Версия для печати темы

Автор: metan 19.8.2012, 23:56

Вчера дал машине немного просратся,давал по 4 тыс. оборотов,при такой езде в конце поездки начала моргать лампа давления масла.После заглушил двиг и ушел в магазин, прошло часа 3-и,завел и поехал домой,ближе к дому опять загорелась (видимо загорается на прогретом движке).На холостом ходу горит постояно,как только даешь обороты больше 2-х тыс. гаснет.
Народ, подскажите,что может быть?
масло и филтр менял 8 тыс. назад

Автор: R_S 20.8.2012, 0:05

Для начала нужно проверить уровень масла в двигателе .

Автор: metan 20.8.2012, 0:16

уровень масла в норме

Автор: KUM 20.8.2012, 6:17

поменяйте масло и фильтр, фильтр может быть забит грязью - снижена пропускная способность
осмотрите двигатель на предмет потеков масла - может забита система вентиляции картера
если вышеназванное не помогло - срочно к мотористу

Автор: metan 20.8.2012, 20:46

померял давление,все таки датчик нае...ся

Автор: Sany4ka 21.8.2012, 13:35

тоже було таке. правду кажучи - датчик був мокрий, то першим ділом його поміняв

Автор: RAMA 3.9.2012, 9:16

что значит мокрым?
у меня такой трабл: поменял масло, день откатался все нормально, на следующий загорелась лампа. уровень на максимуме. сразу грешить на фильтр, дернул черт взять другой фирмы, сменил на привычного производителя, проблема не пропала, вот думаю сегодня прикупить этот самый датчик, надеюсь проблема в нем, только не понятна причина его поломки

Автор: malega 3.9.2012, 9:46

Все ловается, и для этого причины не надо, для надежности проветь на СТО давление не помешает

Автор: RAMA 3.9.2012, 11:31

проверю, нашол знакомого с манометром и еще идейка появилась прикупить дополнительный прибор, такого типа, отпишитесь кто уже ставил

Автор: malega 3.9.2012, 11:39

да он тебе надо, проще купить свой манометр он в раене 200грн стоит, и надо раз в пятилетку

Автор: RAMA 3.9.2012, 11:49

этот стоит примерно столько же, но ситуацию можно прослеживать в режиме реального времени, так как я, как сказал автор темы "даю просраться" своей машинке довольно часто и далеко за 4 тыщи.
вапще еще размышляю над этим, плохо, что гамма не дает таких данных

Автор: ман 8.10.2012, 17:22

у меня такое было. поменяй датчик давления масла (он грн 20-30 стоит), это при условии, что давление в системме в норме, масло на уровне.

Автор: RAMA 9.10.2012, 6:57

именно в нем проблема и была. и стоит он в два раза дороже от восьмерочного, по причине спец.конектора

Автор: Thyssen 7.4.2013, 18:08

Сегодня на 95933 км..на ХХ заморгала лампочка давления масла... ... Итог-Сменил датчик давления.

Автор: Prihod 12.9.2013, 21:26

Была такая же проблемка с датчиком аварийного давления масла, определил неисправность по наявности масла на самом датчике. За неимением в автомагазине родного Калиновского датчика поставил 8-рочный(ну или 10,11,12... они там вроде одинаковые), по резьбе и той части которая в двигатель входит они идентичные, только коннекторы отличаются, да и продавец сказал что одно и то же. Но родной коннектор лежит на подхвате. Никто не в курсе взаимозаменяемы ли эти два вида датчиков?

Автор: malega 13.9.2013, 12:51

у калины две проблемы, датчик аварийного давления масла и датчик положения распредвала, больно хлипкие они, период замены раз на 80тыс

Автор: IgorS 13.9.2013, 14:38

...Хммм... А датчик скорости???

Автор: Thyssen 13.9.2013, 14:59

Лишь бы не ДПКВ

Автор: LK_hatch 13.9.2013, 17:13

А ДУТ? - у меня периодически загорается лампочка при полбаке топлива

Автор: malega 14.9.2013, 3:56

ДПКВ меня не разу не подводил десятка была 380тиков, пфу пфу пфу калина 340, датчики родные, датчик скорости - тут вопрос у всех разные, хотя родной полетел на 2тыс, по гарантии поменяли, вот буквально пару дней назад поставил новый, опять таки пробехал на нем 340тыс

Добавлено:
ДУТ изнашивается если машина на газу, постоянно держишь литров 10-20 в баке и эту область на резисторк протирает, мне хватило на 250 - 300 тыс, при езде на бензине думаю проблем не возниклобы

Автор: privatalex 14.9.2013, 9:55

И если бак не только в 10 литров заправлять постоянно

Автор: DDR 4.3.2016, 17:07

Что представляет из себя датчик давления масла? И как меряют давление масла на СТО? Вместо датчика вкручивают чтото измерительное?можно ли мерять манометром для воды?
Сколько должно быть давление в Калине 1.6 8кл? При холостых и при высоких оборотах...

Автор: Thyssen 4.3.2016, 18:25

ДДМ-это шариГ с пружинкой...в корпусе,на него идет провод (масса),работает на размыкание...т.е. давлене есть,шариГ размыкает контакт и лампочка гаснет.. ( в Нексии все интереснее,там датчик трехконтактный).
Замер на СТО- вкручивают манометр,давление должно быть,кажысь 1,9 кг... Фсё..
Странно,что ты не знаешь...
зы2- так сколько стоит ремонт брелка Калина? ))

Автор: DDR 4.3.2016, 18:39

я не сталкивался с проблемой датчика, и горения лампы. сейчас вот эта трабла появилась.
Загорается на холостых. Вот сижу думаю, толи датчик, толи фильтр, толи распредвал стерся, толи масло пора менять..
Датчик снаружи слегка в масле..

ремонт какой ? что сним? как обычно - не работает на закрывание открывание? Или горит лампа ИММО?
Если первое, то менять кварц. Нынче есть один кварец. Цена ему 60грн, раньше покупал и по 20..Они просто немного разные и по размерам и корпусу и еще фиг знапочем. Ну и замена самого кварца 100грн. Т.е. всумме 160грн, хотя если будут кварцы по 20, всеравно будет 150

Автор: Thyssen 4.3.2016, 18:41

Меняй датчик,было у меня такое

Автор: DDR 4.3.2016, 18:50

читал что датчики есть на разное давление.. Для калины тоже такая херня или там токо один вариант?

Автор: R_S 4.3.2016, 19:44

И у меня такое было, датчик в масле... В магазине скажи, что для 8кл 1,6 ВАЗовского мотора. Кстати, если память мне не изменяет, то датчик можно выкрутить свечным ключом (для "толстых" свечей, стандартных для 8 кл.)

Автор: Thyssen 4.3.2016, 19:45

19 ключ

Автор: DDR 4.3.2016, 19:48

а проверяли давление на манометре ?
Может все таки падает немного?

Читал что долбно быть не менее 0,6.. а при больших оборотах до 6 доходить..

Автор: R_S 4.3.2016, 21:55

Поменял датчик и не промигивает. На выключенном моторе горит, при запуске гасне с некоторой задержкой...все как с салона было .

Автор: Thyssen 4.3.2016, 22:06

Такэж..

Автор: DDR 5.3.2016, 0:45

На холодную не моргает и не горит, когда двиг хорошо прогрет, на холостых горит,.
Есть подозрение что масло уже того, 11 тысч проехало.. может жидким сделалось? А может фильтр засорился? По поаоду датчика то я недосмотрел хорошенько, он сухой, просто вокруг него там мокро , из под клапанной крышки немного пробивает по периметру.

Автор: malega 5.3.2016, 4:03

меняй датчик

Автор: Tol466 5.3.2016, 9:24

Если 11 тыс. км городского пробега и масло дешевле 10$/л., то менять масло. В противном случае существует небольшая вероятность проблемы с ДДМ.

Автор: DDR 5.3.2016, 10:14

Кто знает, манометр для воздуха или воды подойдет для измерения давения масла?

Добавлено:

масло которое я лью стоит 600грн 4л.

Автор: Tol466 5.3.2016, 10:25

ИМХО, датчик "не винават", масло этой ценовой группы на таком пробеге уже потеряет свои свойства и будет разжижаться на горячую.

Автор: Thyssen 5.3.2016, 11:55

Тогда можно ездить 20 тыс. )

Добавлено:

Масло не причем,не превратилось же оно в воду, с пробегом оно ИМХО,только густеет.. Не?

Автор: DDR 5.3.2016, 12:27

Лично мое мнение, что проблема в масле. Фильтр слегка загажен, масло разжижилось, ну и плюс износ по коленвалу/распредвалу и вкладышам.
Думаю не стоило просто ездить экономя бензин на оборотах от 1200 до 1800 при стареньком масле не лучшего качества..
При таких оборотах, как говорят опытные уже люди , мотор "укатывается" , изза недостаточно высокого давления масла, смазка хуже износ соответственно больше. Короче все как всегда..
Ездить на бедной смеси - угорают клапана, ездить на пониженных оборотах, убивается узлы трения Как же млять ездить? Тапка в пол, и побольше хорошего бензина ?

Автор: Tol466 5.3.2016, 12:33

вязкость масла в процессе эксплуатации меняется, не так ли? Либо в сторону увеличения из-за грязевых частиц и серных окислов (в дизелях) или уменьшаться из-за разрушения загущающих компонентов. При высокой температуре вязкость падает, лампа на ХХ помигивает. Как-то так.

Автор: Thyssen 5.3.2016, 13:02

Это как-то ближе,в ставроне,не разу не сливал воду,кроме случая с бензом...
Датчик стоит 50 грн,а соплей типа я думаю,может быть и т.д, на 10 стр.

Автор: malega 5.3.2016, 14:14

Нафига мерять давление, самый простой способ поменяй датчик, стоимость до 100грн пять минут и все станет на свои места, посмотрите на машины с автоматами, при спокойной езде автомат переключает передачи в районе 1500-2500 тис оборотов, и ни чего ездят

Автор: Tol466 5.3.2016, 15:11

я, например, не знал, что резинки щеток стеклоочистителя можно затачивать. Может и масло можно восстанавливать электромагнитным полем? Нафига его менять тогда. У меня лично датчик, когда помер, включили лампочку АДМ и все. Никаких помигиваний не было. 11 тыс. масло под замену. Все.

Автор: Thyssen 5.3.2016, 15:14

У меня заморгала....думал усьо...Датчик был вспотевший...

Автор: R_S 5.3.2016, 15:19

Вот ответ на вопрос:

Нормальный датчик масло не пропускает...

Автор: DDR 5.3.2016, 18:41

ключ 19 мал, ключ на 22 велик. Вероятно датчику нужен ключ 21..Нету такого, кром того у меня свечи на 17 ключ.. так шо выкрутасы не увенчались успехом.
точный пробех 10,700км. смотрел этикетку...

Поскольку нет ключа, вероятно нуно покупать торцевую головку под трещетку, это стоит думаю не дешевле чем сам датчик. Т.е. 200грн чтоб узнать что нужно менять масло...

Автор: Tol466 5.3.2016, 20:08

http://wiki.zr.ru/77-2_%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82_Kalina
http://hotline.ua/sr/?q=%EA%EB%FE%F7+%F0%EE%E6%EA%EE%E2%FB%E9+21

Автор: R_S 5.3.2016, 20:58

ключ свечной на 21

Автор: DDR 6.3.2016, 0:34

Сколько стоит свечной ключ? Рожковым там крайне неудобно. Торцевая головка сколько стоит на 21?
Я об этом.. и плюс сам датчик.. сегодня проехал 20км, лампа не загоралась.... в стандартных наборах ключи идут 17,19,22..

Автор: malega 6.3.2016, 4:34

Завтра буду ехать на базар, маслелко докупить надо, могу помочь с заменой, только я много пива пью, чуть дешевле обойдется чем покупка головки

Автор: DDR 6.3.2016, 8:51

Есть ключ?

Автор: Thyssen 6.3.2016, 9:47

А чем ты свечи менял???? Пылесосом??

Автор: Tol466 6.3.2016, 10:09

Видимо ипонские стоят, самозатачивающиеся...

Автор: Igor_K 6.3.2016, 10:42

[Датчик стоит 50 грн,а соплей типа я думаю,может быть и т.д, на 10 стр.]


Датчик аварійного тиску масла ПЕКАР - непогано зроблений, в інд. блістері, з ущільнюючим кільцем кошує аж 38 грн.
При заміні найбільша проблема - правильно зняти проводок.

Автор: DDR 6.3.2016, 15:19

У меня под маленький ключ свечи от рино лагуна видимо поэтому постоянно требуется пилисос !

Автор: Thyssen 6.3.2016, 15:47

Пиласос...

Автор: malega 7.3.2016, 3:01

есть разводной

Автор: Thyssen 7.3.2016, 9:46

Побороли таки датчик без ключа???

Автор: DDR 7.3.2016, 11:41

Заходил на рынок, датчик 95грн, типа ВАЗ,
И есть еще датчик от ВАЗ2106, кторый можно вставить и видеть на стрелке сколько реально там..

Автор: sergei1012 15.10.2016, 20:08

У меня тоже загорелась лампочка.В начале на холостых,а потом и при езде на 3000 тысячах оборотах.
Машина прошла 104 тысячи масло прошло 4 тысячи поменял датчик всё окей.
А если бы GAMMA видела бы его и значит видел бы компьютер то он мог бы
заблокировать двигатель.
Это моё мнение.

Добавлено:
Я,датчик покупал за 80 гривень,менял разводным ключом,а мой свечной
Подходит но им не удобно.

Автор: Thyssen 15.10.2016, 21:24

А если бы видел твой глаз и значит видел бы твой мозг,то он мог бы заблокировать тебя.
Это мое мнение.

Автор: IgorS 30.6.2017, 15:15

Давеча на прогретом движке на холостых начала мигать масленка. Добавляешь газу - тухнет. На ХХ - опять мигает. Пробег на масле (ХАДО полусинь 10В40) и фильтре (МАН) - 6 тыс. Уровень масла - выше среднего по щупу. Разбираться особо было некогда, оставил в гараже.
Утром снял разъем с датчика. Осмотр показал "сопливость" датчика - коннектор в масле. Итог - замена датчика. Цена вопроса - 100грн.

Автор: lom8331 25.7.2017, 17:24

Така ж хрін датчик поміняв все ок

Автор: Санёк1118 25.12.2017, 22:36

Такое же было загорелась лампа давления,датчик начал сопливить.Датчик поменял всё ок!

Автор: OlegKrotov 22.2.2018, 11:02

Я относительно недавно купил автомобиль. Это моя первая машина. Вот вчера загорелась ошибка 7. Что это ? Это с давлением масла в двигателе проблема?

Автор: Thyssen 22.2.2018, 12:46

Авто какое? Ошибка 7 это на чем видно?
О проблемах с давлением масла,сигнализирует специальная красная лампа(лейка)на приборке, на всех автомобилях,кроме Теслы ))