Версия для печати темы

Автор: Sergeika 29.2.2016, 21:36

Самопроизвольно включается моторчик омывателя заднего стекла. И на ходу, и с выключенным зажиганием. Выключается только снятием клеммы с моторчика. Проблема может не проявляться несколько дней, а может несколько раз за день

Автор: Thyssen 1.3.2016, 0:54

Загадка....подрулевым включаются в хетче оба моторчика,может и ошибаюсь...

Автор: Tol466 1.3.2016, 9:51

"VI - (на себя) включен омыватель ветрового стекла (нефиксированное положение);
VII* - (от себя) включен очиститель стекла двери задка (фиксированное положение);
VIII* - (от себя) включен очиститель и омыватель стекла двери задка (нефиксированное положение)"

Автор: malega 1.3.2016, 11:21

У него проблема в другом, если при выключенном зажигании он работает, то здесь нужно искать проблему в проводке, где то гуляющий плюс появился, ведь при выключенном зажигании питание на стеклоочистителе должно пропадать сразу

Автор: Sergeika 1.3.2016, 11:32

К стеклоочистителю претензий нет. Глючит только моторчик. В некоторых источниках пишут, что на задний моторчик нет реле и переключателем разрывается "минус". Выход бы найти.

Автор: malega 1.3.2016, 14:27

Переключателем разрывается плюс, минус на корпусе на скрутке, реле нет, непосредственно проходит через переключатель и предохранительФ5

Добавлено:
http://radikal.ru/fp/810665b903ed429097a848c599873177


Добавлено:
http://radikal.ru/big/810665b903ed429097a848c599873177

Автор: ded 1.3.2016, 16:46

malega - а ткни носом на источник таких схем - ну уж больно красиво и простопонятно составлены!
з.ы. или поделись)))

Спасибо!

Автор: Sergeika 1.3.2016, 16:55

Так все же откуда может появляться питание на моторчик при выключенном зажигании?

Автор: malega 2.3.2016, 3:53

Пользуйтесь поиском, на форуме есть очень много инфы но про нее все забыли, где то здесь
http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?s=&showtopic=197&view=findpost&p=1940
Схема очень достовернаяи понятная, все совпадает, отличия только в комплектации люкс и стандарт, и та и другая есть в ветке

Добавлено:

Сложно сказать, путь очень длинный, помоему с утра смотрел так питание проходит как минимум через пять разьемов, и через три жгута, плюс общий предохранитель на плату управления ЭУР и еще чего то, что происходило с машиной тоже не извесно, может сплавивлись провода в жгутах, может саморез в каком то месте вкручен в жгут, может в местах перехода жгута с моторного отсека в салон проводка переломалась икоротят, вобщем с тестером по всей проводке пройтись надо