Версия для печати темы

Автор: Zhan 5.3.2013, 13:44

Ребята давайте обсудим Marcello MSR-005!!!
как они???

нужны диски R 14
Кто знает подскажите, а то чото информации почти нигде нету!!!

Автор: san40 5.3.2013, 14:03

Какие бы не взял, потом пожалеешь. Да, красиво, стильно но не по нашим дорогам. Сам не раз отказывался от этого искушения. Да и чтото все чаще стал замечать новенькие иномарки с хорошими колпаками. Но опять проблема: где взять нормальные, а не кугутские колпаки?

Автор: Thyssen 5.3.2013, 14:34

В Александрии есть шикарный автомагаз Ферарри

Добавлено:

Езжу на литье 100 000,скупился раз на резину зимой....Ездить нужно аккуратней,а не лететь из Александрии домой ночью...Урок воспринял...

Автор: Zhan 5.3.2013, 15:26

да урок по поводу резины сам зимой воспринял
а вот по поводу дисков что подскажите???
у меня какието были r 13 со значком лада проехал 40000 нормально, хочу 14!!!
может про Marcello кто то что то слышал

Добавлено:
ищо вот такие есть

Автор: Thyssen 5.3.2013, 15:32

Слишком простенькая и заезженная модель...
Глянь
http://skad.ru/catalogue/all/lira-2/
На фото не очень, а в жизни ништяк... (только не с черной внутрянкой, а бронзой!!!!)

Автор: Zhan 5.3.2013, 15:53

неплохо смотрятся а как по качеству скат???
ООООГОГО!! Йопта так там же ET 18

Автор: Thyssen 5.3.2013, 15:58

Качество СКАД проверил Украинскими дорогами!!!! Вылет да 18, приставишь к авто-все поймешь... Это не арбузы....

Автор: Zhan 5.3.2013, 16:14

да арбузы кстати вспомнил, другана так зачмерили что снял


Добавлено:
Дизайн вот такой нравится!!

Добавлено:
ну фирмы какието стремные

Автор: IgorS 5.3.2013, 16:23

Рассматривал как вариант Марчеловские диски. По словам менеджера маг.Колесо - достаточно неплохие диски. Достаточно много их идет на иномарки. Кстати, в м.Колесо я интересовался и Скадами и Марчелами. По мнению менеджеров, Марчелы лучше Скада, хотя ХЗ, как в реалии...



ЗЫ ...Выбирал-выбирал, но на лето взял железяки... Отсутствие дорОг вынудило ...

Автор: Zhan 5.3.2013, 16:34

да чото про скад слышал что гнутся очень

Автор: лео 5.3.2013, 16:56

Для того, чтобы согнуть нормальное литое колесо нужен талант. Если хочешь литье- бери то, что нравится, главное не К&К, бо там , чтобы согнуть талант не требуется. Сейчас у меня два комплекта литья: зима стоит на заводских К&К на лето купил тайваньский STORM. Завод гавно, по- моему гнуться как железяки, а вторые- угадался в яму, угробил резину на передке ( одно колесо распорол, на втором шишка), а диски остались в идеале. Зимние диски уже прокатывал. Машина у меня работает в автошколе, по ямам гоцается аж бегом. Ездил бы на железяках- разорился бы на прокатке.

Автор: Zhan 5.3.2013, 17:16

да про кк тоже читал главное и денюшку стоят и гнутся
два в одном бля

Автор: LK_hatch 5.3.2013, 18:09

Тиссен, охренительно выглядят те СКАДы, при чем именно с черной внутренностью! У меня колпаки наподобие стоят:
http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i640/1303/d5/e61acae53fe9.jpg.html
П.С. А можно для тёмных про арбузы растолковать - что это и почему не проблема ЕТ18 при положенных значениях 35-40?

Автор: ZIG_R 5.3.2013, 18:51

Вот потому что 13" и проехал 40000 нормально. Поставишь 14", отмотаешь немного изоленты с внутреннего диаметра шины - вот тогда каждая ямка и станет с тобой здороваться.

Автор: Thyssen 5.3.2013, 20:38

На последнем фото похож на мой Скад Калисто.

Добавлено:

Гнется кузов, а СКАД (от я пля опять с заглавных на) как новый.. поверь...

Добавлено:

С бронзой красивее... В магазе прикладывал,но таланты на ЛК отговорили от вылета 18 и не купил... а жаль...

Автор: лео 5.3.2013, 20:42

Так говорит тот, кто 14 колеса, а тем более литье ни разу не пробовал в ходу и не эксплуатировал. Нравиться- ставь, 14- это нормально, 15, а тем более 16- перебор

Автор: Thyssen 5.3.2013, 20:47

Где Rama??? От когда нужен-нет его!!!

Автор: LK_hatch 5.3.2013, 20:55

Тиссен, у нас цвета разные. Рислинг очень чётко и контрастно смотрится в паре с черным. Поэтому когда вижу родные колпаки - рыгать хочеться. Поставь два хэтча цвета рислинг, один с родными колпаками или вообще без них, а на другом с серо-черными вставками (как у меня ) - совсем разные машины!
А в твою салатницу как раз бронзовая посуда - не спорю, зачетно смотреться будет ))

Дык чего там с арбузами - кто пояснит?

Автор: Thyssen 5.3.2013, 20:58

Я поясню.... Это все по вылету,есть положительный,есть отрицательный.
АвтоВАЗом рекомендован вылет 35-40 ( не бейте,пишу по памяти), отрицательный вылет 5-10 Это арбузы (99 много с ними ездит- в диск можно мяч положить) аж затирают о крылья...И цвет серебристочерный, а сами как арбузы полосатые. Панял?

Автор: LK_hatch 5.3.2013, 21:08

Всё кроме "сами как арбузы полосатые" - я таких не видел на рынке))

Автор: Thyssen 5.3.2013, 21:10

Такой кугуткомплект не в моде давно... Вот и не видел... У нас ары катаются- сделаю фото по случаю...

Автор: Zhan 6.3.2013, 7:33

вобщем хотел R14 вылет 35, и поставить резину 185/65 высота профиля останется что на 175/70 (родной), а само колесо на 2см больше, тоисть выше, ну и ширина на 1см больше!
буду надеятся что тереть ничто не будет

Автор: Thyssen 6.3.2013, 9:27

185\60- самое аллё...

Автор: Zhan 6.3.2013, 9:28

А как вам эти

Автор: Thyssen 6.3.2013, 9:50

Ты по картинке выбери,потом смотри на своем авто... Приставь к автомобилю.

Автор: ZIG_R 6.3.2013, 9:54

Лечишь по фотографиям, думаешь за 32 года езды так и не пробовал и не ставил... ))
Сейчас 14"-е.
Другие аргументы будут, кроме визуально-тактильных?

Автор: Thyssen 6.3.2013, 10:17

Журнал за рудем проводил тест 13 vs 14 vs 15.... Результат был в основном за 14.... Цифры и факты нужно копать на сайте ЗР

Добавлено:
Вообще рядом http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=7599&st=0&start=0

Автор: ZIG_R 6.3.2013, 10:51

Не вижу никаких расхождений с моими мыслями. Люди тут пишут, что угробил диск в яме на наших грёбанных дорогах и тут же размышления: если уменьшить толщину прокладки между дорогой и ободом то и диск не загнётся, и шину не прорежет, и подвеске-кузову от этого только лучше.

Или: ага, диск загнулся - значит г-но, нужно поставить самый крепкий... пусть гнётся рычаг-стойка-стакан?

Вот почему в статье для "гражданского" выбора дисков обязательно нужны эпитеты для "спарцменов"?
" Легкий, но совершенно «пустой» руль, задумчивые реакции в поворотах и откровенное желание при первой же возможности вывалиться передней осью наружу виража. В скольжении автомобиль очень неохотно реагирует на доворот руля и сброс газа."
А авторы статьи на каких дорогах вот всё это применять собрались?
Может на этих: http://www.youtube.com/watch?v=CZ_ZnsKYnEI

ЗЫ. вот когда у нас дороги будут "хоть яйцо кати" - тогда я проголосую за "изоленту" и жёсткую короткоходную подвеску, а пока мы все едем медленно и пичально.

Автор: Zhan 6.3.2013, 10:58

да вот и я думаю резину 185/65!!! а не 185/60 !!!
если б токо не тёрла

Добавлено:
http://www.youtube.com/watch?v=UZPoUYZz7Jc

так для расслабона!!!

Автор: Thyssen 6.3.2013, 11:44

Шины-шинам тоже рознь. Тут нужно выбирать золотую середину. Шины бывают с усиленным внешним краем,твердым протектором,шумные,мягкие и все такое... Диски литье- которые гнутся,колятся или как камень...Типоразмер 185,65 лучше на "пробой" до диска...не затирает... но визуально смотрится хуже чем 186-60...
Если ездить по сугубо городу,например Днепр- подойдут любые диски и шины... Просто катаемся аккуратно и все... А вот на наших трассах от ямы,никто не застрахован и последствия влета могут быть любые и все они неприятные...

Добавлено:

Да все никак не получу "добро" от жены переделать дедушкину копейку для дрифта, как ты пишешь с изолентой,жопой по асфальту и ураганнным моторчиком.... чисто для полетов...

Автор: ZIG_R 11.3.2013, 9:23

Вот именно, отрываться по выходным в специально отведённых местах куда разумнее, чем по дороге на работу. Вот "жарить шашлык на балконе" почему-то мало кому приходит в голову, а устроить гонки на обычной дороге - да тут каждый второй такой гонщек... )