Архивы рубрики ‘Автомир’

Подробности о новом купе AMG GT из первых уст. Новинки мирового авторынка

Возрожденная модель AMG SL не заменит, а дополнит семейство моделей AMG GT.

В беседе с изданием Road & Track шеф-дизайнер Mercedes-Benz Горден Вагенер рассказал о процессе разработки нового поколения купе AMG GT. Представитель немецкой марки отметил, что новый AMG GT Coupe будет базироваться на архитектуре кабриолета AMG SL, но позиционирование двухдверок будет отличаться. Модель AMG SL будет выступать в качестве роскошного комфортного круизера, а AMG GT станет спорткаром, больше похожим на гоночную машину. К сожалению, технические особенности и сроки дебюта нового купе AMG G T не разглашаются.

Представитель немецкой марки рассказал, что новый AMG SL можно считать «настоящим спорткаром», но наличие пневматической подвески, передовой мультимедийной системы MBUX, а также электронных ассистентов отличает кабриолет от семейства купе AMG GT.

Вероятнее всего второе поколение AMG GT будет предлагаться с двухместным салоном, обзаведется упрощенной передней панелью, а также лишится ряда роскошных опций. Но модель наверняка будет предлагаться с полноуправляемым шасси и системой полного привода 4Matic+. Горден Вагенер обратил внимание на то, что при разработке AMG GT во главу угла поставят динамические характеристики и время круга.

Дата дебюта и технические характеристики нового AMG GT не разглашается. Текущее поколение модели доживает на конвейере последние недели. Производство купе завершат в декабре, а в ряде европейских стран конфигуратор AMG GT на сайте Mercedes-Benz уже закрыт.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Mercedes C-Class 2021 от команды InfoCar.ua:

Американцы назвали автомобили, которые обесцениваются меньше других

Портал iSeeCars выяснил, какие модели автомобилей за пять лет теряют в цене меньше остальных, а какие — наоборот.

Эксперты iSeeCars.com проанализировали более 800 000 продаж автомобилей, чтобы определить автомобили 2016 модельного года с наименьшими и наибольшими потерями в стоимости от рекомендованной розничной цены за пять лет. Выяснилось, что среднестатистический пятилетний автомобиль за это время потерял от начальной цены 40,1%, тем не менее, есть модели, которые на фоне остальных сильно отличаются остаточными ценами.

Десять автомобилей, которые меньше других теряют в цене за 5 лет

 Модель  Снижение цены за 5 лет, в %
1 Jeep Wrangler 9.2%
2 Jeep Wrangler Unlimited 10.5%
3 Porsche 911 12.8%
Toyota Tacoma 13.8%
Toyota Tundra 19.5%
Ford Mustang 21%
Chevrolet Corvette 22.1%
Chevrolet Camaro 23.6%
Dodge Challenger 24.2%
10  Toyota 4Runner 24.6%
Среднее значение по рынку 40.1%

 

Рейтинг машин, которые дешевеют на «вторичке» сильнее всего возглавил электромобиль Nissan Leaf. Как объяснили авторы исследования, в случае с Leaf стремительное удешевление объясняется малой емкостью тяговых батарей в машинах первого поколения и небольшим запасом хода. Кроме того «электрички» продаются с компенсацией в 7500 долларов от федерального правительства, которые сразу же «съедают» часть цены на вторичном рынке.

Десять автомобилей, которые меньше других теряют в цене за 5 лет

 Модель  Снижение цены за 5 лет, в %
1 Nissan Leaf 65.1%
2 BMW i3 63.1%
3 BMW 7 Series 61.5%
Maserati Ghibli 61.3%
BMW X5 60.3%
Jaguar XF 59.5%
BMW 5 Series 59.1%
Audi A6 58.2%
Lincoln Navigator L 57.7%
10  Volvo S60 57.3%
Среднее значение по рынку 40.1%

 

Источник: iseecars

Skoda снова в деле!. Новости мирового авторынка

Skoda объявила о возобновлении сборки автомобилей на заводах в Чехии. Как сообщает Reuters, производство было запущено в ночную смену 31 октября, начавшуюся в 22:00. Перед этим предприятия компании в стране, за исключением одного конвейера в Квасинах, простаивали две недели. Сообщалось, что причина остановки – в дефиците электронных компонентов, из-за которого в 2021 году в Чехии произведут на 250 тысяч машин меньше, чем планировалось, подсчитала местная Ассоциация автомобильной промышленности. Это обойдется автомобильному сектору, являющемуся основой чешской экономики, в 200 миллиардов крон (девять миллиардов долларов) продаж.

Вечером 31 октября Skoda возобновила производство на двух из трех своих заводов в Чехии. К работе вернулось головное предприятие в Млада-Болеславе, где собирают модели Fabia, Kamiq, Scala, Karoq, Octavia и Enyaq iV, а также завод в Врхлаби, выпускающий роботизированные коробки DSG для всей Volkswagen Group. Площадка в Квасинах (Superb, Karoq и Kodiaq) оставалась частично рабочей.

Ранее сообщалось, что Skoda может значительно сократить или даже остановить производство на чешских заводах с 18 октября до конца года. На складах компании скопилось более 50 тысяч недоукомплектованных машин, которые ждут поставок микрочипов. При этом руководство заверило, что массовых увольнений не будет, а простои рабочим компенсируют.

На автомобильный сектор приходится четверть промышленного производства Чехии, а на местных автозаводах Skoda трудятся 180 тысяч человек. Проблемы с автопромом уже сказались на экономике страны: в третьем квартале 2021 года ее рост замедлился из-за снижения производства и, как следствие, продаж.