Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Лада Калина Клуб в Украине _ Двигатель и трансмиссия _ Какого производителя брать глушитель?
Автор: Olezhan 24.10.2015, 12:09
Всем привет. Прогорел родной заводской глушитель, на рынке посоветовали фирмы ЮТАС,купил поставил.Завел машину звук выхлопа "мама не горюй" громкий, бубнящий ,неприятный. Месяц проездил, на большее не хватило терпения,после дальних поездок голова гудит от шума глушителя. Сегодня решил посмотреть внутренности этога чуда фирмы ЮТАС.Взял болгарку и распилил заводской глушак и купленный.Есть фотки ,но немогу почему-то загрузить.Поэтому вкратце на словах.В родном глушителе внутри 3 трубки с отверстиями,держатся перемычками,в общем глушитель "лабиринтного" типа. В ЮТАСе через весь корпус проходит свернутый (да недовернутый) типа в трубу лист железа с дырками и все!??Типа прямоточный глушитель ,но недоделанный потому, что без шумопоглощающей набивки.В общем 40 см трубы по цене глушителя. Вопрос: какого производителя глушитель можно купить в Украине, чтобы это был действительно глушитель, а не подъё....ка типа того что делает ЮТАС.
Автор: Thyssen 24.10.2015, 12:46
Кинь фотки через radikal.ru,очень интересно..
Попробуй польский Polmo>ghfdlf цена как 3-и ютаса
Автор: Olezhan 24.10.2015, 19:44
смотри ЮТАС по ссылке http://s017.radikal.ru/i433/1510/40/f79066030068.jpg
Добавлено:
А это заводской ссылка http://s019.radikal.ru/i627/1510/2a/3ed5d4aeba24.jpg
Добавлено:
Попробуй польский Polmo>ghfdlf цена как 3-и ютаса
А Polmo тихий?
Автор: metan 24.10.2015, 20:27
польский и только он, больше вариантов нормальных нет.Только стоит он наверное щас космос
Автор: Tol466 24.10.2015, 21:43
Можно еще Unimix вспомнить, но он еще дороже польского. На их сайте 585 грн.
Автор: Thyssen 25.10.2015, 9:17
Можно еще Unimix вспомнить, но он еще дороже польского. На их сайте 585 грн.
Что за зверь такой?
Автор: Tol466 25.10.2015, 11:34
По форуму тоже ряд тем по поиску unimix находит. Многие ставили прямоток их производства. http://silenser.com.ua
Автор: malega 25.10.2015, 12:37
Раз пошла такая пьянка, реж последний огурец, востановите родной глушитель, судя по картинке он у вас вполне еще живой, и он вам еще несколько лет прослужит, по своей выхлопной могу сказать, первое желание заменить глушитель было когда не много отгнила внешняя оболочка самой банки( у вашего глушака я ее не вижу, как бы второй корпус банки но из тонкой жести), ободрав остатки разложения решил что на скорость это не влияет катаюсь дальше (пробег порядка 150 тыс), потом отвалилась труба от резонатора на СТО кричат срочно на замену а я говорю может подварим? по дороге за новым резонатором попалась СТО профильная по глушителям,заехал без лишних слов за 10мин мне приварили трубу обратно (пробег порядка 250тыс), следующий ремонт отгнила труба глушителя в месте стыковки с резонатором, здесь понятно подварили новый, скрутили, людей ревом не пугаем (пробег 350тис), зарычал катколектор, сняли проварили поставили все гуд (пробег 400тыс), и так на сегодняшний день я катаюсь с родной выхлопной 470 тыс, чего и вам желаю, вывод если есть что востанавливать в родной выхлопной то лучше ремонтировать нежели покупать новое сомнительного качества
Автор: zek009 25.10.2015, 12:50
С весны катаюсь с этим глушителем, https://detali.zp.ua/catalog/6127-glushitel_1118_izhora/ в салоне звуковых отличий не услышал, на улице чуточку громче штатного. При покупке выбирал между ижорой и польским.
Автор: Thyssen 25.10.2015, 16:51
На резонаторе на стыке появилась трещина,тоже подварил...125,катаюсь..
Автор: GANS38 25.10.2015, 22:22
Если и брать, то только не унимикс. Стоял у меня. 2 года и сгнил в полный невосстанавливаемый хлам
В подтверждение моих слов в теме "отпал глушитель" моё сообщение N 12 с фото этого говнища.
Автор: Olezhan 27.10.2015, 21:09
После неудачи с ЮТАСами, нашел в магазине глушак производства Автоваз. Встал без проблем (как родной). Звук работы пока тихий. Сколько протянет посмотрим, вроде бы аллюминизированный.Кстати сама банка на 10 см длиннее ,купленного ранее ЮТАС.
Автор: Thyssen 27.10.2015, 21:16
Господа,а никто не задумывался,что срок работы глушителя,напрямую связан с качеством топлива? Не?
Добавлено:
.
Что за зверь? Ссыль дай..
Автор: R_S 27.10.2015, 22:02
Я думаю, что срок работы глушителя связан с суточными пробегами. Если чел ездит каждый день по 5-10 км на успевшей прогреться машине, то глушителю больше шансов накрыться медным тазом от внутреннего конденсата не успевающего выпариться (т.е. фактически от ржавчины как следствие), чем при пробегах регулярных от 30 км за раз. При малых пробегах бывалые рекомендуют в банке глушителя в нижних точках просверливать маленькие отверстия диаметром 3-4 мм в каждой секции, чтобы влага не скапливалась.
По поводу топлива, так в нормальной системе оно превращается в углерод -углекислый газ и воду...вода убивает наши трубы. Трубы умирают от ржавчины. В ино штатные глушители из нержавейки ходят по 150 ккм и более.
з.ы. у меня уже третий глушитель: штатный - польский алюминизированный - польский алюминизированный. Резонатор второй: штатный - стронгер из нержавейки. Гофра родная. Катколлектор родной, но роги уже поваренные один раз. Пробег сию где-то 126 ккм.
Автор: Thyssen 28.10.2015, 9:46
Вот у меня три года подряд,почти каждый день были маленькие частые пробеги,как ты пишешь.
Зы- после сгорания бенза,кроме со и воды,ой как много всего,а жрет глушитель не вода,а хим.элементы оставшиеся после горения..
Автор: Odejalo 28.10.2015, 10:33
Может от сааба?
Автор: R_S 28.10.2015, 11:38
Зы- после сгорания бенза,кроме со и воды,ой как много всего,а жрет глушитель не вода,а хим.элементы оставшиеся после горения..
А какие хим. элементы? Или хим. элементы с водой?
Три года срок небольшой. Мои в среднем по 4-ре выхаживали, по 50-60 ккм
. Новый глушитель в моем авт ос этого лета.
Автор: Thyssen 28.10.2015, 12:33
Терпеть не могу химию, а ты меня заставил читать..
• азот N2, не принимающий участия в окислении топлива;
• избыточный кислород Ог, не принявший участия в окислении топлива;
• водяной пар Н20 [выражение (10.4)];
• диоксид углерода СО2 [выражение (10.5)];
• диоксид серы SO2 [выражение (10.6)].
http://paruem.ru/osnovy-teorii-teplovyx-processov-i-mashin/ximicheskij-sostav-i-sgoranie-topliva/
Стехиометрическая воздушно-топливная смесь обеспечивает наилучший компромисс между динамическими характеристиками, экономичностью и токсичностью выхлопа.
При богатой воздушно-топливной смеси все топливо не сгорает. Поэтому увеличивается уровень выделений углеводородов и одноокиси углерода. Бедная воздушно-топливная смесь может при сгорании генерировать повышенное количество тепла. Поэтому увеличивается содержание оксидов азота. Чрезмерно обедненная воздушно-топливная смесь в результате приводит к пропускам воспламенения. Это увеличивает выделения углеводородов.
Каталитические нейтрализаторы, которые химически нейтрализуют токсичные отработавшие газы, наиболее эффективны в очень узком диапазоне, близком к стехиометрическому соотношению.
Поскольку двигатель внутреннего сгорания не имеет абсолютной эффективности, в процессе сгорания генерируются три нежелательных побочных продукта:
1. Углеводороды (НС)
2. Одноокись углерода (СО)
3. Оксиды азота (N0 X )
Неполное сгорание вызывает выделение углеводорода и одноокиси углерода. Выделения углеводорода - это углеводороды, которые не разрушились в процессе сгорания. Одноокись углерода образуется, потому что не имеется достаточного количества атомов кислорода, чтобы связать углерод.
В идеальном случае азот должен проходить камеру сгорания неизменным. Но когда температура в камере сгорания достигает приблизительно 1 371 °С (2 500 °F), атомы азота и кислорода связываются, образуя (N0 X )
Химическая формула процесса сгорания, при котором образуются оксиды азота выглядит следующим образом:
НС + О2 + N2 = Н2 О + СО + N0x
Формула "NO " используется для оксидов азота, потому что OHci отражает комбинацию атома азота и любого количества атомов кислорода. Например, оксид азота (N0) состоит из одного атома азота и одного атома кислорода, в то время как двуокись азота (N0 ) состоит из одного атома азота и двух атомов кислорода.
Высокое содержание НС
Высокое содержание НС может быть вызвано недостаточной эффективностью системы зажигания, неправильным опережением зажигания или неправильными фазами газораспределения, протечками вакуума, попаданием масла или низкой степенью сжатия. Доля углеводородов измеряется в количестве частиц на миллион.
Высокое содержание СО
Высокое содержание СО может быть вызвано такими факторами, как:
• Чрезмерно богатая воздушно-топливная смесь
• Загрязнение воздушного фильтра
• Выход из строя клапана PCV
• Загрязнение топлива маслом
• Заедание или протечки в топливной форсунке
На исправном автомобиле с каталитическим нейтрализатором выделение одноокиси углерода обычно приближается к нулю. Содержание одноокиси углерода измеряется в процентах от полного объема в воздухе.
NOx
NOx генерируются при высокой температуре горения (выше приблизительно 1 371 °С (2 500 °F)) и обычно образуются, если температура горения не контролируется. Содержание оксидов азота измеряется в количестве частиц на миллион.
http://mskjapan.ru/articles/process_sgorania_topliva
Так ты говоришь от воды,выходит из строя выхлоп?
Добавлено:
И теперь самое интересное,о кислоте,которая именно и жрет выхлоп..
Так пойдет?
Автор: R_S 28.10.2015, 14:14
Чисто для развития - да
Но это не противоречит тому, что я утвердил - вода
. Оксид серы и вода делают нестойкую сернистую кислоту, НО! она же (кислота) не в самом глушителе только делается? Очевидно этот элемент присутствует во всем тракте выхлопа. А разрушается сначала и чаще чем другие - банка основного глушителя. Резонатор идет наверное как один к двум банкам глушителя, гофра один к трем или четверым - это я от фонаря предполагаю. Так почему же банка глушителя сначала (первой) съедается ржавчиной? Мой ответ по прежнему - вода (конденсат), ну я так думаю . Автор: Thyssen 28.10.2015, 14:55
У меня первой отгорела на стыке труба резонатора,там воды точно нет..
Автор: R_S 28.10.2015, 22:19
Швы это слабое место, но нужна не вода в чистом виде, а наличие влаги в принципе в виде конденсата или пара. И еще я думаю, что ржавеет ни когда едешь, а когда не едешь
. Ржавчиной как правило называют продукт коррозии только железа и его сплавов, таких как сталь. Многие другие металлы тоже подвергаются коррозии, но именно оксиды железа обычно называют ржавчиной. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B6%D0%B0%D0%B2%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0
Кстати, по поводу сернистой кислоты, я сейчас езжу в основном на газе с новым глушителем, т.е. в газе не должно быть оксидов серы. Будем наблюдать насколько хватит глушителя при езде на газе
.
Автор: Thyssen 28.10.2015, 23:31
Кто сказал что в газе нет серы?? А что тогда в фильтре редуктора???
Автор: malega 29.10.2015, 14:02
Сера есть но меньше, зависит от качества газа
Автор: Thyssen 29.10.2015, 14:10
Поговаривают,что в Днепре сплошь и рядом бытовой на заправке.
Автор: GANS38 2.11.2015, 15:08
Добавлено:
.
Что за зверь? Ссыль дай..
Вот: http://www.silenser.com.ua/products/glushitel-vaz-1117-kalina-universal-2007---
Сгнил за 2 года полностью(последний месяц полного ппц)
Автор: LK_hatch 13.12.2015, 23:45
За 7 лет )) наконец-то сдох и мой глушитель - 2 раза варил, а тут смотрю по центру банки отверстие + часть трубы от конца до банки отпала %)
Кто-нибудь слышал про глушитель Мотор Сич (в деталях.зп за 244 грн.)? Калинваген наверняка летать будет 
Дорогие варианты не смотрю, особенно после пессимизьма Тиссена по НГ.
Автор: Skeyrick 14.12.2015, 5:05
Кто-нибудь слышал про глушитель Мотор Сич (в деталях.зп за 244 грн.)? Калинваген наверняка летать будет
Дорогие варианты не смотрю, особенно после пессимизьма Тиссена по НГ.
Ходит пол года, если очень повезет год. Металла в нем нет варить там нечего.
Автор: Thyssen 14.12.2015, 9:08
Жить в этой стране нужно как в последний день,ставь нержавейку на 51-ой трубе,выпуск 4-2-1, и идет оно все...
Автор: LuCK 14.12.2015, 15:36
Кто-нибудь слышал про глушитель Мотор Сич (в деталях.зп за 244 грн.)? Калинваген наверняка летать будет
Дорогие варианты не смотрю, особенно после пессимизьма Тиссена по НГ.
я себе как то искал, перечитал многое и точно запомнил что глушитель Мотор Сич это полный УГ(((
и еще обрати внимание на конец трубы (обычно прямое окончание) ибо на седан/сарай свой глушак с изгибом под бампер.
Автор: Thyssen 14.12.2015, 15:39
Болгаркой пильнет )
Автор: LuCK 14.12.2015, 15:52
Thyssen, мне на базаре так один продаван предлагал... но тогда оно под углом получается (как раз по изгибу резать надо) и дополнительно для визуального фэншуя насадку брать надо...ценой в пол глушака(
мой типа польский прогудел года с два и до 40К пробега, последние недели жизни у меня (машину как раз продал) задолбался я его варить.
Автор: Thyssen 14.12.2015, 21:19
Если буду делать выхлоп из нержа,хвост заныкаю за бампер,как у Поло или шкоды фабии... Нах кобелятники еще цеплять...Нет трубы и усьо..
Автор: LK_hatch 27.12.2015, 19:30
Сфоткал отпавший глушак
http://radikal.ru/fp/d87e3d39e2384ddb8f8d407bdf9ffc5d
При входе в "банку" металл не выдержал
http://radikal.ru/fp/2043630d65224939812bd0914b8eb5e9
Поставил деталь от авиаконструкторов, звучит также, как оригинал. Но как-то фотки стремные
http://radikal.ru/fp/45f4f208fd11480abe886d765f82702a
Автор: Thyssen 27.12.2015, 19:47
Ржавый изначально? Сразу понятно,зроблэно на Ютас..в перерыве,между уроками.. )
Автор: LK_hatch 27.12.2015, 20:21
)Краска за неделю трохи "облезла"))
Только это не Мелитополь
Автор: Tol466 27.10.2016, 21:38
8 лет 4 месяца и 9 дней и отслужил резонатор. Отломило трубу соединения с глушителем после банки резонатора. Поставил на замену Mirax то ли тот же завод, что и Polmo, т.е. Польша. На вид и вес норм, только труба после резонатора с недогибом, пришлось резать, гнуть нужный угол и заваривать.
http://radikal.ru/fp/l4e994zdfehmv
Автор: Thyssen 28.10.2016, 12:50
8 лет 12 дней все родное 130к,два раза подваривал соединение трубы с резонатором (как у Толяна на фото),на глушитель смотреть стремно,но пока молчит...
Автор: malega 28.10.2016, 14:15
8 лет н.д. дней 520к, почти все родное, катколектор заменил на паук 4,1, в данный момент прогнил гиб трубы на глушителе в верхней точке над задней балкой, варить нечего, необходимо менять, помогла стеклоткань и силикатный клей, месяца три уже держит, если кто в Киеве в меня бросит куском этой трубы я не обижусь
Автор: Tol466 28.10.2016, 14:25
Дорога туда-обратно оплачивается, можно без суточных?
Автор: alexV 30.10.2016, 0:29
У меня родной и 2 года не протянул. Купил в райцентре какой то самый дешевый, думал потом в киеве поменяю на лучше. А он гад (гушак с трубой) живет и живет уже почти пять лет и выглядит как новый. Шо за хрень не знаю. Может ошиблись и нержавейку поставили, но не похоже.
Автор: SergeyZ 10.1.2017, 16:11
Нужен совет, что взять, чтобы был тихий и переделок не делать.
Глушитель 1118 Мотор Сич
https://detali.zp.ua/catalog/95773-glushitel_1118_motor_sich/
Глушитель 1118(Нижний Новгород)
http://prom.ua/p318835056-glushitel-1118nizhnij-novgorod.html
Глушитель Ваз 1118 (Калина) Polmostrow
http://vyhlop.com.ua/vaz/glushitel-vaz-1118-kalina-kiev.html
Глушитель ВАЗ 1118 КАЛИНА усиленный (пр-во Экрис) 1118-1200010, Кривой Рог
http://krivoyrog.zakupka.com/p/154187585-glushitel-vaz-1118-kalina-usilennyy-pr-vo-ekris-1118-1200010/
Глушитель ВАЗ 1117-1118 КАЛИНА закатной (TEMPEST) 1118-1200010, Кривой Рог
http://krivoyrog.zakupka.com/p/154202840-glushitel-vaz-1117-1118-kalina-zakatnoy-tempest-1118-1200010/
Глушитель kalina 1118 Тернополь (1118-1200010-Тернополь)
http://asiacentr.com.ua/tovar_________glushitely/
Или что-то свое предложите, а то начал мой громче работать - скоро под замену.
Автор: Skeyrick 10.1.2017, 18:07
Только не бери украинского производства(почти всегда деньги на ветер). Польские ходят неплохо, но бывает ошибаются в размерах(но я как сварщик не в накладе). Российские обычно нормально живут.
Автор: SergeyZ 11.1.2017, 8:35
Только не бери украинского производства(почти всегда деньги на ветер). Польские ходят неплохо, но бывает ошибаются в размерах(но я как сварщик не в накладе). Российские обычно нормально живут.
Тоже читал про польские размеры. Но у меня нет возможности переделывать. Поставить и сам могу. Жаль, что украинцы не могут делать качественно - лично я при равных условиях всегда беру украинское. Как говорится: ты мне - я тебе.
Автор: Boris 11.1.2017, 8:48
Только не бери украинского производства(почти всегда деньги на ветер). Польские ходят неплохо, но бывает ошибаются в размерах(но я как сварщик не в накладе). Российские обычно нормально живут.
Тоже читал про польские размеры. Но у меня нет возможности переделывать. Поставить и сам могу. Жаль, что украинцы не могут делать качественно - лично я при равных условиях всегда беру украинское. Как говорится: ты мне - я тебе.
Не помню про проблемы с размерами, но польский у меня самый долгоиграющий - там не покраска, а какое-то химическое покрытие. И ещё нюанс - если есть паук, то все они будут противно звенеть при тапке в пол, особенно украинские.
Автор: Thyssen 11.1.2017, 9:29
Польские-аллюминизированные,все не в размер,оригинала (по сведениям моего напарничка) нет вообще...
Рекомендуют резонатор Stinger ,а банку Saab-все тихо и без пердежа..
Автор: Tol466 11.1.2017, 9:47
Unimix по качеству норм, но он дороже поляка. Хотя 2 года гарантии в отличие от поляков.
Автор: SergeyZ 11.1.2017, 10:55
Рекомендуют резонатор Stinger ,а банку Saab-все тихо и без пердежа..
А по-подробнее можно? Ссылку на информацию, фото. С какого SAAB-а, где купить (можно в личку, если запрещено открыто выкладывать ссылку на продавца).
Люблю тихие машины, а не гоночный рев. Понимаю, что Калина это не та машина, но она за 8 лет меня ни разу серьезно не подводила. Если есть возможность не дорого сделать ее лучше, почему бы и нет.
Автор: Boris 11.1.2017, 11:36
Unimix по качеству норм, но он дороже поляка. Хотя 2 года гарантии в отличие от поляков.
Два года гарантии? Мой поляцкий уже минимум четвёртую зиму жив-здоров и не кашляет. При ежедневной езде по киевской обильной соли...
Правда от него у меня остался только резонатор и трубы, а сам глушитель - саабо-банка, тоже живёт четвёртую зиму.
Автор: SergeyZ 11.1.2017, 12:53
Правда от него у меня остался только резонатор и трубы, а сам глушитель - саабо-банка, тоже живёт четвёртую зиму.
Получается что польский глушитель плох, если от него остались только рожки? И что это все таки за СААБ-банка?
Автор: Thyssen 11.1.2017, 13:01
Рекомендуют резонатор Stinger ,а банку Saab-все тихо и без пердежа..
А по-подробнее можно? Ссылку на информацию, фото. С какого SAAB-а, где купить (можно в личку, если запрещено открыто выкладывать ссылку на продавца).
Люблю тихие машины, а не гоночный рев. Понимаю, что Калина это не та машина, но она за 8 лет меня ни разу серьезно не подводила. Если есть возможность не дорого сделать ее лучше, почему бы и нет.
http://bigl.ua/t-Glushitel-saab-9000-glushitel?gclid=Cj0KEQiAzNfDBRD2xKrO4pSnnOkBEiQAbzzeQUdumjBit6w20sjBHDunQ9MFeqhlR2fjuEZvzZU7XLQaAou08P8HAQ
Автор: SergeyZ 11.1.2017, 13:08
Рекомендуют резонатор Stinger ,а банку Saab-все тихо и без пердежа..
А по-подробнее можно? Ссылку на информацию, фото. С какого SAAB-а, где купить (можно в личку, если запрещено открыто выкладывать ссылку на продавца).
Люблю тихие машины, а не гоночный рев. Понимаю, что Калина это не та машина, но она за 8 лет меня ни разу серьезно не подводила. Если есть возможность не дорого сделать ее лучше, почему бы и нет.
http://bigl.ua/t-Glushitel-saab-9000-glushitel?gclid=Cj0KEQiAzNfDBRD2xKrO4pSnnOkBEiQAbzzeQUdumjBit6w20sjBHDunQ9MFeqhlR2fjuEZvzZU7XLQaAou08P8HAQ
Они же прямоточные, а это громко. Или я ошибаюсь? Прямоток и громкость не связаны между собой?
Автор: Thyssen 11.1.2017, 13:30
Это правильно и тихо. Сам не сторонник пердежа.
Автор: Boris 11.1.2017, 14:25
Правда от него у меня остался только резонатор и трубы, а сам глушитель - саабо-банка, тоже живёт четвёртую зиму.
Получается что польский глушитель плох, если от него остались только рожки? И что это все таки за СААБ-банка?
Да нет, от него всё осталось, кроме того, что было отрезано при установке паука 4-2-1 и саабо-банки
. Банка - это прямоточный глушитель от СААБа. Расчётный литраж двигателя - 2,5л. Он достаточно тихий, чуть басовитый и, главное, выдерживает любые нагрузки и не звенит. В любом случае она тише, чем стандартный глушитель с пауком. До установки банки я поменял два новых глушителя, пытался их даже обматывать стеклотканью (думал звенит обечайка), но звон так и не победил Ну и сама банка у меня пока не прогорела.И да, вспомнил - проблемы с польским резонатором таки были. В месте соединения с глушителем не удавалось нормально уплотнить. Получилось, когда купил новые хомуты и вкладыши, и посадил всё на герметик для глушителей...
10-раз добавляю
Тут такое дело, вспомнил в красках все мытарства с уплотнением польского резонатора и всю предыдущую рекламу снимаю. И себе больше покупать не буду...
Автор: SergeyZ 11.1.2017, 15:29
Вот на бигле нашел, что скажете? Оба написано, что производство АвтоВАЗ, но во втором мелкими буквами, что производен Ижорским заводом. Может АвтоВАЗ и Ижора - это одно и тоже?
http://bigl.ua/p315155283-glushitel-vaz-1118
http://bigl.ua/p194128358-glushitel-zadnij-vaz
Автор: ded 11.1.2017, 20:15
Thyssen - если есть у тебя банка сааб - готов купить - жду тебя в ЛС! спс!
Автор: SergeyZ 12.1.2017, 8:48
Сколько сие чудо стоит? И если все остальное стоковое, станет ли этот глушитель? Или это только корпус, а трубы нужно будет приваривать старые?
Автор: Boris 12.1.2017, 9:27
Сколько сие чудо стоит? И если все остальное стоковое, станет ли этот глушитель? Или это только корпус, а трубы нужно будет приваривать старые?
Трубы придётся приваривать, но только лучше новые
. "Гусак" для соединения с трубой резонатора- это точно. Выходная труба у него вроде прямая и на хетч может подойти.Мне он обошелся в бутылку, кажется, "Джек Дениэлс", Тиссен должен помнить
. Их много завозили, когда курс был 8. Сейчас найти будет сложнее и стоить он будет порядка 1000 грн... Я так думаю...
Автор: SergeyZ 12.1.2017, 9:39
Сколько сие чудо стоит? И если все остальное стоковое, станет ли этот глушитель? Или это только корпус, а трубы нужно будет приваривать старые?
Трубы придётся приваривать, но только лучше новые
. "Гусак" для соединения с трубой резонатора- это точно. Выходная труба у него вроде прямая и на хетч может подойти.Мне он обошелся в бутылку, кажется, "Джек Дениэлс", Тиссен должен помнить
. Их много завозили, когда курс был 8. Сейчас найти будет сложнее и стоить он будет порядка 1000 грн... Я так думаю...+ трубы + работа + персылка, буду выбирать российский.
Подскажите - Ижорский завод и АвтоВАЗ - это одно и тоже?
Автор: Thyssen 12.1.2017, 10:18
Нет.
Автор: Olezhan 20.4.2017, 20:25
Виды глушителей проверенные мной. http://s03.radikal.ru/i176/1704/af/c6d3a9a4222b.jpg
1. Заводской , стоял на машине с завода 2007 г. выпуска.На нем почему то написано 2110. Нареканий к нему никаких, только сгнил внутри.http://radikal.ru][imghttp://s019.radikal.ru/i605/1704/73/42fb40f25feb.jpg
http://radikal.ru][imghttp://s019.radikal.ru/i605/1704/73/42fb40f25feb.jpg
2.На вид обалденный глушитель , с вазовской лэйбой. Два слоя железа ,снаружи оцинковка, внутри нержавейка,между ними какая-то изоляция (на фото видно), внутри куча переходов,трубок, камер, тяжелый очень.Но пердит громко, даже на холостом.
http://s019.radikal.ru/i634/1704/6e/62c258b98c64.jpg
http://s012.radikal.ru/i319/1704/d5/31edeb1be927.jpg
http://s012.radikal.ru/i319/1704/d5/31edeb1be927.jpg
3. Глушитель ЮТАС. О нем уже расказывали, да и по фото видно что редкосное г-но.
http://s019.radikal.ru/i608/1704/79/23366794ed90.jpg
http://s013.radikal.ru/i324/1704/fd/e160ce477c22.jpg
4.Этот глушак на холостых и до 2000 оборотов работает тихо,потом начинает громко рычать. http://s019.radikal.ru/i628/1704/59/0b206469462c.jpg
http://s020.radikal.ru/i708/1704/9c/00e603ef6eee.jpg
http://s020.radikal.ru/i716/1704/d0/df1bc21866b4.jpg
На этом все, как говориться думайте сами.
Добавлено:
Маркировка глушителя под 2-м порядковым номером.
http://s019.radikal.ru/i630/1704/39/c65035fc4eea.jpg
Автор: ZIG_R 23.10.2017, 16:46
Оживим тему. Последний глушак сгорел за 4 года, сын покупал - там варить уже не к чему, какое-то полное г-но крашенное серебрянкой.
Двигло 1,6 8кл, трещины коллектора, думал варить, но они там и у головки, и возле банки катализатора, да и за 10 лет вид уже явно к прогару...
Пните в сторону и-нет магаза и марку производителя, плиз. Паук какой брать, чтоб без механических переделок?
Автор: Thyssen 23.10.2017, 20:23
Продолжим теиу...Родной 140- к... Обратись в картуз )
Добавлено:
если 1.6- 4-2-1... Не забудь потом картуз на буй послать... Удачи %))
Автор: ZIG_R 23.10.2017, 21:03
)Добавлено:
если 1.6- 4-2-1... Не забудь потом картуз на буй послать... Удачи %))
Если память не изменяет - ты свой кат варил?
148 ткм, там трещин штук 6, если не больше - это только те, что я в щёлки рассмотрел. При сварке поведёт - хрен потом прокладку зажмёт.
Почему не 4-1? Приход меня не особо интересует, интересует простота инсталяции.
Под 4-2-1 и резонатор другой нужен же.
Картузз? Я с "женщину вынули - автомат засунули" (с) предпочитаю дела не иметь.
Автор: Thyssen 24.10.2017, 8:45
148 ткм, там трещин штук 6, если не больше - это только те, что я в щёлки рассмотрел. При сварке поведёт - хрен потом прокладку зажмёт.
Почему не 4-1? Приход меня не особо интересует, интересует простота инсталяции.
Под 4-2-1 и резонатор другой нужен же.
Картузз? Я с "женщину вынули - автомат засунули" (с) предпочитаю дела не иметь.
Я свой не варил.Состояние его нормуль.В запасе еще есть два.
Почему 4-2-1? Да насмотрелся правильных видосов,того же Ксенона...
Обычная инсталяция у катала и 4-1
Автор: malega 24.10.2017, 12:53
4-1 становится без переделок, одно что кронштейн который фиксировал катализатор к движку станет ненужной железякой, или его необходимо переделать, я его просто снял, пока что ни паук целый и без него
Автор: ZIG_R 24.10.2017, 20:11
А брал нержавейку, или что попроще?
Назови производителя.
Спасибо.
Автор: malega 25.10.2017, 13:21
обычная черняга, но довольно тяжёлый, производитель не указан, первое что под руку попалось на базаре, ценник был в районе 600грн, выбор был такой или немного подождать пока мастера освободятся и заплатить денежку за работу мастера, или взять паук и самому поменять, выбрал второй вариант, потратил меньше денег и времени, справился за пол дня, это с учетом поездок по СТО и на базар ну и самой заменой, остался доволен, звук немного отличается, но незначительно, чуть звонче чем с катализатором
Добавлено:
я в какой то ветке выкладывал фотки развалившегося катализатора и сам керамический элемент
Автор: ZIG_R 25.10.2017, 18:30
Добавлено:
я в какой то ветке выкладывал фотки развалившегося катализатора и сам керамический элемент
Спасибо
Походу ещё нужно прикупить:
- медные гайки длч коллектора
- резинки форсунок
- прокладку коллекторов
- нижнюю прокладку
Автор: malega 26.10.2017, 13:17
гайки с болтами на нижний фланец, одна из прелестей паука, нет приваренных шпилек как на катализаторе, прокладки коллекторов я понимаю что вы знаете, понадобятся резиновые уплотнители коллектора на стыках между двумя частями впускного коллектора и дроссельной заслонкой, они идут комплектом
Автор: Thyssen 26.10.2017, 16:00
Если и буду менять ,то на 4-2-1 из нержи на 51-ой трубе...Прямоток..И тихий...
Добавлено:
не по теме...Узнал наконец-то чего хрюкают восьмиклопы... )) На ЛК утверждали что поршневая ) Нет )
Автор: malega 26.10.2017, 16:17
это типа дизелит, так вроде раньше писали что из за особенностей устройства блока цилиндров
Автор: Thyssen 26.10.2017, 18:05
Есть Boris, он разьяснит как спец..Я так ,погулять вышел...
Автор: koval 26.10.2017, 20:38
Есть Boris, он разьяснит как спец..Я так ,погулять вышел...
Начал говорить А говори и Б, а то спрыгиваеш.
Автор: ZIG_R 27.10.2017, 6:50
Шпильки я сорвал и высверлил ещё при замене резонатора.
К шляпкам болтов приварил поперечные прутки, чтобы их не нужно было удерживать ключём.
Автор: Thyssen 27.10.2017, 9:02
Есть Boris, он разьяснит как спец..Я так ,погулять вышел...
Начал говорить А говори и Б, а то спрыгиваеш.
Постель распредвала...
Автор: koval 27.10.2017, 9:35
Есть Boris, он разьяснит как спец..Я так ,погулять вышел...
Начал говорить А говори и Б, а то спрыгиваеш.
Постель распредвала...
Автор: Thyssen 27.10.2017, 14:50
Есть Boris, он разьяснит как спец..Я так ,погулять вышел...
Начал говорить А говори и Б, а то спрыгиваеш.
Постель распредвала...
Первый случай,перекинули ГБЦ с 1.3 на Калину,дизеллинг исчез-завтраэта тачка будет у меня,могу запилить видос...
Две другие ГБЦ можно так сказать восстанавливались-постель распреда,хрюканье ушло...
Мой распред -"гуляет" шестерня,шат не ощущается,хрюкать стала громче и дольше,практически есть даже при полном прогреве-раньше такого не было..
зы- видосы есть на ютубе.
Добавлено:
Восстановление постели распредвала своими силами, как уже говорилось, сводится к тому, что вы определяете неисправность и снимаете постель. Затем вы везёте её в мастерскую, где существует специальный станок, на котором можно провести расточку или хонингование постели распредвала. Станки для восстановления постели распредвала относятся к разряду постельно-расточных.
Желательно для консультации и подготовки везти и ГБЦ. Это связано с тем, что перед ремонтом постели ГБЦ потребует специальной обработки – напыления алюминиево-цинкового порошка.
Восстановление постели распредвала проводится одним из двух способов: расточка или хонингование. Саму технологию вам вряд ли будет интересно знать. Специалист, работающий на данном станке, доводит поверхность постели до требуемых параметров.
При этом вам скажут, возможен ли ремонт постели распредвала, или проще и эффективней будет произвести замену постели на новую.
Автор: LK_hatch 7.11.2017, 14:35
Кто-нибудь слышал про глушитель Мотор Сич (в деталях.зп за 244 грн.)? Калинваген наверняка летать будет
Дорогие варианты не смотрю, особенно после пессимизьма Тиссена по НГ.
Ходит пол года, если очень повезет год. Металла в нем нет варить там нечего.
Прошло 1 год и 11 месяцев. Всё норм. Единственно уточню - пробег в год у меня около 5-6 тыс. км.
П.С. Не накаркать бы ))
Автор: Thyssen 7.11.2017, 22:17
Родной 135,5К... 9 лет...
А вы все меняете? )))
Автор: LK_hatch 3.11.2018, 18:00
А вы все меняете?
)))Ну что - с юбилеем?
У меня глушителю Мотор Сич почти 3 года. Целый, но если стукнуть по банке, то слышно как внутри куча ржавчины сыпется. После зимы поменяю.
Автор: Thyssen 4.11.2018, 10:30
А вы все меняете?
)))Ну что - с юбилеем?
У меня глушителю Мотор Сич почти 3 года. Целый, но если стукнуть по банке, то слышно как внутри куча ржавчины сыпется. После зимы поменяю.
Юбилей был 16 октября. 144к,отвалилось соединение резонатор-глушитель,вварил ремонтную дудку...Глушитель страшненький,но не сифонит.. Едем дальше..
Автор: LK_hatch 4.11.2018, 18:47
А вы все меняете?
)))Ну что - с юбилеем?
У меня глушителю Мотор Сич почти 3 года. Целый, но если стукнуть по банке, то слышно как внутри куча ржавчины сыпется. После зимы поменяю.
Юбилей был 16 октября. 144к,отвалилось соединение резонатор-глушитель,вварил ремонтную дудку...Глушитель страшненький,но не сифонит.. Едем дальше..
Вот и у меня отвалилась 3 года назад выходная труба из банки. Но решил уже не варить ничего.
Автор: Thyssen 5.11.2018, 8:49
То что продается-лажа,типа польский становится с бубном...Лучше до последнего варить заводской..
Автор: LK_hatch 5.11.2018, 21:59
В какой-то мере согласен, но...
За те 7 лет банку варил 2 раза. Но когда оторвалась труба, входящая в банку, и с учетом того, что пропала возможность бесплатно варить - выбор у меня стал очевиден. Про польские и типа алюминизированные слышал, что того не стоят. Поэтому и остановился на запорожском глушителе. Да, качество далеко от оригинала, но за те деньги 3 года откатал, так что не жалко будет выкинуть и поставить такой же.
П.С. К тому же легче, значит быстрее или меньше расход ))
Автор: Boris 6.11.2018, 9:41
Шо я понял по глушителям. "Родной" - очень хороший. Но я столкнулся с проблемой из-за особенностей его конструкции. У него есть внутренняя собственно "банка" и наружная обечайка. Между ними - что-то типа минваты. Наружная обечайка не приварена, а завальцована. В минвату попала влага, и осенью, примерно на 3-м году эксплуатации пары рванули, обечайку оторвало и смяло так, что прилепить назад культурно не получилось.
Перепробовал после этого несколько, включая польский. Все - так себе. После установки валиков ещё на 1,4 они страшно звенели при открывании дросселя. По случаю мне достался прямоток СААБ. Сколько уже ездит- даже не скажу, минимум 5 зим при ежедневных поездках. Трубы переваривал/менял пару раз, а глушитель держится. Звук у него, конечно, специфический, но мне нравится
Автор: koval 16.2.2019, 21:03
Есть опыт использование такого глушителя из нержавейки для калины? http://motordnepr.com.ua/auto/vaz/vaz-2117-2118-2119/glushitel-vaz-2117-vaz-2118-vaz-2119-kalina.html#!prettyPhoto
Автор: Thyssen 16.2.2019, 21:41
Реклама хороша...А как один и тот же глушитель и на хетч и на седан?
Добавлено:
ОСТОРОЖНО!!!!
ГИВНО ОТ ТМК
https://prom.ua/p57092419-glushitel-vaz-1119.html
Автор: koval 17.2.2019, 15:21
Ни кого даже не думал рекламировать. Олег, их вроде как в Днепре делают. В живую их не видел?
Автор: Thyssen 18.2.2019, 18:41
Ни кого даже не думал рекламировать. Олег, их вроде как в Днепре делают. В живую их не видел?
Днепр тоже делает говно...Дай адрес..Заеду...
Автор: Belogradov 18.2.2019, 23:43
И шо ви скажете про стингер спорт?
На фото, почему то фланец на паук не под углом..
https://prom.ua/p349806268-rezonator-pryamotochnyj-stinger.html
Автор: koval 19.2.2019, 19:59
На сайте их Адрес:Днепропетровск, ул. Запорожское шоссе, 56
Автор: Thyssen 19.2.2019, 20:47
На сайте их Адрес:Днепропетровск, ул. Запорожское шоссе, 56
Запилю видиу..
Автор: koval 2.3.2019, 18:41
Где посмотреть?
Автор: Thyssen 3.3.2019, 18:42
Где посмотреть?
Ну йопта,на моем канале..
Не рекомендую!!!
https://www.youtube.com/watch?v=F-yFJ9iCu8s
Автор: koval 1.5.2019, 20:44
На сайте их Адрес:Днепропетровск, ул. Запорожское шоссе, 56
Запилю видиу..
Где оно?
Автор: Thyssen 2.5.2019, 7:16
На сайте их Адрес:Днепропетровск, ул. Запорожское шоссе, 56
Запилю видиу..
Где оно?
По причине работа,на развлечения времени нет..пока..
Автор: IgorS 4.10.2019, 20:04
Пришло время поменять глушак...
Стык банки с трубой от резонатора отгорел от слова вааще.
Мониторил инет-сайты, склонялся к unimix, но хотелось его увидеть в живую...
На рынке таких нет. Взял "типа оригинал" 
Встал норм, посмотрим на сколько хватит...
Автор: Thyssen 4.10.2019, 21:26
сКОЛЬКО ДЕНЕХ И ГДЕ//
Это западэнское западло от ТМК,заипало уже своим прямотоком...
зы-бакланы из Тэрнопиля,чтобы вы своим хозяевам на фолькс такие глушители делали..
Автор: IgorS 4.10.2019, 22:55
Это западэнское западло от ТМК,заипало уже своим прямотоком...
зы-бакланы из Тэрнопиля,чтобы вы своим хозяевам на фолькс такие глушители делали..
600 грн Лоск. На этикетке - голографическая наклейка "типа ВАЗ"
...Смотрел и иные...
Лучший - нержавейка, с такой же упаковкой. Но цена... 2500 только банка. Дорого!
"Типа Польша" (800 грн) ... - ИМХО в гаражах алкаши лучше варят.
Мотор Сич (550 грн) - как-то "топорно" сделан. Плюс, говорят, если ставить, то только с Моторсичевским резонатором.
Киевские и западноукраинские глушаки (400-500 грн) - фольга! Даже не смотрел.
Автор: Thyssen 8.10.2019, 19:10
Это западэнское западло от ТМК,заипало уже своим прямотоком...
зы-бакланы из Тэрнопиля,чтобы вы своим хозяевам на фолькс такие глушители делали..
600 грн Лоск. На этикетке - голографическая наклейка "типа ВАЗ"
...Смотрел и иные...
Лучший - нержавейка, с такой же упаковкой. Но цена... 2500 только банка. Дорого!
Менять раз в год за 400,плюс этот западэнский пердеж...
зы-сделано рагулями,которые не уехали чистить очьки..за бугром..
Автор: LK_hatch 11.10.2019, 20:30
Это западэнское западло от ТМК,заипало уже своим прямотоком...
зы-бакланы из Тэрнопиля,чтобы вы своим хозяевам на фолькс такие глушители делали..
600 грн Лоск. На этикетке - голографическая наклейка "типа ВАЗ"
...Смотрел и иные...
Лучший - нержавейка, с такой же упаковкой. Но цена... 2500 только банка. Дорого!
"Типа Польша" (800 грн) ... - ИМХО в гаражах алкаши лучше варят.
Мотор Сич (550 грн) - как-то "топорно" сделан. Плюс, говорят, если ставить, то только с Моторсичевским резонатором.
Киевские и западноукраинские глушаки (400-500 грн) - фольга! Даже не смотрел.
Мотор Сич на деталях зп сейчас 445 грн. Себе там такой же брал 4 года назад - еще целый, но если стукнуть слышно как внутри ржавчина отпадает))
Но за такую цену лично меня устраивает. И к тому же по звуку эта шняга ничем как по мне не отличается от родного.
Автор: Thyssen 17.10.2019, 19:54
Но за такую цену лично меня устраивает. И к тому же по звуку эта шняга ничем как по мне не отличается от родного.
ТМК звук как кривотока,моторсич,не знаю,ну думаю такое же говно..
Автор: LK_hatch 29.10.2019, 18:03
Своё и недорогое))
Автор: Belogradov 26.12.2019, 5:06
Пофиг какой фирмы.. все равно через два года выкинеш..
Автор: LK_hatch 28.5.2020, 22:54
Поменял вчера глушитель. Второй раз выбор пал на отечественный от вертолетного производителя
447 грн. Стал также нормально, только локация в пространстве изменилась - сука на 1 см выпирает заподлицо (наверно на той смене решили варить по-другому)), зато первое тело не так центрировано выглядывало в выемке, как этот.
П.С. Первый подопытный проехал 4,5 года, до сих пор целый. Ржавый, но целый. Но внутри, как и снаружи все намеки на металл отваливаются да и стремно смотрится место соединения трубы с банкой. Так что можно было еще покатать, но чтоб нигде ничего не отпало решил заменить.
Автор: Thyssen 29.5.2020, 22:15
Берите глушитель ТМК,производства Тэрнопыль...,говно еще то....Поймете как они ненавидят Калину....
Поддержи западэнского производителя!!!
Автор: LK_hatch 29.5.2020, 22:37
Поддержи западэнского производителя!!!
Олег, меня летучий запорожец вполне устраивает! Обычный или типа "алюминизированный" улетают одинаково, так зачем платить больше. Нержавейка - дорого и тяжелый. А тут - цена небольшая, звук нормальный)) Прогорел/сгнил - выкинул, поставил новый такой же, поехал дальше.
Автор: Thyssen 1.6.2020, 21:09
А как мне нравится заводской звук....
зы- а не западэнский пердежь с тэрнопиля...
Автор: Thyssen 9.6.2020, 20:36
Сегодня,поменял резонатор..
Конечно нельзя говорить,что все сделанное в Украине говно!!! Нельзя..
Ну зроблэное ногами,превзошло себя..
В Украине есть несколько сортов говна,производителей выхлопа ТМК,Ютас и куевская артель..
Кусок говна от ТМК у меня глушитель...Настало время резонатора..
Продаван сращу предупредил,что среди говна,Ютас не такой дрыст как остальнон,но говно еще то... Есть Polmo,нл поляки видели Калину на картинках и при установке тебе придется гнуть и варить..
Выбор пал на лучшее говно из говна Ютас...
Стало все ровно,но я потом понял в чем суть украинского говна...
зы- теперь понятно почему кортошка из Египта,а сало из Польши...,в украине делают говно из говна..
зы-майдаун за это стоял,делать говно из говна..
Автор: Thyssen 21.6.2020, 17:40
Спорт конфиг по выхлопу:
1.Труба пох
2.Паук-базар 4-1
3.Резонатор Ютас
4.Банка ТМК-звук-Порш!!!
IPB NULL RU (http://www.ipb-null.narod.ru/)
© IPB NULL RU (http://www.ipb-null.narod.ru/)