Версия для печати темы

Автор: andreywin 27.12.2007, 12:32

Заметил под машиной пятно. Думал все пипец..... масло, черное, из коробки, гонит
На цвет вкус и запах оказался тосол.
Ну, теоретически, могу и сам на патрубках хомуты подтянуть , а практически - решил - есть гарантия , пора начинать общаться с гарантийщиками
Позвонил в 20:30 - на удивление СТО работало, девушка записала на 9:00 утра. Нивапрос! Меня все устраивает!
Начитавшись отзывов, настроив себя воинственно - поехал!

1. Ребята вежливые!!!!! Начиная от приемщиков, заканчивая мастерами!!!
2. Таки течь устранили - был пережат патрубок.
3. На мои "глупые" вопросы отвечали вежливо и корректно.

Короче.... я понимаю что обратился с мелочью.... НО!
Пока пацанам и девченкам на Озерной 1 РЕСПЕКТ!!!!!!! и УВАЖУХА!!!!!!!
Калинка-хэтч с номером AA3329EH.

Автор: Serega 27.12.2007, 14:56

У меня периодически пропадала масса на стеклоочистителе. Тоже подумал что раз гарантия - нечего вечером под домом крутить. Позвонил, записался на 9:00. Приехал. И только в 10:00 моя машина заехала в боксы!!! Еще минут через 10 приступили к работе. Больше часа просто проходил. Тут вопрос только к менеджеру. Дальше - электрики все сделали быстро, молодцы, заодно поподгибали контакты на прикуривателе (горели предохранители). Массу на движке стеклоомывателя сделали "дедовским" методом (и почему до него сам не додумался???) - что бы не снимать движок и не поджимать провода просто выкинули прокладку между креплением двигателя и кузовом Итого потраченого времени около 2 часов.

В итоге двойственное чувство - с одной стороны менеджер долго промурыжил, с другой стороны - электрики довольно быстро и весело сделали все. От работы только одна неприятная мелочь - спросили "а у вас есть предохранитель?". Неужели на СТО нет предохранителя на 15А. Хорошо что был, а если нет - так и уезжать?

P.S. На ТО-1 недели 2 назад все сделали быстро и хорошо. Единственное - пытались развести на покупку их масла, а я привез свое Shell Helix Ultra 5W40. Не хотели сначала заливать, но потом все-таки сдались. Так что если кого будут еще так мучить - отстаивайте свои права

ИМХО, не отнес бы ни к белому ни к черному.... но все-таки ближе к белому
О каждой станции есть и хорошие отзывы и плохие, надеюсь то, что я проторчал больше часа без дела (при этом предварительно записавшись) - это один из немногих недочетов.

Автор: SWED 27.12.2007, 21:36

Я там обслуживаюсь))с приемщиками хорошие отношения установились,поэтому принимают быстро.иногда без очереди и делают все быстро)

Автор: R_S 9.1.2008, 14:33

Обращался сегодня на это ГСТО.
Претензии:
1. Подтекала охлаждающая жидкость.
2. Периодически перегорал предохранитель на максимальном режиме работы стеклоочистителя.
3. После морозов не работал звуковой сигнал.
Просьбы:
4. Километров 500 назад загорался сигнализатор "контроль двигателя" с симптомами троения. Троение было устранено дерганьем проводов на свечах и на катушке зажигания. Светосигнализатор потушил кратковременным отключением аккумуляторной батареи от бортсети.
Проверка контролера двигателя на наличие ошибок.
5. Поменять 2 и 3 свечу. 1 и 4 поменена 5 тыс км. назад ввиду выхода родных свечей из строя (разрушение изоляторов, подробно описал в: Лада Калина Клуб в Украине > Техничка > Двигатель и трансмиссия> Свечи зажигания, обзоры и отзывы).

Результат:
1. Подтянули хомуты, долили тосол 0,5 л.
2. Минут 7 проверяли стеклоочеститель на максимальном режиме, предохранитель не перегорел. Подтянули общую массу и массу в районе моторчика стеклоочестителя.
3. Звуковой сигнал оттаял сам и прекрасно на ГСТО работал .
4. Проверили контролер. Ошибок нет. Узнал, что у меня Январь 7.2.
5. 2 и 3 свечу заменили (свечи мои).

Впечатления:
Записывался 4 января на 9 января 10 утра. В 9-45 приехал, оформил претензию, в 10-00 машина стояла уже в цеху, в 11-00 выехал обратно за ворота.
Все работы пошли по гарантии, т.е. без оплаты.
Все, от приемщика до исполнителя, нормальные люди, пальцы не гнут, высокомерия и заеб...ности не излучают, идут на контакт, слушают, делают и учитывают пожелания клиента, вежливые и корректные. В перекурах возле ворот цеха даже участвовал в умных беседах с электриком.
В целом впечатления положительные.
Пять из пяти.

Автор: ven 21.1.2008, 16:48

Всем привет!

И Вас это устраивает???!!! Жуть! А не хотите ли задуматся о ее предназначении? Или это "лишняя деталь"? Сей трабл имеет место на КАЛИНЕ. Я всегда снимаю двиг! Тока без трапеции.
Удачи!

Автор: Krampl 24.1.2008, 18:52

Я скажу что СТО на озерной полное гонево, времени тратиться уйма просто на то что ждеш пока соизволят хотябы подойти и посмотреть в чем причина, я конечно понемаю что машин других много, но для чего запись тогда существует???? я проходил там ТО-1-2, и каждый раз у меня уходило пол дня, хотя реально все можно было сделать за 2 часа)))0 так-что после второго ТО я завязал с этим СТО.

Автор: 11193 25.1.2008, 10:58

да наверное ты что то там не поладил с персоналом вот и все, потому что уж очень противоречивые показания у тебя с AlexG.
А в поддержку AlexG, скажу ребята там нормальные.......и обо всем можна договориться.
как ты сними так и они с тобой
Лада Украина форевер)))))

Автор: Sanyo4ik 25.1.2008, 11:11

Не знаю, что там на Озерной, я обслуживаюсь в "Автопалац-Сервис" Залізняка 2, тел. (044)206-2661,206-2662. Правда есть маленькая очередь, предварительная запись, но правда спрашивают на какой день удобно. Отношение к делу самое мастерское, да можно посмотреть как выполняют работы, можно получить консультацию.

Автор: Eugene 5.2.2008, 11:41

+1
Делать там нечего! История один в один, как две капли воды. После ТО 2 забил, и на третье к ним не поехал. А знаете почему?
Есть там такой мастер (то ли по гарантии, то ли по запчастям) Андрей -/Модерировано AlexG - давайте подбирать слова/, после того, как я приехал к ним поменять по гарантии ролик натяжения ремня ГРМ (единственное мое гарантийное обращение в СТО за 30000 тык. пробега), этот придурок, искал ролик 3 часа! В итоге, съездил на перова и купил. Привез, бросил технику в зубы и сказал менять, после чего, окинув взглядом мою машину, сказал, что снимут меня с гарантии за тонировку сделанную не у них. Развернулся и ушел...
/Модерировано AlexG - давайте подбирать слова/?
Я человек спокойный и гадостями никогда не отвечаю, промолчал, и сделал вывод, что у них я более ни ногой.
А вообще я ролик менять два раза ездил. Оба раза по записи. Перезвонил утром перед первым заездом, и уточнил у девушки на ресепшене, есть ли запчасть в наличии и мастер по гарантийному ремонту! Успокоили, не волнуйтесь - приезжайте.
30 км с голосеевсой на озерную... 2 часа прождал, чтобы услышать "Мастера по гарантии Андрея сегодня уже не будет", приезжайте завтра.
/Модерировано AlexG/
Та же история с ТО. Они там все шарятся, никто не работает, только покурить. Притом, что я всегда тыкаю в нос их начальнику, как делается работа. (там такой худой, советский очкарик, Степан помоему зовут). И он лично при мне и других посетителях, без очереди заганял машины на развал, на подъемник и.т.д И самое главное, с невозмутительным лицом (морозом), быстренько сваливал из бокса.

Третий существенный минус этой СТО - ЦЕНЫ! Дешевлее обслуживать новую иномарку до 22000 у.е

Единственный плюс - это толковые технари, только при условии, что вы будете стоять у них над головой!

/Модерировано AlexG - давайте подбирать слова/ такой сервис!?

Автор: 11193 5.2.2008, 15:01

ПРИНИМАЕТЬСЯ

Автор: Eugene 6.2.2008, 13:09

+1

Автор: Tarantul 11.2.2008, 22:07

Очень недоволен этим СТО на Озёрной 1, отношение паршивое, всем на тебя по..х, нормальные знающие мастера крутятся токо возле Шкод и Сеатов где можно побольше бабла срубить, а на ВАЗы кидают идиотов которые знают только как масло заменить и всё. Делал ТО 1 и 2 больше непоеду, буду искать другое, а лучше знакомых. Короче одним словом хотят срубить с тебя три шкуры и ничего неделая. Слышите скоко они мне залупили за 2 ТО - 900 грн. Я приехал со своим маслом и с меня сняли 600 грн, хотя нихрена несделали даже как я просил диагностику ходовой - один ответ и всё "это у неё с завода такая болезнь" или вобще тупо "ну я незнаю щас у васи спрошу" после получаса советов с васей они единогласно приходят к ответу №1. Так и хочеться сказать "да пошёл ты на ...?*)):?%№"!_) недоумок, какого х.. ты тут работаеш если незнаеш нихр... Они меня очень разозлили и теперь на всех сайтах буду давать антирекламу и всем знакомым буду говорить чтоб туда не ехали.

Автор: yarik 11.2.2008, 22:28

после таких отзывов, все меньше и меньше хочеться обращаться на СТО

Автор: SWED 25.2.2008, 16:07

Ну не знаю...я всегда там без проблем,канеш,20 могу дать приемщику.так и отношение хорошее,машину даж помоют,масла раз литра 2 дали..блин...как с людьми-так и они к тебе))

Автор: AlMiGu 25.2.2008, 17:30

по поводу шкод и сеатов скажу - не видел не говори, у моего друга на прошлой неделе тесть погнал шкоду туда, так его там чуть не матом обложили, пи том, что теща у друга так та вообще - огонь!!!, она там такое творила, что тесть ели сбежал оттудова...., а творить она начала с того, что ее "хозяйку машины" мягкоговоря послали нах....
так-что не только к калинкам отношение пох......, но и ко всем ино, что у них там обслуживаются

Автор: Tarantul 26.2.2008, 21:28

По твоему двадцатка в карман это хорошее отношение к человеку. Я могу, да и часто оставляю на чай мойщикам и другим, но в том случае если они нормально сделали свою работу, в принципе я нежадный. Но в этом случае фигвам им а не двадцатка.

Автор: Serega 26.2.2008, 23:40

Действительно, за хорошую работу можно оставить и полтинник - не вопрос. Но это после выполненной работы уже...
После ТО я слесаря на этом СТО отблагодарил полтинником, после обращени по гарантии - нет, так как долго мурыжили. Также и на заправках - заправщик подошел сразу же и заправил - получи свою законную гривну... я же не бегаю с гривной и не спрашиваю "кто мне заправит?"

Автор: R_S 27.2.2008, 20:06

Добавлено:


А как ты определишь хорошая ли работа если ты не специалист и не занимаешься этим профессионально. Ведь может быть все красиво, а через некоторое время приедишь с тем же вопросом.... РАботу нужно делать хорошо не зависимо от отношения с клиентом, если работник ищет дополнительные стимулы, то первый вопрос, что он там делает, если его что то не устраивает?

Добавлено:
Такое впечатление, что строим капитализм а мышление совкое....Что за субкультура давать типа на чай, или они там зарплату не получают. Вот бывает смотрят на тебя как собачки и сказать ничего не могут, а засвет сделаешь и бегают услужливо. В общем я считаю это унижением прежде всего того кто дает, потому как если бы я так делал за мзду свою работу типа лучше, чем без мзды, то через некоторое время СМИ задолбались бы считать количество тел с травмами несовместимы с жизнью.
Не воспринимайте серьезно, что то навеяло.....

Автор: Dronn 3.4.2008, 11:07

был седня утром по записи на 9-00
заехал в 9-05 выехал в 10-05
подтянули поддон (сочилось масло), посмотрели передний левый тормоз
все по гарантии быстро и качественно
всем работникам сервиса респект

http://ametric.ru/

Автор: Savart 29.4.2008, 11:32

Вчера был на ТО1, наприеме ребята не плохие, правда парень кады завозил мою машинку газовал сильно, хотя в принципе она на 1-ой передаче и без газа может ехатть. А дальшеее.... Попал к мастеру Сергею(молодой). Залил мне масло неизвестного производителя, и промывочное такое же(с большой емкости лил), сказал что это esso. На претензии сильно возмущался, кричал что если не это масло(из емкости), то на гарантию могу не расчитывать. Колупал немилосердно часа 2.5 в движке какие то цилиндроподобные пластины, мои снял, поставил какие то свои, побитые и покоцаные, на мои возмущения все таки вернул 3 моих назад, а однувсетаки свою втюхал. Короче пробыл я там с 9.44 до 13.30. А на следующее утро под машиной было пятно масла r20(см) и глубиной 0.5см. Движок при скорости 80 стал выдавать 95 градусов, хотя перед ТО было где то 87-90, не больше. Приехал к ним сегодня, взяли без проблем. Другой мастер( Василий) быстро подтянул болт слива масла, масляный фильтр, порядок( пока что). Не поменяли вчера воздушный фильтр, и топливный.

Автор: Thomas 29.4.2008, 13:10

радуйся, что на ходу все не вылилось
был бы клин двигла.

Автор: Savart 29.4.2008, 13:38

радуюсь, но туды не поеду. Через пару тысяч сделаю внеплановое ТО2. Скажи плиззз, че то за блямбы мне пытались в двигле подменить?

Автор: George44 29.4.2008, 14:00

Вот и думаю куда поехать на ТО-0, чтобы машинку не угробили.

Особенно прикалывает возмущение сервисменов по поводу желания клиента присутствовать на ТО. Мол, в ремзону нельзя - безопасность и все такое. А потом детали "блямбы" пропадают .

А по поводу расходников - по идее должны продемонстрировать новую канистру и при тебе ее открыть, а не лить непонятно откуда.

Добавлено:


Вот и радуйся, а то бы не только лужа масла была бы, но и лужа бензина

Автор: Serega 29.4.2008, 14:07

Не пытались подменить, а регулировали клапана
ИМХО, если ездит нормально - внеплановое ТО делать не нужно.



СТО закупает масло бочками, если не ошибаюсь по 205 литров. Из канистры заливают очень редко. Дело в другом - если по-хамски отвечают, что типа ЕССО и вообще отвали - это другой вопрос. Можно было попросить их показать сертификат при желании.

По поводу замены фильтров - должны были заменить только масляный фильтр. Топливный меняется на ТО-2, воздушный еще позже (но при желании можно заменить и на ТО-2).
По качеству работ - недотянутый масляный фильтр и сливной болт - это ни в какие ворота не лезет. Какое же тогда качество регулирования клапанов??? По поводу клапанов - пусть послушает знающий.

Автор: Eugene 29.4.2008, 14:08

Это не блямбы, а регулировочные шайбы. Я так понимаю ты был на ТО1 - значит тебе регулировали клапана.
Так вот этими шайбами регулируется зазор в клапанах. Если он больше чем нужно ставят шайбу более толстую, если меньше - ставят шайбу потоньше. (надеюсь объяснил ) А то что она покоцаная - это все фигня.

Автор: George44 29.4.2008, 15:11

Помню на Картеке, когда проходил ТО, всегда можно было выбрать из предложенного СТО списка, причем все масла (и моторные, и трансмиссионные, и промывочные) были в канистрах (розничных). И вскрывались они при клиенте, а остаток отдавался клиенту с канистрой.

Что касается типа масла - есть список, в конце книжки по эксплуатации - там все рекомендуемые масла, вопрос только в "подделка-не подделка". Может я Esso не хочу. И не факт, при таком отношении к вопросу (недотягивание пробки, которое могло привести к клину), что в этой бочке не намешали какую-то бодягу. Причем СТО может и купил нормальное и качественное масло, просто вмешался человеческий фактор (типа "последняя миля" ) и... масло уже не то.

Все ИМХО. Не имея в виду кого-то конкретно. Просто обоснование желания находиться рядом с машиной, проходя ТО, и смотреть все ли и так ли делается. Ну и в масле быть уверенным.

Автор: Serega 29.4.2008, 15:15

Я немного высше в этой теме писал, что приезжал со своим маслом и мне его заменили, лишь в сервисной книжке записали какое именно масло залили и что оно мое.

Автор: George44 29.4.2008, 15:17

Обычно свое масло привозишь с чеком из магазина (типа АТЛ) - и нормально проходит (ну во всяком случае у моих друзей на иномарках, на других СТО.

Автор: disel 30.4.2008, 15:02

по поводу чека не знаю, я тоже привез свое масло без чеков и т.д. поменяли без вопросов

Автор: Savart 5.5.2008, 16:18

Спасибо что просветили

Автор: R_S 10.5.2008, 18:09

8 мая был по гарантии. Претензии:
1. Течь тосола.
2. Течь масла из под крышки ГРМ.
3. Стуки (уханье) немиталлического характера со стороны передней подвески, правая сторона при движении до 20 км/ч по неровным поверхностям (началось с 500 км пробега, сейчас 13200км).

Заехал в 14-00.
1. Хомута системы охлаждения подтянули, тосол 0,5 литра долили.
2. Прокладку под крышкой ГРМ заменили.
3. Со стуками сложнее оказалось. Качали, стучали, поездили с гарантийным инженером на моей машине по плохой дороге, потом на его машине. Сняли они правую стойку продемонстрировали люфт в амортизаторе. В общем стойку правую поменяли, рулевое подтянули развал-схождение сделали.
В 17-00 выехал с ГСТО.
Договорились, что поезжу и отзвоню гарантийному инженеру об улучшении или ухудшении ситуатции с уханьем.
В общем как всегда отношение мне понравилось (один раз делал ТО, и два обращения по гарантии), Андрею респект...

Автор: R_S 11.5.2008, 12:23

В общем поездил я сегодня, картина таже, звуки ухающе булькающие теже, буду звонить на неделе на СТО и продолжать что-то делать. (Очевидно дело не в амортизаторе).

Автор: Serega 11.5.2008, 20:21

Отпишись, плиз, когда разберешься в чем дело. У меня такая же проблема, но подтеков стойки нет - поэтому забил

Автор: George44 12.5.2008, 12:28

А стойку точно заменили?

Автор: R_S 12.5.2008, 20:13

Точно, при мне достали новую с наклейкой со штрихкодом и поставили (Но если быть очень точным то меняли правый амортизатор, пружины, рычаги и опора остались прежнии). Но сегодня обнаружил конкретный карч со стороны того кто ставил стойку. В общем съездил я на работу динамично, а до этого только с СТО домой и машина стояла на праздниках, так вот шумы появились во всем, практически, диапазоне скоростей (но до 80 км/ч точно, а дальше не слышно из-за шума двигателя и дороги). Приехал домой, открыл капот и увидел картину маслом. Правая стойка в стакане( та которую меняли) стоит не так как левая, т.е. опорный подшипник с резиновым буфером в стакане развернут градусов на 90 по ходу движения относительно левого и выходит, что левая и правая стойки стоят не параллельно. Возникает два вопроса к ГСТО. 1. Первый пропущю - одни эмоции относительно мастера который ставил. 2. Другой мастер делал развал-схождение и что не видно что угол установок стоек разный (я так понял это то, что углом кастера называют).

В общем с Гарантийным инженером я общался по вопросу, что замена стойки ни чего не дала и я высказал мнение что это всетаки опорные подшипники, на что он ответил, что без проблем будем менять на след недели. Но правда он пока не знает как мастера СТО гарантию поддерживают и стойки меняют. Завтра буду звонить.

А по личным ощущениям, если бы не было шума от правой стороны и не открыл бы капот, то так и не узнал бы, что стойки по разному стоят. Ни каких особенностей в управлении не заметил.

Автор: Serega 13.5.2008, 8:32

Мда... нет слов просто

Автор: Thomas 13.5.2008, 10:59

"А еще боремся за почетное звание дома высокой культуры быта!"

Автор: George44 13.5.2008, 12:54

М-да. Получается как лотерея - к кому попадешь, можешь к мастеру, а можешь к "пионэру".

Автор: Serega 13.5.2008, 12:57

И это ты поймешь не сразу

Автор: kaprom 13.5.2008, 13:37

На прошлой неделе ездил туда на ТО-2. Имея опыт ТО-1 и еще нескольких заездов по их вине внимательно изучил опыт других пользователей и помчался. По дороге заехал на Вербицкого и купил моторку Мобил Синт 5в-40 4л и Мобилюбе SHC 75в-90 4л (думал поменять в коробке там же но на сервисе масло стоит на 25грн/л дороже + замена 30грн - думал на ТО будет дешевле). Пацаны дали мне чек и Сертификат - если че то буду бороться. Приехал в записаное время 14-00. Рассказал приемщику (вр Володя) что буду лить свое масло в мотор и коробку и еще мол хочу у вас колодки тормозные поставить, а также нужно сделать развал (крен влево) и послушать левую стойку (как я вижу проблема эта у многих, и у меня теже симптомы только я так ничего и не решил пока, так что тоже жду отписки). Про скидку клуба конечно никто не слышал, и дверь в рабочую зону закрыли(посоветовали пройти в ком. отдыха и подождать) но когда приемщик забирал машину я попросился с ним и подороге попросил дать нормального мастера. Как только освободилось место меня загнали и подошел нормальный мастер. Главное не лезть под руку и не задавать тупых вопросов - как ты к ним так и они к тебе. Нормально побеседовал и вникнув во все мои просьбы и жалобы мастер совестно подошел к их решению и даже помог с некоторыми запчястями не через кассу (напр. резиновые заглушки и промывку я взял у него намного дешевле). В 17-00 я уже выехал. Некоторые замечания: замена колодок обошлась в 79грн. при стоимости колодок на рынке 65грн., самому работы на 20-30мин., замена масла в коробке 109грн. (с экономил 21грн но все равно мае масло на другой СТО поменяли бы намного дешевле да и самому работы на 20-30 мин ( там только до щупа трудно добраться, даже с его механизмом пришлось снимать акум).
Очень рад что залил везде синтетику и очень жалею что не сделал этого сразу. Когда сливали ихнее Ессо после 10000 км пробега оно на чвет было чернее черного. Двигатель быстрей нагревается и приемистость увеличилась, коробка стала легче передвигаться и шум заметно умеьшился, колодки Ферадо намного лучше захватывают и писк пропал. Итого 868грн ТО и 430 грн расходники.
Да забыл развал мне сделали безплатно, все по списку сделали и все что просил тоже, кроме комп диагностики, но у меня лампочка Двигатель пока (тьфу, тьфу, тьфу) незагоралась. Спасибо.

Автор: Thomas 13.5.2008, 14:03

а я дважды хотел оставить Лада Украина деньги и два раз они не пожелали заработать, сказали они не обслуживают ВАЗ купленные не в их салоне.
Ну ничего, другие обслуживают не спрашивая где купил, даже если купил в ЛУ тоже принимают на ТО

Автор: George44 13.5.2008, 14:06

А кто, в итоге, пожелал?

Автор: Thomas 13.5.2008, 14:12

Вишневое без вопросов взяли, но и там не все в шоколаде с качеством. Уход ОЖ не могут ликвидировать и при регулировке развала не поставили руль ровно, есть небольшой крен влево, хотя машина на дороге не уходит в стороны при отпущенном руле и не бьет нигде.

Автор: kaprom 13.5.2008, 14:48

И еще может кому пригодится. У меня просто проблема с тонировкой, передние боковые исцарапаны в решето. И началась она почти сразу после покупки, хотя заверяли что все как у всех и гарантия и бархотки проклеины. На ТО-1 общался с ихним менеджером по ДОП Русланом и так сказать придьявил ему всю красоту, но что он естественно пообещал разобраться мол может чего забыли и оставил телефон. Потом эта история затянулась то очередь вперед большая, то материал в Харькове заказали и ждут прихода, потом небыло времени ему надоедать. А вот на То-2 я снова его выцепил и предьявил, дак он даже мою машину всполним и изумился что до сих пор ничего не решили послал записаться у секретаря в его кабинете на ПЕРЕТОНИРОВКУ передних стекол за их счет. Радости небыло предела, только была заминка с секретарем - на вопрос когда можно подьехать на перетонировку она мне выпалила - нал? безнал? и начала доказывать что работу они выполнили и раз поцараполась в процесе эксплуатации то вопрос №1. Пришлось опять искать Русланчика что бы он сделал ей мелкое физическое и сделали бесплатно. Завтра поеду.

Автор: Thomas 13.5.2008, 15:34

удачи
могу утешить на фирменном Ниссане сервис еще хуже, вообще беда просто. А Форд на московском, лучшего я не знаю пока. Принимают, моют, выдают, моют. Берут на ремонт дают замену, моей сестре Ягуар давали

Как говорил, начальнику отдела, рук фирмы где я работал когда то, "за плохую работу в отделе я первым уволю тебя, а потом уже твоих подчиненных если не начнут работать"

Автор: R_S 13.5.2008, 17:27

Разговаривал по тел. с гарантийным инженером, записался на вторник следующий. Обещает все поправить и поменять опорные подшипники.

Добавлено:


Как говорится: но есть один нюанс в гарантийном обслуживании и техническом обслуживании по сервисной книжке.
ТО за деньги (ТО-1, ТО-2, ТО-3...) береться выполнить практически любая сертифицированная СТО. Я лично звонил на Семьи Сосненых 17 и без проблем могли сделать ТО. Но на гарантию нужно обращаться только на СТО дилера, в моем случае Озерная 1, а Семьи Сосненых 17 отказывает (кстати что я считаю неправильно, как потребитель) , хотя оба входят в один холдинг.

Ну и так для развития - моя переписка с официальным российским сайтом АВТОВАЗА.
*, **, *** - мои примечания.

________________________________________________________________________

Здравствуйте, Сергей из Киева!

В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:

22.04.08
"Автомобиль ВАЗ-11183 куплен 30.05.2007, г Киев.
1. Решен ли вопрос с передними стойками? У меня ухает с правой стороны до скорости 20 км/ч при положительных температурах наружного воздуха. началось с 500 км пробега (сейчас около 13 000 км). Периодически обращаюсь на ГСТО в Киеве, не отказываются заменить, но говорят что в 8 из 10 случаев будет тот же результат или хуже и все сводят к конструктивной особенности и фактически "гноят" АВТОВАЗ в плане, что вы хотите от российского автомобиля.

2. Почему в сервисной книжке нет перечня ГСТО по Украине, которые поддерживают заводскую гарантию не зависимо от дилера у которого куплен автомобиль? Выходит такая ситутуация, что я купил автомобиль в ЗАО "ЛАДА-УКРАИНА" и дилер предлагает по гарантии обращаться только на ГСТО "Авторесурс" в г.Киеве. А что делать если находишься в другом городе, или даже в г.Киеве почему я должен по гарантии обращаться в одно место?"

Ответ №1:*
========

23.04.08
"Здравствуйте, Сергей. Украина в настоящее время является отдельным государством, поставка автомобилей осуществляется на основании отдельных договоров и условий гарантии. Мы консультируем по а/м, приобретенным на территории РФ. "
C уважением, управление по техническому обслуживанию автомобилей



Ответ №2:**
========


26.04.08
"Добрый день, Сергей из Киева! Ваш вопрос направлен представителю ОАО АВТОВАЗ в Украине Ясеновскому Юрию Викторовичу, для предметного разбирательства."
Отдел по работе с претензиями потребителей. Начальник бюро. Александр Николаевич




Ответ №3 от Ясеновского Юрия Викторовича (лично, я так понял так как с его майла пришло [email protected]):***
========


Здравствуйте, Сергей !

Спасибо, за то что интересуетесь нашей маркой!

Во-первых не обязательно писать сразу на завод по интересующим Вас вопросам.
В Украине есть официальный дилер - ЗАО "УКРАВТОВАЗ" и два сайта, на которых
есть, если не вся, то большая часть необходимой Вам информации. Вот их
адреса :http://www.ukravtovaz.com/ , http://lada.ua/ .
Во-вторых стук передних стоек не является конструктивной особенностью, хотя
и благодаря качеству дорог СНГ, а также качеству работы поставщика стоек з.
в г. Скопино, иногда проявляется. Однако стоит отметить, что также часто
этот дефект уходит в процессе эксплуатации после 5-10 тыс.пробега, если же
ни чего не изменилось, то стойки необходимо поменять по гарантии, условия
которой Вам необходимо знать, во избежании лишних вопросов и проблем. Для
этого изучите пожалуйста, договор купли-продажи , а особенно его главу
касающуюся гарантии.
Список официальных дилеров нет смысла писать в сервисную книжку, т.к.
сервисная сеть на месте не стоит , а постоянно изменяется и вся необходимая
информация о ней есть на сайте фирмы.
Также, если поломка или сроки ТО Вас застали не в Киеве ( Вы в отпуске, в
командировке и т.д.), Вы можете обратиться к любому другому , подчёркиваю,
официальному дилеру и сделать всё необходимое, по так называемой, "сквозной
гарантии". Этот пункт отмечен в договоре с каждым из наших официальных
дилеров. Также по договорённости можно обслуживаться у любого из официальных
дилеров в Киеве (список на сайте), они позвонят нам и вопрос разрешится.
Более того, если гарантийная поломка Вас застала на территории СНГ, то Вы
производите всё необходимое за оплату, берете с собой все чеки о
производстве работ, копии заказ-нарядов и при обращении к Вашему дилеру
затраты вернутся с небольшой разницей по стоимости нормо-часа.

И последняя просьба, при обращении с вопросом, указывайте пожалуйста, номер
шассии, номер двигателя автомобиля, чтобы было проще решать вопросы и
предъявлять претензии дилерам.



С уважением, представитель
ОАО "АВТОВАЗ" в Украине
Ясеновский Ю.В.
________________________________________________________________________________
____

Автор: Thomas 13.5.2008, 19:02

R-S, есть противоречие
"ТО за деньги (ТО-1, ТО-2, ТО-3...) береться выполнить практически любая сертифицированная СТО. Я лично звонил на Семьи Сосненых 17 и без проблем могли сделать ТО. Но на гарантию нужно обращаться только на СТО дилера, "

это сразу говорит, о не верном понимании Вами гарантии, любые работы по гарантийному ремонту или ТО выполняются любым авторизованым (официальным) СТО. И мое понимание гарантии подтверждается ответом от ЗАО "УКРАВТОВАЗ" приведенном в посте выше.

"Также, если поломка или сроки ТО Вас застали не в Киеве ( Вы в отпуске, в командировке и т.д.), Вы можете обратиться к любому другому , подчёркиваю, официальному дилеру и сделать всё необходимое, по так называемой, "сквозной гарантии". Этот пункт отмечен в договоре с каждым из наших официальных дилеров. Также по договорённости можно обслуживаться у любого из официальных дилеров в Киеве (список на сайте), они позвонят нам и вопрос разрешится."

Сожалею, что не взял писменный отказ в проведении ТО на СТО по ул. Озерной 1 по причине покупки в другом салоне... Отослал бы в УКРАВТОВАЗ в Киеве и АВТОВАЗ Тольятти натариальные копии, порядка ради. Других бы радовало, что клиенты других к ним идут, а тут наоборот.

Автор: R_S 13.5.2008, 20:11

Ув. Thomas, не нужно так категорично заявлять о моем не верном понимании предмета данного вопроса. Я думаю. что понимаю больше чем описываю в постах, просто я не писатель, а в основном читатель .

Конечно противречия есть, но они в организации работ по гарантийному обслуживанию. Я описал по поводу нюансов -реальную картину с которой столкнулся.
СТО на Семьи Сосненых у меня в 4 км от дома (и без пробок), а на Озерной в 20 км. Захотелось поехать поближе.
Гарантийный инженер на Семьи Сосненых 17 мне на прямое обращение по телефону отказал выполнять гарантийное обслуживание (ремонт). В общем он сказал. что он пол Киева на себя взять не может. А если я очень хочу, то мне нужно обратиться к своему дилеру, взять у них гарантийное письмо (я так понял, что в письме должно быть обязательство об оплате работ по гарантии). С другой стороны если бы я был не из Киева, то они меня бы взяли без проблем на гарантийное обслуживание. По телефону у гарантийного инженера я спросил, напишет ли он мне официальный отказ по гарантийному обслуживанию. Он сказал, что ничего писать не будет. Естественно такие вещи по телефону не решаются и что бы был предмет разговора с УКРАВТОВАЗОМ нужен официальный отказ от Семь Сосненых 17, а что бы этот отказ появился - я должен был к ним поехать на аудиенцию как минимум с двумя корешами, выслушать все тоже самое и в конечном счете написать им претензии в двух экземплярах и получить номер входящего или, если они не захотят регистрировать- корешей выставить в роли свидетелей, и дальше все это описывая обращаться в холдинг. Ну на тот момент у меня желания так далеко заходить не было. На основании выше изложенного я просто написал письмо на сайте Автоваза (2 вопрос в посте выше) и ответы получил (в посте выше).

Как потребитель я считаю, что данный расклад при использовании заводской гарантии - не приемлим и где то меня в чем то в правах ущемляет, и не могу я понять почему в сервисной книжке нет перечня ГСТО которые поддерживают заводскую гарантию. В общем все можно решить но нужен ресурс во времени и желание зайти далеко. Но на данный момент ни того , ни другого нет. Так что в сказках одно, а в жизни другое. А реально все вопросы нужно решать только на бумаге.

Добавлено:


Мне кажется, что Вы на какого-то левого приемщика попали или начинающего. Ну как СТО может отказать о проведении ТО за Ваши же деньги. Ведь можно ТО-1, 2, 3... хоть каждый день проходить, Вы платите - они делают.

А если серьезно, тут может выплить еще один неправомерный нюанс - Вы делаете ТО не у своего дилера, а потом Ваш дилер отказывает Вам в гарантии (хотя не должен, но гемор подкинет) и говорит, что обращайтесь туда где делали ТО. Потому как делают ТО с данным уровнем цен и качеством работ - это у дилера чистый дополнительный заработок путем съема денег с населения.

Автор: Thomas 13.5.2008, 22:43

заявляю то, что вижу.
В одном абзаце написано одно, в другом противоположное.

Никаких гарантийный писем от вашего продавца не нужно, чтобы обслужиться в другом салоне. Просто тупая отмазка такое предлагать.
Гарантийные работы официальным СТО оплачивает ЗАО "УКРАВТОВАЗ", а не салон где покупалась машина и не СТО этого салона. А перед ЗАО "УКРАВТОВАЗ" ответственность за оплату гарантийных ремонтов несет АВТОВАЗ Тольятти. Так по цепочке - в одну сторону, оплачиваются работы, а в другую, по накладным, обратно на ВАЗ возвращаются детали для деффектовки и понимания АВТОВАЗом, за что он платил по гарантийным ремонтам. (а могут и не возвращать)
по какой схеме происходит оплата - деньгами, машинами, колесами или бананами это уже дела договаривающихся сторон. Вам должны сделать работу, в любом СТО, без писем и клятв оплаты.

Я далеко не первое дело успешно закончил пользуясь Законом про защиту прав потребителей. Тональность продавцов и производителей менялась в крайне дружелюбно сторону по мере углубления ковыряния в их делах общества защиты прав потребителей при КМДА, а кому то хватало просто принесенного заявления в 2х экземплярах с требованием зарегестрировать претензию. Просто действительно на это бывает нет времени, но на место ставить нужно. Последнее мое дело (не по авто) закончилось увольнением 3х сотрудников, штафами салону и выполением работ по моим претензиям в объеме больше заявленого и устной мировой с отказом от судебного иска по возмещению морального ущерба (ибо надоели встревожение звони их юриста и гарантийщика с просьбами изменить формулировки в бумагах выполения работ, сошлись, что я ничего не меняю, но и в суд не иду).

Левый приемщик в ЛУ? это как? бомж проходил мимо и бросился принимать мой заказ на ТО? Мне показалось, что я говорил с двумя людьми и с приемщиком и с гарантийным инженером. Оба левые?

Автор: George44 14.5.2008, 7:45

Я уже писал в соседней ветке

У кого нибудь есть это Приложение к "Сервисной книжке"?

Автор: R_S 14.5.2008, 14:56

Так, а кто спорит что это просто тупая отмазка?
Полностью согласен, только вот времени не хватает дожимать или еще не совсем на упор стал .

Добавлено:


У меня опыт тоже имеется, начиная от женских сапог заканчивая металлапластиковыми окнами.

Добавлено:


Значит не левый приемщик, а начинающий . Простая некомпетентность на местах.

Автор: George44 14.5.2008, 15:51

ага, а переднюю стойку Вам неправильно поставил "начинающий механик". "Простая некомпетентность на местах". Надеюсь колесо он хорошо прикрутил.

Автор: Thomas 14.5.2008, 16:15

и начинающий гарантийный инженер?

Автор: R_S 15.5.2008, 0:29

Начинающий механик. Я думаю свои пистоны он получит и сделает выводы на будующее.

Добавлено:

а гарантийный инженер руками ничего не делает, он дает команды и ставит диагнозы, а далее механики начинающие работают .





В общем, вопрос о кривой установке опорного подшипника, до нового посещения ГСТО, пока себя исчерпал.

Автор: George44 15.5.2008, 7:39

Пистоны - пистонами, но автомобиль - не телевизор и ошибки "начинающих" могут очень дорого стоить (особенно когда речь о подвеске).

Маленький оффтоп. Вспомнилась реальная история из форумов - Мужик получает СМС-ку "Вася, если еще жив - остановись и докрути колесные болты, а то мы забыли".

А вопрос как себя "исчерпал" - так и ездите или уже исправили?

Автор: maxx 15.5.2008, 9:27

у меня совсем другая точка зрения на это СТО!
Просто я живу возле него, и Калинка кот. там обслуживается она на 50% рабочая, поэтому вопрос решается элементарно я с самого утра оставляю Калину у них и еду на работу на своей 10, а вечером забираю Калинку, чё они там с ней делают на знаю, но при общем пробеге уже в 33 тык.км. никаких проблем небыло.
Для сравнения, я иногда гоняю Шкоду А-5 на фольксмоторз, дак вот там обслуживание в натуре никакое!!!(при цене авто почти под тридцатку зелени)

Автор: R_S 15.5.2008, 10:36

Вопрос исчерпал себя до следующего вторника, т.к. во вторник записался на ГСТО. Т.е. в смысле моей проблемы до вторника ничего нового не будет........

Автор: kaprom 15.5.2008, 12:22

Вопрос с тонировкой решили, как всегда. Приехал по записи в 9-30, в 10-30 мне сказали что тонировщиков нет, ну проблема с ними , при мне вызвали других которые будут в 13-00. Пришлось ждать. Приехавшие тонировщики сказали что они то при чем? мы мол всегда предупреждаем что проблемы могут быть если не поставить заводские бархотки. А то что я тонировался на предпродажке и мне они ничего не говорили а менеджер Алексей рассыпался что Тон. с гарантией и бархотками уже их не волновала, но менеджер их уговорил с условием что я сам поеду на Перова и куплю бархотки то они все поставят и переклеят, что б проблема в дальнейшем не возникала. В 15-00 ко мне подошел менеджер и сказал что машина ждет у входа - Щасливого пути.
Р.С. Моих резинок я больше не увижу и кнопочку с правой двери что запирает замок.

Автор: Thomas 15.5.2008, 12:50

потеряли княполку?

Автор: R_S 20.5.2008, 20:50

Был сегодня на ГСТО с 10-00 до 12-30.
Поменяли опорнный подшипник на правой стойке, резино-металлический буфер (который над опорным подшипником и на чем стойка в стакане крепится), гайку верхную с амортизатора. Амортизатор правый меняли ранее (Амортизатор перед установкой сегодня прокачали,провалов нет). Потом развал-схождение. В общем пока я проехал с оболони на отрадный таких явных хлюпающих звуков не наблюдал. Нужно поездить больше.
Угол наклона стоек (кастор) на развале у них не регулируется (со слов регулировщика, нет шайб и программа старая).
Стойку в этот раз в стакане поставили правильно .

В общем субъективно нашел источник своего шума. Это шум между резиновым буфером (а точнее его втулкой металлической) и металической тарелкой, которая прижимается верхней гайкой к буферу. Там конструкция должна быть сжатая, но или верхюю тарелку нужно мельче делать, или выступы буфера выше, или втулку металлическую в буфере короче. Потому как при покачивании стойки появляется люфт между тарелкой и буфером, с характерным звуком, и это все передается на шток амо с последующим распространением на корпус в виде хлупающего звука. Еще раз повторю- это мое субъективное мнение.

Как всегда ГСТО доволен .

Автор: George44 21.5.2008, 7:43

Я вообще-то тоже думал на этот резиновый демпфер, потому-что звук не металлический, а глухой, "резиновыЙ". А потом почитал про стойки (типа распространенная проблема) и решил, что это именно стойка.

Кстати, а как звали мастера, который в этот раз занимался Вашей стойкой?

Автор: R_S 21.5.2008, 8:53

написал в лычку

Автор: R_S 27.5.2008, 11:59

Поездил чуть больше. Картина следующая: шум не металлического характера с правой стороны на скоростях до 20 км/ч остался. В общем после замены амортизатора, опорного подшипника и верхнего буфера все вернулось к начальному состоянию как до замены.
Есть мысли, что при такой скорости, стойка работает в основном в вертикальном направлении (продольные и поперечные моменты практически отсутствуют) и шум с правой стороны связан с углом установки стойки (кастором), а именно этот угол должен точно соответствовать углу установки металлической втулки в верхнем резиновом буфере. Как косвенное подтверждение – наличие характерного звука при неправильной установки верхнего буфера с разворотом на 120 град. во всем диапазоне скоростей (писал выше). Когда делали развал на компьютере (писал выше, что угол наклона отказались регулировать) было видно, что у левой и правой стойки углы установки разные и притом по знаку (дельта в пределах полтора градуса). Чудес не бывает, и если один человек построил, другой всегда поломать сможет. Через 1000 км ТО-2, будем с гарантийным инженером думать дальше…может шаровая, может резиновые втулки в тягах………….

Автор: Serega 27.5.2008, 12:28

ИМХО - забей, бесполезно.
как я понял одно лекарство - сделать стойки разборными и вставить нормальные патроны.
Мне и кастор выровняли - все-равно бесполезно...

Автор: George44 11.6.2008, 10:56

Вчера прошел ТО-1 на этой ГСТО. Записывался в пятницу на вторник. Приехал за 10 минут до назначенного времени - оформление и через 15 минут машина на подъемнике.

Всем доволен. Отдельное спасибо Андрею (за решение некоторых организационных вопросов) и мастеру, который делал машину. Сделали все что нужно, и еще кое-что дополнительно.

Теперь о впечатления о машине после ТО. Машина стала резвее, тише, меньше бензина уходит, мощность увеличилась ...
Ладно, шучу я...

Чуда в поведении машины не произошло, как и предполагалось - никаких изменений не почувствовал. Если бы хоть клапана регулировали - наверное бы что то и было, но ведь в 16 кл. регулировка не нужна (гидрокомпенсаторы).


Отдельное спасибо AlexG!

Автор: R_S 6.7.2008, 1:12

В прошлое воскресенье прошел ТО-2. 720 грн. Как всегда к тебе относятся хорошо, но чего то в организации труда в этом СТО всетаки не хватает......

Добавлено:

В общем ложное направление, как оказалось, Шайба толщиной 4 мм между чашкой и резиновым буфером в вехней части стойки, решила все мои проблемы с шумами не металличемкого характера.... Странно что на ГСТО об этом не знают....

Автор: Anders 27.8.2008, 15:06

В субботу прошел 1-е TO на Авторесурсе, в выходные дейстует 10% скидка, обошлось в 675 грн.

А вот клубную скидку не дали, сославшись на то, что наш клуб не подал им списки владельцев клубных карт (как например сделал Шкода клуб).

Автор: S411 17.12.2008, 12:41

ТО1 прошло почти норм стоял над головой у мастера и потратил на это 3 часа, потом вызвали на работу оставалось развал уехал от них в 13.00 сказали до 17.00 управятся приехал в 18 машины в цеху нет оказ до развала она не доехала. Скандал конечно там уже очередь короче уеха от них в 19.30.
ТО2 жалоба, что-то стучит глушитель об кузов и скрипит втулка крепления задней тележки, была с пониманием записана менеджером и со словами , мы вам позвоним когда все будет готово я укатил на работу. В наряде 4 нормо часа. Через 40мин мне позвонил менеджер и сказал можете забирать. Круто!
Приехал машина уже за воротами помыть даже успели все гуд плати токо и все. Но на глушаке обованные крепления они так и не заметили. Когда узнал фамию мастера все встало на свои места. Разве может чел с фам КАЛИЧКО руками шо-то делать? Короче опять разборки и с криками мы все тебе сделали загоняют в цех. Подняли и в рассыпную глушак то держиться на одной резинке. Сдержался и этому каличке "лицо" не набил, а надо было. У них нет запчастей на калину в принципе. Короче в итоге еду на Гер днепра за резинками к глушаку стоят 5 грн пара. потом обратно.
Приехал в 10. уехал в 15 с хорошим настроем и записью на след день к гарантийщику со скрипом сайлентблока.
На след день гарантийщик Андрей, единст норм там чел, запустил в цех. Я простоял с маш с 11 до 14 них не сделали, но я уже и не хотел ничего и больше не хочу.
Ух! это я и натрындел за-то полегчало на душе.

Автор: R_S 24.12.2008, 22:49

Был сегодня по гарантии. Заехал в 14-15, выехал около 20-00.
Что сделали:
0. Мойка машины - 50 грн.
1. Проверили места течи ОЖ, долили пол литра ОЖ (тосол);
2. Отрегулировали открывание капота;
3. Разработали замок правой двери (закис от неиспользования) со снятием карты двери;
4. Подергали звуковой сигнал.
5. В отопителе заменили электродвигатель с вентилятором в сборе (собственно из-за чего и поехал на ГСТО).
Особая благодарность гарантийному инженеру Андрею, за оперативность в обеспечении ГИЗом по п.5.

п.п. 1-5 - безплатно, т.е по гарантии.

Автор: Alexandr_Kiev 3.2.2009, 13:33

Чё та все пишут что они делали на СТО а не то как их обслуживали. Не могли б более детально описать качество обслуживание на данном СТО. А также написать свое мнение по поводу обьязательной мойки авто? Лично меня єто очень смущает, так не зависимо от того чистая или грязная у меня машина обьязательно плати 40 грн. Хочу, кстати, обратить Ваше внимание что примерно пол года назад (может меньше) когда каждому клиенту выдавался еще отрывной смайлик о качестве обслуживания мойка была бессплатной!!!! Я также не могу понять некоторых участников данного форума в том что неужели их не смущает само время облуживания на данном СТО, например как R_S написал что приехал по записи в 14-15 а уехал в 20-00!!!!! Я за это время повесился б там и далеко не единый случай.

Автор: R_S 3.2.2009, 15:01

Я не знаю, чего ожидать от качества обслуживания, если у нас везде в сфере услуг качество практически одинаковое. Поэтому на это качество внимание и не совсем обращаешь. Хочешь стой под машиной (я так и делаю), хочешь сиди в комнате для клиентов на кожанном диване, пей кофе с автомата и смотри телевизор. Мастера не грубят на вопросы отвечают, нах не посылают, если дефект налицо - вопросов по замене не задают, но бывает, что нужно договориться на другой день под доставку зап.части.
1. Мойка. Рекомендую мыть в другом месте и приезжать на чистой машине, потому как мойка там 50 грн и мойка в Киеве за 50 грн - события разные (в городе за эту сумму моют в полуручном режиме с воском, там моет автомат за 5 минут только водой). Красная цена той мойки 20-25 грн.
2. Чего так долго. Конечно смущает, что так долго. В моем случае можно было часа два вычеркнуть. Сначало очередь на мойку - 30 минут, мойка, заезд в цех - 10 минут, капот-тасол-15-20 минут, электрик пока освободился - 1 час, разборка правой двери, разработка замка - 30-40 минут, решение с инженером о замене вентилятора (инженер отсутствует, по телефону) -10-15 минут и кстати договорились на другой день, потом инженер приехал и стечение обстоятельств решил организовать запчасть в тот день, ждали вентилятор - еще около часа, снятие - установка вентилятора, сборка правой двери - еще 1,5 -2 часа (электрик говорил, что за 20 минут сделает, но не пошло). Вот итог около 6 часов, а можно было растянуть на несколько дней, т.е. уехать через два часа и приехать под вентилятор в другой день.

Автор: light-kid 8.2.2009, 13:05

У меня на новой Самаре течь тосола.Ездил уже два раза,патрубки проверяли,поджимали,тосол доливали.Течет все равно,собираюсь ехать третий раз.Все происходит конечно вежливо,но начинает прилично прикумаривать:каждый день перед запуском двигателя ищу пятно под машиной,открываю капот смотрю как уровень тосола опять понизился.Где-то раз в две недели приходится ехать на это СТО.Я все понимаю,новая машина,тем более ВАЗ,но одна и та же проблема... И платить за мойку нужно каждый раз!Все-таки не хочется думать,что это все специально,но как-то так неприятно. И не похоже что вообще учет какой-то ведется,и глубоко по барабану всем,что езжу с этим вопросом не впервые.
Я недавний автомобилист,опыта общения с СТО у меня мало.Может это все нормально, и так везде?
Из хорошего добавлю,что после покупки машины обнаружилась проблема с сигналкой (плохо сделали те кто ее ставил),то тут все решили ,переделали,рассказали мне все моменты с ней связанные,настроили так как я захотел. За это спасибо Андрею.

А с тосолом не знаю что уже думать.Поеду третий раз,но не хотелось бы,чтобы это превратилось в традицию.

Я действительно обязан платить за мойку в этом случае?

Автор: kaprom 9.2.2009, 14:48

06,02,09 Сделал ТО-3 на этом ГСТО. Долго думал ехать или не ехать к ним, но все таки решил от гарантии пока не отказываться. Был удивлен количеством работ и сравнительно не дорогой ценой. От мойки отказался так как помыл рядом, от масла и свеч тоже, скидку не хотели давать пока лично гар. Андрей не распорядился. Вот и начал отбивать вложеные деньги. Так что Клубные карты работают - 5%. Ну описывать не быду перечень в вашей техкнижке, скажу что у них нет фильтров отопителя и ком. диагностику делают если сам настоишь на этом. Я настоял так как чек за день до этого горел с признаками троения ( по ходу очень распространенная болезнь, у меня как и у многих перегорел провод 3 свечи). Андрюха долго ламался но заменил мне все провода по гарантии за что Огромное спасибо. Я бы конечно поехал бы их и купил, но сам факт помощи и пользы от гарантии греет душу. С оптимизацией рабочего времени еще много работать ( я был с 16-30 до 20-30), но можно решить очень много проблем если Вы настойчивы и компетентны. Во время стояния матерился про себя на чем свет стоит, но уехал довольный аки слон.
Всем спасибо.

Автор: R_S 9.2.2009, 20:47

Сколько сейчас ТО-3 стоит?

Автор: Alexandr_Kiev 10.2.2009, 11:12

А кто подскажет сколько 2 ТО стоит?


Добавлено:
light-kid


8.2.2009, 14:05 Сообщение #82
У меня на новой Самаре течь тосола.Ездил уже два раза,патрубки проверяли,поджимали,тосол доливали.Течет все равно,собираюсь ехать третий раз.Все происходит конечно вежливо,но начинает прилично прикумаривать:каждый день перед запуском двигателя ищу пятно под машиной,открываю капот смотрю как уровень тосола опять понизился.Где-то раз в две недели приходится ехать на это СТО.Я все понимаю,новая машина,тем более ВАЗ,но одна и та же проблема... И платить за мойку нужно каждый раз!Все-таки не хочется думать,что это все специально,но как-то так неприятно. И не похоже что вообще учет какой-то ведется,и глубоко по барабану всем,что езжу с этим вопросом не впервые.
Я недавний автомобилист,опыта общения с СТО у меня мало.Может это все нормально, и так везде?



Такая ситуация точно не везде, и это не есть нормально, а по поводу мойки чесно говоря они уже всех достали!!! Если они себя считают элитным СТО (по словам менеджера и мастера приемщика) то пусть мойку сделаю бессплатной если им надо машину помыть (такая система на многих СТО, пример сервис. центр Nissan)

По поводу твоей течи.... О как я тебя поимаю, у самого еще при покупке машины загорелся сигнализатор ДВИГАТЕЛЬ дак ездил я к ним 6 раз с этой проблемой (платил деньги за все что они пробывали с ним сделать, начиная от замены свеч и почти до полной переборки движка) и так и не решили ее. Очень конечно обидно так как это (на сколько я знаю) у них не единный случай. Не хочеться писать что там работает весьма не компетентный народ, но мысль такая уже есть

Автор: light-kid 10.2.2009, 16:50

По поводу твоей течи.... О как я тебя поимаю, у самого еще при покупке машины загорелся сигнализатор ДВИГАТЕЛЬ дак ездил я к ним 6 раз с этой проблемой (платил деньги за все что они пробывали с ним сделать, начиная от замены свеч и почти до полной переборки движка) и так и не решили ее. Очень конечно обидно так как это (на сколько я знаю) у них не единный случай. Не хочеться писать что там работает весьма не компетентный народ, но мысль такая уже есть
[/quote]

А как ты решил проблему? Ушел с гарантии?

Автор: Voltarnist 19.2.2009, 10:02

Ребята, я на Озерной был тоже.
Проходил первое ТО, что Вам казать первое что мне конечно не понравилось это сумма - я был видно не в курсах.
500 или 600 гривен содрали за 2 часа работы.
Кто знает на других ГСТО то же такое???

А вообще более менее нормально, пару раз с того не с сего глохла машина(сцепление не кидал), пришел электрик почудил.После этого слава Богу переслато.
Крышка заливного бачка бензина у меня была установлена криво, и черкала по металу.
Переставили, правда замазать уже ржавчину сказали надо записыватся когда будет мастер.

А вообще, отношение к ослуживанию у жадого разное, все зависит от жизненных взглядов.

Автор: Серж 20.2.2009, 16:24

http://www.ukrautovaz.com.ua/dealer/maps/kiev.html - "красный, жёлтый, голубой, выбирай себе любой", кому яка ближче і до душі.

юридичних підстав для можливості переходу на іншу ГСТО, судячи з моєї розвідки в цьму напрямку(тел. консультації з Укравтовазом'весна'08) і аналогічних дій колєги http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=426&view=findpost&p=18381 - більше ніж достатньо. просто треба знати процедуру
і переходь куди хош.

Автор: R_S 20.2.2009, 19:20

Все познается в сравнении! Прежде чем куда-либо прыгать, желательно найти список идеальных ГСТО с отзывами реальных клиентов и количеством не ниже 20.
Если есть конкретные претензии, то их нужно излагать в адрес. Если адрес не отвечает, то на голову выше. Сейчас время интересное и работодатель сам ищет поводы для раздачи пистонов своим нерадивым работникам.

Кроме того, что при обращении клиент заполняет анкету о своих дефектах, можно еще по результатам ГО написать и претензию на начальника ГСТО. А если не помогает – рекламацию на Укравтоваз и даже на завод-изготовитель. Не думаю, что результаты будут скоротечными, но орг.выводы будут точно.

p.s. 1. Хорошо там, где нас нет.
2. Мы легких путей не ищем.

Автор: andreywin 20.2.2009, 21:18

Я так и не понял что конкретно Вас там не устроило? Далеко ездить, или качество работ?
Что то не устраивает - зовите инженера по гарантии, зовут Андрей Иванович!
НИ РАЗУ!!!! инженер не оставил ни один вопрос без внимания или не решенным!

Автор: Серж 20.2.2009, 22:52

шановний колєга, R_S! )
тезка, тут справа така - якщо є якийсь фактор, що заважає - з ним треба або
1) домовиться, або
2) усунути або
3) обійти стороною.

і таки можна зробити і 1, і 2, і 3, але в б.-я. разі головне щоб кожен займався своєю справою - і буде щастя.

і навіть якщо геть скрізь в середньму однаково, то коли це близенько, то й на голові сидіть легше ) поки не зроблять, і заїхать тільки раптом що треба зробить - хоп - і я довасвранковийчас.
так що резон є, імхо.

Добавлено:

повторюсь: головне щоб кожен займався своєю справою - і буде щастя!

з клієнтом треба акуратно - бо він при б.-я. розкладах - 100% правий і має рацію!... і мобільний телефон
йому краще посміхнутися ), розпитать що привело, майстра показати - перетерти з ним(майстром), що там треба зробить, а потім при видачі розпитать "ну як". і всі будуть задоволені, клієнт в першу чергу - хорошо, позитив! ) ну може багато клієнтів, але все одно - що посієш.
бліна, це ж прості речі, людська психологія. думайте.


що скажеш, andreywin?

Автор: R_S 20.2.2009, 23:10

Пошла философия.
Я бы эти три варианта вложил во что похожее, но в два: Если систему нельзя изменить, то к ней нужно приспособиться.
Смысл сказанного в том ,что если есть желание и время, то можно что-то поменять на СТО, но менять должен руководитель.
Иногда не нужны лишнии движения. Мне сейчас это не принципиально и я не езжу на ГСТО каждый день.

Автор: Серж 21.2.2009, 0:14

та й я туди не кожен день, але всім коли вже НУ треба - то мусимо, але хочеться шоба по мінімуму візитів.

ps читав я про твої поїздки з приводу, здається, "ухання" ходової при 20кмч... теж наче не з пів оберта все зробили )

Автор: andreywin 24.2.2009, 22:31

Добавлено:

28.01.2009 проходив ТО2. в листі-заяві в графі "на что жалуетесь" описав деякі косяки і написав жирним шрифтом "про решту описую на звороті" і не в двох рядках, А НА ЛИСТІ А4 ОПИСАВ, ЩО ТЕЧЕ, ЯВНО ТЕЧЕ ТОСЛО, ПІСЛЯ ПРОСТОЮ МАШИНИ ПЯТНО, КОЖЕН РАЗ; В ПРОБКАХ ПАР-ДИМ ТОСОЛЬНИЙ З РАДІАТОРА ІДЕ, ну і ще про дещо. і ця тосольна історія тягнеться явно ще з початку осені'08. а коли наступного дня під вечір забирав, то вся когорта майстірв(бо вже нікого не було майже з клієнтів), разом з Андрієм Івановичем зібралась біля моєї машини і давай мені втирать, що:
"це ж ВАЗ, що ж ви мол хочете і бла-бла... он показують треба шкоди, сеати брать... а про тосло читали, читали... зробили все і як могли, правда нічого такого де б текло не знайшли, так підтягли хомути."
і НІЧОГО не зробили, і не перевірили, тосолу повний бачок налили (для довідки ТО2 840 грн.)! на другий же ранок, те саме пятно пятно, в пробках тосолом горілим радіатор парує.

тож вчора "мав радість" ще раз прокатать на Озерну. приїхав, знайшов Андрія, показав - тече, понюхай, питаю бачиш парує радіатор?! киває головою, і аж на цей раз сказав "будем мінять радіатор, але зараз в наявності немає на наступному тижні". тобто я так просто, для себе наче, все теж саме описував на ТО2, і він тільки зараз прозрів...
а ти кажеш Андрей Иванович...

виходить відношення вибіркове, але скажи мені - чому воно вибіркове?!!! я не маю старатися щоб їм сподобатися! це їх робота і вони її мають виконувать, бо гроші за це отримують.
от що ти скажеш на це, andreywin?
[/quote]


Ну у меня примерно та же история.
Сегодня был на то, чтобы найти течь, убили уйму времени, но нашли. не все так просто оказалось, поверь я уже сам искал, не нашел...
Спасибо мастеру, все высушили сжатым воздухом, и начали искать. Хорошо что нашли.
я к чему - у меня этого дефекта явно видно небыло! Тосол то пропадал, то стоял на месте.
Когда явно невидно откуда течет - непонятно что менять!
Да, то же самое сказали - радиаторов пока нет. надо заказывать. Ну и хрен с ним! Нет так нет, год откатался - неделю - две подожду нового! А пока попробую залить присадку - герметик. Поможет - не буду менять, не поможет - тогда буду звонить и договариваться на замену.
А кричать, что либо доказывать в чужой организации - бэсполезно! Нервы портить из-за куска железа - да гори оно огнем! Просто попроси еще раз поискать внимательно.

И дело совсем не в выборочном отношении к клиенту.
Мастер - все что не просил, все осмотрел и сделал, так что незнаю что и ответить.

Я не писал что Андрей Иванович там святой, я писал о том, что обратившись к нему, решаются вопросы связанные с гарайтийной заменой, и как правило они решаются положительно.

Просто когда едешь на СТО , надо настраивать себя позитивно!


Кстати - действует скидка для членов клуба. Я сегодня проверил на себе. Действительно, скидка есть.
Мелочь, а приятно!



p.s вопрос чисто так, поиздеваться На что ты расчитывал когда покупал ВАЗ ? ( можешь послать меня куда пдальше с этим вопросом, но все же интересно. Без обид, ладно?)

Автор: Серж 25.2.2009, 18:00

з написаного виходить ти був в боксах. шукали, знайшли, вітаю.

просто різні підтікання тосолу - паскудна це справа, і вилазить воно часто і пишуть багато, що "тече десь", сам кажеш, "не все так просто оказалось, поверь я уже сам искал", от і знайти де воно там капат - треба пошуршать, сам кажеш, "убили уйму времени". пошукать - тоді і знайти можна.
а я просто, як напевно і більшість, здаю авто з описаним в заяві траблом. і їду собі на роботу. і що... ефект відсутності.

та по великому - це "МЄЛАЧІ ЖИЗНІ". аби діти в школі добре вчилися.


і єта точно - причому абсолютно. тому ніхто й не кричить, все мирно.


скажи - ЧОМУ ТИ МАЄШ ВИСІТЬ НАД ЧИЄЮСЬ РОБОТОЮ?
тобі от подобається коли шеф твій прийде і капає тобі в мозг... мабуть ні. ото ж.
"Авторесурс", ви ж читаєте цей топік - забороніть клієнтам знаходитися на робочій території!!!
здав авто в ремонт - відпочивайкавачай!

каротсче, якщо кожен займатиметься своєю справою - буде всім щастя.

взагалі куди б йти/їхти чи що робити - надо настраивать себя позитивно! )
і коли я купував ВАЗ Калинго - я налаштовувався позитивно! 8)))


PS поки писав - подзвонив манагер, каже все готово можна забрать машину - позитив! )

Автор: andreywin 25.2.2009, 18:19

to Серж.

Ну i добре, якщо все закiнчилося добре!

Автор: R_S 25.2.2009, 19:29

Интересно, а чем там еще заниматься. Просто втыкать через окно смотреть - скучно.
А почему - ответ потому, что деньги уплочены, имеешь право. И если я не ошибаюсь, то в законе о защите прав потребителей допускается присутствие клиента при ремонте.

Автор: Серж 26.2.2009, 22:42

забрав з ремонту свою Kalingu ) Ыыы ) замінили радіатор - незважаючи на всі newанcи справи - дякую за виконану роботу майстрам і Андрію (його, правда, не застав на сто).

тепер відкриваєш капот і пахне наче новим двигуном - ну радіатор ще не провітрився ) ну новий же ж ) ну ви в курсі ; ))

буду катать-спостерігать, як воно тепер шоу з тосолом.


PS є питання одне ), загального характеру: нафіга отой лист заяву взагалі потрібно заповнювати, особливо графу "приїхав на сто з приводу...", якщо жодного разу ще не бачив чогось написаного в нижній графі, щось там "висновки екпертизи, діагностики, виконані роботи". забираєш авто - кажуть тут підпиши що обсягом виконаних робіт задоволений... ппц, а що робилось машині ХЗ... ну тобто надія є, що щось робили і здогадуєшся, але тут кжися "собачко зарита" - якщо підписав, начить і "взятки гладки" даволєн-свабодєн всі питання в разі чого відпадають! ну це так - для "затравки" ;

Автор: light-kid 24.3.2009, 19:27

По поводу моего тосола и мойки (см. выше)

Значит перед третьим посещением с течью тосола,написал эл.письмо гарантийному инспектору Андрею,где сказал,что приеду уже третий раз и почему я постоянно плачу на мойку?На что получил ответ,что мне будет бонус-мойка.Приехав на СТО,приемщик естественно начал рассказывать о мойке,но перезвонив Андрею,оформил мойку бесплатно.Потом начали смотреть машину.Пришел Андрей,и предложил мне оставить машину на ночь,чтобы она просохла,ее должны были поднять на подъемнике,наложить газет, и точно узнать откуда течь.Или другой вариант - просто покрутить патрубки и я уезжаю.Я выбрал первое,тем более мне было не очень напряжно без машины- я живу на Оболони.На след.день после обеда пришел забирать.Сказали,что был патрубок,и затянули все уже капитально.Во всяком случае ничего другого.Я естественно поверил скептически...
Езжу уже около месяца,километров 700-800.Тосола ушло очень мало,думаю испарился(Киев,пробки),если бы тек - уже бы стек - раньше хватало на 2 недели,километров на 350.
Может еще далось и то что морозы отступили.Во всяком случае пока так.Но перед каждым выездом обязательно открываю капот и смотрю сколько осталось тосола.
А по поводу всех моментов,спорных,проблемных - ищите Андрея.Он действительно поможет,хотя с первого взгляда может показаться,что с ним будет непросто.

Скоро поеду туда на первое ТО.Надеюсь что пройдет полезно...

Автор: Thomas 10.4.2009, 21:13

Объявляется ОГРОМНАЯ благодарность с занесением в личное дело сотрудникам СТО "Авторесурс" и персонально гарантийному инженеру за оперативную работу по исправлению элемента экстерьера моей машины, безвинно пострадавшего от гопнобыка.
Персональная благодарность AlexG за участие и координацию!

Автор: buratino 11.4.2009, 20:37

прошел сегодня ТО 2 - заплатил 823 грн, поменяли две сгоревшие лампочки, поменяли (стандартно) масло, подкрутили-подвинтили, подрегулировали педаль сцепления и УСЁ... и за это 823 грн.... с машиной проблем нет... думаю что все эти ТО до одного места! лучше подъехать к толковому слесарю шоб он посмотрел машинку , залил масла да и все и обойдется это все в два раза дешевле..... вот и думай теперь.... чеши репу

Добавлено:
... хотя доволен этой СТО, разрешают присутсвовать при обслуживании авто, но думаю что за такие деньги могли бы и кофе с пирожными еще угостить бесплатно

Автор: Thomas 11.4.2009, 21:38

там вода из куллера даром у других и того нет

Автор: light-kid 28.4.2009, 21:27

Был вчера на Озерной,прошел первое ТО.Обошлось 750 грн - ТО, 40 грн - мойка, еще 250 грн - тормозные колодки с работой.Итого 1044 гривны.
Делали все.Все смотрел,все о чем просил сделали также:
масло поменяли - залили ESSO,масляный фильтр.Все проверили-покрутили.Подрегулировали клапана -мотор стал работать ровнее,отрегулировали фары,развал схождение проверили и исправили,замки смазали,багажник со звуком открывался-отрегулировали торсионы - теперь нормально.Колодки предложили поменять сразу же,как только глянули на диски поцарапанные (скрипели,сам собирался вопрос поднимать) - я согласился,в итоге поставили ФЕРОДО,чем очень доволен.Машина в ремзоне пробыла где-то 4,5 часа.
Как следствие:машина чувствуется намного мягче и плавнее,мотор работает тише и ровнее,тормоза понятно-лучше схватывают и не скрипят.Штука гривен - деньги немалые конечно,но кусок работы сделан и продолжена гарантия.Следующее ТО на 15000.Если не случится никаких леваков то поеду обязательно.
Никаких разборок ,ничего такого не было,к гарантийному инспектору Андрею за содействием не обращался.
2 дня езжу и тащусь!!!

Автор: motorman 5.5.2009, 21:26

Завтра еду к ним на ТО-1. Масло сказали ихнее, все знают почему.., мол машина на гарантии. Требовать от них, чтоб пропустили в ремзону?

Автор: R_S 5.5.2009, 21:32

Не надо ничего требовать. Там нормально к этому относятся. Просто когда отдашь ключи приемщику, иди вместе с ним в свою машину, садись справо и просто заезжай в ремзону. Если будут траблы (а думаю там не будут) говоришь просто: - Я так хочу, деньги мои . ...


Добавлено:
Три раза употребил слово "просто" .

Автор: motorman 6.5.2009, 19:54

Хух.....Отбыл ТО-1. В 11 забрали машину.Сказали ждать в комнате отдыха и тогда можно будет зайти в ремзону. Неожиданно меня позвал манагер на ресепшн. Там наш инженер по гарантии почему то на него накричал, увидел меня, спросил какие есть замечание по роботе авто, и сказал чтоб учли скидку 5%. Чес слово, не знаю за что мне дали скидку, но гордость взяла . Увидел машину в ремзоне и пошел туда. Каждый раз как наш инженер меня видел, спрашивал все ли нормально. Мне было очень интересно....
В общем все продолжалось до 5 вечера. Машин было много, была очередь на развал. Поменял колодки на Феродо красные. В общем за все заплатил со скидкой 950. Все приятно, ток еси б не ждать так много времени.

Автор: ronnyrip 10.5.2009, 14:53

На самом деле ничего удивительного нет, просто Андрей (инспектор) классно делает свою работу! Я столкнулся с парой проблем, в решении которых мне была оказана экстренная неотложная помощь. Авторесурсу и Андрею физкульт-привет! Молодца!

Автор: R_S 18.5.2009, 19:58

В прошлое воскресенье прошел ТО-3. 810 грн. Как всегда к тебе относятся хорошо, но чего то в организации труда в этом СТО всетаки не хватает......

По времени получилось 7 часов 30 минут.
Три с половиной часа делали развал-схождение. Прикипела регулировачная гайка, снимали левую рулевую тягу...
Регулировка клапанов, замена масла, фильтров, свечей, регулировка ручника, обтяжка ходовой и т.д. Фильтра салона, как обычно, у них нет.
Отношение приемщика и мастеров-исполнителей - как всегда хорошое.
Но картину в конце подпортил тот, кто разруливает внутри цеха (начальник смены или как у них там называется не знаю). Хотел добавить полтора нормачаса (которые потом появились у меня в заказ-наряде) за разборку тяги (цена вопроса +~150 грн) и "по легкому срубить денег", как я думаю.
Не получилось, но осадок у меня остался...

Автор: George44 19.5.2009, 8:31

Всем привет,

перед последними выходными вдруг перестали переключаться передачи, а рычаг КПП получил дополнительную "степень свободы"

Обратился на это СТО для ремонта. Оказалось вышел из строя механизм выбора передач (пробег - 12 тыс). Спасибо сотрудникам СТО за оперативный ремонт - в этот же день машина была уже на ходу. Снятие-установка КПП, ремонт - все бесплатно, гарантийный случай. М-да, гарантия, оказывается, очень полезная штука .

Большое спасибо Андрею (гарантийный инспектор) за оперативное решение проблемы.

AlexG - отдельное спасибо!


Кстати, заменил полусинтетику Valvoline (в КПП), на минералку Лукойл 85W90 - наконец пропал это ужасный вой, который так раздражал на 1-й, 2-й и при торможении двигателем. Шумит, конечно, но уже тише и ниже по тону - совсем не напрягает, типа "мотор работает".

Автор: Anders 28.5.2009, 22:14

По гаранти поменяли шаровую, всё без проблем, респект гарантийному инспектору Андрею!

Автор: R_S 28.5.2009, 22:22

Какой пробег?

Автор: Anders 29.5.2009, 13:08

14 тыс.

Автор: Anders 2.7.2009, 15:22

Огромный респект Андрею гарантийному инспектору, поменяли левую шаровую (пробег 15 тис.)

Автор: R_S 8.9.2009, 20:58

Обратился по гарантии на СТО (ул. Озерная 1). Пробег ~ 35 000 км.
Был два раза - 26.08 и 7.09.2009г.
В итоге выполнено по гарантии:
26.08:
- замена левой передней стойки (потекла);
- регулировка клапанов (слышался цокот);
- замена прокладки крышки ГРМ;
- замена ремня генератора (родной был в трещинах, можно сказать попал под хорошее насторение );
- помыли двигатель с КПП (течь (течь это конечно громко сказано) масла с КПП);
- послушали стетоскопом КПП (шуршание при работе КПП), предложили замену шестерней диференциалла (работа мин. два дня, в итоге решил, что пока не стоит, но дефект как-бы устно зафиксировали);
- два раза делали развал-схождение,
7.09:
- замена правой передней стойки (стуки, стойка сухая но на зеркале под резинками рытвины);
- замена втулок стабилизатора (в народе называются яйца, растрескивание резинок);
- устранение течи из под боковой крышки КПП (снимали крышку, посадили на герметик);
- обтяжка ходовой;
- три раза развал-схождение (раза четыре переставляли колеса, в итоге вернулись в изначальное положение).


Высказываю благодарность инженеру по гарантии Андрею Ивановичу, мастеру смены Константину и в общем всему персоналу.

Ранее писал про некоторый негатив при прохождении ТО-3, это была другая смена, другие люди.

Автор: ronnyrip 9.9.2009, 7:16

04.09. Обращался с проблемой нерабочего сигнала. Заменили за 15 минут. Мало того, увидел как лечится... Не для слабонервных.
Андрюхе в очередной раз спасибо.

Автор: R_S 14.10.2009, 20:59

Обратился опять по гарантии на СТО (ул. Озерная 1). Пробег ~ 37 500 км.
Причина: крайние два дня были проблемы с запуском мотора. Загорался значок иммобилизатора с двумя писками (по мурзилке: нет связи АПС и ЭСУД). И вчера конкретно встал. Т.е. мотор вообще отказался заводится, не рабочим не мастер ключом. Обзвонил коллег по клубу, были высказаны мнения о подходе мозгов к тому свету. Где-то полчаса возился, все безрезультатно. Уже подумывал как, чем и куда везти машину. Пробовал вытянуть контроллер, но место гдке стал на прикол не располагало стать "раком", что бы осмотреться, а в темную снять не получилось в виду отсутствия опыта. Последняя надежда была на полное обесточивание машины (снятие клеммы с АКБ), что собственно и помогло. Короче мотор запустился, я продолжил ездить по делам с некоторым "гемороем". Если машина простоит больше часа - она заводится со второй попытки. Если выключить мотор и заводить сразу - она заводится. Если после останова проходит 10-20 минут - начинается пляска с клеммой АКБ и после какого-то раза происходит пуск. После любого описанного удачного пуска, на приборке горит "Проверь двигатель", двигатель работает устойчиво, машина едет как обычно и сигнализатор "Проверь двигатель" со временнем гаснет до следующего пуска. Вот с этим был сегодня (14.10.2009г.) на ГСТО, вчера предварительно договорившись с Андреем Ивановичем (инженером по гарантийному обслуживанию).
Утром машина завелась почти сразу, доехал на Озерную, но сначала зарулил на технологическую мойку возле ГСТО. После мойки (примерно 10 минут после останова мотора) машина стала и танцы с АКБ не помогли. Минут 10 я стучал бубном и в конце концом ребята с мойки оттолкали меня на стоянку ГСТО. Минут через 40 пришли с приемщиком ГСТО за машиной и два бойца СТО ее уже толкали со стоянки в цех. (Вообще считаю что удачно я доехал до СТО и нигде не останавливался по пути.)

В итоге на ГСТО по гарантии был заменен контролер двигателя (тот что под печкой в салоне). Диагноз - "утопленник". На верхней крышке налет от тосола и салазка с одной стороны слегка влажная. Поставили блок ИТЕЛМА (пишу по памяти, может с ошибками название) с прошивкой крайние символы СР57.
Со стороны инженера была проявлена инициатива о переносе блока в другое место, что и было реализовано исполнителями. Блок заложили за ковер со стороны ног пассажира закрепив на двухстороннем скотче к шумке.
Так же было устранено "болтание" кожуха отопителя и скрип неметаллического характера сзади слева.
Все было выполнено за два часа.

В очередной раз высказываю благодарность в адрес инженера по гарантии Андрея Ивановича и всего персонала данной СТО.
Впечатления только положительные, но что-то я туда зачастил со своим авто .

Автор: kaprom 19.10.2009, 12:35

Мне 16.10 тоже поменяли контролер по гарантии. Заключение аналогично, кстати меняют по несколько штук в день на Калинах. И поэтому очень рад что не спрыгнул с гарантии, так как еще много чего заменили. Судя по наплыву народа с приходом холодов стали включать печку а место контролера действительно неудачное. Так что в любом случае перенесите его.
Когда уезжал не попрощался с Андреем Ивановичем. Андрей не нашел тебя, а так выражаю Благодарность и всего наилучшего.
На ТО-4 обязательно приеду!

Автор: pro100_max 17.11.2009, 15:07

Сегодня забрал Калину с СТО - заменили ремень генератора - зубья на ремне были слизаны на участке ремня приблизительно 2-5-3 см. Чего так не сказали. но заменили бесплатно, в рамках гарантийного срока.
совет для экономных водителей - на данном СТО в бокс зрязную машину не загонят. Заставляют мыть, причём могут у себя за 40 грн. Если вы уверенны что отдаёте к ним на СТО свою машинку - помойте
ОТЛИЧНОЕ СТО

Автор: R_S 17.12.2009, 20:45

11.12.2009г. в очередной раз обратился на ГСТО по причине периодического загорания чека двигателя при прогреве мотора с последующим характерным троением. Постоянно выбивало ошибки множественные пропуски воспламенения, пропуски зажигания во 2-ом и 4-ом цилиндре. Пробег ~ 38 500 км
Выполнили диагностику. Результат: "неровная" компрессия по цилиндрам, а именно в первом 13, во втором 11, в третьем 13, в четвертом - 10 (числа округлил до целых значений). Предложили вскрыть и посмотреть.
Сегодня (17.12.2009г.) забрал машину. Был выполнен ремонт двигателя, а именно замена трех клапанов (по моему если память мне не изменяет клапана были выпускные). Со слов мастера, один клапан прогорел, в двух трещины. Так же притерли все клапана.

Ну что вам сказать :
В очередной раз высказываю благодарность в адреса инженера по гарантии Андрея Ивановича, главного по смене Константина и всего персонала данной СТО.
В какой раз, впечатления только положительные.

Мотор работает ровно и такое впечатление, что с новья он так не работал .
Ехал с Петровки на Отрадное часа два, первые снежные заносы в Киеве. В тянучке на 2-ой передаче под горку отпускаю газ и машина сама пытается набрать скорость соответствующую 1000 оборотам. Такого раньше не было, если бы не подгазововал, то пальчики начинали стучать и мог заглохнуть. А сейчас песня, но нужно привыкнуть .
На ГСТО предложили через 2000 км приехать по гарантии отрегулировать еще раз клапана.

Добавлено:
Узнал сколько стоит ТО-4 - 950 грн (по прежнему в выходные есть скидки 10 %).

Автор: Милинкевич 17.12.2009, 21:01

Никто и не спорил

Автор: DrRost 21.12.2009, 14:38

Электрик Олег там вроде нормальный чел.. По сравнению с электриком на Сосниных - мега мастер! Ездил недавно провериться к нему.. Правда долго он где то ходил, ну в принципе я был записан на 11, взялся он за машину около 13-00, просто передо мной там тусовались две шкоды.. Вот непонятно зачем тогда запись на время? А в 12 все мастера ваще куда-то свалили на совещание, или обед... Правда это все в субботу было..
Два года назад у них не было тестового прибора, сейчас уже модный диагноз-тестер появился для Калины.
И даже есть супер-мега тестер аккумуляторов, который что-то измеряет, жужжит минуту, и вы итоге печатает чек с графиком !! где четко видно какой ресурс у аккума остался, все напряжения и т.д.. Показало 37% емкости от номинала! Вот после этого теста я и купил новый, теперь проблем нет никаких.

Автор: White_Rabbit 12.1.2010, 23:22

12.01.2010 был на ТО-1, заодно накопилось:
1. прыгает задний дворник
2. вспучились накладки под лобовым стеклом
3. моргает аккумулятор при движении на низкой скорости.
итоги:
1. в устранении дефекта отказано ("Вам стекло на мойке с воском мыли, вот дворник и цепляется - а переднее стекло совсем другое, поэтому по нему дворники нормально бегают", "Если хотите, я позвоню в Тольятти", "К нам с такими претензиями не обращались" )
2. молча сфотографировано на мобильный (гарантийного, видимо дворником так раздосадовал, что фотографировал сотрудник СТО)
3. электрик замерил напряжение вольтметром на ХХ, вердикт - всё ок

ТО-1
сделали развал и поменяли фильтр и масло в двигателе - 750 грн.
сначала, правда, забыли промыть от старого масла - сразу ESSО залили. Не стоял бы рядом - так и было бы
но исправили за свой счёт.

Автор: SVIST 2.2.2010, 10:10

Несколько раз обращался по гарантии проблем никаких,очень доволен,молодцы ребята.

Автор: TTM 6.2.2010, 20:30

ooo Авторесурс!!!!!!! у них даже шаровой не было когда надо...а вопрос копеечный) предлагали еще приехать за шаровой в следующий раз)))))))) и много другого веселого...

Автор: Скрипа 14.3.2010, 21:11

13.03.2010 прошел ТО2 на Озерной.В принципе нормальная замена масла+фильтра в двигателе и обтяжка машины за 770 грн(со скидкой 10% за выходной).Понравилось присутствие меня при ЭТОМ,в Вишневом на Ладушке енто категоринчески запрещалось(бывали случаи травм клиентов о подъемники)

Автор: fargus 28.3.2010, 12:14

По гарантии может и внятно обслуживают, но простая замена ремня ГРМ на 8-клап. двигателе для простого смертного за 331 грн. (манагер пару минут на калькуляторе считал - сюда входит только работа т.е. все необходимое было в наличии) со скидкой за выходной день!!! - аднака!!!

Автор: Thomas 9.6.2010, 0:02

Большая благодарность менеджменту ООО «Авторесурс» за оперативное реагирование на вопросы по «развалу». Механику благодарность за работу на стенде «развала» в понедельник без применения лома и молотка. Сделанная им предыдущая регулировка осенью, на двух «резинах» и с небольшими вмятинами на дисках (дороги однако) «вела» машину прямо и руль стоял прямо до весны. А вот механику делавшему развал весной не выражаю ничего.

Хорошо, что тут до кого то можно достучаться с вопросами. Без сотрясения кулаками как в Вишневом.

Автор: Милинкевич 29.7.2010, 17:34

Был на сто по гарантии - без вопросов поменяли потекшие стойки, залили литола в сайлент блоки задней балки, стало намного тише, полет нормальный.

Все прошло довольно быстро и без нареканий на работу персонала.

Спасибо Тех директору Андрею и Д. П. Лукину за кофе и моральную поддержку.

PS: Сервисный центр ”Прага Авто на Оболони” предлагает специальные условия обслуживания автомобилей перед поездкой в отпуск. Теперь вы можете пройти диагностику ходовой части и кондиционера всего за 99 грн.

Автор: jon20111 12.8.2010, 20:22

В субботу 7.08.10 менял масло в Seat Ibiza на СТО НА ОЗЕРНОЙ 1 - ООО "Авторесурс" (Сервис-центр "Прага Авто"). Перед заменой уточнил, что будут заливать синтетику 5W40 и спокойно отдал авто. По окончанию замены заплатил 580 грн., выехав, почуствовал, что что-то не так, ведь не первый раз меняю масло. Не поленился, сегодня купил в магазине Mobil 5W40, заехал на другое СТО на замену масла. Был дико шакован тем, что за 4 дня езды мое масло имело цвет темного пива!!! Я на 100% уверен, что был обманут, мое масло по 100 гнр за литр было украдено и масло скорее всего не менялось.
Это был мой последний визит в эту забегаловку, не советую и другим туда ходить.

Автор: Серж 13.8.2010, 13:08

jon20111, я сам не шибко ту сто жалував свого часу через аналогічні історії на своєму досвіді, але якщо ти фактично зразу помітив неладне - чого не поїхав до ни з претензією?!


а який пробіг машини?

Автор: blistograd 13.8.2010, 14:52

Блин, вот это да.
Обдиралово чистой воды. реальная цена замены ровно в 2 раза дешевле. тем более на 8 клапанник. там полчаса работы и никаких неудобностей. ПИПЕЦ

Автор: R_S 13.8.2010, 17:06

Согласен, цены там для народа очень выше средних по городу Киеву. Поэтому после окончания гарантии туда больше не ездил, ходя практически за три года со всеми там визуально знаком . Была попытка туда обратиться на развал-схождение с заменой рулевых наконечников, но озвученная цена по телефону в 560-590 грн за все (в том числе только за развал-схождение около 190 грн насчитали, при средней цене в Киеве 120-140 грн) меня мягко сказать не удовлетворило.

Автор: Fagot73 13.8.2010, 17:08

есть одна достаточно правильная (на мой взгляд) фраза по этому поводу - "это не у них дорого, это у нас мало денег". Кстати - для кого-то и 165,5 грн за полчаса работы - это дорого

З.Ы. никто не заставляет менять за 331 грн, предложили цену - или соглашайся или едь ищи дешевле. Если ставят цену после того, как выполнили работы - тоже твои проблемы. Я всегда уточняю цену перед выполнением работ. Могут быть нюансы в ходе выполнения - это тоже оглашается.

Автор: R_S 13.8.2010, 17:31

Тоже верно, но только с одной стороны, а есть еще и другая сторона.
Одним из критериев выбора автомашины является стоимость обслуживания.
Коротая там время при посещении по гарантии, выяснил для себя не мало интересного. И не стоит забывать, что они официальное авторизированное СТО для наших машинок, и там персонал очень жаловался о низкой стоимости нормочаса для автомобилей ВАЗ. Это я подвожу к принципу ценообразования. На каждый вид работ есть количество нормочасов указанная в нормативно-технической документации на конкретный тип авто и есть сама стоимость нормочаса.
По состоянию на 2009г нормочас стоил порядка 120 грн (думаю он не вырос в цене). Вот и получается, что замена ремня ГРМ не может длится около трех часов с одной стороны, а с другой получается что стоимость от фонаря выставляется, т.к. от этого фонаря идет зарплата менеджерам по приемке. Это все мое ИМХО, но в ценовой политике они не проявляют гибкости и не участвуют в конкуренции (очевидно это им не нужно, т.к. им выгодней обслуживать Шкоды и Сиаты, а там и так все дорого ).
И еще напомню, что тема тут про конкретное СТО.

Автор: blistograd 13.8.2010, 18:13

Люди которым дорого, просто все делают сами. Не знают как?-читают книжки интересуются у знакомых. можна с кумом за пляшкой пива.

есть такие которым и 50 грн будет дорого- это отдельная категория :лентяи или жлобы.

Автор: Fagot73 13.8.2010, 18:47

красный

Добавлено:


Андрей, не к тебе лично и не к Р_С мои размышления по поводу "дорого". У каждой компании своя политика ценообразования. Она основана на абсолютно реальных затратах на поддержку деятельности. У крупных компаний - большие затраты, у мелких - мелкие. У крупных - СТО с площадью в пару квадратных км, подъёмники, оборудование, десятки человек работников (им зарплату платить нужно), у мелких - гараж+яма и все затраты. Поскольку существуют и те и другие, значит есть выбор. И по цене и по качеству услуг и по срокам работ. Это правильно. А нам остаётся определиться - ехать в крупную компанию и потом кричать "дорого" или ехать в мелкую. По своему опыту - особой экономии не обнаружил. Самому делать возможности нет - ни времени, ни инструментов.

З.Ы. кстати по поводу мелких компаний у которых "в два раза дешевше" - на гарантийное обслуживание ВАЗ берёте? Опять же без личных обид, я просто пытаюсь объяснить почему "у них так дорого".

Автор: R_S 13.8.2010, 20:24

Fagot73, лично я противоречий не вижу, но делаю вывод:
1. На данном СТО приемлемо только гарантийное обслуживание.
2. Постгарантийное и текущее оперативное обслуживание там стоит значительно выше чем в среднем по нашему городу-герою относительно нашего типа автомобиля.
3. На данном СТО присутствует момент "легкого сруба денег" в процессе выполнения самих работ (опыт имеется).
4. Уровень цен на данном СТО по п.2 не гарантируют качество выполнения самих работ и зависит от конкретных исполнителей (т.е. на данном СТО очень выражен человеческий фактор, а это уже проблемы менеджмента).

А дальше, как говориться , кто как хочет, так и ...

Автор: blistograd 13.8.2010, 21:10

та мне то по большому счету по шарабану эти СТО и большие и маленькие. я делаю все сам.

и сам определяю плату за свой труд. я его просто продаю.Каждый решает все равно сам для себя. Куда и к кому ехать.

Fagot73, да я с тобой согласен на все 100 процентов, поэтому никаких обид.

я просто как бы размышлял вслух.


Единственное я не понял по поводу гарантийки. Ти хочеш сказать что если СТО явгляется гарантийным автоваза например, то ему это дело автовазом не уплачивается?? НЕ ВЕРЮ. Если бы было не выгодно никто на гарантийное не согласился бы.

Автор: Alexxx 14.8.2010, 0:16

Fagot73,каждый выбирает то,что ему ближе )
кому-то быть кинутым на ГстО ,кому-то быть довольным обслуживанием в гараже (к примеру у Андрея,как я )
ИМХО,никогда не оставлю свою машину человеку,которому не доверяю,а когда ты доверяешь человеку,которого ты видишь первый раз в жизни,то для этого есть определение,-"ЛОХ" называется )
Удачи и не болеть)

Автор: Fagot73 14.8.2010, 12:14

гарантия оплачивается ВАЗом, но это "полезная" нагрузка на дилеров. Оплачивается исходя из достаточно низких расценок, ещё как для дилеров ВАЗ устанавливается указанная выше Р_С сумма в 120 грн за час работ дабы поддержать тему "самое дешёвое обслуживание на ВАЗ". Кстати, сейчас чтобы дилер выполнил работы по гарантии и получил за это деньги от ВАЗа, дилеру необходимо согласовывать кучу вопросов перед выполнением работ. Вопрос о "выгодности" именно по обслуживанию гарантии тут скользковатый. А автомобили-то уже пошли не типа 2107, а в принципе по сложности работ - типа корейца тыщ так за 110-120. Но это просто общие размышления.

Добавлено:

Благодарен Вам за понимание . Важен п.4 - считаю так: если берёте деньги, то делайте качественно. За это и боремся обычно.

Добавлено:

не совсем понял кого Вы имеете ввиду под определением из трёх букв, но тоже стараюсь придерживаться правил "не оставляй машину без присмотра механику". Знакомому-незнакомому - без разницы. Не оставляю. Одно из моих требований к ГСТО, и они его выполняют. И обслуживает автомобиль на ГСТО один механик, которого я знаю и он меня (автомобиль) знает. Лишние вопросы в наших с ГСТО взаимоотношениях с прошлого лета отпали как таковые.
Кстати - никого не рекламировал

Автор: Alexxx 14.8.2010, 17:01

никого лично,просто мысли в слух.

Автор: Ronny 28.11.2010, 16:20

В очередной раз посетил СТО, подтяжка ходовой и так по мелочам.... Спасибо Андрею.

Автор: DrRost 22.12.2010, 13:58

На СТО езжу только если сам не могу решить данную проблему.. например если нужно машину на подъемник.. Или по крупному.. Менял там сцепление, клапана регулировал, менял задние амортизаторы, ставил пластины в стаканы, проверял акумулятор, чистка инжектора три раза, замена резинок в передке, кроме крабов, замена шаровых, замена ШРУСа, установили бублики на задних амиках, поставили резиновую (красную) растяжку от шкоды - крепление глушителя, замена сальника выбора передач. Все работы уже после окончания гарантии. Почти всегда присутствую в ремзоне. За три года там помеялись мастера, и сейчас пара человек там есть - без малейшего понятия вообще.. Ромашки когда пресовали в рычаг не получилось у мастера, пришлось его отодвинуть и сделать самому, а то бы порвал ее.. Бублики тоже ставили под моим руководством, они не знают что амики нужно вытянуть сначала, а если в дырку не попал, то снова подымаем машину, вытягиваем шток и по новой.. Забыли поставить на место тормозной шланг дважды (на передке и сзади).. Проверить натяжение ГРМ у них нет такого понятия ваще.. делается на глазок..мерять нечем.. померять компрессию - проблема.. сначала искали компресометр пол часа, потом переходник штуцер, так и не нашли.. проверить правильно ли установлены метки распредвал-коленвал, искали пол часа где они расположены.. Наверное надо запоминать кто там есть адекватный мастер и ходить только к нему.. При таком раскладе цена работ явно завышена..

Автор: Thomas 22.12.2010, 16:01

если это не по гарантии, то подумай о смене СТО

Автор: DrRost 23.12.2010, 17:02

Проблема может в цене работ.. На Калину стоимость работ в 1,5 или 2 раза дешевле чем на иномарки. И понятно что мастера не очень хотят делать, кроме того конструкция Калины местами такая идиотская, как например когда меняли сальник на рычаге КПП, этот сальник выковырять - попотеть надо, а стоимость его замены - понты. И потом ВАЗ должен обеспечивать СТО специальным инструментом, именно для вот таких дурацких операций, чтоб выполнять работы быстро и просто.. Пюс еще модель новая относительно, и некоторые виды работ делаются когда-либо впервые.. \

Но большой плюс в том что никто не запрещает находиться в ремзоне, хоть ты чинишь у них Калину, хоть Сеат.. Почитайте отзывы где нибудь на форумах про СТО Мицубиси-Хонды-Хюндая и др.. Как люди пьют кофе с коньяком на ресепшене Мерседеса, а в это время в ремзоне в спешке закрашивают и полируют то что поцарапали или отбили.
И порадуйтесь что у вас Калина!

Автор: Svatenkov 13.1.2011, 13:35

купил машину в июне 2008 и сразу ушел с гарантии (дорого). Зимой 2008 потек тосол, записался (хотя долго отнекивались). Приехал, два часа наблюдал как они калинку то подымали то опускали, колупали, защиту снимали (один был явно максимум ЖЭКовский сантехник). Потом выгнали, заплатил 160+50 за мойку и довольный поехал, какраз была оттепель. Только ударил мороз (как назло ровно через 2 недели - гарантия на работы) снова побежал тосол. Решил доливать)) Заехал через месяц к знакомому, в итоге: 1. За 20 грн течь устранил. 2. Сламали мне какуюто хрень, теперь периодически спереди справа дребезжит жестянка. Недоволен, больше не поеду никогда

Автор: Gandzas 14.1.2011, 23:07

Заезжал 2 раза. Один раз тосол побежал, второй раз мозги на бекрень встали. оба раза все сделали быстро и качественно. машинка на гарантии. Этим летом хочу им мозги попарить на тему ходовой, сцепления и коробки. тоже по гарантии. да и ТО-2 у них делать планирую. сравниваю обслуживание с обслуживанием в Ладушке и СТО на Сосниных. Вот там правда ужас. А на Озерной все в рамках.

Автор: GreegAV 11.3.2011, 12:04

По итогу длительных общений с первого дня покупки сделали все нужное(замена АПС).
Внятно отвечали на все мои глупые вопросы.
Пока впечатления только положительные.
Мастеру Андрею привет от Калины с АПСом (она ему уже наверное снится в кошмарах )

Автор: Thomas 11.3.2011, 13:04

Главное, чтобы под торпедо не залазили, для этого там есть специальный инструмент, последствия применения видны не вооруженным глазом даже после устранения самых вопиющих последствий...

Автор: Ronny 13.5.2011, 21:56

В очередной раз говорю "Спасибо!" Андрею!!! За понимание, содействие в решении технических вопросов по авто!
Читая отзывы, могу предположить, что в отношениях между драйверами и мастерами есть элемент везения и наоборот!
В любом случае, каждый делает свой выбор!

От современника:
Спокойствие или нервы, скорость или первый
До упора или в меру
Это, это твоё личное дело
Это, это твоё личное дело..........

Автор: Ronny 3.1.2012, 21:43

И снова выношу благодарность за нормальное отношение и проделанную работу по машинке.
Спасибо Андрюхам!!!

Автор: metalcat 30.5.2012, 10:31

Ставили мне переднюю акустику на Озерной.
Но недавно один динамик стал отключаться. Полез смотреть. Снял динамик. И что я вижу?
К штатной проводке коряво подключены проводки примерно по 10 см. Там контакт и гулял.
Выбросил их добавленные проводки и вставил в заводские клеммы.
ВОПРОС: зачем они так сделали? Смысла 0.

Автор: Thomas 30.5.2012, 11:16

"зачем они так сделали? " спрашивают себя многие и по разным поводам... С проводами и динамиками надо было к Блистограду ехать или самому делать, у нас на СТО любую пустяковую работу могут превратить в эпопею борьбы с чередой попутно возникших неисправностей.

Автор: privatalex 30.5.2012, 11:40

Для того, чтобы им было удобнее ставить динамики и забыли всё нормуль сделать. Как всегда!!!

Автор: metalcat 30.5.2012, 11:46

Сделали как раз быстро.
У Блистограда тоже не все безоблачно. Собственно не у него лично, а у Пашки.
Пару раз просто терял время. Паук так и не поставили, только шпильки сорвали

Автор: Thomas 30.5.2012, 11:48

эпик фейл

Автор: metalcat 30.5.2012, 20:11

Ага. Привожу паук, спрашиваю подойдет?
Говорит, норм, подойдет.
Начинает откручивать катколлектор, срывает шпильки. И тут доходит, что паук под другой резонатор.

Добавлено:

Вспомнил вот что. У Блистограда ставил ПТФ-ки. Недавно выяснилось, что он сэкономил на разъемах. Под лампу H11 ставится герметичный разъем, он просто поставил открытые клеммы. Вот так, как говорится, для одноклубников.

Автор: blistograd 30.5.2012, 21:25

Не ну я не отмазываюсь конечно.. да ставил обыкновенные клеммы....
Но господа вы мэнэ выбачте... я все шо делаю вам говорю и показываю..
Почему ж вы не привезли разъемы под Н11--которые стоялм на то время 45 грн штучка.. или не купили проводку с этими разъемами за 150 грн..

Вот как говорится что привезли то и поставил...
Я конечно не ангел.....
НО Вы же все видите что я делаю.... я ж николго не гоню с гаража и не запрещаю смотреть...
надо было сказать что так мол и так не пайдет...

у самого за неимением этих самых разъемов а вернее их дороговизной ( в 2008 году еще небыло проводки под ПТФ калина)

стоят обыкновенные клеммы .. ну и что.. все номуль..


Раз уж замечания делаете.. так уже объективно пишите..
а то получается я не привез-а блистоград засранец не поставил



Добавлено:
хорошо что я эти динамики не подключал.. а потом бы выяснилось что еще какуюто микросхему куда то припаял

Автор: metalcat 30.5.2012, 21:30

Не все так красиво.
Был договор, ты покупаешь все что нужно и ставишь, я оплачиваю.
Нюансы про клеммы мне тогда были неизвестны (я их вживую не видел) и тобой не озвучивались.
Рассказал только потому что начали сильно превозносить СТО в Блиставице.
Что на Озерной, что в Блиставице не все в поряде.

Автор: blistograd 30.5.2012, 21:41

Может и так я не помню уже..так подождыте батенька..раз я покупал-то я купил готовую проводку с темы клемами.и они как альтернатива разъемам очень даже неплохо выглядят.. сидят в термоусадках-плотно надеты...

Вот токо не нада тут типа не знаю не понимаю и все такое..
так проще всего.. тумблер включить.
ТЫ РЯДОМ БЫЛ И ВСЕ ВИДЕЛ..

Меня не надо возносить.. я даже тему свою закрыл шоб никого не возносило..и жаба на плечах не сидела
Я НИКОГО не заставляю.. езжайте куда хотите..
но почемуто посте всех официалов все равно едут ко мне.

Мне не нада возноситься .. за 3 с лишним года моей деятельности меня в округе уже все знают и едут..

Еще раз прошу если есть критика то объективная... а не потомучто

начали сильно превозносить СТО в Блиставице.

это не причина для критики.
А что ПТФ не работает???


Добавлено:
По Пашке...

что привез то пашка и старался поставить..
кто виноват что заржавели болты.. они бы у любого мастера сорвались бы..

а новый не подошел?? почему же вы его не примеряли в ходе покупки..
или тут опять ктото когото возносит..

Добавлено:
Ох как мне это дорого..
одному я втихаря микросхемы паяю..
а он типа ничего не видел

второму клемы не такие поставил...
а он типа не в курсе был...

Вот поэтому я уже ничего и не покупаю..
что везете то и ставим..чтоб небыло такого..

Автор: metalcat 30.5.2012, 21:47

Если уж разговор такой.
Если я доверяю мастеру, я не заглядываю ему под руку.
Был рядом - да, но где ж там еще быть?

Про "кто виноват что заржавели болты..".
Вообще ерунда. Болты на неновой выпускной системе всегда ржавые. Иначе не бывает.
Как я понимаю, если человек мастер, то он должен знать что ремонтирует.
Посмотрел опытным взглядом, что паук под другой резонатор - сказал не подходит. Без проблем.
А то сорвал болты (потому что греть нечем, наверное), а потом проверил подходит ли деталь.

Это как когда он без малейшего смущения вместо 14" тормозного диска начал прикручивать 13". И плевать, что тормоза не могли бы работать как положено.
Хорошо хоть я тогда посмотрел.

Автор: blistograd 30.5.2012, 21:52

Просьба к томасу..

Дорогой друг- очень прошу больше не превозносить СТО в Блиставице..

Добавлено:


Да пойми ты.. наконец..
Пашка, да впрочем как и я, консерваториев не заканчивали..

Все что мы на то время делали с калиной-это только надеялись свой опыт..которого в то время как такового не было..
И как вы выразились одноклубникм...так те же одноклубники и приехали не на офиц СТО а просто к одноклубнику за ПОМОЩЬЮ..
и это хорошо что вы подсказали...и правильно.. и так должно быть в отношениях..

я когда чего не знаю... говорю открыто что не знаю... или не стесняясь пол украины подымаю на уши..
Пашка и я мы же самоучки.. как и все гаражники.

сейчас он уже наработал опыт..
все мы усоршенствуемся..
Это только у официалов зарплата идет в сутках- у меня в рублях..

Ув.металкат... я думаю что вашу окрему думку мы все выслушали и дали полный,объктивный и всесторонний ответ...
Будьте добры...Вам выбирать где когда и как обслуживать ваш автомобиль

Автор: metalcat 30.5.2012, 21:54

Паук и тормозной диск были осенью 2011. Не знал что это древние времена.
ПТФ действительно пару лет тому назад.

Автор: privatalex 30.5.2012, 22:05

Автор: blistograd 30.5.2012, 22:11

красава..))))

ну за диски я если чесно ваще не в курсе.. я тогда не присутсвовал..
так. за Пашку заступился..



Добавлено:
Товарисчи!!!!

Прекращайте превозносить СТО в Блиставице..
Озерная-нормальная станция.. и инженер там нормальный.. и пол клуба там ремонтируются и все нормально..
и тема об Озерной..
давайте будем превозносить Озерную))))))))))))))

Автор: пашка 30.5.2012, 22:14

Это как когда он без малейшего смущения вместо 14" тормозного диска начал прикручивать 13". И плевать, что тормоза не могли бы работать как положено.
Хорошо хоть я тогда посмотрел.
[/quote]





Я прошу прошенья запамятовал а диски тож я......
покупал?

Автор: privatalex 30.5.2012, 22:15

Андрюха, а заметил, что только один пишет про фэ?

Автор: blistograd 30.5.2012, 22:15

Для особо приближенных у нас отдельная программа

ПАцифон-Дзевки-балдзеш))))

шутка

Автор: privatalex 30.5.2012, 22:18

Кефир, зефир и тёплый сортир!!!!

Автор: blistograd 30.5.2012, 22:18

та у нас всем хорош не будеш......все равно надо быть готовым к тому-что кто-то гдето да штото ..... я после кипиша с той микросхемой уже не обращаю внимания..

А что такое оно значит
эпик фэйл
-ражжуйте-бо я не кыянын- не в курсе)))

Автор: privatalex 30.5.2012, 22:20

Все чаще и чаще из уст молодежи можно услышать выражение “epic fail” (по-русски оно звучит, как “эпик фэйл”). Судя по тому, как и где его употребляют, можно предположить, что многие даже не догадываются, что же оно в действительности означает. Попробуем разобраться. Обратимся к переводчику GOOGLE: перевод фразы “epic fail” ничего не дает.

Тогда пробуем по словам. “Epic” переводится с английского как эпический, героический, “fail” – неудача, провал, облом. Соединив прилагательное с существительным, получаем несколько вариантов классического русского перевода. То есть, если “fail” – это обычная неудача, невезение, то “epic fail” – это что-то гораздо более трагическое и масштабное.

Многие источники рекомендуют литературный русский перевод, который звучит как “сокрушительный провал”. По сути своей, выражение означает “полный провал”. Что касается необозримых просторов всемирного интернета, это выражение нашло и там применение. Таким выражением анонимы негативно оценивают деятельность человека на имиджбордах, грубо говоря, “сливают” его. В сети можно отыскать множество сайтов с картинками и видеороликами, предлагающих к просмотру и обсуждению всякие до невозможности смешные и курьезные “обломные” ситуации. Найти эти сайты легко по фразе “epic fail”.

Есть еще одна версия, откуда взялось это выражение. Огромное количество пользователей на просторах всемирной сети увлечены игрой под названием “lineage” (в простонародье – линейка). Там это выражение тоже активно используется. В этой игре есть очень сильный эпический рейд-босс Epic, которого весьма сложно убить. А слово “fail” в линейке используется игроками в случае неудачи в создании (крафте) какого-либо оружия или вещи. К примеру, там говорят: “у меня уже два фейла”, “сфейлил меч” и пр. А в случае неудачного нападения на рейд-босса получается тот самый “epic fail”. Стоит еще упомянуть, что так называется одна из серий шестого сезона сериала “Доктор Хаус” и переводят ее везде как “Великое падение”.

Автор: metalcat 30.5.2012, 22:20

Никак нет. Диски покупал я.
Точно не знал какие, поспрашивал, сказали скорее всего 13". Взял.
Косяк мой.
Но при установке сложно не заметить, что он меньше и тормозные колодки оказываюся не на месте?
Или это не заметно?

Автор: privatalex 30.5.2012, 22:21

Скоро драка?????

Автор: metalcat 30.5.2012, 22:23

Здесь 2 варианта:
Или остальные, наверное не знают как им что устанавливали.
Или лажали исключительно для меня (не верится).

Автор: blistograd 30.5.2012, 22:23

Да ХАРОШ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ну высказался человек-что ему накипело.. ну бывает..
на всех СТО чтото не в порядке.

пусть ищет иделов..

Автор: metalcat 30.5.2012, 22:23

С какого перепуга?

Автор: blistograd 30.5.2012, 22:28

Конечно только так не иначе....Это вы второй которому лажали за все время...
Добрый Вам совет.. Уважаемый Вы высказались?? Вот и хорошо..но тема об Озерной и о динамиках





Добавлено:


СВАДЬБЫ не будет


Добавлено:


Пасибки что ражжевал..

С динамиками--эпик фэйл!!!!

Автор: пашка 31.5.2012, 5:41

Тормозные колодки на 13 и на 14 диск одинаковые.

Автор: privatalex 31.5.2012, 6:22

Повторимся ещё раз или как говорится : " Наша песня хороша, начинай с начала" Позвольте спросить: Какое название темы в которой Вы пишите?

Автор: blistograd 31.5.2012, 7:14

Пашка убери свою подпись.... оно в глаза муляет..

Автор: Thomas 31.5.2012, 14:58

Да, инженер нормальный, вменяемый, а механики керовые... И вот работу они работают...

Автор: Ronny 1.6.2012, 21:50

Сегодня на Авторесурсе произвел замену передних амортизаторов! Вся операция вылилась в полтора часа! 40 минут сама замена и 50 развал-схождение! Андрюхам (гарантийному инженеру и старшему смены) , Славику (замена амортизаторов) и Паше (развал) большое спасибо за оперативность и нормальное отношение!

Автор: DDR 7.8.2013, 11:42

Пипец, нету больше СТО на Озерной?
Говорять что уволили всех

Кто там счас работает? школьников набрали? Кто че знает вреале про это?

Автор: GreegAV 2.10.2013, 11:01

Вчера был. Подтверждаю: ГСТО нет от слова совсем. Шкода да, Лада нет. Точнее есть, но "заходите, 75грн диагностика"

Автор: DDR 2.10.2013, 11:21

Печалька.. Вчера первый раз за 6 лет делал машинку в гаражах...

Автор: prikolist 2.10.2013, 11:41

И что же так печалится, не едет теперь?

Автор: DDR 2.10.2013, 11:48

та едет.. только непонятно что как кто делает.. куда ехать, сколько платить..

Автор: GreegAV 2.10.2013, 18:31

Ехать к Блистограду с Пашкой. Делают руками. Платить сами скажут. На фоне ГСТО - практически бесплатно.

Автор: KrishnaDas 3.10.2013, 20:31

От себя добавлю - не только почти бесплатно, но и в отличии от ГСТО быстро, а главное КАЧЕСТВЕННО! Да добавьте к этому доброе, хорошее отношение к клиентам, рекомендации (отзывы) форумчан и не только, вот и получается, оптимальное сочетание - качество, цена, отношение к клиенту. Стоит попробовать.

Автор: R_S 3.10.2013, 21:54

Есть у меня нормальный спец. Делает все тяжелые ремонты кроме кузовных и малярных (КПП, мотор, ходовая и т.п.). Делает все быстро и четко. Цены средние по Киеву. Принимает в районе автобазара на Отрадном, т.е. весь спектр запчастей под боком.

Автор: DDR 4.10.2013, 8:36

спасиба, буду знать к кому обратиться.

Автор: LK_hatch 4.10.2013, 8:52

Может к вам в Киев переехать из-за машины?