Версия для печати темы

Автор: koval 9.10.2016, 17:20

У меня 6 зиму будут в эксплуатации зимние шины VREDESTEIN SNOWTRAC 3 175/65 R14. Пробеги небольшие и износа почти не видно, но подумываю купить новые. Видел в Интернете продают недорого CONTINENTAL CONTIEXTREMEWINTERCONTACT 175/65 R14, якобы Германия 2016. Есть опыт их эксплуатации? Что посоветуете из не шипа в этом размере? Хочется чтобы на снегу и льду были не хуже моих.

Автор: Boris 20.1.2017, 19:39

У крутых богатых гонсчегов контик считается лучшей резиной. Есть деньги - бери, думаю, хуже не будет. Правда, сам рисунок меня смущает - не совсем понятно, как в середине будут канавки очищаться от снега и, соответственно, как она себя поведёт на глубоком рыхлом снегу. Но, с другой стороны, в таких условиях считают болеее важным т.н. плечевой пояс. Т.е., край шины...

Автор: koval 20.1.2017, 20:20

Тяжело назвать калиновода "крутым богатым гонсчегом", но хочется найти достойную резину и не хуже моей. Покупать больше всего уже буду на следующий сезон. Еще смотрел в сторону 175/65 R14 82 T CONTINENTAL CONTIWINTERCONTACT TS860 и 175/65 R14 86 T MICHELIN X-ICE XI3, сталкивались с такими?
В MICHELIN меня смущает 86 T.

Автор: Boris 20.1.2017, 20:52

Дык я и говорю, что даже крутые посоны, гоняющиеся на Эвиках, предпочитают контик. Хуже твоих нынешних точно не будет.
Рисунок TS860 и X13 мне более понятен. Может потому, что на асиметричных сам не ездил
Покури интернет и попробуй найти для них значения параметра Treadwear - он характеризует стойкость к износу. Но не коррелирует с зацепом на льду...
Ну и хочу обратить внимание, что в цифрах самые лучшие от самых худших по зацепу отличаются процентов на 10, максимум 15. На льду с коэф. трения 0,1 это будет 1 процент разницы в замедлении. При торможении перед неподвижным препятствием не о чём говорить. Но при торможении за движущейся впереди машиной - это уже может оказаться действующим фактором...
Кароч, я, как старый консерватор, выбрал бы по рисунку то, что знаю - TS860. Но интернет ещё бы покурил на предмет всяких там других характеристик - жесткости боковины, её чувствительности к боковым ударам и т.д....

Автор: koval 20.1.2017, 21:31

И еще при выборе шин буду смотреть на страну изготовления(не хочу Россию, Польшу, Турцию) и год изготовления(хочу не старше года). Правильно сделаю?

Добавлено:
Выбирать из написанных выше или можно еще поискать? (В Интернете отзывы о шинах такие, что тяжело нормально определится)

Автор: Boris 20.1.2017, 22:03

Россию я бы тоже не брал - на той территории понятие "технологическая дисциплина" отсутствует, как таковое. Про Турцию - не знаю, не ездил. Была польская Фулда - отслужили нормально.
Какую выбрать - это твоя проблема Все перечисленные - очень приличный уровень. Моему наименьшему для города я посоветовал Goodyear UltraGrip 9 - это его первая зима, но у него машина с АБС. В гараже для покатушек лежит проверенная шипованная Goodyear UltraGrip Ice Arctic. А сам езжу на тайваньско-китайской Кенде, рассчитывая в плане безопасности больше на свой опыт, чем на качество резины. А проблему гребучести что по снегу, что по льду успешно решает блокировка
Полагаю, что всё тобой перечисленное можно смело брать и может только мой UltraGrip Ice Arctic где-то приближается к ним по общему уровню, если не брать в расчёт шипы.

Автор: Thyssen 20.1.2017, 22:14

Да ладно...

Автор: лео 20.1.2017, 23:34

Откатал 2 комплекта российского Нокиан хакка грин- проблем не знал. Балансировалась лучше, чем Toyo CF 1. При балансировке 40-50 гр. грузиков на колесо у Нокиана против 60-80 у тойо. Второй сезон юзаю хакапеллиту р 2 нокиан - очень доволен. Из всего того, что пробовал (финский Nokian W, Toyo Garret G4, Fulda Krystall montero2), она лучшая. На укатанном снегу ведет себя почти идеально. Особенно прикольно со светофора срываться от кроссоверов. И при торможении АБС "молчит", а когда ездил на Toyo разговаривала через раз.
У контиков, правда летних, те, что премиум контакт 5 слышал, что очень слабая боковина. Про зимнюю не скажу

Автор: koval 23.1.2017, 21:08

Смотрю все о 175/65 R14 82 T CONTINENTAL CONTIWINTERCONTACT TS860, дорожают последнее время.

Автор: koval 28.1.2017, 12:59

Купил CONTINENTAL CONTIWINTERCONTACT TS860 страна изготовления Франция.

Автор: Boris 28.1.2017, 13:02

Думаю, хороший выбор. Экономия не безопасности может иметь обратные последствия. Пусть протектор и боковины служат долго

Автор: koval 28.1.2017, 13:21

Спасибо

Автор: vetal84 30.5.2017, 13:21

А какие диски стоят? У меня литые диски tomason http://avtodiski.net.ua/disk/brend-tomason и тоже сейчас ищу, на какой резине остановиться. Многие считают, что материал из которого изготовлены диски не влияет на выбор резины, но я давно убедился, что корреляция огромная.

Автор: koval 30.5.2017, 18:00

Железные