Версия для печати темы

Автор: keshikk 25.2.2010, 18:23

завыл падшипник помпы , кто нибудь разбирал саму помпу подшипник поменять реально... и есть ли подшипники в продаже ....
помпа стоит 180 гр.
чего посоветуете ....

Автор: Вад 25.2.2010, 19:51

Точно не скажу, но один кадр мне когда-то говорил, что она вроде бы ремонту не подлежит.

Автор: keshikk 25.2.2010, 21:21

всё решено завтра пойду запчасти искать . походу подшипник размером 16x30x39 а сальник с 2101 ,,, хех.... всё пофоткаю и научу вас помпочки чинить
вот так он разбирается.....

180 или 30 разница ведь езь...

Автор: AVS 25.2.2010, 22:17

о , а Я недавно поменял 150т.км отходила )))))))))), нужно будет попробовать

Автор: scorpion_vp 26.2.2010, 9:53

Давай пофоткай, я свою стару також розберу і попробую зремонтувати. Моя 55тик відходила.

Автор: Вад 26.2.2010, 13:44

Правда, нужная инфа, от нас респект и уважуха!

Автор: blistograd 26.2.2010, 22:09

а скоко стоит этот сальник и под шиб ник

Добавлено:
Помпу клиенту менял люзаровская. стоит 120 грн. в комплекте и прокладки и нормальные болтики(не двездочки) и герметик. стоит ли заморачиваться. с ремонтом.
правда от нефик делать то мона. я тоже от нефык делать такие кумэдные вещи творю

Автор: keshikk 26.2.2010, 22:14

я ситаю стоит , для меня это просто.

в общем ходил на рынок, подшипник с 2108 в комплекте с сальником стоит 30 гр.,(он нам какраз и нужен ) , помпа на 16 клапанную стоит 150 гр там просто шкив шире , они взаимозаменяемые с 8-ми клапанными двигателями.смотрел помпы с 2108 белорусские , они хитро сделанные и нам не подходят потому,что у нас крыльчатка двойная,а на 2108 нет , притом наша крыльчатка пластмассовая а 08 чугунная . Сегодня снял помпу , правда появился люфт , крутнеш поёт . для спресовки шкива нужен сьёмник , для выпресовывания подшипника нужны оправки , чтобы аккуратно всё сделать и не повредить корпус водяного насоса (помпы) . сделаю оправки предоставлю чертёж ,всё делается на токарном станке. ВАЖНО - при сборке насоса нужно соблюдать размеры посадки крыльчатки и шкива дабы крыльчатка не упёрлась в картер и шкив не тёр об крышку.

Автор: Кроныч 26.2.2010, 22:42

Честно говоря поменял-бы в зборе, но за настойчивость в преодолении трудностей keshikk респект. Жаль что Блиставица от Мелитополя далече, вас ( blistograd + keshikk) "слепить-бы" до кучи , полезного начворылы-бы ужОс.

Автор: scorpion_vp 26.2.2010, 23:59

Е-е-е-ее, Юра, не баламуть народ! В мене стоїть помпа 2108 з чугунною крильчаткою, але не білоруська, а вроді іспанська фірми "DOLZ". І все там нормально стає і крутиться. Різниця між пластмасовою крильчаткою і чугунною також є. В пластмасовій дійсно 2 ряди лопастей і їх є по 7шт на кожному ряду, внутрішній ряд лопастей зовсім вузький. На чугунній є 1ряд лопастей в кількості 6 шт. На продуктивність помпи це практично не впливає. Так що можна ставити або з пластиковою крильчаткою, або з чугунною без проблем.

Автор: keshikk 27.2.2010, 13:06

Всё правильно нам подходит любая помпа , но мне кажется всё таки лучше крыльчатка с двойными лопастями.

занялся сегодня съёмником . поискал , у знакомых нету а покупать не захотел , пришлось сделать , всего то около часа времени потратил но съёмник славный получился.

В первую очередь нужно снять шкив посадка у него не очень тугая но бить нельзя.

сняв шкив мы видим подшипник нужно выкрутить стопорный винт (через этот винт мы будем смазывать новый подшипник , в нём есть отверстие мы туда вкрутим маслёнку и зашприцуем литолом )

постукав по валу подшипник ушел и я легко достал его из корпуса помпы.

зажал в тиски за вал я отпилил другой конец вала подальше от крыльчатки чтобы её не зацепить


после я сделал оправку , заторцевал и просверлил отверстие немного больше диаметра вала , подставил под отпиленный вал и выбил остатки вала с крыльчатки.

посадка крыльчатки немного плотней шкива , или просто закоксовано было.
вот что получилось


на всё учло приблизительно два часа

Автор: scorpion_vp 27.2.2010, 23:16

Майже все зрозумів, але не зрозумів одного, нафіга вал розпиляв? Що ти його варити потім докупи будеш? Чи маєш новий вал?

Автор: keshikk 28.2.2010, 9:10

вал - это внутреняя обойма подшипника

подшипник я ставить новый буду он продаётся в комплекте с сальником , и потом как я иначе крыльчатку сниму она ведь пластмассовая с металической вставкой внутри , можно всё это поломать , а так у меня весь упор на мет-вставку и усе гарно.

Автор: Zulus 28.2.2010, 10:58

Кабы еще фото в обратном порядке - сборку.

Автор: keshikk 28.2.2010, 12:08

итак сборка
запресовываем подшипник помпы так что бы отверстие в подшипнике совпало с отверстием в корпусе помпы , толкаем его уперев в обойму дабы не поломать в подшипник

отверстие совпало

заторцованной болванкой с отверстием запресовываем сальник до упора , аккуратными постукиваниями чтоб не повредить сальник потому что сверху него графитная шайба.
можно в тисках

после готовим кусочек трубки чтоб наделся на вал торцуем её с двух сторон и напресовываем крыльчатку соблюдая размер 39.8+-0 мм уперевшись теперь во внутреннюю часть подшипника (он же вал)


после торцуем и упираем в вал со стороны крыльчатки брусочек и напресовываем шкив соблюдая размер 52+-0.5
к торцу шкива прилаживаем линейку чтоб размер был виден.

выкручиваем болтик вкручиваем маслёнку и шприцуем обычным литолом
[attachment=6936:DSC01837.JPG]
ну вот собственно и всё вот моя помпочка и готова !
времени потрачено полтора часа на разборку и 20 мин на сборку с изготовлением сьёмника для шкива .
подшипник и сальник в комплекте стоит 35 грив.


вот.

Автор: keshikk 7.3.2010, 21:54

вот

Автор: R_S 7.3.2010, 22:44

Так собственно вопрос остался открытым. Есть разница? С учетом времени на выполнения данной работы, наличия оборудования, инструмента, расходного материала и т.д. Прошу реально по всему комплексу выполненных работ оценить трудозатраты в денежном эквиваленте.

Автор: Вад 8.3.2010, 12:34

R_S, ну что ты в самом деле. Если есть возможность и подручные средства (тиски, молотки и др. слесарные атрибуты), то я считаю, что вполне достойно! Ведь если есть гараж, то почему бы и не повозиться и не попробовать отремонтировать самому? Keshikk - молодца!

Автор: R_S 8.3.2010, 14:24

Вад, так Keshikk - молодца, но вопрос остается открытым: стоит чинка выделки?
Даже если у кого-то есть в гараже полноценное механическое производство, то все равно единица изделия имеет конечную стоимость.

Автор: Meverik 8.3.2010, 17:37

Денежный эквивалент? Лучше бы спросил, сколько это отработает, я ещё ни одного ремкомплекта не видел что бы долго работал.

Автор: keshikk 9.3.2010, 7:55

потратил 35 гривен куда лучше 180-ти , подшипник заводской , сальник заводской зашприцевал литолом , ходить будет куда больше чем на сухую . мне хочется этим заниматься неужели ты считаеш хобби имеет денежный эквивалент и чего сразу денежный , а может картошковый на 150 гр можно сколько картошки купить .

Автор: Thomas 9.3.2010, 8:59

Если есть время, можно и заниматься, вот у меня нет на это времени. Мне проще было бы заменить узел на СТО целиком, а время потратить для семьи или заработка денег.
Собственно "ковыряние" в машине самостоятельно и порождает у окружающих рассказки о больше стоящих, а не ездящих Жигулях
Пока Хонда Аккорд тихо меняет помпу на СТО и это не видит никто, владелец ВАЗ попой вверх торчит из моторного отсека.
Пока владельцы Калин прокладывают шайбы под стойки, бо иногда тарахтит в передке (у меня только при езде вниз по брусчатке и при сильном уклоне - кусочек владимирского спуска и половина брусчатого спуска на ул Фрунзе к стад. Спартак) владельцы тех же Аккордов и иных машин ставят низкопрофильную резину и гремят еще больше, но обсуждают как гремит ВАЗ, потому, что владельцы ВАЗ относятся к машине как в конструктору.
Граждане, а просто ездить не пробовали? Сами же о себе мифы рожаете Хотя ВАЗ и изрядно удобрил почву для мифов, но владельцы машин ВАЗ старательно культивируют почву для незавядания посевов.

ЗЫ Итог этих мифов.
У меня в семье 2 машины, Вольво XC 70 и Калина. Известно, что на Калине нет молдингов с завода. Я купил и приклеил их. Клеил как положено, не на холоде и обезжирил чистым спиртом место поклейки. В итоге молдинги оторвались оставив почти 80% клеивой основы на двери. Вывод. ЧП им. Васи Закупкина хреново приклеило скотч к молдингу. Далее ржание офиса на тему ВАЗа, мол молдинги не могут приклеить, что говорить о машине в целом. И что мне 100 сотрудникам по отдельности и месте объяснять, что ВАЗ тут ни причем?
На Вольво молдинги с завода. В первый же год, от нового Вольво отвалились молдинги с одной стороны (заново клеили на СТО), на второй с другой стороны... Вы думаете кто ржал с Вольво? Просто удивились.

Так, что сами же о себе мифы рожаете

Автор: R_S 9.3.2010, 15:39

Ну раз 35 гривен лучше чем 180, то логично предположить, что хобби хоббием (не знаю есть слово "хоббием", но все же склонил ) , а денежный эквивалент таки существует (или должен существовать)...

Добавлено:
То есть стоимость новой помпы 180 грн должна быть больше или равна 35 грн плюс эквивалент стоимости хобби.
Сколько стоит хобби? Наверное нужно по другому: сколько нужно денежных средств вложить чтобы иметь и поддерживать такое хобби на должном уровне (только не отвечает, что это цены не имеет, т.к. чтобы себя поддерживать на должном уровне картошку нужно кушать, а она цену имеет и т.д. )...

Автор: yurko 26.3.2010, 13:52

+1
особенно если двигатель 16-ти клапанный...

Автор: ded 8.4.2010, 15:06

пробег 7000 км помпа просто развалилась!!!! поменял ппс!!! суки заводские менеджеры по закупкам х"@ни!!!

Автор: yurko 9.4.2010, 8:01

Какие симптомы были перед тем как развалилась?

Автор: ded 11.4.2010, 7:41

да какие приехал я в одно место 17 км от меня, сходил поделам пришёл завёлся проехал пару сотен метров и замемтил стучание похожее на звук швейной машинки!!! думал сразу клопы, приехал их отрегулировали я завёлся (кожух ГРМ снят) а там ваше ппц помпа таке исполняет!!! да я помпу забрал ради прекола погу на видео снять! так что вот так!

Автор: R_S 14.4.2010, 21:42

Сегодня сосед менял помпу на своей Калине 2006 г.в. Помпа была родная, пробежала за 350!!! тыс. км. Ставил помпу от 2108 с металлической крыльчаткой за 120 грн. В системе залит антифриз красного цвета.

Автор: jug27 16.10.2010, 7:44

кому как повезет, я свою меняю сейчас на 17000!

Автор: metalcat 24.11.2010, 22:42

Сегодня на примерно 33 000 затарахтела и приказала долго жить помпа. Завтра буду искать где это чинить, гаража нет. Там кроме помпы больше ничего не ломается обычно?

Автор: yurko 25.11.2010, 9:27

Двиг какой?
Если 16 клапанов, я бы ехал в сервис на буксире. Погнет клапана как два пальца об асфальт.

Автор: LadaAlex 25.11.2010, 12:19

Согласен с постом выше. И смотрите дабы правильно поставили новую помпу, зачастую ставят толще прокладку, помпу перекашивает и ест ремень, что опять же таки чревато последствиями. Когда всё установят новое, посмотрите как будет себя вести ремень.

Автор: metalcat 26.11.2010, 10:49

Установили. А как смотреть "как будет себя вести ремень"? Какие признаки?

Автор: LadaAlex 27.11.2010, 8:57

Да что б его на сторону не вело, визуально увидиш

Автор: advertiser 27.11.2010, 23:17

Прокладка вообще-то на нормальных помпах в комплекте идет...

Автор: LadaAlex 28.11.2010, 18:55

Ага, идёт. Но тем не менее чудеса бывают. Достаточно сильней перетянуть шпильку крепления, и уже на перекос

Автор: metalcat 29.11.2010, 11:49

Спасибо. Буду пытаться смотреть в меру своих способностей.

Автор: delirium 20.12.2010, 16:15

Появился какой-то странный цокот (похож на металлический) слева от двигателя (если лицом к машине стоять) и пару раз было небольшое попискивание - подозрения на помпу, также проверили ремни ГРМ и генератора - натяжение вроде нормальное, износа и потертостей тоже нет!!! Дотянуть бы теперь до тепла!

Автор: R_S 20.12.2010, 16:55

Возможно необходимо клапана регулировать.

Возможно необходимо подтянуть ремень генератора.

Автор: delirium 20.12.2010, 17:43

Клапана отрегулированы, они не причем - я же сказал, что звук снаружи слева от двигателя идёт - или помпа или генератор, но на генераторе натяжение ремня нормальное..... похоже что на помпу, что там еще может быть...?

Автор: LadaAlex 20.12.2010, 17:45

delirium, а почему только натяжение? Писк бывает из за отсутствующей или недостающей смазки.

Автор: delirium 20.12.2010, 17:48

Вот это кстати тоже возможно, но пока ковыряться по морозу не хочется, будем надеяцо, что до тепла ниче не заклинит и не отвалится!

Добавлено:
И писк был пару раз на пару секунд и пока не повторился.......будем наблюдать!

Автор: LadaAlex 20.12.2010, 20:01

delirium, Был у меня писк, натянул ремень - пропал. Так что проверьте смазку, но там врагу не пожелаешь туда лезть. Уж больно всё тесно, хотя на 1.6 просторней. Так, что если не напрягает писк, то можно кататся. А насчёт металлического стука Я бы побеспокоился, и всётаки несмотря на мороз, загнать куда-то в тёплую боксу и разбирал.

Автор: Sniket 14.1.2011, 18:12

а на 1.4 помпа стоит такая же как у всех, или она чем то отличается? и сколько она хоть примерно стоит? спасибо

Автор: Sniket 15.1.2011, 21:57

поменял сегодня помпу. капец полный. констурктивность и логика размешения отсуцтвует напрочь.
помпа приоровская на 1.4. там вопрос в зубцах и в крыльчатке, она у этих моторов своя. так что если кто будет менять, смотрите не проскочите над этим фактором.

Автор: MISHEL 16.1.2012, 12:25

Добрый день. Есть ли владельцы, которые меняли помпу на двигателе 1,4? если да - то помпу какого производителя устанавлявали? как себя ведет и сколько стоит? Я после родной уже 3 сменил, пр-ва ТЗА. качество никакое. тишины хватает мах на 1500 км, потом снова слышен шелест подшипников. Других производителей согласно каталожного номера пока не нашел.помогите, кто чем может. заранее спасибо.

Автор: maxx 16.1.2012, 13:29

Я на мазде жены ремонтировал помпу и хочу вам сказать овчинка вычинки не стоит. Так сказать отреставрировання помпа продержалась 10 тыщ и опять накрылась.

Автор: yurko 19.1.2012, 10:20

http://luzar.com.ua/katalog-produkcii?sobi2Task=sobi2Details&catid=8&sobi2Id=131 с металлической крыльчаткой. У нас много таких на базаре.

Автор: Fagot73 22.1.2012, 23:55

Чем закончилось с металлическим цокотом слева от двигателя если стоять к машине лицом? Аналогичный стук появился на холодную....

Автор: MISHEL 23.1.2012, 9:19

А у Вас цокот или шуршание(как металлической щеткой по металлической поверхности)? Цокотеть могут гидрокомпенсаторы (или клапана). шуршит помпа (проверено на себе ;-)) ).

Автор: Fagot73 23.1.2012, 19:42

По звуку похоже на швейную машинку иногда, иногда как будто на вращающуюся деталь одели что-то и стучит параллельно оборотам двигателя. Помпа новая. Понимаю, что это ничего не значит, но всё-таки...
Масло прошло 400-500 км (как и помпа).

Автор: R_S 23.1.2012, 20:05

У меня был звонкий "цокот" при расслоении ремня генератора. Отслоенный лепесток с верхнего силового слоя бил об конструкцию. При выключенном моторе было практически не видно, но и с температурой никак не связано. Отслоилось и начало молотить, я даже подумал вначале, что попал на помпу .

Автор: Fagot73 23.1.2012, 20:38

Звук иногда похож на такое, я писал выше. Ремень гены не менял, осмотр не выявил недостатков. Ну состояние на свои 53 тыс пробега, но нормально.
З.Ы. надо внимательнее посмотреть туда, больше некуда уже.

Автор: koval 12.7.2015, 7:33

Подскажите, какую лучше поставить помпу на 8 кл двигатель?

Автор: keshikk 12.7.2015, 8:14

Автор: Tol466 12.7.2015, 8:46

ТЗА 21114-1307010-20 либо обычную ТЗА 2109-1307010-75

Автор: Thyssen 12.7.2015, 8:52

Буду пробовать Dolz

Автор: koval 12.7.2015, 10:27

Есть в магазине восмерочные помпы ТЗА, Прамо... Советуют взять Прамо. На сколько ее хватит?

Добавлено:
Ставили помпы ВолгаАвтоПром? Как они?

Автор: Tol466 12.7.2015, 12:27

Когда я выбирал помпу, на восьмеркофоруме рубка велась между ТЗА и Лузар. Сходились в том, как повезет. Я взял Лузар, отходила чуть больше 20 тыс. На повторную замену ТЗА 21114 ( типа импортные комплектующие). Пробег ее на сегодня 38,1 тыс. км.

Автор: R_S 12.7.2015, 12:55

Моя замененная помпа ТЗА уже работает овер 34 000 км. Родную поменял на 87 000 км.

Автор: DDR 13.7.2015, 10:21

Ставь HEPU 2108-1307010-00

ТЗА отходила 22ткм и потекла. Перед этим стояла тоже ТЗА, была заменена планово вместе с роликом и ремнем ГРМ

Автор: dops 13.7.2015, 19:44

Dolz L 121. Родная ТЗА потекла на 62 ккм.

Автор: koval 18.7.2015, 12:09

Интересно на сколько хватило её после ремонта? Есть ли смысл заниматься её ремонтом?

Автор: Thyssen 18.7.2015, 15:49

Каждые 60 тыс. помпы меняешь?? Красава ))

Автор: koval 18.7.2015, 17:08

Это ещё повезёт, если проходит 60000 км. У многих знакомых и у меня столько родимая не выдержала(только не надо рассказывать про неправильную эксплуатацию). Так что наши запчасти большая лотерея.

Автор: Thyssen 18.7.2015, 20:26

Мне два раза повезло? Эксплуатирую до 6500...
И?

Автор: koval 18.7.2015, 20:50

6500 или 65000?

Добавлено:
Какой нашли выход с этой ситуации?

Автор: Thyssen 18.7.2015, 21:12

Оборотофф...

Автор: koval 19.7.2015, 7:06

Не ну на немецких запчастях можно и больше...

Автор: Thyssen 19.7.2015, 9:27

Достаточно )..

Автор: DDR 21.7.2015, 14:03

да, каждыйе 55ткм
помпу менять каждый раз за компанию с ремнем и роликом, дешевле чем проехав после замены ремня через 10ткм снова лезть тудаже.
сложи 350грн за помпу с 5ю литрами тосола 150грн и работой по ее замене 200грн , и раздели на 62ткм. получаешь 0,011 гривны километр.

а теперь сложи 350грн + 150грн и работу по ее замене 100грн когда тебе меняют ремень и ролик, то замена помпы обходится всего 100грн. и раздели на 55ткм. Получаеш 0,0109грн за километр.

Практически те же яйца по стоимости эксплуатации, разница в 0,01 копейки! Т.е. меняя помпу чаще ты избавляешься от дополнительных затрат времени, и не теряешь деньги, а наоборот их экономишь. Потому что лишний раз поехать на СТО эт все таки затраты.

Красава!
Тебе б в школу , арифметику подучить...

Автор: koval 24.7.2015, 14:51

Где ее взять?

Автор: DDR 24.7.2015, 14:53

я покупал на Вересневой. правда там она на полтиш дороже чем на Перова. Но если ехать на Перова то мне все равно на бензин тратить столько же.

Автор: R_S 22.8.2015, 23:49

Заменил помпу. Поставил от "Лузар". До этого: ТЗА прошла 35,6 тыс км, а родная почти 89 тыс. км.
Помпа 320 грн, работа 250 грн. -20 минут

Автор: GANS38 23.8.2015, 8:00

Про родные и палёные помпы...
При последней замене оной купил ТЗА, отправил проверочный код- типа оно (изделие) оригинальное, но сфоткал, написал производителю. Ответили в течении дня, описали какие признаки оригинальности на то время. Помпа была сдана, в другом магазине куплена оригинал(проверена тем же способом).

Автор: koval 16.1.2016, 12:23

Знает кто на сколько хватило помпы после ремонта?

Автор: Thyssen 16.1.2016, 12:54

Немного о помпах...
Dolz на Ланос,криво посажен шестерня на вал....Рядом лежит Valeo?c таким же дефектом .
Проверяйте прямо в магазе,при прокрутке руками видно.

Автор: koval 16.1.2016, 14:25

Их на коленках делают что ли?

Автор: Thyssen 16.1.2016, 14:50

Не знаю...Валео,сделана в Корее,за три года такое первый раз.

Автор: Igor_K 6.3.2016, 15:21

Коллеги!
Які виробники тепер роблять якісні помпи?
Чи є смисл купувати помпу з дорожчого сегменту (наприклад Лузар-турбо) з наворотами
(підшипник шарік+ролік, хитрої форми крильчатка і т.д.)?

Автор: Thyssen 6.3.2016, 15:52

Турбо 2 не бери-лажа,проверено три раза..Если в остатках есть то Турбо-1

Автор: koval 6.3.2016, 16:34

Самое главное чтобы помпа не заклинила и не потекла, ну и нормально качала. Шарик-ролик не так клинят якобы, а так все это лотерея. Некоторые рекомендуют Дольц, есть хвалят лада-имидж. Сам хотел узнать про помпы какая лучше, а узнал не так и много. Есть занимались ремонтом помпы, а так и не отписались о результатах.

Автор: Ильич 20.7.2016, 15:18

Посоветуйте что делать. Использую антифриз феликс красный. Года 3 назад заметил, что антифриз на отметке мин. Долил до отметки максимум. Потеков ни где не нашел. За 3 года, уровень снова на отметке мин. Но на днях полез посмотреть состояние ремня грм, а под крышкой ремня все красного цвета. Понятно, что подтекало с помпы. В гараже на полу отпечатка от ОЖ нет. Так вот. По сносной цене(150 гр), предлагают помпу 2108-1307010 фирмы 8-ГПЗ с датой изготовления 30.03.1993г. Думаю взять или не искать приключений и купить к примеру ТЗА.

Автор: koval 20.7.2016, 15:42

Есть гарантия того, что сальник помпы будет держать?(ведь ей уже много лет и неизвестно где она хранилась). Если 8 клапанов, то можеш поставить,а с нами поделишся опытом.

Автор: Igor_K 14.12.2020, 8:55

Яка краща?
https://dobro-market.com/p869991824-nasos-vodyanoj-baz.html
чи
https://novidetali.com/p1191114937-pompa-kalina-1117.html
або
https://avto-zapchasti.in.ua/18293nasos-vodjanojj-vaz-21114_detali

Автор: Thyssen 15.12.2020, 9:06

А тут хз..
Хвалят Hepu...
Зам поставил Dolz