Проблема такова, именно на холодную! стрелка спидометра живёт своей жизнью, прыгает от 0 до 200 и именно в моменты скачков чувствуется подклинивание руля, когда со спидометром порядок, то и с рулём тоже! Калина 2008 года, ЕУР есть. Куда копать?

100500 тема на форуме.

По существу: виновен датчик скорости.

Темы я прочитывал, но связи спидометра с рулём негде не видел

Эффективность работы ЭУРа напрямую зависит от скорости. Чем быстрее едешь, тем меньше помогает. Выключается после 60 км/ч. Так что связь между ними непосредственная

Спасибо за подсказку!