Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Лада Калина Клуб в Украине _ Львовская _ Чіп-тюнінг у Львові.
Автор: scorpion_vp 30.9.2008, 20:00
Значить суть питання зрозуміла, є можливість перепрошити блок уплавління двигуном. Я говорив з майстром, який займається такою справою. Якщо назбираєм 5 чол., буде зі скидкою. Також тре визначитись з прошивками шо кому: економ, типу стока (але покращена, з виправленнями) ну і типу рейсинг. Ну і ще там прибамбаси всякі типу: змінити температуру включення Карлсона, зняти обмеження макс шв...
Якщо 5 чол., то ціна така, яку озвучував Artk на шашликах., кому тре ціну напишу в личку.
Орієнтовно збираємось їхати на перепрошивку 6.10.08 або 9.10.08 або 10.10.08.
Список хто бере участь:
1-scorpion_vp;
2-Shyma (в роздумах)
Автор: Sergiush 30.9.2008, 20:04
Так яка ціна....???
Автор: scorpion_vp 30.9.2008, 22:44
Швидш за все збираюсь на 6.10.08. Якщо ніхто не підпишеться поїду сам.
Автор: Vr_ 1.10.2008, 7:43
Я вже перепрошитий... 
Автор: scorpion_vp 1.10.2008, 15:24
Знаю. В неділю хотіло кілька чол., а зараз морозяться. Не хочу показувати пальцем хто.
Доречі Vr_ опиши коротко що змінилось, що стало краще, що гірше, розхід, динаміка розгону, версія прошивки і тд. і тп., якщо тобі не важко.
Автор: Shyma 1.10.2008, 21:32
Я висловив тобі свою думку і свої питання. Олексій готовий , просто тре сказати коли і теж впринципі кілька питань його цікавить, чи є гарантія на роботу (що все буде тіп топ) і чи не треба після тої процедури їхати на якусь діагностику
Автор: Vr_ 2.10.2008, 16:08
Доречі Vr_ опиши коротко що змінилось, що стало краще, що гірше, розхід, динаміка розгону, версія прошивки і тд. і тп., якщо тобі не важко.
Прошивка, якщо не помиляюсь, "паулюсовська", остання на момент заливки, яка вже була перевірена на інших авто.
Результат - "підхват" починається з 1 500 обертів, а не з 2 200, як раніше.
На "верхах" - до 4 500 без змін, далі майже не кручу.
Замітно веселіше тягне на 5-ій передачі.
Покращилась динаміка - суб'єктивно швидкість до сотні набирає швидше.
При цьому розхід зменшився - раніше було 7,0 при 120 км/год, тепер навіть при 130-140 - 6,5-6,7 л.
Всі ці покращення самі по собі незначні, щоби відчути зміни потрібно трохи поїздити, але в сукупності їзда стала комфортнішою.
Автор: scorpion_vp 3.10.2008, 15:37
5 чоловік назбиралось. Домовився на 6.10.08р. Хто ще надумає дзвонити мені.
Автор: scorpion_vp 7.10.2008, 9:01
Три з них прошились. Мені динаміка авта сподобалась, нема провалів на низах і верх відсунувся в більшу сторону. Поки засік розхід. Прошивка L201HL66 ULTRA.
Пропоную лишати тут вігуки перепрошитим 
.
Автор: Shyma 7.10.2008, 9:31
нажаль я поки не відчув змін , правда їздив лише в режимі міста.
Автор: scorpion_vp 7.10.2008, 16:41
Переключись в режим траси значить.
Автор: Shyma 7.10.2008, 17:43
Не хочу робити поспішних висновків, та розхід бензину зараз мій бортовий компютер показує 10 - 12 літрів. Раніше я ніколи на ньому не бачив цифри 10. Було 9 - 9,5 л. Через кілька днів поїду по трасі 250 км. , подивлюся що скаже сердній розхід.....
Автор: scorpion_vp 7.10.2008, 18:31
То 10, чи 12. Не дави різко на газ і буде показувати 8,5-9.
Автор: yurko 8.10.2008, 12:09
а 1,4 прошивають?
Які це прошивки? Паульс?
Автор: Shyma 8.10.2008, 13:52
На даний час 11.5 літрів на 100 км. Буду пробувати не давити. Але фішка в тосму що я давив раніше так само і такого не було..... Чекаю на трасу.....
Автор: scorpion_vp 8.10.2008, 20:33
Режим звичайної їзди (без різких прискорювань), тільки місто, з 19.00год до 19.45год., 12км шляху (з левандівки через привокзальну, центр на пр. Чорновола), корки, світлофори, 4-та передача втикалась 3 рази короткочасно, розхід 9.3л/100км.
Є і мінуси перепрошивки (скоріше з непривички): коли відпустити педаль газу (гальмування двигуном на передачі, особливо на 1-й та 2-гій) оберти зависають в районі 1400об на приблизно 1с (зроблено, я так розумію, щоб переключити передачу без використання педалі газу) і потім різко (не плавно, як було раніше) перекривається подача бензину, що спричинює різке гальмування авта.
Все решта плюси. До стоку однозначно не вернусь.
Добавлено:
Які це прошивки? Паульс?
Перешивають. Відносно прошивок запитаюсь.
Автор: ven 8.10.2008, 23:02
Всем приветъ!
Є і мінуси перепрошивки (скоріше з непривички): коли відпустити педаль газу (гальмування двигуном на передачі, особливо на 1-й та 2-гій) оберти зависають в районі 1400об на приблизно 1с (зроблено, я так розумію, щоб переключити передачу без використання педалі газу) і потім різко (не плавно, як було раніше) перекривається подача бензину, що спричинює різке гальмування авта.
Все решта плюси. До стоку однозначно не вернусь.
Добавлено:
Перешивають. Відносно прошивок запитаюсь.
Магем сделать "эластично!!!" Тык шо минусовъ не увидишь. С учетомъ Ваших пожеланий!!!!!!
Удачи!
Автор: scorpion_vp 9.10.2008, 0:40
Сенкс Ven, але хочу протестувати все повністю, а тоді зроблю висновок правити чи ні.
Автор: dudik 13.10.2008, 11:18
Привіт всім..В мене не прошита і зараз так само гальмує на першій передачі..На другій такого не зустрічав, можливо просто не замітив..Я думав так має бути...Що мені зараз робити?
Автор: ddma 13.10.2008, 11:30
а что насчет 1.4 двигателей? перепрошивал ли кто-нибудь? на что? и как результат?
а то у нас местные умельцы перепрошивали, так стали появляться пропуски зажигания в 3 и 4 цилиндрах
Автор: scorpion_vp 13.10.2008, 18:16
З клубних Львівських Калин перепрошиті тільки 4, і всі вони 1,6 8-ми клапанні. На рахунок 1.4 16 кл. я не в курсі.
Автор: ven 14.10.2008, 10:45
Всем приветъ!
а то у нас местные умельцы перепрошивали, так стали появляться пропуски зажигания в 3 и 4 цилиндрах
Ага, тока +++.
Удачи!
Автор: mastergid 14.10.2008, 13:29
Я перевірив усі мені відомі Паулюса прошивки на 1.6 8кл. для Января 7.2
Автор: scorpion_vp 20.10.2008, 20:16
Shyma, як там автівка з новою прошивкою? Ланцера вже встиг порвати? Бо знайомий має 2110 з аналогічним обємом двигуна, і говорить, що в нього не така гостра, як моя (хоча я не вважаю свою гострою, стрілку спідометра я так і не положив 
).
Автор: Shyma 20.10.2008, 22:02
)))) валік валік і тільки валік )))))) Та все впринципі гаразд. Я людина спокійна )))) Ну принаймні намагаюсь..... Порвав недавно мазду якусь , стару канєха, ше й чорний дим з неї валив коли розганялась. Але досить не фігово їхав, не знаю як він, та я до 5 тик. крутив...... Було це на персенківці, але страшно було за ментів троха. Думаю ящо стоять десь попереду то попаду я ....... Бо їхали десь 23.30.
Перепрошивки один момент таки мене гнітить, тепер зявилась така фішка що коли просто відпускаєш газ на 2 передачі то дьоргатись починає. Колись такого не було.
Автор: mastergid 22.10.2008, 14:25
Кому треба перешити можете писати і 1.4 16кл, і 1,6 8 кл і Бош і Январь 7.2
Автор: scorpion_vp 23.10.2008, 21:48
Ціна?
Автор: mastergid 24.10.2008, 8:57
По ціні пишіть [email protected]
Добавлено:
Тільки на стандартні не розігнані мотори
Автор: yurko 27.10.2008, 11:37
Я пішов іншим шляхом.
Вкрутив свічки Bosch Platin.
Отримав росхід 4,7л при 90 км/час (миттєвий по борт-комп'ютеру, дорого рівна, 5 передача). Гнучкість двигуна- витягує на п'ятій там, де раніше не тягнув. І ще тихішу його роботу.
Автор: shaft 31.10.2008, 10:50
А чи можливо, каталізатор нафіг, другий зонд нафіг і перешити, можливо чи ні??? І гарантії які. а то я вже бачив перешиті машини, які жерли бензину нємєрєно і були тупими
двигун 1,4 16кл
Автор: scorpion_vp 31.10.2008, 11:04
Можна. Більше того, можна в прошивці подачу бензину запрограмувати відносно відкриття дроселя.
Автор: shaft 1.11.2008, 15:39
а нафіга тоді ДПДЗ???
Автор: scorpion_vp 1.11.2008, 23:27
ДПДЗ - це що???
Автор: mastergid 3.11.2008, 22:11
відносно відкриття дроселя.
ДПДЗ - датчик положення дросель 
ної заслонки.
Добавлено:
відносно відкриття дроселя.
ДПДЗ - датчик положення дросельної заслонки.
Автор: scorpion_vp 4.11.2008, 10:31
Да, шото мене заклинило на рахунок ДПДЗ.
Автор: scorpion_vp 8.11.2008, 11:27
Привик до нової прошивки. Як не крути, але двигун живіший став. Якщо не давити постійно газ в полік, то навіть економить бензу. Якщо давити газ в полік, то зі світлофора інколи багато автівок залишаються далеко позаду. Перехачі стали довшими (напевне за рахунок більш високої розкрутки мотора, пробував крутити до 6000об. без проблем). Максимальна шв. збільшилась десь на 5км/год (зараз 180 км/год, траса Львів-Стрий, до 150 легко, після 150 тугіше, але до 180, раніше було 170-175 макс).
Автор: ArtK 8.11.2008, 21:44
Привіт, а ти попробуй на 4-й передачі, до 180 без проблем
Автор: mastergid 9.11.2008, 20:35
scorpion_vp а яку прошивку поставив?
Автор: scorpion_vp 9.11.2008, 22:15
Отут http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?s=&showtopic=1467&view=findpost&p=27354 прошивка.
Автор: scorpion_vp 26.11.2008, 22:48
З настанням холодів трохи збільшився розхід.
Автор: Tsykala 27.11.2008, 14:30
От що збільшилось то збільшилось. Зате час прогріву значно менший ніж був.
Автор: Shyma 27.11.2008, 14:54
ага, значить не я один кажу що таки розхід збільшився ..... Юрій Борисович, а зміну в динаміці автомобіля Ви відчули?????7
Автор: Tsykala 27.11.2008, 14:58
Зміна винаміці в мене особисто відчулась досить серйозно, особливо прискорення при обгоні.
Автор: Shyma 27.11.2008, 14:59
Значить все закономірно - краще їде + краще їсть )))
Автор: Alexxx 27.11.2008, 22:26
привт всем!мой знакокый просил узнать,есть кто-то у нас в клубе кт может чиповать VW POLO!если есть то цена вопроса???можно в личьку!
Автор: ArtK 1.12.2008, 10:33
Бодя, тебе питали- ти хочеш щоб їхала, чи економила
. Твоя відповідь- щоб гарно їхала. Для того щоб економила на твоїй прошивці треба нормально їздити, маеться на увазі по старіковськи. хочеш щоб єкономила передай блок зал"єм єконом, при стоковій динаміці може навіть кращій від стоку будеш економити паливо, в мене розхід був-траса5,8;місто-7,5-8,5це максимум. Не наводь на людей страху 
. Поміняй розпредвал, заслонку, вихлоп будеш мати економію на цій прошивці. 
Добавлено:
Куратор, поясни...
Автор: scorpion_vp 1.12.2008, 20:49
Яка тут паніка! В мене зараз середній розхід 8,3 л. Враховуючи те, що місто/траса - 60/40. При чому стиль їзди далеко не "пенсійний", а "чіста пацанячий", інколи навіть "Я не Шумахер, я його тренер" 
Во блін розказав. 
А Бодю на мило... 
Автор: ArtK 2.12.2008, 0:15
Во блін розказав. А Бодю на мило... Не в тому справа пенсійний-помало- а правильно,тобто на крутному моменті, або на "кониках" коли машина їде сама а не "проситься"дай нажчу передачу; не ображайтесь, кого образив.
Автор: ven 2.12.2008, 1:51
Всем приветъ!
Ест Ультра 66 на базе 58 редакции 10 месяца 2008. Ест желающие поигратсо? Для первого тестера "заинтерессуемЪ. При "нескладухе"все- назадЪ!!!
Удачи!
Автор: scorpion_vp 2.12.2008, 9:18
Редакція в чому полягає, тобто це зовсім перероблена прошивка з базової 58, чи вдосконалена стара версія Ультра ...HL66?
Які покращення нової HL66 відносно старішої версії?
До Конотопа далекувато напевне.
Добавлено:
Artk_ і Shyma ви мені тут ше побуяньте трохи 
!
Автор: Shyma 2.12.2008, 9:27
так, ШУМАХЕРИ 
Страху я не наводжу, я просто відповідаю на ваші ж питання типу " Бодя ну як??? ". І говорю не якимись там домислами чи не обгрунтованими прилущеннями а фактами які показує мені мій борт компютер. Не знаю як Василь умудряється вставляти шумахера і при цьому зберігати розхід 8.3 Я кручу двіжок переважно 3-4 , дуже рідко більше 4 тик. Василь, а ти ?????? Говорю те що бачу..... раніше при тому ж стилі їзди "швидкий розгін авто" по місту було від 8.5 до 9.5 МАКСИМУМ сьогодні ж глянувши на свій бортовий маю 10 літрів. Може в мене якось по особливому машинка голодна, та розходу 8.3 по місту за 2 року у мене жодного разу не було.
П.С Для тих хто вагається ..... Я не кажу що прошивка погана . Але ви мусите бути готовими що при агресивній їзді 3.5 тисячі- і більше, розхід палива може збільшитись. Але якщо спокійно до 3 тисяч , то більшим точно не буде, може і менше ....
Автор: Tsykala 2.12.2008, 14:37
Після прошивки в мене середній розхід 8,4 л. Співвідношення місто/траса приблизно 50/50.
В період коли було холодно середній розхід зріс приблизно до 9,8 л.
Треба буде заміряти окремо по місту і по трасі.
Автор: ArtK 2.12.2008, 21:11
Ест Ультра 66 на базе 58 редакции 10 месяца 2008. Ест желающие поигратсо? Для первого тестера "заинтерессуемЪ. При "нескладухе"все- назадЪ!!!
Удачи!
в двух словах о разнице?
Добавлено:
Ніхто не буянить
Автор: ven 14.12.2008, 20:36
Всем приветъ!
Ну если в двух словах, то одна писана на базовом стоке *201СО56, а другая на базовом стоке*201СО58. Вторая платформа даже мастевыми тюнерами признается одним из лучших творений АВТОВАЗа. +нормуль тюнер=карашоу.
Удачи!
Добавлено:
Да если имеете уже залитую то заливать новую за бабло,наверное, не нада. Лучше говорить с теми кто шил Вашу машину. При наличии у них обновлений, они для Вас зальютъ за символическую плату.
Удачи!
Автор: Vr_ 22.3.2009, 21:19
Придбав собі адаптер к-лайн у Вадимк.
Незнаю, може вже хтось з львів'ян і має (а я не в курсі? 
)
Потрібно лише знайти та припаяти ЮСБ-шнур, а також штекер до 9-пінового роз'єму.
Ну, і бажано роз'єм до діагностичної колодки калини (щоби не тикати контактом).
Програми вже скачав, дрова також.
Так що можна записуватись на безкоштовну (за пиво) діагностику 
Автор: mastergid 22.3.2009, 21:28
В мене є все. Василь якщо треба проконсультуватися по цьому стукай до мене підскажу.
Автор: Vr_ 22.3.2009, 21:54
Треба.
Як мінімум - потрібно роз'єм ОДБ-2, чи як його там... якщо знаєш де взяти...
Коли все спаяю - свисну - може десь зустрінемось, обміняєш досвід на пиво 
щоби я на чужих помилках вчився
Автор: mastergid 23.3.2009, 10:15
Без питань зразу дзвони.
Автор: Gudinishe 24.3.2009, 0:44
Всім привіт! Народ зорінтуйте не грамотного ..... Скільки ця процедура приблизно виносить часу і грошенят? Бо я так почитав тему і сам напевно хтів би перепрошити, але ще вагаюсь! 
Автор: scorpion_vp 24.3.2009, 1:25
..... Скільки ця процедура приблизно виносить часу ...10хв.
Автор: Gudinishe 24.3.2009, 19:02
А хто і де робить, чи через кого звертатися? Ну по часу зрозумів, а от фінансову сторону до кінця не зміг осягнути
! scorpion_vp скинь може якщо не тяжко в лічку, якщо звісно володієшь такою інформацією ! Я так зрозумів, що вприципі динаміка покращилась в усіх хто перепрошивав, а вже з розходом як кому повезло!?!?!
Та і ще одне, після перепрошивки машинка автоматично злітає з гарантії???
Автор: Vr_ 24.3.2009, 19:18
Грамотний спец може змінити назву прошивки на заводську, так що і на ГСТО не здогадаються... так що гарантія залишиться
Хоча і якщо не шаманити з назвою, думаю, пройде, оскільки ніхто на ГСТО не заморочується звіркою версії прошивки...
Автор: scorpion_vp 24.3.2009, 19:24
Хоча і якщо не шаманити з назвою, думаю, пройде, оскільки ніхто на ГСТО не заморочується звіркою версії прошивки...
+1
Ціна перепрошивки в наш час дуже нестабільна, від пл. пива до кілька десятків гривневих знаків.
Автор: mastergid 24.3.2009, 19:33
Gudinishe а в тебе який двигун 1,6 чи 1,4? Маєш бажання прошиєм шо хоч.
Автор: Gudinishe 25.3.2009, 0:15
В мене 1.6, 8 клапанний. Я поки збираю інформацію ну і заодно думаю, бо воно якось хочеться і колеться !!!! Але дякую за пропозицію 
!!!! Мені просто цікаво наскільки сильно відбувається зміна розходу топлива, бо одні пишуть що зменшується а інші що збільшується.....
Автор: scorpion_vp 25.3.2009, 10:53
Повір, в тебе машина їхати почне, а поки що вона просто пересувається.
Автор: Shyma 25.3.2009, 15:04
ноно ! не тре так голосно людей переконувати. Будь готовим до того що ефект може виявитись не таким явним як воно здається в повідомленнях )))
Автор: scorpion_vp 25.3.2009, 17:17
А я не переконую. Я ділюсь своїми враженнями, бо сам довго сумнівався чи перешиватись, і доречі спочатку дуже був проти цього. Звичайно, що не все справдилось чого чекав, але машина стала живішою 100%, тобто, що я і сказав вище "почала їхати". А вирішувати звичайно кожен має сам.
Автор: Gudinishe 25.3.2009, 21:06
!!!! Бодя, ну от в тебе щось змінилось після прошивки звісно крім підняття апетиту машинки до бензину??? В мене зараз розхід (місто/траса 70/30) 9.5, мені здається що мігби бути і меншим 
!!!! Ну а так я вроде би за, тільки треба трошки часу щоб "дозріти" і перестати вагатися....!
Vr_ казав що можливо назву прошивки змінити на зоводську, щоб якщо щось потім на СТО всім гонорово тикати 
, то це можливо?
Автор: mastergid 25.3.2009, 22:11
В тебе який блок? Бош 21114-1411020-40 B104CR02 Eвро3? В менеє підмінний блок проїдеш покатаєшся пору днів оціниш - і+ зважишся прошивати чи ні.
Добавлено:
Змінити назву прошивки можна на яку хочеш хоть з твоїм ніком
Автор: Vr_ 25.3.2009, 22:23
!!!! Бодя, ну от в тебе щось змінилось після прошивки звісно крім підняття апетиту машинки до бензину??? В мене зараз розхід (місто/траса 70/30) 9.5, мені здається що мігби бути і меншим !!!! Ну а так я вроде би за, тільки треба трошки часу щоб "дозріти" і перестати вагатися....! Vr_ казав що можливо назву прошивки змінити на зоводську, щоб якщо щось потім на СТО всім гонорово тикати
, то це можливо?Перед заливкою нової прошивки з твого блока викачується існуюча прошивка, яку ти собі зберігаєш на флешці, диску, чи будь-де.
Якщо результат тебе не задовольнить - можеш вернути все назад, як було.
Бодя, то і тебе стосується - не задоволений залитою прошивкою - верни стару, стокову
Автор: Gudinishe 25.3.2009, 22:45
ну я в принципі так і думав(переливання старої прошивки і зберігання як н/з ) Але питання в іншому чи можливо змінити назву нової прошивки на назву старої прошивки??? Бо мати ще проблеми потім с тими оленями на СТО РОСАВТО мені менш за все хочеться!!!
Автор: Vr_ 25.3.2009, 23:10
Так, можна.
Змінити назву прошивки можна на яку хочеш хоть з твоїм ніком
Добавлено:
А проблеми з оленями на РОС-АВТО і так буш мати
Автор: Gudinishe 25.3.2009, 23:56
Якщо чесно то я без мінімального поняття який в мене блок, але ідея не погана
Не то щоб я вкрай дурний...., але а як подивитися який в мене блок???
Добавлено:
Мдя,напевно зі всіх оленів мені дісталися самі оленісті олені
!!!!!! P.S. Вибачаюсь що відхожу від теми
Автор: mastergid 26.3.2009, 22:44
http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=324&st=260
Добавлено:
http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=324&st=260
Автор: E1ectronic 26.3.2009, 23:28
Gudinishe позвони или съезди к Mastergid, он тебе посмотрит какой блок и решите, что и как заливать туда. Он уже собаку съел на чиповке.
Автор: Gudinishe 26.3.2009, 23:55
ще одне маленьке питання, Перепрошивка веде до більшої агресії машинки, а це мало би вести в свою чергу до більш швидкого сносу мотору.....
Автор: E1ectronic 27.3.2009, 0:05
быстрее приведет некачественные расходные материалы, типа масло, бензин, ... левые фильтра итд. + чрезмерная агрессивная езда!
p.s.У тебя появиться, возможность легче и приятней управлять машиной, что добавит тебе комфортного передвижения.
Удачи!
Автор: scorpion_vp 27.3.2009, 11:05
Добавлено:
p.s.У тебя появиться, возможность легче и приятней управлять машиной, что добавит тебе комфортного передвижения.
Удачи!
+1
Як я вже говорив, машина почне їхати, поки що вона в тебе пересувається.
Автор: Gudinishe 27.3.2009, 18:08
+1 Як я вже говорив, машина почне їхати, поки що вона в тебе пересувається.
! Дякую народ, тоді поки трошки ше дозрію, а тоді вже буду "шукати" Мастергіда!!!!P.S. Що для мене саме цікаве що машика в мене вроде досить жива....конешо не лехус, але блін.....
Автор: Vr_ 27.3.2009, 18:25
Спаяв свій K-Line адаптер, від Вадимк, підключив до ноута. Супер!
Навіть працює, можна подивитись всі дані, перевірити наявність помилок.
Автор: Shyma 27.3.2009, 20:32
Ну що ж, записуємся на діагностику ... ))
Автор: Vr_ 27.3.2009, 21:28
Якщо у когось горить лампа "Чек" - звертайтесь, будемо разом дивитись, бо в мене помилок не було - навіть не цікаво
Добавлено:
Першим трьом діагностика без пива
Автор: Shyma 27.3.2009, 22:37
Я ..!!!! Хоч недавноі у мастергріда діагностувався.... ) та в мене горить лампа заряду ))))))
Автор: mastergid 27.3.2009, 22:50
Суть не в помилках а в параметрах! Помилок може і небути.
Автор: Vr_ 27.3.2009, 22:53
Я завтра на роботі до обіду (в Малехові, ти в курсі)
Після обіду на рибалці.
Дзвони!
Автор: scorpion_vp 18.6.2009, 10:57
http://autonews.rbc.ua/firstlook/3004/
Автор: afa14 27.6.2009, 18:06
Или я чего не догоняю, или одно из двух.
Пробывал перешитую машину Юрка (менялись и тестили), при идентичных модификациях (1,4) моя со стоковой прошивкой реальне веселее едет и жрет по показаниям БК на 0,5 л больше (по Львову, с учетом манеры езды, можно принебречь). Обьясните смысл в перешивке.
Автор: scorpion_vp 27.6.2009, 21:31
Пробывал перешитую машину Юрка (менялись и тестили), при идентичных модификациях (1,4) моя со стоковой прошивкой реальне веселее едет и жрет по показаниям БК на 0,5 л больше (по Львову, с учетом манеры езды, можно принебречь). Обьясните смысл в перешивке.
По перше, невідомо, що там в Юрка зашите. Може в нього "економ".
По друге, в мене (1,6 8кл.) на стоковій прошивці жерла на 0,5-1л більше, але була тупіша. Зараз прошивка "ультра", це щось між "сток" і "рейс". Також недавно тестував Олексій - таксист і підтвердив це.
По третє, зміст перепрошивки - це виправити заводські помилки стокової прошивки.
Автор: mastergid 27.6.2009, 22:19
afa14 Мотор моторові нерівний там є багато нюансів і хочеш забабахаєм тобі, щоб ще краще їхала
Автор: afa14 28.6.2009, 12:45
Ок! Если поедет и при этом еще и экономичнее будет, или хотябы расход в пределах моих 8,5 - т по Львову с кондеем, тогда годится. Иначе заберу бабки назад.
Автор: ArtK 28.6.2009, 15:42
По друге, в мене (1,6 8кл.) на стоковій прошивці жерла на 0,5-1л більше, але була тупіша. Зараз прошивка "ультра", це щось між "сток" і "рейс". Також недавно тестував Олексій - таксист і підтвердив це.
По третє, зміст перепрошивки - це виправити заводські помилки стокової прошивки.
Прошивка рейс- добре їде з низів, на верхах її не вистачає. Якщо порівняти дві прошивки то на графіках добре видно.
Автор: mastergid 30.6.2009, 21:07
Бажаючі прошитися приїжджате 05.07.09 на вул.Північну за МРЕО на драгову трасу я там буду і зможу прошити
Автор: afa14 8.7.2009, 19:43
Вопрос к топикстартеру.
У меня 1.4 с морозилкой.
Напрягает просадка по мощности при включании компрессора. Даже пару раз глох на торможении при сбросе газа.
Вот этот баг исправить можна?
Автор: mastergid 8.7.2009, 21:31
можна
Автор: afa14 9.7.2009, 19:39
Спецом заехал на свое ГСТО с этим вопросом. Авторитетный чел И.И. вещал, что пока не существует прошивки, заслуживающей внимания.
Автор: mastergid 10.7.2009, 18:15
Немає питань тоді зганяй на російський форум де тема про прошивки Паулюса і задай там питання навіть самому Паулюсу .
Спецом заехал на свое ГСТО с этим вопросом. Авторитетный чел И.И. вещал, что пока не существует прошивки, заслуживающей внимания. --А як він може знати про таке 
і доречі вони там взагалі прошивають такі блоки 
? Доречі Паулюс мене знає можеш запитати, бо я в нього їх купляю 
Автор: afa14 10.7.2009, 20:15
А где уважаемый Паульс тестит свои прошивки? На таких как мы? На сколько я знаю, у него нет не то чтоб стенда, даже ТАЗа у него нет.
а на ГСТО таки "шьют" ЭБУ.
ну и на последок. Есть ли смысл шить "бошевский" контроллер, который самостоятельно подстраивается под машину и манеру езды?
Автор: mastergid 10.7.2009, 20:48
Є сенс шити. А шо він сам підстроюється під машину?
добре цікаво як він підстроюється коли, цитую: Напрягает просадка по мощности при включании компрессора. Даже пару раз глох на торможении при сбросе газа.? Можеш таке сказати? Чи тобі так сказали на ГСТО? Так він має так зване "самообучение", але не настроюється під машину і манеру їзди, проходить адаптація.
Автор: afa14 10.7.2009, 21:49
Ок. Вопрос. За сколько времени ком "адаптируется" под водителя?
Ну очень лениво переучивать.
Автор: mastergid 11.7.2009, 20:34
За 16 поїздок заповнюєтся таблица адаптації і с новими поїздками обновляється дальше.
Точніше не під водія, а під двигун. Т.к. матмодель описує деякий усереднений двигун, то по таблице адаптації ця матмодель адаптується під конкретний двигун.
Доречі він адаптується по ДК
Автор: ArtK 11.7.2009, 22:54
Ну очень лениво переучивать.
постав собі январь 7,2 та заливай шо хоч, з бошом тобі не повезло, він адаптуеться, але не на стільки, як всі розраховують-"це мінімальна привичка до укусу комаря..."
Автор: yurko 12.7.2009, 10:16
Згідний. Тюненгувати Бош немає сенсу. Весь тюнінг він "забуває" за декілька тижнів експлуатації.
В результаті через місяць після прошивки, моя тюненгована калинка їздила гірше машинки afa14 з заводською прошивкою. Хоча в перші дні здавалося, що їде краще.
Автор: mastergid 12.7.2009, 10:23
аfа14 став Январь 7.2 від 2112 і є в мене для нього прошка на 1,4 16v. Хочеш і Бош прошию.
Автор: yurko 12.7.2009, 11:19
Скільки коштує Январь 7.2?
Автор: afa14 12.7.2009, 11:56
Вот все брошу и начну покупать ЭБУ и игратся с прошивками. Мне таз нужен для доставки меня из А в В с минимальными затратами.
Автор: mastergid 12.7.2009, 12:42
Ти ж сам незнаєш, що хочеш. То тебе не влаштовує робота заводської прошивки, то кажеш що немає адекватної прошивки. Хочеш щоб круто їхала і була економна?
Автор: afa14 13.7.2009, 16:58
так, да не так.
единственного чего прагну, так того, чтоб не просаживалась потужность при работе кондея.
это разве много? или это невозможно?
Автор: mastergid 13.7.2009, 17:48
Нарешті я побачив те що найбільше тебе хвилює. Так з тією проблемкою бореться прошивка на базі 174 Паулюса.
Автор: afa14 13.7.2009, 18:35
Тоесть, если у меня 173, меня спасет завродская 174?
Автор: mastergid 13.7.2009, 21:01
Впринципі yurko захотів 174 замість 173 заводську. Я йому так і зробив. Хоча в мене є тюнінгова на базі 174 з виправленими помилками при включенні кондея і алгоритмом ХХ
Автор: mastergid 20.2.2010, 0:05
Питання по чіптюнінгу. Описуємо результати після чіптюнінгу.
Автор: Shyma 20.2.2010, 14:55
Голосувати не берусь... Однозначно сказати не можу...
Та розхід мене шось не дуже пре.... 12 зима.. не менше 9 літо. Я про місто.
Автор: mastergid 20.2.2010, 15:25
Shyma треба пробувати іншу прошивку
Автор: Shyma 20.2.2010, 15:47
Буду думати. . . . ! 
Автор: Vr_ 21.2.2010, 16:43
Свою колись чіпував - дуже був тим ділом (тобто результатом) задоволений.
Переконаний, що то є добра штука для гавтомобіля, загнаного "під стіл" ЄВРО (2, 3 і т.д.).
Автор: scorpion_vp 21.2.2010, 23:22
ЕБУ перепрошитий. Нарікань не маю.
Автор: yurko 5.3.2010, 12:22
Це все психологія
Впевнений, якщо на 402м порівняти дві машини, чіповану та ні - різниці не буде!
Автор: Водила_32 17.4.2011, 23:13
Одним словом думки порівну. Одні хвалять чіпування, інші харяться на нього, тільки ніхто чесно не може сказати що і як у нього працює. Єдиний хто хвалить чіпування так це той хто його робить, це я зрозумів з форума повірте це дуже замітно.
Автор: Shyma 18.4.2011, 8:06
Впевнений, якщо на 402м порівняти дві машини, чіповану та ні - різниці не буде!
Як показав досвід наших покатушок , то ставиш дві стокові машини і різниця може бути. особливо чомусь це відчутно по коробці передач. У когось швидше розганяється на 2 у когось на 3. Нас було 5 машин ...
1-на була чемпіоном зі всіма + із різними водіями. Хоч нічого особливого у ній не було... це машина Мастергіда. Чіповка і не памятаю чи на той час щось із вихлопною вже було.
І якісь зміни в автомобілі після чіповки відбуваються 100 %. Це відчувається по запаху вихлопа на холодному двіжку. Без чіповки "воні" нема , із чіповкою - дуже неприємна.
Тобто-це вже не лише психологія.
Автор: Водила_32 18.4.2011, 8:35
Shyma ну ось ти особисто відчув різницю у автомобілі після чіпування, якщо так то в яку сторону. Він тебе почав більше задовільняти чи наоборот харити щось почаль.
Автор: Shyma 18.4.2011, 8:53
Відверто : ))
Я до прошивки не жалівся на тяговитість авто (коли в машині лише я ) а прошив перший раз бо домовились утрьох.
Навіть тепер маючи дві прошивки економ-спорт. Я різниці явної не відчуваю. Якщо дивитись на тахометр то видно що при спорт прошивці обороти падають повільніше. Думаю якась різниця є... але на мою думку не така явна щоб говорити "ну просто бомба".
Крім того у мене розхід палива по бортовику по місту не опускається нижче 9-ти літрів.
причини не назву , лише варіанти :
- стиль їзди
- якісь нюанси у паливній системі
- прошивка (не впевнений)
Автор: scorpion_vp 18.4.2011, 20:17
В мене також двохрежимна прошивка. Замітив що на економі щоб розігнатись швидше треба двигун крутити на більших обертах. На динаміці двигун починає крутитись веселіше з низів. А був в мене тиждень в користуванні блок від Шеві-ниви, не знаю що там за прошивка була, але з 1200 оборотів і до майже 2800 машина підривалась так ніби був залитий бєнз з октановим числом більше 100. Після 3000 тяга практично пропадала.
Добавлено:
Які 9л, в мене стеля 8.
Автор: Shyma 18.4.2011, 21:25
Я не знаю як .... тре якось на тиждень махнутись машинами )))))
Обнулити розхід і зробити експеремент!!! )
Автор: Водила_32 25.4.2011, 9:07
Невже ніхто у школі не вчив фізики? Усім відомо якощ десь щось прибавити то у іншомі місці завжди стане менше. Якщо збільшити (поставити спорт) зменшуються мото години двигуна, невже це гіпноз і ніхто не може свідомо подумати за ці прошивки. Чи на ВАЗі цілий інститут Де..... що не можуть придумати щось хороше?
Автор: Shyma 25.4.2011, 10:15
Так до чого Ви ведете ??
Питання цифр , наскільки моторесурс стане меншим при отриманні певних переваг ??
Не думаю що він буде катастрофічно меншим. Нам із Вами вистачить точно! ))
Автоваз ?? ))) А чому на заводі продумали : дзеркала що трясуться, пічку яка протікає , підвіску яку майже всі намагаються переробити, коробку що гудить , 1.6 двигун і всього 81 к.с. ?? чому ??
Та тому що вони діють по можливостям,потребам,законам. Вони з тих чи інших причин не можуть чи не хочуть зробити інакше чи краще. так само і з прошивкою. !!
Автор: sanny 25.4.2011, 10:26
Не забувайте - наші і так слабі двигунчики задушені нормами євро - 2 або 3. В мене було 3. Думаю, що конячок прошивка практично не дасть - в нашому випадку - але покращиться еластичність двигуна + в мене зменшився провал при вкл кондюка. І ще - однакових вазівських двигунів не буває, в когось він після прошивки (а може з заводу має більше) додасть якусь конячку (може і не одну !)
IPB NULL RU (http://www.ipb-null.narod.ru/)
© IPB NULL RU (http://www.ipb-null.narod.ru/)