Версия для печати темы

Автор: DedMorozz 5.9.2010, 21:56

Всем привет

Пока моя калинка ожидает растаможки, озадачился вопросом ближайших растрат И вот дело дошло до колёс.
Так как у меня люксовая комплектация, то с завоа на ней идут литые диски. Вопрос собственно в следующем: как они по качеству?
Хочу сразу поставить нормальную резину и не могу определиться, как луче сделать - поставить на родных дисках летнюю резину, а а для зимней взять обычную штамповку. Или же ставить на родное литьё змнюю, а для лета взять другое литьё?

Буду благодарен за любые отзывы и предложения

Автор: Shyma 5.9.2010, 22:24

Якщо є можливість то брати на літо Ковку!

А рідні литі на зиму льохко !

Автор: yurko 6.9.2010, 16:34

Я би з точністю до навпаки зробив...

Автор: Yarik 6.9.2010, 18:06

Ну если не жалко денег на ковку - можно ездить и зимой и летом.
Диски крепче, прочней и легче.
Литье можно продать, можно ездить. Зимой по плохим дорогам, думаю, быстро "уграете".

Автор: DedMorozz 6.9.2010, 21:30

Та просто хочется два отдельных комплекта - зимняя резина на дисках и летняя на дисках. Не надо в очереди стоять при "переобувании"
Наверно всё таки поставлю зимнюю резину на родное литьё, а летнюю уже буду покупать вместе с дисками

Попутный вопрос - за сколько можно продать резину, которая с завода? Думаю поездить на ней до холодов, а потом продавать.

Автор: scorpion_vp 9.9.2010, 23:04

Можу приняти як подарунок.

Автор: Владимир Константинович 6.10.2010, 21:07

Так новая же резина на описываемом Вами авто - "Кама Евро". Вроде бы мягкая, хорошая, с асимметричным рисунком протектора... Зачем новую брать?

Автор: Tema 7.10.2010, 13:19

А может автор хочет 15"...

Автор: DedMorozz 7.10.2010, 13:37

Да, стоит какая-то Кама. Но она всесезонка, а хочется всё таки по человечески зиму и лето отдельно.

Кстати, про 15" тоже думал но всё таки решил остаться на 14" - на нашёл сильно весомых аргументов за 15 размер.

Автор: Lakmus 8.10.2010, 16:26

Ну как это нет аргументов???
- больше чувствуются ямы и не ровности
- больше расход топлива
- выше вероятность грыж, и мятых дисков
- выше стоимость резины!

Одни плюсы!

Автор: yurko 10.10.2010, 7:29

Если вам управляемость и тормоза не важны - ставьте 13' будет ещё комфортнее.

Автор: Андрюха 10.10.2010, 8:55

Аналогично. У товарища Приора 2171, работает на ней водилой. На диски эти модные жалуется- не крепче штампа а гемора, ессно, будь здоров. Поэтому, разве что на одну зиму.

Автор: Андрюха 28.10.2010, 19:58

.. хотя, как по мне, смотрятся они классно. Я бы на лето взял себе.

Автор: Корсак 28.10.2010, 20:08

2-а года езжу на 15 зимой и летом, описанные выше "плюсы" не наблюдал. Может аккуратней и внимательней ездить надо.

Автор: Thyssen 28.10.2010, 20:28

15 размер вне заводских рекомендаций!!! Какая аккуратная на езда? (интересно увидеть аккуратиста на скорости 120-140 на 15 катках 195\55 и зимой )

Автор: acab 28.10.2010, 20:51

калина спорт на 15х же

Автор: Tema 28.10.2010, 21:33

а есть опыт установки 15" на калину???
-колесо шире и пятно контакта больше, а значит удар при попадании в яму распределяется на большую площадь и его сила выходит меньше.. а в некоторые колесо просто не падает..
-при установке правельного размера 195/50/15 никакого увеличения не будет.
-за 2 года езды на 15" поставил только одну грыжку которую не сразу заметишь... а многие и на 175/70/13 ставят такие сиськи что аж стремно... а диски ровные как лезвие.. Ковка нах.... и ето при том что мои аморты как минимум в два раза жестче стоковых...
-стоемость 15" резины от 450 грн за колесо...

15" не обязывает ездить быстро и не акуратно и на зиму ставят 185/55/15

Автор: metalcat 18.3.2011, 15:07

Спорт на 15". Так что можно спокойно ставить 15, но и диски и резина намного дороже 14".

Автор: dima111 17.10.2012, 20:32

куплю диски для калины

Автор: LK_hatch 17.10.2012, 20:59

Потерто

Автор: dima111 18.10.2012, 11:41

Есть фото? Какая цена?


Добавлено:
Так же куплю родные колпаки Р14 калина. 1-3 шт

Автор: privatalex 18.10.2012, 11:58

Нарушений правил форума п.4. Дублирование тем (сообщений) в одной или разных ветках (разделах).

Автор: knyaz333 1.12.2016, 17:42

Рідні литі диски калин та пріор з алюмінієвого чи магнієвого сплаву? І яка зараз середня ціна за комплект б/у, ато в інтернеті ціни від 2000тис і далі за комплект.

Автор: Tol466 2.12.2016, 12:45

Сплав алюминия и магния (от 1 до 13%). Так что диск алюминиево-магниевый. Может быть еще титановый, но то другая история.


Добавлено:

Новое литье R14 4*98 примерно 1200-1400 грн. за диск. 2К грн. за комплект в хорошем состоянии как бы норм.

Автор: Thyssen 2.12.2016, 13:17

Родные приорокалино дицки состоят на 80% из пластилина,чуть как-то на шарик не купил..

Автор: privatalex 30.12.2016, 10:42

Есть 3 колпака

Автор: Thyssen 30.12.2016, 11:37

Ушел занимать очередь за 15-ыми борбетами...А там и резинку новую 15 195-55...Да че там мелочится,это будет моя маленькая пэрэмога...

Автор: MISHEL 30.12.2016, 12:46

у тебя от 14 колес? Продай один.))

Автор: privatalex 30.12.2016, 15:06

Мишаня, тебе все отдам))))) 14 тапки.

Автор: Thyssen 30.12.2016, 15:49

Пральна!!!

Автор: Влад75 23.6.2017, 10:24

у меня стояли и не радовали глаз

Автор: Веталя 8.7.2017, 11:38

на что заменил?

Автор: vetal84 4.9.2017, 19:14

Именно. Брал бюджетные литые диски R14 4x100 Zorat Wheels – отдал около пяти тысяч за комплект https://avtodiski.net.ua/disk/diametr-14/pcd-4x100, точнее уже не помню. Но есть и диски вроде Brock-B1, которые столько же за одну штуку "тянут". Это самые дорогие диски на Калину были в магазине.

Автор: Thyssen 4.9.2017, 19:38

Это до войны???

Автор: IgorS 4.9.2017, 19:39

Разболтовка не Калиновская...

Автор: Thyssen 4.9.2017, 19:57

А он и не калиновод...

Добавлено:

А он и не калиновод... Он куивлянин...

Автор: IgorS 4.9.2017, 21:12

В подписи - Калина


Киевлянин не может быть Калиноводом? Thyssen, Вы меня пугаете!