Значить суть питання зрозуміла, є можливість перепрошити блок уплавління двигуном. Я говорив з майстром, який займається такою справою. Якщо назбираєм 5 чол., буде зі скидкою. Також тре визначитись з прошивками шо кому: економ, типу стока (але покращена, з виправленнями) ну і типу рейсинг. Ну і ще там прибамбаси всякі типу: змінити температуру включення Карлсона, зняти обмеження макс шв...
Якщо 5 чол., то ціна така, яку озвучував Artk на шашликах., кому тре ціну напишу в личку.
Орієнтовно збираємось їхати на перепрошивку 6.10.08 або 9.10.08 або 10.10.08.
Список хто бере участь:
1-scorpion_vp;
2-Shyma (в роздумах)
Так яка ціна....???
Швидш за все збираюсь на 6.10.08. Якщо ніхто не підпишеться поїду сам.
Я вже перепрошитий...
Знаю. В неділю хотіло кілька чол., а зараз морозяться. Не хочу показувати пальцем хто.
Доречі Vr_ опиши коротко що змінилось, що стало краще, що гірше, розхід, динаміка розгону, версія прошивки і тд. і тп., якщо тобі не важко.
Я висловив тобі свою думку і свої питання. Олексій готовий , просто тре сказати коли і теж впринципі кілька питань його цікавить, чи є гарантія на роботу (що все буде тіп топ) і чи не треба після тої процедури їхати на якусь діагностику
5 чоловік назбиралось. Домовився на 6.10.08р. Хто ще надумає дзвонити мені.
Три з них прошились. Мені динаміка авта сподобалась, нема провалів на низах і верх відсунувся в більшу сторону. Поки засік розхід. Прошивка L201HL66 ULTRA.
Пропоную лишати тут вігуки перепрошитим .
нажаль я поки не відчув змін , правда їздив лише в режимі міста.
Переключись в режим траси значить.
Не хочу робити поспішних висновків, та розхід бензину зараз мій бортовий компютер показує 10 - 12 літрів. Раніше я ніколи на ньому не бачив цифри 10. Було 9 - 9,5 л. Через кілька днів поїду по трасі 250 км. , подивлюся що скаже сердній розхід.....
То 10, чи 12. Не дави різко на газ і буде показувати 8,5-9.
а 1,4 прошивають?
Які це прошивки? Паульс?
На даний час 11.5 літрів на 100 км. Буду пробувати не давити. Але фішка в тосму що я давив раніше так само і такого не було..... Чекаю на трасу.....
Режим звичайної їзди (без різких прискорювань), тільки місто, з 19.00год до 19.45год., 12км шляху (з левандівки через привокзальну, центр на пр. Чорновола), корки, світлофори, 4-та передача втикалась 3 рази короткочасно, розхід 9.3л/100км.
Є і мінуси перепрошивки (скоріше з непривички): коли відпустити педаль газу (гальмування двигуном на передачі, особливо на 1-й та 2-гій) оберти зависають в районі 1400об на приблизно 1с (зроблено, я так розумію, щоб переключити передачу без використання педалі газу) і потім різко (не плавно, як було раніше) перекривається подача бензину, що спричинює різке гальмування авта.
Все решта плюси. До стоку однозначно не вернусь.
Добавлено:
Всем приветъ!
Сенкс Ven, але хочу протестувати все повністю, а тоді зроблю висновок правити чи ні.
Привіт всім..В мене не прошита і зараз так само гальмує на першій передачі..На другій такого не зустрічав, можливо просто не замітив..Я думав так має бути...Що мені зараз робити?
а что насчет 1.4 двигателей? перепрошивал ли кто-нибудь? на что? и как результат?
а то у нас местные умельцы перепрошивали, так стали появляться пропуски зажигания в 3 и 4 цилиндрах
З клубних Львівських Калин перепрошиті тільки 4, і всі вони 1,6 8-ми клапанні. На рахунок 1.4 16 кл. я не в курсі.
Всем приветъ!
Я перевірив усі мені відомі Паулюса прошивки на 1.6 8кл. для Января 7.2
Shyma, як там автівка з новою прошивкою? Ланцера вже встиг порвати? Бо знайомий має 2110 з аналогічним обємом двигуна, і говорить, що в нього не така гостра, як моя (хоча я не вважаю свою гострою, стрілку спідометра я так і не положив ).
)))) валік валік і тільки валік )))))) Та все впринципі гаразд. Я людина спокійна )))) Ну принаймні намагаюсь..... Порвав недавно мазду якусь , стару канєха, ше й чорний дим з неї валив коли розганялась. Але досить не фігово їхав, не знаю як він, та я до 5 тик. крутив...... Було це на персенківці, але страшно було за ментів троха. Думаю ящо стоять десь попереду то попаду я ....... Бо їхали десь 23.30.
Перепрошивки один момент таки мене гнітить, тепер зявилась така фішка що коли просто відпускаєш газ на 2 передачі то дьоргатись починає. Колись такого не було.
Кому треба перешити можете писати і 1.4 16кл, і 1,6 8 кл і Бош і Январь 7.2
Ціна?
По ціні пишіть [email protected]
Добавлено:
Тільки на стандартні не розігнані мотори
Я пішов іншим шляхом.
Вкрутив свічки Bosch Platin.
Отримав росхід 4,7л при 90 км/час (миттєвий по борт-комп'ютеру, дорого рівна, 5 передача). Гнучкість двигуна- витягує на п'ятій там, де раніше не тягнув. І ще тихішу його роботу.
А чи можливо, каталізатор нафіг, другий зонд нафіг і перешити, можливо чи ні??? І гарантії які. а то я вже бачив перешиті машини, які жерли бензину нємєрєно і були тупими
двигун 1,4 16кл
Можна. Більше того, можна в прошивці подачу бензину запрограмувати відносно відкриття дроселя.
ДПДЗ - це що???
відносно відкриття дроселя.
ДПДЗ - датчик положення дросель ної заслонки.
Добавлено:
відносно відкриття дроселя.
ДПДЗ - датчик положення дросельної заслонки.
Да, шото мене заклинило на рахунок ДПДЗ.
Привик до нової прошивки. Як не крути, але двигун живіший став. Якщо не давити постійно газ в полік, то навіть економить бензу. Якщо давити газ в полік, то зі світлофора інколи багато автівок залишаються далеко позаду. Перехачі стали довшими (напевне за рахунок більш високої розкрутки мотора, пробував крутити до 6000об. без проблем). Максимальна шв. збільшилась десь на 5км/год (зараз 180 км/год, траса Львів-Стрий, до 150 легко, після 150 тугіше, але до 180, раніше було 170-175 макс).
scorpion_vp а яку прошивку поставив?
Отут http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?s=&showtopic=1467&view=findpost&p=27354 прошивка.
З настанням холодів трохи збільшився розхід.
От що збільшилось то збільшилось. Зате час прогріву значно менший ніж був.
ага, значить не я один кажу що таки розхід збільшився ..... Юрій Борисович, а зміну в динаміці автомобіля Ви відчули?????7
Зміна винаміці в мене особисто відчулась досить серйозно, особливо прискорення при обгоні.
Значить все закономірно - краще їде + краще їсть )))
привт всем!мой знакокый просил узнать,есть кто-то у нас в клубе кт может чиповать VW POLO!если есть то цена вопроса???можно в личьку!
Яка тут паніка! В мене зараз середній розхід 8,3 л. Враховуючи те, що місто/траса - 60/40. При чому стиль їзди далеко не "пенсійний", а "чіста пацанячий", інколи навіть "Я не Шумахер, я його тренер" Во блін розказав. А Бодю на мило...
Всем приветъ!
Ест Ультра 66 на базе 58 редакции 10 месяца 2008. Ест желающие поигратсо? Для первого тестера "заинтерессуемЪ. При "нескладухе"все- назадЪ!!!
Удачи!
Редакція в чому полягає, тобто це зовсім перероблена прошивка з базової 58, чи вдосконалена стара версія Ультра ...HL66?
Які покращення нової HL66 відносно старішої версії?
До Конотопа далекувато напевне.
Добавлено:
Artk_ і Shyma ви мені тут ше побуяньте трохи !
так, ШУМАХЕРИ Страху я не наводжу, я просто відповідаю на ваші ж питання типу " Бодя ну як??? ". І говорю не якимись там домислами чи не обгрунтованими прилущеннями а фактами які показує мені мій борт компютер. Не знаю як Василь умудряється вставляти шумахера і при цьому зберігати розхід 8.3 Я кручу двіжок переважно 3-4 , дуже рідко більше 4 тик. Василь, а ти ?????? Говорю те що бачу..... раніше при тому ж стилі їзди "швидкий розгін авто" по місту було від 8.5 до 9.5 МАКСИМУМ сьогодні ж глянувши на свій бортовий маю 10 літрів. Може в мене якось по особливому машинка голодна, та розходу 8.3 по місту за 2 року у мене жодного разу не було.
П.С Для тих хто вагається ..... Я не кажу що прошивка погана . Але ви мусите бути готовими що при агресивній їзді 3.5 тисячі- і більше, розхід палива може збільшитись. Але якщо спокійно до 3 тисяч , то більшим точно не буде, може і менше ....
Після прошивки в мене середній розхід 8,4 л. Співвідношення місто/траса приблизно 50/50.
В період коли було холодно середній розхід зріс приблизно до 9,8 л.
Треба буде заміряти окремо по місту і по трасі.
Всем приветъ!
Придбав собі адаптер к-лайн у Вадимк.
Незнаю, може вже хтось з львів'ян і має (а я не в курсі? )
Потрібно лише знайти та припаяти ЮСБ-шнур, а також штекер до 9-пінового роз'єму.
Ну, і бажано роз'єм до діагностичної колодки калини (щоби не тикати контактом).
Програми вже скачав, дрова також.
Так що можна записуватись на безкоштовну (за пиво) діагностику
В мене є все. Василь якщо треба проконсультуватися по цьому стукай до мене підскажу.
Треба.
Як мінімум - потрібно роз'єм ОДБ-2, чи як його там... якщо знаєш де взяти...
Коли все спаяю - свисну - може десь зустрінемось, обміняєш досвід на пиво щоби я на чужих помилках вчився
Без питань зразу дзвони.
Всім привіт! Народ зорінтуйте не грамотного ..... Скільки ця процедура приблизно виносить часу і грошенят? Бо я так почитав тему і сам напевно хтів би перепрошити, але ще вагаюсь!
Грамотний спец може змінити назву прошивки на заводську, так що і на ГСТО не здогадаються... так що гарантія залишиться
Хоча і якщо не шаманити з назвою, думаю, пройде, оскільки ніхто на ГСТО не заморочується звіркою версії прошивки...
Gudinishe а в тебе який двигун 1,6 чи 1,4? Маєш бажання прошиєм шо хоч.
В мене 1.6, 8 клапанний. Я поки збираю інформацію ну і заодно думаю, бо воно якось хочеться і колеться !!!! Але дякую за пропозицію !!!! Мені просто цікаво наскільки сильно відбувається зміна розходу топлива, бо одні пишуть що зменшується а інші що збільшується.....
Повір, в тебе машина їхати почне, а поки що вона просто пересувається.
ноно ! не тре так голосно людей переконувати. Будь готовим до того що ефект може виявитись не таким явним як воно здається в повідомленнях )))
А я не переконую. Я ділюсь своїми враженнями, бо сам довго сумнівався чи перешиватись, і доречі спочатку дуже був проти цього. Звичайно, що не все справдилось чого чекав, але машина стала живішою 100%, тобто, що я і сказав вище "почала їхати". А вирішувати звичайно кожен має сам.
!!!! Бодя, ну от в тебе щось змінилось після прошивки звісно крім підняття апетиту машинки до бензину??? В мене зараз розхід (місто/траса 70/30) 9.5, мені здається що мігби бути і меншим !!!! Ну а так я вроде би за, тільки треба трошки часу щоб "дозріти" і перестати вагатися....!
Vr_ казав що можливо назву прошивки змінити на зоводську, щоб якщо щось потім на СТО всім гонорово тикати , то це можливо?
В тебе який блок? Бош 21114-1411020-40 B104CR02 Eвро3? В менеє підмінний блок проїдеш покатаєшся пору днів оціниш - і+ зважишся прошивати чи ні.
Добавлено:
Змінити назву прошивки можна на яку хочеш хоть з твоїм ніком
ну я в принципі так і думав(переливання старої прошивки і зберігання як н/з ) Але питання в іншому чи можливо змінити назву нової прошивки на назву старої прошивки??? Бо мати ще проблеми потім с тими оленями на СТО РОСАВТО мені менш за все хочеться!!!
Так, можна.
http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=324&st=260
Добавлено:
http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=324&st=260
Gudinishe позвони или съезди к Mastergid, он тебе посмотрит какой блок и решите, что и как заливать туда. Он уже собаку съел на чиповке.
ще одне маленьке питання, Перепрошивка веде до більшої агресії машинки, а це мало би вести в свою чергу до більш швидкого сносу мотору.....
Добавлено:
Спаяв свій K-Line адаптер, від Вадимк, підключив до ноута. Супер!
Навіть працює, можна подивитись всі дані, перевірити наявність помилок.
Ну що ж, записуємся на діагностику ... ))
Якщо у когось горить лампа "Чек" - звертайтесь, будемо разом дивитись, бо в мене помилок не було - навіть не цікаво
Добавлено:
Першим трьом діагностика без пива
Я ..!!!! Хоч недавноі у мастергріда діагностувався.... ) та в мене горить лампа заряду ))))))
Суть не в помилках а в параметрах! Помилок може і небути.
Я завтра на роботі до обіду (в Малехові, ти в курсі)
Після обіду на рибалці.
Дзвони!
http://autonews.rbc.ua/firstlook/3004/
Или я чего не догоняю, или одно из двух.
Пробывал перешитую машину Юрка (менялись и тестили), при идентичных модификациях (1,4) моя со стоковой прошивкой реальне веселее едет и жрет по показаниям БК на 0,5 л больше (по Львову, с учетом манеры езды, можно принебречь). Обьясните смысл в перешивке.
afa14 Мотор моторові нерівний там є багато нюансів і хочеш забабахаєм тобі, щоб ще краще їхала
Ок! Если поедет и при этом еще и экономичнее будет, или хотябы расход в пределах моих 8,5 - т по Львову с кондеем, тогда годится. Иначе заберу бабки назад.
Бажаючі прошитися приїжджате 05.07.09 на вул.Північну за МРЕО на драгову трасу я там буду і зможу прошити
Вопрос к топикстартеру.
У меня 1.4 с морозилкой.
Напрягает просадка по мощности при включании компрессора. Даже пару раз глох на торможении при сбросе газа.
Вот этот баг исправить можна?
можна
Спецом заехал на свое ГСТО с этим вопросом. Авторитетный чел И.И. вещал, что пока не существует прошивки, заслуживающей внимания.
Немає питань тоді зганяй на російський форум де тема про прошивки Паулюса і задай там питання навіть самому Паулюсу .
Спецом заехал на свое ГСТО с этим вопросом. Авторитетный чел И.И. вещал, что пока не существует прошивки, заслуживающей внимания. --А як він може знати про таке і доречі вони там взагалі прошивають такі блоки ? Доречі Паулюс мене знає можеш запитати, бо я в нього їх купляю
А где уважаемый Паульс тестит свои прошивки? На таких как мы? На сколько я знаю, у него нет не то чтоб стенда, даже ТАЗа у него нет.
а на ГСТО таки "шьют" ЭБУ.
ну и на последок. Есть ли смысл шить "бошевский" контроллер, который самостоятельно подстраивается под машину и манеру езды?
Ок. Вопрос. За сколько времени ком "адаптируется" под водителя?
Ну очень лениво переучивать.
За 16 поїздок заповнюєтся таблица адаптації і с новими поїздками обновляється дальше.
Точніше не під водія, а під двигун. Т.к. матмодель описує деякий усереднений двигун, то по таблице адаптації ця матмодель адаптується під конкретний двигун.
Доречі він адаптується по ДК
аfа14 став Январь 7.2 від 2112 і є в мене для нього прошка на 1,4 16v. Хочеш і Бош прошию.
Вот все брошу и начну покупать ЭБУ и игратся с прошивками. Мне таз нужен для доставки меня из А в В с минимальными затратами.
Ти ж сам незнаєш, що хочеш. То тебе не влаштовує робота заводської прошивки, то кажеш що немає адекватної прошивки. Хочеш щоб круто їхала і була економна?
Нарешті я побачив те що найбільше тебе хвилює. Так з тією проблемкою бореться прошивка на базі 174 Паулюса.
Тоесть, если у меня 173, меня спасет завродская 174?
Питання по чіптюнінгу. Описуємо результати після чіптюнінгу.
Голосувати не берусь... Однозначно сказати не можу...
Та розхід мене шось не дуже пре.... 12 зима.. не менше 9 літо. Я про місто.
Shyma треба пробувати іншу прошивку
Буду думати. . . . !
Свою колись чіпував - дуже був тим ділом (тобто результатом) задоволений.
Переконаний, що то є добра штука для гавтомобіля, загнаного "під стіл" ЄВРО (2, 3 і т.д.).
ЕБУ перепрошитий. Нарікань не маю.
Це все психологія
Впевнений, якщо на 402м порівняти дві машини, чіповану та ні - різниці не буде!
Одним словом думки порівну. Одні хвалять чіпування, інші харяться на нього, тільки ніхто чесно не може сказати що і як у нього працює. Єдиний хто хвалить чіпування так це той хто його робить, це я зрозумів з форума повірте це дуже замітно.
Shyma ну ось ти особисто відчув різницю у автомобілі після чіпування, якщо так то в яку сторону. Він тебе почав більше задовільняти чи наоборот харити щось почаль.
В мене також двохрежимна прошивка. Замітив що на економі щоб розігнатись швидше треба двигун крутити на більших обертах. На динаміці двигун починає крутитись веселіше з низів. А був в мене тиждень в користуванні блок від Шеві-ниви, не знаю що там за прошивка була, але з 1200 оборотів і до майже 2800 машина підривалась так ніби був залитий бєнз з октановим числом більше 100. Після 3000 тяга практично пропадала.
Добавлено:
Я не знаю як .... тре якось на тиждень махнутись машинами )))))
Обнулити розхід і зробити експеремент!!! )
Невже ніхто у школі не вчив фізики? Усім відомо якощ десь щось прибавити то у іншомі місці завжди стане менше. Якщо збільшити (поставити спорт) зменшуються мото години двигуна, невже це гіпноз і ніхто не може свідомо подумати за ці прошивки. Чи на ВАЗі цілий інститут Де..... що не можуть придумати щось хороше?
Не забувайте - наші і так слабі двигунчики задушені нормами євро - 2 або 3. В мене було 3. Думаю, що конячок прошивка практично не дасть - в нашому випадку - але покращиться еластичність двигуна + в мене зменшився провал при вкл кондюка. І ще - однакових вазівських двигунів не буває, в когось він після прошивки (а може з заводу має більше) додасть якусь конячку (може і не одну !)
IPB NULL RU (http://www.ipb-null.narod.ru/)
© IPB NULL RU (http://www.ipb-null.narod.ru/)