У меня сегодня случилось «западло».
В 17-00 на пр-т. Ленина 15 в сильный дождь перестали работать дворники. Я съехал с дороги. Посмотрел предохранитель, проверил реле, открыл капот, проверив клемму. Все рабочие, клемму отсоединил, потом присоединил, все равно не пашут. Поседел позвонил другу, он сказал проедься по ямкам, это же советский автопром, скорее всего что то залипло. Так и сделал, переждал небольшой дождь, я поехал, и через 300 метров на спуске налетел на кочку авто тряхануло и все заработало.

мда...

вырой дежурную яму недалеко от дома выехал и на яму, а там еду куда хошь и все будет работать

на самом деле теперь чтобы устранить неисправность нужно будет опять ждать поломки и она может проявится в очень неудобный момент, не в легкий дожик в городе, а в ливень на трассе.
Ничего не нужно было трусить, а переждать дождь и ехать на СТО (гарантийное или нет, вам решать). Прозвонили бы и нашли, что и где.

Пошатывание, постукивание, доливы жидкостей, танцы у машины это не ремонт. Такой "ремонт" может приводить к еще большим проблемам и рассказам "это же руский авто". Этот русский авто и так не страдает качеством, а если так ремонтировать...
Ломается ВСЕ, но кто то видел владельца Таурег, который бы что то "лечил" интенсивной ездой по ямам?

Была такая проблема.
у меня отходила масса на корпусе электродвигателя.
Когда появится снова этот трабл попробуй любым проводом или ключем "закоротить" корпус автомобиля на корпус электродвигателя. Если заработают - оно.
Лечение в этом случаю или снимать электродвигатель и поджимать массу (геморно, но правильно), или, как сделали мне, вытащить шайбу на одном из болтов крепления, она изолирует, тоесть "наладить нормальный контакт массы"

Опять проявилось

Serega спасибо попробую...

Добавлено:
Serega ШИРО ДЯКУЮ !!!!! Масссссса тровила душу

А я еще коннектор двигателя стеклоочистителя заизолировал. В целях профилактики. Во время сильных дождей его почему-то заливало.

Была аналогичная проблема. Дворники останавливались посреди стекла и только тогда когда работали на максимальной скорости, соответственно в сильный ливень. Оказалось что просто они плохо затянуты в местах крепления к приводу. Проблему решил рожковый ключик на 13 (кажется). Работают и ныне.

Вот и у меня та же проблема. Началось когда вечером под небольшой дождь подъехал к банку при влюченой всей свето-електро приборах, заглушил двигатель, закрыл машину и подошел через минут 10. Включил зажигание а щеточки затрещали, потужились и остановились. Знакомый сказал что полетел движок, мол часто бывает, но они у меня то работают, не не реагируют, то тармозят. Понял что можно подкрутить гайки и проверить клемы, но неужели не у кого не летел движок. Очень мало инфы, может ктото еще встречался с проблемой. Вот с поворотами понятно - заглюкали поменяй реле за 25грн., может и сдесь реле, или можно ли самому поменять двигатель дворников. Ехать на ГСТО не писать. Спасибо.

Можно поменять и самомому если есть в этом неообходимость. Да щётки могли в движке климануть, можно почистить контактную групу. Также редутор накрытся.
Свой редуктор уже пересмазывал, сказалось очень положительно на работе. Работы не много за час можно куря самому управится, только не делайте это на нынешнем морозе

я вот не понял - это они так работали ДО или работают так ПОСЛЕ процедуры?
Аналогичная проблема - иногда "притормаживают", особенно на возвратном цикле...

Может не так выразился
Дворники включал и они как-то вяло еле-еле тянулись по стеклу. После поверхностой разборки смазки везде где достал, зашевелились легко. Там пласмасоввые втулки и сухо. и оси сухие были.

Былы подобная проблема дворники еле ходили иногда останавливались меня ето зае-ло, снял полностью мехенизм стеклоочистителя оказалось что шток который выходит из редуктора( на него одевается привод рычагов дворников) сухой и грязный просто капец.
Почистил,помазал,собрал, овигел от скоросной работы дворников просто летают.
Кстати на всякий случай сделал из куска пластика экран чтобы сверху на моторедуктор стеклоочистителя меньше грязи текло.

Привет. Ребята а сами моторы стеклоочистителя как у кого работают.???? У меня громко ((( слышно этот звук когда дворники вниз- вверх идут, и задний моторчик тоже шумит!!! Помню раз посидел в 2112, 2008 года, там вообще я ниче не услышал когда дворини работали...

Была такая-же ситуюёвина, только на оси не грязь скопилась, а ржавчина, что в итоге и оказывло закланивание-торможениепочистил, но в итоге через пол-года опять началось то-же самое. Как итог могу сказать, что если начинает притормаживать или подклинивать, то после проверки всех масс (если ничего не поменялось) нужно произвести профилактику механизма - разобрать, почистить, смазать

Доброго времени суток! А подскажите пожалуйста - реле дворников должно так громко щёлкать, или при его замене(на новое) можно избавиться от щелчков?

Заменил на реле, что "управляется щелчком ручки двориков" - щелчки от него ещё громче, "забил и протёр замшей".

Привет землякам.Не знаю как у Вас ,а у меня как при покупке так и сейчас(1,5года) щелкает одинаково.
П.С.В Донецкой ветке есть Мариупольская тема.Подходите .

Спасибо за ответы!

Случилась у меня такая история. Поехал на дальнее расстояние в дождь, и после часа работы дворников услышал сильный скрип, скорость работы дворников упала, а после и вообще перестали работать. Они и раньше работали плохо. Разбирал чистил смазывал. В итоге решил разобрать редуктор. Попытка вынуть вал ничего не дала. Выбил вал из корпуса вместе с втулкой. Втулка заклинила на валу, а сама сорвалась со своего посадочного места и вращалась в нем. о чем свидетельствуют характерные борозды. В итоге купил новый мотор-редуктор и все работает.

у меня он тоже медленно работал, и разницы между первой и второй скоростью не было. а вот в декабре вообще еле-еле двигаться стали. разобрал ВСЁ- мотор, сам механизм. в моторе ни грамма смазки, коллектор корявый с следами плохого контакта со щётками ( а время притерется было, пробега 200 000 км), в редукторе смазка как пластилин по вязкости. всё почистил, коллектор полирнул мелкой наждачкой, собрал и чудо таки произошло. дворники никогда так не летали

а хорошо ещё подогнуть водительскую часть трапеции, чтобы краску на капоте не царапало при открывании последнего. всё хорошо расписано здесь https://www.drive2.ru/l/6690648. и поменять количество взмахов после включения омывателя. на драйве есть какой резистор и на какой номинал менять.