Замена радиатра печки Опции

[ЗАЯЦ]

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&...09&t=639909
Смотрите на это чудо чудесное.
Автор просто красафчег!
завтра займусь камасутрой...

Только не надо так разбирать, там намного проще. Почитай камасутру.

Вот посмотрел на фото и подумал, если от патрубков печки увеличить технологическое отверстие влево например электролобзиком,а затем закрыть подходящей загушкой или куском метала на саморезах вариаций может быть много.

[Medved]

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&...09&t=639909
Смотрите на это чудо чудесное.
Автор просто красафчег!
завтра займусь камасутрой...

Только не надо так разбирать, там намного проще. Почитай камасутру.

Вот посмотрел на фото и подумал, если от патрубков печки увеличить технологическое отверстие влево например электролобзиком,а затем закрыть подходящей загушкой или куском метала на саморезах вариаций может быть много.

сначала стоит пойти на рынок и оценить на не установленной печке такой вариант, ну или купить сразу под замену)))))))

[huzya]

Господа, пожскажите пожалуйста когда включаю печку и ставлю в положение переключатель 1-2 дует холодный воздух после этого переключаю на 3-4 нормально начинает горячим дуть после 3-4 положения на 1 горячий воздух.
Тоесть вот таким способом у меня работает печка.Подскажите что-это за глю раньше такого не было.

[Medved]

Господа, пожскажите пожалуйста когда включаю печку и ставлю в положение переключатель 1-2 дует холодный воздух после этого переключаю на 3-4 нормально начинает горячим дуть после 3-4 положения на 1 горячий воздух.
Тоесть вот таким способом у меня работает печка.Подскажите что-это за глю раньше такого не было.

Здесь обсуждают замену радиатора, по твоему вопросу есть отдельная тема!
В ней укажи к своему вопросу доп данные.
Температура двигателя и обороты какие? Постоянно одинаковая, или все таки это происходит в момент прогрева мотора?
Учти, что чем холоднее на улице тем медленней прогревается двигатель и салон соответсвенно.

А то как похолодает ниже 8 градусов, так куча новых тем "печка не греет".

[ЗАЯЦ]

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&...09&t=639909
Смотрите на это чудо чудесное.
Автор просто красафчег!
завтра займусь камасутрой...

Только не надо так разбирать, там намного проще. Почитай камасутру.

Вот посмотрел на фото и подумал, если от патрубков печки увеличить технологическое отверстие влево например электролобзиком,а затем закрыть подходящей загушкой или куском метала на саморезах вариаций может быть много.

За одну неделю поменял два радиатора. ТОВАРИЩИ НЕ ПОКУПАЙТЕ РАДИАТОР LUZAR (ЛУЗАР) ХООЛООДНОО. Для научного эксперимента решил не отдавать по гарантии(1 год),а сделать вскрытие и показать все внутренности что-бы другие не "наступили на мои грабли".В общем разобрали печку, сняли почти все поставили LUZAR (ЛУЗАР), старый же начал пропускаь через резинку около сот (резинка стала похожа на сырую резину пробег авто 325тыс), прогрели поехали холодно, решил все таки поменять на заводскую Димитровоградскую, второй раз разбирали гораздо быстрее так как уже были профи, главное снять рулевой вал вместе с усилителем снять накладку обдува лобового стекла на уровне щитка приборов около стекла есть 2 гайки с проводком масы, под панелью тоже на уровне щитка 3 болта, побокам панели под глушкой с каждой стороны по 2 и внизу около консоли с каждой стороны по одному, все болты на 8. Педаль газа снял, тормоза поднял вверх предварительно демонтировав жабку и подогнув лепесток на педали фото выложу в низу так как не умею вставлять фото в текст,( Это не радиатор печки поменять). На фото LUZAR (ЛУЗАР) с коротким шнеком, шнеки установлены через один, патрубки короче, видно все из-за того чтобы удешевить радиатор на 25гр в отношении заводского.

Прикрепленные файлы

 с1.jpg ( 169.61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 206
 с2.jpg ( 237.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 167
 с3.jpg ( 214.16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 164
 с4.jpg ( 163.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 222
 с5.jpg ( 188.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 197
 с8.jpg ( 212.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 167
 с9.jpg ( 158 килобайт ) Кол-во скачиваний: 139
 с10.jpg ( 126.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 134
 с11.jpg ( 149.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 93
 с12.jpg ( 185.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 128
 с13.jpg ( 234.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 158
 с14.jpg ( 168.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 112
 с15.jpg ( 184.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 133
 с16.jpg ( 166.41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 184

 

[Medved]

Респект ЗАЯЦ!
Ты пишешь, что достаточно снять рулевое, накладку обдува, открутить пару болтиков, а на фото вся торпеда разобрана! людей пугаешь))))

[Thomas]

За одну неделю поменял два радиатора.

это печально, но зачем так много разбирать если можно обойтись меньшей кровью?

[ЗАЯЦ]

Респект ЗАЯЦ!
Ты пишешь, что достаточно снять рулевое, накладку обдува, открутить пару болтиков, а на фото вся торпеда разобрана! людей пугаешь))))

Это фото с первой разборки, вторую не фотографировал,но точно скажу что болтиков было гораздо меньше.

[vovan119]

подскажите сколько стоит радиатор печки

Добавлено:
где поменять печку подскажите хто знает.может хто менял сибе поменяет и мне за деньги.0634905855

[ЗАЯЦ]

подскажите сколько стоит радиатор печки

Добавлено:
где поменять печку подскажите хто знает.может хто менял сибе поменяет и мне за деньги.0634905855

На ЛОСКе 140-160 гр. Это Димитровоградский.

[arakyl]

подскажите пожалуйста хорошую книгу где будет понятно как снять радиатор на калине

[Medved]

подскажите пожалуйста хорошую книгу где будет понятно как снять радиатор на калине

На форуме есть отдельная тема со ссылками на литературу.
Хорошая книга издательства "За рулем"

[sergcr]

это печально, но зачем так много разбирать если можно обойтись меньшей кровью?

Для тех, кого пугает замена печки.
http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=41632
Быстро и просто.

[Medved]

это печально, но зачем так много разбирать если можно обойтись меньшей кровью?

Для тех, кого пугает замена печки.
http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=41632
Быстро и просто.

Это конечно хороший мануал. Наверно... Почему сомневаюсь? Ненавижу форумы, где для того чтобы скачать выложеный ДЛЯ ВСЕХ!!! файл или даже просто просмотреть фото надо регистрироватся. Зачем выкладывать его для всех??!!

[sergcr]

Ох, извиняюсь, ступил. Счас че-нить придумаю.
Придумал - зарегестрируйтесь. Это общее правило. К тому же ресурс сугубо профессиональный. Там много чего интересного для себя найдете.

[Jeka_A]

ну вот и у меня потекла печка((((
пришел сегодня в гараж, взял калину прогрел, поехал, тепло хорошо. и тут на светофоре остановился, и чуствую холодно в салоне, короче печка завоздушилась, даю газу горячим дует, а на ХХ холодным,снял накладку, ту которая мозги скрывает, а там пару капелек висит на корпусе печки! в то что виновата пробка не верю так как ежжю с почти открученной, все из за качества, уверен течет стык пластика и алюминия. знаю одну фирму занимаются ремонтом и изготтовлением радиаторов, на днях поеду, пообщаюсь, хочу либо заменить пластиковые бачки на алюминивые. либо что б сделали новый медный, либо искать похожий цельно металический и подгонять под родной!!! стоковый ставить не очень хочу!!!
а еще один миф о калине!!!!: когда потекла печка стали выдрачиваться холостые, то держит то не держит, скажите мозги тосолом залиты! так они у меня уже как полтора года на другом месте!!!!! случайность или барабашка там живет))))))))))))))))))))))))

[R_S]

ну вот и у меня потекла печка((((
пришел сегодня в гараж, взял калину прогрел, поехал, тепло хорошо. и тут на светофоре остановился, и чуствую холодно в салоне, короче печка завоздушилась, даю газу горячим дует, а на ХХ холодным,снял накладку, ту которая мозги скрывает, а там пару капелек висит на корпусе печки! в то что виновата пробка не верю так как ежжю с почти открученной, все из за качества, уверен течет стык пластика и алюминия. знаю одну фирму занимаются ремонтом и изготтовлением радиаторов, на днях поеду, пообщаюсь, хочу либо заменить пластиковые бачки на алюминивые. либо что б сделали новый медный, либо искать похожий цельно металический и подгонять под родной!!! стоковый ставить не очень хочу!!!
а еще один миф о калине!!!!: когда потекла печка стали выдрачиваться холостые, то держит то не держит, скажите мозги тосолом залиты! так они у меня уже как полтора года на другом месте!!!!! случайность или барабашка там живет))))))))))))))))))))))))

1. Пару капелек ОЖ ни очем конкретном не говорит. Траблы могут быть и в местах сочленения выходных патрубков с радиатора печки и шлангов СО, т.е. может течь с под хомута и затекать на радиатор. Пишу по собственному опыту, т.к. и контроллер тонул на втором годе авто, и когда прокладка ГБЦ пробилась под радиатором было влажно, и текло в районе моторного щита, где трубы радиатора печки. Но радиатор отопителя до сих пор родной (больше трех с половиной лет и 56000 км пробег). Т.е. нужно смотреть наличие порезов на шлангах, дырочки и затяжку хомутов.
2. Если ездишь с открытой пробкой РБ, то при понижении температуры наружного воздуха 100% будет завоздушивание системы.
3. Траблы с ХХ скорей всего связаны не с типа потекшей печкой, а с попаданием ОЖ на датчик положения дроссельной заслонки или на РХХ. Это первый звоночек проверить шланги СО в районе дроссельного узла. Чудес не бывает.


Итого :
1. Проверить все хомуты, шланги, особенно самые тонкие со снятием хомутов и осмотром мест под хомутами на предмет порезов-проколов.
2. Урегулировать вопрос с крышкой РБ. Если после выгона воздуха шланги становятся дубовые, появляется повышенное избыточное давление в системе, то стоит призадуматься о диагностике прокладки ГБЦ.
3. Ну как волшебное средство полбанки герметика Хай-Гир (серьезно).
4. Только после выполнения п. п. 1-3 можно подумать о необходимости замены радиатора отопителя.

[Jeka_A]

возможно равят шланги на стыке с печкой, а вот насчет ХХ полностью соглашусь, так как тосол попадал на датчик ХХ, когда развоздушевал на дроселе!
с радиатором пока думаю решаю как сделают или что то при колхозитьс переделкой от другого авто, это не к спеху, а вот насчет ХХ, что теперь придется менять датчик?пля пол мотора разбирать

[R_S]

Jeka_A, если у тебя ХХ "гуляет", то это скорей всего РХХ. Снять, почистить, проверить герморазъем (фишку), почистить контакты. Если не поможет - заменить.
Если ХХ "зависает" на высоких оборотах, а после повторного пуска ХХ приходит в норму, то это скорее всего датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ). Манипуляции те же, но в отличие от РХХ, там особо чистить нечего. Все находится на дроссельном узле (ДУ). ДПДЗ снимается без демонтажа ДУ, РХХ с демонтажем ДУ.
Скачай книжку с картинками (Тема: Литература по Калине). Там ничего сложного нет.

Добавлено:
Одно уточнение: РХХ - регулятор холостого хода (не датчик). Шаговый электродвигатель без обратной связи (без контроля положения ... я так думаю). Регулирует расход воздуха в канале ХХ посредством движения иглы (в народе называют пулей ).

[ZZZ]

Мозги то выносятся с под печки в другое место это спасает их. но повторю при течи печки заливает главное реле, реле вентилятора, предохранители, в итоге можно тоже не завестись но ремонт относительно мозгов копеечный. посматриваете за печкой