Версия для печати темы

Автор: keshikk 20.2.2010, 16:52

СЕГОДНЯ ПОДНЯЛ КОВРИК,А ТАМ ..........
обесшумил моторный щит,днище,багажник,стаканы.гдето в августе.конечно слов нет движка не слышно,в салоне даже при большой скорости можно разговаривать.
но как это отразится на антикорозийные качества , поднял коврик а там всё мокрое,нетак чтобы лужа,а всё влажное.причём конденсат он выпадает не только на stp а и под ним,на метале,а испарятся ему от туда некуда.
как же тут быть ???? сдирать всё и делать как то по другому ??? и как сдирать то ???

Автор: mastergid 20.2.2010, 18:31

Суши дно і заливай сумішшю = мовіль-нігрол-пушочне сало, то все вариш з запускаєш днище. Жирна бляха не ржавіє

Автор: keshikk 20.2.2010, 19:15

я имею ввиду что между stp и металом образуется конденсат и он не испаряется,прежде чем замазывать мовіль-нігрол-пушочне сало нужно всё ободрать....
я прав или нет ????

Автор: Олежа 20.2.2010, 19:17

Цитата(keshikk @ 20.2.2010, 19:15)

Автор: keshikk 20.2.2010, 19:41

Автор: Повелитель тьмы 23.11.2012, 13:52

Я поверх слоя вибры залил всё мовилем. Лил не жалея. Ну а сверху шумка синтетическая - 10мм.

Автор: Thyssen 23.11.2012, 14:09

Цитата(keshikk @ 20.2.2010, 19:41)

Автор: LK_hatch 23.11.2012, 21:54

Млять, только мысли начали вертеться по шумке, а тут... лучше сразу разобраться чем потом.

Цитата(mastergid @ 20.2.2010, 18:31)

Суши дно і заливай сумішшю = мовіль-нігрол-пушочне сало, то все вариш з запускаєш днище. Жирна бляха не ржавіє

Автор: Thyssen 23.11.2012, 23:04

Цитата(LK_hatch @ 23.11.2012, 21:54)

Млять, только мысли начали вертеться по шумке, а тут... лучше сразу разобраться чем потом.

Цитата(mastergid @ 20.2.2010, 18:31)

Суши дно і заливай сумішшю = мовіль-нігрол-пушочне сало, то все вариш з запускаєш днище. Жирна бляха не ржавіє

Отец года 3 назад залил подобную смесь (покранйей мере ингридиент типа "САЛО" там присутствовал). То ли с % содержанием перепутал мастер, то хз, но до сих пор приходится подтирать в районе багажника и дверей