Обзор автомобиля TOYOTA CORLLA
Сегодня в своем десятом поколении Toyota Corolla является самым продоваемым в автомобильной истории. And with good reason: This is the quintessential economy car. И недаром: Это типичный автомобильное хозяйство. It's small, inexpensive, fuel-efficient and reliable. Она маленькая, недорогая, топливно-эффективных и надежных. Put gas in it, give it the occasional oil change and it will provide dependable transportation well past the 100,000-mile mark. Положите газа в его, дать ему иногда менять масло, и он будет обеспечивать надежную перевозку далеко за 100000 миль. That's why more than 200,000 Americans, from high schoolers to retirees, buy Corollas every year. Вот почему более 200000 американцев, от школьников до пенсионеров, купить Венчики с каждым годом.
Since its 1968 introduction in the US, the Toyota Corolla has come in a variety of body styles, including sedan, coupe, hatchback and wagon. С момента введения в 1968 в США, Toyota Corolla пришла в различные кузова, включая седан, купе, универсал и фургон. The current car, which is available only in sedan form, is larger, heavier and more expensive than early models, but still provides most of the usual benefits of Corolla ownership, along with a substantially more refined driving experience. Нынешняя машина, которая доступна только в седан форме, больше, тяжелее и дороже, чем ранние модели, но все же предоставляет большинство обычных преимуществ владения Corolla, а также значительно более изысканные опыта вождения. However, the competition has caught up to the Corolla or even passed it, with several fellow economy sedans offering a more pleasant and/or sporty driving experience, more features for your money and better build quality. Тем не менее, конкуренция догнал Corolla и даже принял его с несколькими экономики малый седан предлагает более приятным и / или спортивный опыт вождения, больше возможностей за свои деньги и лучше качество. The latest Corolla isn't a bad choice, but it's lost some of the luster that made it history's best-selling nameplate. Последние Corolla не плохой выбор, но это в некоторой степени утратила блеск, что сделал это в истории бестселлеров табличке. Older, used models are still an excellent choice for an economy car, however. Пожилым, используемых моделей по-прежнему отличный выбор для экономичного автомобиля, однако.
Current Toyota Corolla Текущий Toyota Corolla
The Toyota Corolla small sedan is available in five trim levels: base, LE, S, XLE and XRS. Toyota Corolla небольшой седан доступен в пяти комплектациях: базовый, LE, S, XLE и XRS. Base models are reasonably well-equipped but lack power accessories, which the LE model adds. Базовые модели достаточно хорошо оборудованные, но не имеют власти аксессуаров, который добавляет модели LE. The S model has only the base model's convenience features as standard but gains various sporty touches. Модель S имеет удобства базе модели функции, как стандартная, но выгоды различные спортивные штрихи. The XLE is the most luxurious Corolla, while the XRS is less luxurious but features a larger engine and a sport-tuned suspension. XLE Самый роскошный Corolla, а XRS менее роскошный, но имеет больший двигатель и Спортивная подвеска.
Fuel economy has always been a Corolla hallmark. Топливо экономика всегда была отличительной чертой Corolla. To this end, all Corollas but the XRS model employ an updated version of Toyota's venerable 1.8-liter four-cylinder engine, which is renowned for its efficiency. С этой целью все Венчики но XRS модели используется обновленная версия почтенный 1,8-литровый Toyota четырех-цилиндровым двигателем, который славится своей эффективности. This 132-horsepower power plant manages to make the current Corolla a hair faster than its predecessor while still returning comparable gas mileage. Это растение +132 л.с. мощности удастся сделать нынешнюю Corolla волосы быстрее, чем его предшественник в то же время возвращение сопоставимых пробег газа. The XRS employs a 158-hp, 2.4-liter inline-4, which makes the car reasonably quick, with a predictable penalty at the pump. XRS использует 158-сильный, 2,4-литровый рядный 4, что делает автомобиль достаточно быстрый, с предсказуемой штраф в насос.
Like its predecessors, the Toyota Corolla mostly aims to please the average consumer. Подобно своим предшественникам, Toyota Corolla основном направлена на угодить среднему потребителю. Ride quality is smooth and quiet, while the car's handling is adequate but uninspired. Ride качество мягкое и тихое, а управляемость автомобиля является адекватной, но скучный. This trend continues in the cabin, where there's nothing flashy about the design. Эта тенденция продолжается и в салоне, где нет ничего кричащие о дизайне. Materials quality is average for this class; however, the control layout is as simple and organized as they come. Материалы качество среднего для этого класса, однако, контроль макет так же просто и организовали, как они приходят. There's ample room in the backseat, and the awkward driving position of past models has been largely rectified by a telescoping steering column. Там в достаточно места на заднем сиденье, и неловкое положение вождения прошлых моделей в значительной степени устранить, телескопической рулевой колонкой. Still, the Corolla's cabin isn't comparatively as nice as it once was. Тем не менее, кабина Corolla не является сравнительно так хорошо, как это было раньше.
In reviews, we've been disappointed with the current Toyota Corolla. В рецензиях, мы были разочарованы с действующим Toyota Corolla. Competitors from Honda, Hyundai and Mazda outdo it in most regards, specifically in the areas of interior quality, value and driving pleasure/confidence. Конкуренты из Honda, Hyundai и Mazda превзойти его в большинстве касается, в частности, в области внутреннего качества, стоимости и удовольствие от вождения / уверенности в себе. In a consumer comparison test where we invited six regular Americans to test several competitors in this class, the Corolla finished dead last and was deemed a disappointment by most. В тестовой потребителей сравнения, где мы пригласили шесть регулярных американцев испытать несколько конкурентов в этом классе, Corolla готовой мертвых последний и был признан самым разочарования.
Used Toyota Corolla Models Б / у Toyota Corolla Модели
The current Toyota Corolla represents the 10th generation, which debuted for the 2009 model year. Текущий Toyota Corolla представляет собой 10-поколения, который дебютировал в 2009 модельном году. It's not longer or taller than the previous-generation Corolla, but it is a little wider, which creates additional hip- and shoulder room. Это не более или выше предыдущего поколения Corolla, но это немного шире, что создает дополнительные бедра и плеча. The only notable change so far is that the debut-year model lacked standard stability control. Единственным заметным изменением до сих пор является то, что дебютный год не хватает стандартной модели контроля устойчивости.
The ninth-generation Toyota Corolla was produced from 2003-'08 and came in CE, S, LE and XRS trim levels. Девятого поколения Toyota Corolla производился с 2003-'08 и пришел к CE, S, LE и XRS уровня отделки. The CE was a basic economy car but came with essentials like air-conditioning, a height-adjustable driver seat and a CD player. CE является одним из основных автомобилей экономики, но пришли необходимые вещи, как кондиционер, регулируемое по высоте сиденье водителя и проигрыватель компакт-дисков. The Corolla S offered a few more conveniences, while adding a lower body kit, rear spoiler and smoked headlamps for a faux sport sedan look. Corolla S предложили несколько удобствами, добавив нижней части тела комплект, задний спойлер и курил фарам Faux выглядеть спортивный седан. The LE did away with the sporty add-ons in favor of a more upscale feel -- it was the one to get if you wanted faux wood interior trim. LE покончил со спортивным дополнений в пользу более высококлассных чувствую - это была одна, чтобы, если вы хотите Faux интерьера отделка салона деревом. Finally, there was the XRS, the only truly sporty member of the Toyota Corolla family. Наконец, существует XRS, единственного подлинно спортивный член семьи Toyota Corolla. In addition to all the cosmetic touches from the S model, the XRS had a more powerful engine, a firmer suspension, four-wheel disc brakes and alloy wheels. В дополнение ко всем косметическим прикосновения от модели S, XRS имеют более мощный двигатель, прочной подвеской, четыре колеса дисковые тормоза и диски.
For power, the CE, S and LE had a 1.8-liter four-cylinder rated for 126 hp. Для власти, CE, S и LE был 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель рассчитан на 126 лошадиных сил. This doesn't sound like a lot, but the ninth-generation Corolla got around well for a car in this class, providing solid highway acceleration. Звучит не очень нравится, но девятого поколения Corolla получила около хорошего автомобиля в этом классе, обеспечивая ускорение твердых шоссе. The XRS, which was only produced for 2004 and '05, had a higher-revving 1.8-liter four good for 164 hp. XRS, которая производится только на 2004 и '05, был выше оборотов 1,8-литровый четыре хорошо для 164 лошадиных сил. Acceleration was definitely quicker, but many consumers would probably find the engine's peaky power delivery annoying in everyday traffic. Ускорение определенно быстрее, но многие потребители, вероятно, найдет изможденный мощность двигателя доставки раздражает в повседневной движения. Additionally, the XRS was only available with a manual transmission, whereas other Corollas could be equipped with a manual or automatic. Кроме того, XRS был доступен только с механической коробкой передач, в то время как другие Венчики могут быть оснащены автоматически или вручную.
Changes to the ninth-generation Corolla were limited but possibly significant for used-car shoppers. Изменения девятого поколения Corolla были ограничены, но, возможно значение для подержанных автомобилей покупателей. Notably, side curtain airbags, stability control and a JBL audio system were all newly available for the '05 model year. В частности, стороны шторки безопасности, система стабилизации движения и аудиосистемой JBL все вновь доступна для '05 года выпуска. In reviews at the time, we noted that this Corolla offered a smooth and quiet ride but uninspiring handling. В рецензиях в то время, мы отметили, что это Corolla предложил гладкой и спокойной езды, но скучным обработки. There was nothing flashy about the cabin's design, but materials quality was very high for this class of car. Существовал ничего не кричащие о дизайне кабины, но качество материалов очень высокое для этого класса автомобилей. There was ample room in the backseat, but the driving position was awkward. Существовал достаточно места на заднем сиденье, но согнутом положении было неловко.
The eighth-generation Toyota Corolla was sold from 1998-2002. Восьмого поколения Toyota Corolla была продана с 1998-2002 годов. Besides being a good choice from a reliability and fuel-economy standpoint, this Corolla is an excellent used-car buy if safety is a priority -- it was the first low-priced compact sedan to offer side airbags as an option back in 1998. Помимо того, что хороший выбор из надежности и экономии топлива точки зрения, это Corolla является отличным подержанных автомобилей купить, если безопасность является одним из приоритетов - это был первый недорогой компактный седан предлагает боковые подушки безопасности в качестве опции в 1998 году. All Corollas from this era were sedans, and all had a 1.8-liter four-cylinder. Все Венчики этой эпохи были седаны, и все они имели 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель. Acceleration was solid, though we'd advise you to avoid base models equipped with the archaic three-speed automatic transmission (either VE or CE, depending on the model year). Ускорение была прочной, но мы советуем вам избежать базовые модели оснащены архаичных три-ступенчатой автоматической коробкой передач (как В. Е. или CE, в зависимости от модели в год). Ride comfort and materials quality were also strengths; a cramped backseat was the major negative. Ride комфорт и качество материалов также сильные стороны; тесный задний план является основным отрицательным.
The seventh generation covers the years 1993-'97. Седьмого поколения охватывает период с 1993-'97. Similar in size and personality to its successor, this Corolla was powered by a 1.6-liter, four-cylinder engine. Подобные размеры и личность его преемника, это Corolla была на питание от 1,6-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами. Horsepower output was anywhere from 100 to 115, depending on the model year and emissions equipment. Мощность выходного было от 100 до 115, в зависимости от модели и года выбросы оборудования. Dual front airbags were standard in all years, except 1993. Двойные подушки безопасности переднего были стандартными во все годы, кроме 1993. A wagon version was available from 1993-'96. Вагон версия была доступна с 1993-'96.
Sixth-generation Corollas sold from 1988-'92 were much smaller and boxier, although the lineup was considerably more varied. Шестое поколение Венчики продаваться с 1988-'92 были гораздо меньше и boxier, хотя список был значительно более разнообразны. In addition to the plain-Jane sedan, there was a sporty GTS coupe with a high-revving four-cylinder rated for as much as 130 hp (an impressive number at the time). В дополнение к простой седан-Джейн, был спортивным купе GTS с высоких оборотов с четырьмя цилиндрами, рассчитанную на столько, сколько 130 л.с. (внушительное число на тот момент). An all-wheel-drive "All-Trac" wagon was also available. Все колеса-диск "All-Trac" вагона была также доступна.
One thing to keep in mind if you're shopping for a Toyota Corolla sedan from most of these generations is that GM sold an identical model called the Prizm under the Chevrolet and Geo brands. Одно дело иметь в виду, если вы покупаете седан Toyota Corolla от большинства этих поколений, в том, что ГМ продаются идентичные модели под названием Prizm в соответствии с Chevrolet и Geo брендов. Depreciation was always higher on this car, meaning that you can buy a used one for less than you'd pay for the Toyota version. Износ был всегда выше, на этой машине, это означает, что вы можете купить использовали один менее нужно оплатить версия Toyota.
Главное :
Об автомобилях :
АвтоВАЗ :
Об автомобиле Kalina
Региональные ветки :
Партнеры :
