Версия для печати темы
Лада Калина Клуб в Украине _ Электрика, звук и свет _ не выключается вентилятор охлаждения
Автор: Жоржович 31.7.2019, 18:49
собственно, включился вентилятор охлаждения и не выключается.... продолжает работать при выключенном зажигании, при отсутствии своего предохранителя на 50А, при отсутствии всех реле под печкой (главного и 2=х на вентилятор), при отсутствии ЭБУ. куда копать?
датчик температуры отключал..крутит...ошибок нет по ЭБУ... при отключении датчика и главного реле появляются
Автор: metan 1.8.2019, 7:58
Я думаю,что вентилятор постоянно будет работать при неисправном датчике температуры,а именно тот который стоит на термостате,или же когда отключена с него фишка,так как эбу дает сигнал на аварийный пуск вентилятора, если не ошибаюсь по 29 и 58 пину
Автор: Thyssen 1.8.2019, 19:35
Цитата(Жоржович @ 31.7.2019, 19:49)
собственно, включился вентилятор охлаждения и не выключается.... продолжает работать при выключенном зажигании, при отсутствии своего предохранителя на 50А, при отсутствии всех реле под печкой (главного и 2=х на вентилятор), при отсутствии ЭБУ. куда копать?
датчик температуры отключал..крутит...ошибок нет по ЭБУ... при отключении датчика и главного реле появляются
Ооооооо...
Петруха,майдан тебе в сердце,ну как СССР...
Поменяй ДОЖ,он в обрыве...
зы-от крысиян тебе САЛЮТ!!!
Добавлено:Не помню твою погремуху 335-го сотника Запоризького майдауну...Агнст,не,Фауст...не...Фагель...не...АААА..Нагель...Хайль Нагель..!!!
Автор: Жоржович 3.8.2019, 17:44
Спасибо Tol466 за ценные советы, проблема решена.
Автор: IgorS 4.8.2019, 18:13
Цитата(Жоржович @ 3.8.2019, 18:44)
Спасибо Tol466 за ценные советы, проблема решена.
В чем проблема то была?
Автор: Tol466 4.8.2019, 19:08
Цитата(IgorS @ 4.8.2019, 19:13)
В чем проблема то была?
Пересохла и частично разрушилась гофра проводки в районе термостата.
Без механической защиты изоляция повредилась и силовой провод+12В на вентилятор и рядом лежащий силовой +12В от АКБ коротко замкнулись. Появился постоянный плюс на вентиляторе от АКБ.
Вылечилось рассоединением проводов и восстановлением изоляции.
Автор: Жоржович 5.8.2019, 12:35
так и было..))
Автор: IgorS 5.8.2019, 20:09
Цитата(Tol466 @ 4.8.2019, 20:08)
Цитата(IgorS @ 4.8.2019, 19:13)
В чем проблема то была?
Пересохла и частично разрушилась гофра проводки в районе термостата.
Без механической защиты изоляция повредилась и силовой провод+12В на вентилятор и рядом лежащий силовой +12В от АКБ коротко замкнулись. Появился постоянный плюс на вентиляторе от АКБ.
Вылечилось рассоединением проводов и восстановлением изоляции.
Спасибо!
У себя тоже заметил, что в районе термостата гофра - как труха, рассыпается от прикосновения...
Автор: Thyssen 7.8.2019, 18:51
Цитата(IgorS @ 5.8.2019, 21:09)
[
Спасибо!
У себя тоже заметил, что в районе термостата гофра - как труха, рассыпается от прикосновения...
Там еще коса на форсы...
Добавлено:Цитата(Tol466 @ 4.8.2019, 20:08)
Цитата(IgorS @ 4.8.2019, 19:13)
В чем проблема то была?
Пересохла и частично разрушилась гофра проводки в районе термостата.
Без механической защиты изоляция повредилась и силовой провод+12В на вентилятор и рядом лежащий силовой +12В от АКБ коротко замкнулись. Появился постоянный плюс на вентиляторе от АКБ.
Вылечилось рассоединением проводов и восстановлением изоляции.
Толян,управление вента с ЭБУ массой...Причем тут +?
Добавлено:Цитата(Жоржович @ 5.8.2019, 13:35)
так и было..))
Как в 2014,флажок на торпеде,поешь гимн и Крым освобождаешь,хэройам сала..
Автор: Tol466 9.8.2019, 15:15
Цитата(Thyssen @ 7.8.2019, 19:51)
Толян,управление вента с ЭБУ массой...Причем тут +?
Контроллер дает минус на реле, чтобы при включении реле, на выходе появился + и пошел дальше по проводу до вентилятора либо на резистор (малая скорость), либо напрямую (большая скорость). Масса на электровентиляторе постоянна.
Плюсовой провод большой скорости коротнул с другим плюсовым с АКБ. Появлися постоянный плюс независимо от включения управляющим минусом контроллера реле малой, большой скорости.
Разъяснил?
Автор: Thyssen 17.8.2019, 20:38
Цитата(Tol466 @ 9.8.2019, 16:15)
Цитата(Thyssen @ 7.8.2019, 19:51)
Толян,управление вента с ЭБУ массой...Причем тут +?
Контроллер дает минус на реле, чтобы при включении реле, на выходе появился + и пошел дальше по проводу до вентилятора либо на резистор (малая скорость), либо напрямую (большая скорость). Масса на электровентиляторе постоянна.
Плюсовой провод большой скорости коротнул с другим плюсовым с АКБ. Появлися постоянный плюс независимо от включения управляющим минусом контроллера реле малой, большой скорости.
Разъяснил?
Нет Толян...У меня по прошивке одна скорость...
зы-а мыздобул,которому ты поясняешь суть вопроса,тебя повесить на майдановских столбах был готов в чепырнацатом году...Он еще в Крым ездил..сцбл...
IPB NULL RU (http://www.ipb-null.narod.ru/)
© IPB NULL RU (http://www.ipb-null.narod.ru/)