Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Лада Калина Клуб в Украине _ Двигатель и трансмиссия _ Стук без нагрузки

Автор: knyaz333 1.10.2018, 17:44

Здравствуйте. Услышал вчера стук из под капота, который появляется без нагрузки на оборотах от 1700. Стук исходит с стороны маховика и увеличивает интенсивность с ростом оборотов. Появляется не всегда, но когда его нет, стоит включить передачу и на пол метра сдвинуться с места и он уже есть, а потом когда проехать снова может пропасть, но в большинстве случаев он есть. Выжим сцепления на него не влияет. Где-то 3000км назад был заменен диск сцепления с выжимным подшипником.
Под нагрузкой на ходу стук пропадает.
При поочередном отключении цилиндров стук не меняется.
Что это может стучать и чем чревато?
https://youtu.be/AbBYKkYkgUI

Автор: R_S 1.10.2018, 18:41

В моем авто был похожий "стук" когда расслоился ремень генератора и его "лепесток" бил о конструкцию.

Автор: Thyssen 1.10.2018, 19:29

Цитата(knyaz333 @ 1.10.2018, 18:44) *
появляется без нагрузки на оборотах от 1700.

На приборке было именно 1700?

Автор: knyaz333 1.10.2018, 20:38

Цитата(Thyssen @ 1.10.2018, 20:29) *
Цитата(knyaz333 @ 1.10.2018, 18:44) *
появляется без нагрузки на оборотах от 1700.

На приборке было именно 1700?

Не придирайтесь к словам пожалуйста, приблизительно от 1700)))

Автор: Thyssen 1.10.2018, 21:10

Цитата(knyaz333 @ 1.10.2018, 21:38) *
Цитата(Thyssen @ 1.10.2018, 20:29) *
Цитата(knyaz333 @ 1.10.2018, 18:44) *
появляется без нагрузки на оборотах от 1700.

На приборке было именно 1700?

Не придирайтесь к словам пожалуйста, приблизительно от 1700)))

не придираюсь,на моей приборке нет 1800,по этому,заколдован данной цифрой...Думаю было 1726 оборотов...И тут началось... 1.4 так себя и ведет...сцбл.

Автор: knyaz333 3.10.2018, 22:29

Всё таки нашёл я свой стук, начело сегодня по пути на роботу сильнее стучать, да так что я сразу после работы поехал на яму снимать защиту и слушать снизу, и насколько было моё удивление, когда снизу стало слышно стук с стороны ремня грм, а если слушать сверху то кажется что стучит с стороны кпп.
Как оказалось виновником был генератор. После вскрития оказалось что разбило посадочное место заднего подшипника (с стороны диодного моста), и подшипник просто болтается в нем. Подшипник не заклинил и не гудит, от чего это произошло ума не приложу. В переднем подшипнике также не все гладко, якорь без натяга сидит в нем. Поскольку ещё и токосьемные кольца имеют глубокие борозды на якоре ну и щетки уже также почти стёрты, решил не востанавливать свой генератор, а заменить на другой, а домой поехал на аккамуляторе, благо что по трасе и всего-то 18км.
Так что может кому-то будет полезен мой опыт.
Также прошу совета какого производителя лучше приобрести новый генератор, а какой лучше обходить стороной?

Автор: Thyssen 4.10.2018, 8:28

Какой гена и сколько денег?

Автор: knyaz333 4.10.2018, 9:55

Стоял родной 9402.3701-06 на 85А.
Бюджет на новый до 2000грн. Смотрю на АТЭК 2170-3701010 115А, цена в районе 1700грн, кто что скажет по нему?

Автор: Thyssen 4.10.2018, 10:35

Цитата(knyaz333 @ 4.10.2018, 10:55) *
Стоял родной 9402.3701-06 на 85А.
Бюджет на новый до 2000грн. Смотрю на АТЭК 2170-3701010 115А, цена в районе 1700грн, кто что скажет по нему?

Смущает что КАТЭК 85А 2700
https://detali.zp.ua/catalog/50162-generator_11182170_85a_katjek/?c=480153
А китайский Старвольт 120А 1960

Автор: Шурик 7.12.2018, 22:18

Цитата(knyaz333 @ 4.10.2018, 10:55) *
Стоял родной 9402.3701-06 на 85А.
Бюджет на новый до 2000грн. Смотрю на АТЭК 2170-3701010 115А, цена в районе 1700грн, кто что скажет по нему?


бери БОШ советую. Товарищу поставили проблем нету. И продает человек проверенный в Харькове и его советует.


Добавлено:
генератор БОШ

Автор: Thyssen 8.12.2018, 19:34

Цитата(Шурик @ 7.12.2018, 22:18) *
бери БОШ советую.

700 постов за 10 лет.совет принял

IPB NULL RU (http://www.ipb-null.narod.ru/)
© IPB NULL RU (http://www.ipb-null.narod.ru/)