IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Датчик фаз, помилка 0342
Misha_Pop
сообщение 15.6.2017, 9:15
Сообщение #1


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 14.6.2017
Из: Угород
Пользователь №: 16.008
Из: Ужгород
Авто: Калина 11193 2008 р.

Предупреждения:
(0%) -----


Доброго дня. В мене така проблема: горить чек, перевірив помилка 0342 - низький рівень сигналу датчика фаз, датчик мінявся і перевірявся на іншій машині, я перевірив напругу на розємі - на A = 0В, B=12,5В, C=0,25В, з увімкненим запаленням (на холодній і на прогрітій машині). По всім даним з інтернету на вході С має бути вище 9В.
Порадьте в чому може буди проблема.

Калина 2008 р., 1,6., 8 клап.

PS: ЕБУ був перенесений у звязку з невеликою корозією.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tol466
сообщение 15.6.2017, 13:55
Сообщение #2


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.559
Регистрация: 13.12.2009
Из: Днепропетровск, ж/м Левобережный
Пользователь №: 5.162
Из: Днепропетровск, Левобережный
Авто: 11183

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Misha_Pop @ 15.6.2017, 10:15) *
Доброго дня. В мене така проблема: горить чек, перевірив помилка 0342 - низький рівень сигналу датчика фаз, датчик мінявся і перевірявся на іншій машині, я перевірив напругу на розємі - на A = 0В, B=12,5В, C=0,25В, з увімкненим запаленням (на холодній і на прогрітій машині). По всім даним з інтернету на вході С має бути вище 9В.
Порадьте в чому може буди проблема.

Калина 2008 р., 1,6., 8 клап.

PS: ЕБУ був перенесений у звязку з невеликою корозією.

Коррозія на ЕБУ з якої причини, якщо його не заливати? smile.gif
При ввімкненні запалювання між А (це маса або мінус) та В (це плюс з ЕБУ) має бути бортова напруга тіпа 12,5В. На контакті С, насправді між А та С має бути приблизно 0,9 помножити на бортову напругу. Якщо піднести металеву пластину напруга впаде до 0,4 В (приблизно), тобто датчик працює У Вашому випадку або ДФ постійно замкнутий на масу, тобто йому капець, або починає приходити капець ЕБУ. Прогріта чи холодна автівка до звєзди, датчик працює як електромагніт, замикаючи А та С між собою при наближенні металевого штіфта РВ.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Misha_Pop
сообщение 15.6.2017, 14:04
Сообщение #3


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 14.6.2017
Из: Угород
Пользователь №: 16.008
Из: Ужгород
Авто: Калина 11193 2008 р.

Предупреждения:
(0%) -----


Тобто без ДФ перевірита напругу на розємі неможна?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tol466
сообщение 15.6.2017, 17:29
Сообщение #4


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.559
Регистрация: 13.12.2009
Из: Днепропетровск, ж/м Левобережный
Пользователь №: 5.162
Из: Днепропетровск, Левобережный
Авто: 11183

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Misha_Pop @ 15.6.2017, 15:04) *
Тобто без ДФ перевірита напругу на розємі неможна?

Нахвіга Вам та напруга? Якби помилка була по роз'єму 0340, то зрозуміло. А так 0342, ЕБУ по обертах датчика колінчатого валу "бачить", що ДФ дає мало імпульсів, тому і матюкається чеком на нього. На роз'ємі без підключеного ДФ між А та С повинно бути 11-12В. Якщо їх нема, то обрив дрота на контакт С або замикання на масу.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Misha_Pop
сообщение 15.6.2017, 20:08
Сообщение #5


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 14.6.2017
Из: Угород
Пользователь №: 16.008
Из: Ужгород
Авто: Калина 11193 2008 р.

Предупреждения:
(0%) -----


Дякую, буду перевіряти.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Андрей М
сообщение 15.6.2017, 22:07
Сообщение #6


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 131
Регистрация: 3.9.2013
Пользователь №: 14.878
Из: Харьковская обл.
Авто: ВАЗ11183 седан

Предупреждения:
(0%) -----


Така сама фігня була!!! Форумчани підказали!!! Помив мозги в ФЕРІ(з зубною щіточкою),пополоскав СПІРТОМ,висушив Феном й вже 3 роки проблем нема!!! МОЗГИ залиті були 100%


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Misha_Pop
сообщение 17.6.2017, 12:27
Сообщение #7


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 14.6.2017
Из: Угород
Пользователь №: 16.008
Из: Ужгород
Авто: Калина 11193 2008 р.

Предупреждения:
(0%) -----


Доброго дня форумчани.
Поміняв ДФ на новий. Перед встановленням перевірив з увімкненим запаленням та металевим стержнем. На В 12,5В на С напруга змінювалась від 0,35В до 0,02В тобто імпульси є але...
Що не так?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tol466
сообщение 17.6.2017, 14:37
Сообщение #8


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.559
Регистрация: 13.12.2009
Из: Днепропетровск, ж/м Левобережный
Пользователь №: 5.162
Из: Днепропетровск, Левобережный
Авто: 11183

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Misha_Pop @ 17.6.2017, 13:27) *
Що не так?



--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Misha_Pop
сообщение 17.6.2017, 16:28
Сообщение #9


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 14.6.2017
Из: Угород
Пользователь №: 16.008
Из: Ужгород
Авто: Калина 11193 2008 р.

Предупреждения:
(0%) -----


Чому між А та С немає напруги близької до бортової?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tol466
сообщение 17.6.2017, 22:27
Сообщение #10


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.559
Регистрация: 13.12.2009
Из: Днепропетровск, ж/м Левобережный
Пользователь №: 5.162
Из: Днепропетровск, Левобережный
Авто: 11183

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Misha_Pop @ 17.6.2017, 17:28) *
Чому між А та С немає напруги близької до бортової?

Або напруга не доходить, або її немає. З 79 контакту ЕБУ подає при ввімкненні запалювання через внутрішній резистор 12 В на контакт С роз'єму ДФ. Якщо контролер ззовні має сліди тосолу, то проблема більша, оскільки плата багатошарова, тосол проникає між шарами і розїдає зсередини. Міряйте напругу між 79 контактом ЕБУ та масою. Якщо 12В немає, то відповідь очевидна. Залитий контролер...


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
papirus78
сообщение 24.6.2021, 13:50
Сообщение #11


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 31.5.2013
Пользователь №: 14.634
Из: Днепропетровск
Авто: ВАЗ 11193 хетч

Предупреждения:
(0%) -----


Всем привет.
Вылезла на днях ошибка р0342 слабый сигнал датчика распредвала, проверил проводку, напряжение между выводами АВ 12,6 вольт, АС 11,4( но когда прикладываешь к датчику металл то напряжение не падает , как пишут в инструкциях приближаясь к нулю, а растёт до бортового 12,6) , ставил два новых датчика, ошибка не уходит. Отключал аккум скидывал фишку с датчика , думал может вылезет другая ошибка 0340 или 0343, но нет, все так же. На распредвалу штифт на месте, метки все на месте, мозги под печкой не лежали и не заливались (когда брал машину блок сразу переложил). Машина ездит на газу, такое ощущение что стала сильно греться.

Что делать то ???
Спасибо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexV
сообщение 25.6.2021, 10:05
Сообщение #12


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 557
Регистрация: 3.12.2007
Пользователь №: 152
Из: Киев
Политех
Авто: Калина 1117 1,4 дыня

Предупреждения:
(0%) -----


было такое, пока не заменил сам датчик ничего не помогало. Так что не партесь просто меняйте датчик. Если у Вас 16 кл. сочувствую. Я смог поменять его только при замене ремня ГРМ.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
R_S
сообщение 29.6.2021, 21:04
Сообщение #13


Активный участник
***

Группа: Совет директоров
Сообщений: 6.565
Регистрация: 20.12.2007
Из: Киев, Отрадный
Пользователь №: 216
Из: Киев
Авто: ВАЗ 11183 Совиньон

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(papirus78 @ 24.6.2021, 14:50) *
Что делать то ???
Спасибо.

Найдите калиновода с явно исправным датчиком и подкиньте себе в авто для эксперимента. Только так можно будет исключить 100% сам датчик и дальше копать в сторону цепей-мозгов...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Thyssen
сообщение 6.7.2021, 20:16
Сообщение #14


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 12.260
Регистрация: 4.1.2009
Пользователь №: 2.457
Из: СССР,Днепропетровск
Авто: Россия,ВАЗ

Предупреждения:
(0%) -----


Часто и густо вопрос в фишке...А не в датчике...Проводке то сколько лет..


--------------------
Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
papirus78
сообщение 11.7.2021, 7:15
Сообщение #15


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 31.5.2013
Пользователь №: 14.634
Из: Днепропетровск
Авто: ВАЗ 11193 хетч

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(R_S @ 29.6.2021, 22:04) *
[Только так можно будет исключить 100% сам датчик и дальше копать в сторону цепей-мозгов...

После всех проверок проводки (все в норме), датчиков, меток ГРМ и т.д., обнаружилась проблема с мозгами, как оказалось был тосол, хотя мозги были убраны из под печки сразу после покупки авто. Так что как то так. Блок прямо притягивает к себе тосол. Машина бралась с пробегом 24 т.км. значит он попал туда в этот период. С новыми мозгами машина работает совсем по другому, хотя у меня ни каких претензий к работе мотора не было по электрической части.

P.S. двигатель восьмиклоп.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Thyssen
сообщение 24.7.2021, 21:10
Сообщение #16


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 12.260
Регистрация: 4.1.2009
Пользователь №: 2.457
Из: СССР,Днепропетровск
Авто: Россия,ВАЗ

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(papirus78 @ 11.7.2021, 8:15) *
Цитата(R_S @ 29.6.2021, 22:04) *
[Только так можно будет исключить 100% сам датчик и дальше копать в сторону цепей-мозгов...

После всех проверок проводки (все в норме), датчиков, меток ГРМ и т.д., обнаружилась проблема с мозгами, как оказалось был тосол, хотя мозги были убраны из под печки сразу после покупки авто.

АвтоВАЗ,в Калину,заливал в ЭБУ немного тосолоантифриза,сборка для Варкуты...
Часть авто,попало в Украину...
Отличить можно по шильду KALINA,вместо 1118,1119 и 1117...
зы-не благодарите!!!
зы2-во вражеской комплектации,есть еще приколы..


--------------------
Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 27.6.2022, 0:49