Всем доброго, в черкассах есть такая компания как айхенгаз, работают скорее всего по франшизе. Вот их прайс gaz.ck.ua/ceny-po-brendam (ссылку сделал не активной что бы не подумали что реклама)

Позвонил, девушка сказала, что самый популярный комплект (италия) 10800 под ключ (все новое). Оборудование какой то фирмы ГБО PRIDE (италия) Так же они могут поставить любое другое из списка, но хвалит это.

Может кто знает, нормально оно будет работать? Или посоветуете какую то другую из списка?

Судя по ценнику ГБО 4-го поколения? Если ставить ГБО...стоит удостовериться дают ли они (эта фирма) документы для того чтобы ГБО вписать в св-во о регистрации авто, хотя его по большому то счету и не нужно регистрировать но тупоголовые пилюцейские замучат до икотки.
Далее...уточняем чем ведут магистраль питания - пластик или медь(предпочтительно пластик) ,"мозги" Штаг (наиболее распостроненные и практически каждый "газовщик" имеет возможность подключиться с компа к мозгам) ну постараться выбрать хорошие форсунки...тут ничего не скажу ибо не владею инфой какие и почем.
Ну просмотреть отзывы об установщиках (как у них с "прямотой" рук) ну вопрос гарантии тож немаловажный фактор. Если все вышеперечисленное есть опция за указанный ценник то "агонь".
Что знал, "во всем признался"!

самый распространненый набор это томасетта и валтек) но лучше избегать такого комплекта. дальше смотрите сами)

У меня редуктор томасето, мозги стаг, форсы валтек.

Вы еще экономите?

ну а как без экономии


Добавлено:


Для стока самое что есть оптимальное, ты сам знаешь сколько я прокатал на таком наборе.

Я пришел к выводу, что регулируемые Валтеки лучше не брать. Они конечно дешевые, но когда начнут переливать, каждое обращение на регулировку половина стоимости комплекта, по киевским ценам. Я перешел на "тарелочные" нерегулируемые форсунки AEB, что собственно и рекомендую выбрать сразу при выборе состава ГБО. И к ним есть ремкомплекты.

не знаю валтек работают нормально, и регулировать их часто не надо, живучесть половина просто столько не проедет, а газовщикам бабло рубить надо вот и регулируют, за одно и ремкомплект парят, по цене чуть ниже самого блока форсунок

Так диагноз своим Валтек я сам ставил. Софт КМЕ NEVO (у меня блок такой) позволяет тестить форсунки. Т.е. я вижу, что форсунки не ровно работают, а ехать нужно к газавщику на регулировку микрометром. В конце я уже сам на глаз по софту выравнивал ...И как бы на них можно ездить и ездить, и все хорошо едет, только расход вместо 8-9 л получается 10-11 л. Может мне так повезло.

трудно спорить если не пробовал, а расход реально упал? правда и ценник у них не маленький и окупаемость экономии через 6500км

Зимой расход был 8.1-8.5 л/100 км газа при пробеге 1200-1500 км в месяц и 10 л бензина в месяц.
Сейчас расход бензина уменьшается, расход газа чуть вырос где-то 8.5-9.0 л/100 км.
Пробег 60 км мин. в день по плечу 30 км.

На Валтек было до 11 л, но и чеки выбивало (пропуски зажигания на газу из-за перелива). Одно обращение к газовщику -400 грн, два раза за два года менял резинки на форсунках, плюс еще раза три регулировал. А АЕВ поставил перед зимой и никаких пока проблем. Еще потеплеет откатаю "летнюю" настройку.