Почём и где покупали бензин?, отчёт |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Почём и где покупали бензин?, отчёт |
12.11.2007, 19:03
Сообщение
#1
|
|
Старичок Группа: Совет директоров Сообщений: 2.939 Регистрация: 30.10.2007 Из: Пользователь №: 15 Из: Kharkiv Авто: Lada 11183 Sedan 104 Предупреждения: (0%) |
Цены просто капец сегодня 4.95 - 95й на ОККО г.Харьков ул. Чкалова возле ХАИ.
|
|
|
3.6.2010, 17:49
Сообщение
#2
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 62 Регистрация: 16.8.2009 Пользователь №: 4.198 Из: Киев, Троещина Авто: Lada Kalina 11173-116-30 Предупреждения: (0%) |
уже как достаточно давно перешел на 92 бенз, с 95 (кризис зажал).
95 лил на "ОККО" - хороший бензин, в редких случаях заливал "95 пульс" - впечатления очень положительные. 92 лью на "ТНК" и "БРСМ". "ТНК" 92 бенз - 7,50 грн., "БРСМ" 92 бенз - 7,44 грн. (при заправке от 20 л. скидка 10 коп. на 1 литре, т.е. считают по 7,34 грн.). По моим наблюдениям бензин на "БРСМ" машине нравится больше, чем на "ТНК". |
|
|
3.6.2010, 21:46
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 119 Регистрация: 3.12.2007 Пользователь №: 147 Предупреждения: (0%) |
95 лил на "ОККО" - хороший бензин, в редких случаях заливал "95 пульс" - впечатления очень положительные. Для меня есть бензин 95 плохой совсем, можно ехать и ОККО PULS либо SHELL v-power Вот здесь реально чествуется динамика, к примеру на плохом бензине при 160 км.час даже нет резона выходить на обгон, а вот на ОККО PULS либо SHELL v-power мотор просто буквально мгновенно ложит стрелку тахометра на 5 - передаче. И не смотря на то что он на 1 грн. дороже в результате выходит дешевле так как, лично у меня расход падает в раене 2-х литров. Добавлено: Да хочу добавить так как каждый бензин имеет разную детонационную стойкость, комьпютер подстраивает зажигание, воздух (богатая , бедная смесь), по этому луче ездить на одном и том же бензине, чем постоянно заправляться на разных заправках. Цитата Детонационная стойкость является основным показателем качества бензинов. Она характеризует способность бензина сгорать в двигателе от искры без детонации. Детонацией называется такой режим работы двигателя, при котором часть топлива самовоспламеняется и в результате давление в двигателе нарастает не плавно, а скачками, нарушая работу двигателя. Цитата Высокая детонационная стойкость бензинов обеспечивает их нормальное сгорание на всех режимах эксплуатации двигателя. При сжатии рабочей смеси, температура и давление повышаются, и начинается окисление углеводородов, которое интенсифицируется после воспламенения смеси. Если углеводороды несгоревшей части топлива обладают недостаточной стойкостью к окислению, начинается интенсивное накапливание перекисных соединений, а затем — их взрывной распад. При высокой концентрации перекисных соединений, происходит тепловой взрыв, который вызывает самовоспламенение топлива. Самовоспламенение части рабочей смеси перед фронтом пламени приводит к взрывному горению оставшейся части топлива — к так называемому «детонационному сгоранию», «детонации». Детонация вызывает перегрев, повышенный износ, или даже местные разрушения двигателя, и сопровождается резким характерным звуком, падением мощности, увеличением дымности выхлопа. На возникновение детонации оказывают влияние состав применяемого бензина и конструктивные особенности двигателя. Вобщем подобью итог плохой бензин в место того чтоб плавно превратится в газ (который в последствии толкает поршень) взрывается в камере загорания и неравномерно давит на поршень усиливая тренее колец об гильзу в результате чего падает мощность увеличивается износ. -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 14:39 |