует и оставит приятное впечатление. Пока в план выпуска автомобилей LADA KALINA "универсал", кроме LADA KALINA SPORT не закладывается выпуск автомобилей, оснащенных ДВС 16 кл. 1,6 л. Ситуация на автомобильном рынке может изменить данное положение. Спасибо за вопрос и счастливого пути. "
Отдел по работе с претензиями потребителей. Инженер-технолог. Александр Николаевич Федоровичев