Короче , почему дворники перестают нормально чистить стекло?
Направил взгляд свой, через микроскоп, на новый дворник, и старый., ну не очень старый, а такой, что только недавно начал "мазать".
И понял, что если взять кусок 600й наждачки и пошуршать по резинке, то может быть из старого получится новый, ну или обновленный.
В общем решил попробовать, но оказалось что это непросто.

Реально это возможно но нужна приспособа, подобная штуковине для заточки коньков..

Упс! Только не бейте меня сильно, продавцы дворников

А вообще, это нормальная работа для подростков, гдето на парковках, или вообще на светофорах, -20 секунд и 10грн в кармане....

Завтра под еду заточишь

Не табак:

Табак:

Поставил в магазе корзину под дворники,рисую табличку- Заточка дворников на японском оборудовании. С грузовиком на Киев договорился.
А тюнинговая заточка будет? Ну там спорт или турба?

Предлагаю в развитие идеи на лобовом стекле наклеить сектор из наждачной бумаги с обогревом между бумагой и стеклом. Ширина сектора сантиметров пять внизу в районе "парковки".
Во первых будет обогрев на зиму, чтобы не примерзали к стеклу, во вторых всегда заточенные

То вже тунінг!

Просто вручную слишком долго и нето качество.
Примерно 10 минут потребовалось чтобы запилить гдето 0,1мм силикона оригинального дворника кашкая.. Для полной заточки примерно надо снять 0,3мм... Эт вручную 30 минут херачить ?



сечение нового - на кончике отличается от старого. В старом скруглено. если запилить это скругление добиться граней , то будет работать как новый.



Не знаю правда может другого качества если взять дворник то будет быстро запиливаться?
2 года оригинал прожил после этого начал мазать, покупать новые ориги было дороговато, все таки сейчас по 400грн штука. Как мне объяснили они с каким то нанопокрытием. Мож это и брехня, но они довольно долгоиграющие.

В итоге месяц назад я купил Алку, за 200грн пара. С нуля они идеально чистили. Но месяц прошел и они сейчас уже мажут где-то на 30% очищаемой площади. Так же само оригинал начал чистить после полутора лет.

Кстати то что я запилил 0,1мм, т.е. только частичная заточка, уже дало эфект. Конечно еще не айс, но уже лучше чем было.
По поводу нанопокрытия..
Когда смотрел резинку под микроскопом, ниче не было видно особо никакого покрытия. но когда начал затачивать, то с нее посыпался белый порошек, хотя резинка черная. И начало проявляться на срезе это покрытие. Короче оно таки присутствует.

Вывод таков - без механизации, как ты говоришь без яппонкского оборудования дела не будэ!

Ну и другой вывод - на иномарки покупать оригинал дорого, а покупать китайское барахло какой смысл?
Если ориг ходит два года ? Сколько интересно буде ходить заточенный? Если хотя бы месяца два то круто. Если три то ваще шикарно. Кстати их запиливать бесконечно неполучится. есть запас всего 0,7-1мм. Т.е. всего на две заточки.

Опщемм отакая хератень...

Добавлено:

Да, допиши - восстановление нанопокрытия! плазменная технология!

Да...походу совсем плохо у нас в стране.Хотя если взять дворники за 400-500 грн, то таки да есть смысл. С дрогой стороны те что по 400 у меня отработали без вопросов до тех пор пока сама резинка не рассыпалась.

Ну тут такой момент, еще зависит живучесть дворников от пыльности. Где ездить, много пыли мало, если дорога грязь и ездить за фурами в дождь, то износ будет очень быстрый. А если по городу и нет дождей?
Ну вот в этом году дождей было мало, это дворникам дало фору.
Ну я ж говорю что на кашкай стоят пипец. Еще когда курс был 8 они стоили за пару 250, счас от 600 до 800 за пару ( на базаре). В сервисе кажется в ТРИ раза дороже.
Вона в России оригиналдьные дворники на кашкай стоят около 2000грн на наши деньги
https://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=pEedfGNM1wI

Угу...И не смущает что Кашкай 26-32 тыр енотов,а на дворники сцука не хватает..

нет мы кашкай купили за 183тысчи грн, ну по курсу 7,99 если точнее то $23,150. SE 1.6 2WD 5MT, с зашитым салоном в беж, на литых дисках 16", с климатом, блютус магнитолой, датчиком дождя, и некоторыми другими приколами. А на дворники не хватает. Потому что еле на тормозные колодки передние хватило, меняли еще и лампочку плюс ТО, итого 10000грн. если за лампочку ближнего света взяли год назад 90грн с заменой, то в этом году я решил сам менять, потому что зарядили 240грн. А лампа Н7, как в калине, купил за 80.

Ну и какие там дворники за 2000 грн оригинальные или такие же как на базаре "оригинальные" за 650грн я не знаю. Подумал что лучше я три раза куплю оригинал китайский за 200 ну а теперь вот оказалось что можно заточить и не париться. В общем позвонил в салон, знач у них есть один комплект за 520грн, акционный. Если я не успею его счас купить то поштучно есть по 416грн штука. С учетом того что у нас скидка 15% на все, то 360грн. Типа оригинал. оригинальнее которого быть даже не может

Если есть Кашкай,то зачем гнилая Калина? Продал и накупил дворников и лампочек.

Вчера стою на базаре, подходит чел, мне б, говорит заменить батарейку не брелке БМВ525. Открываем, а там жопа!
Батарейка приварена и припаяна. говорит что не менял ни разу с покупки авто в 2002г. Не знаю верить или нет, что брелок может работать 13 лет. ну короче на нем не видно чтоб меняли .. реально пайка заводская и точечная сварка.
ну я говорю, типа переварим батарейку, ставим энержайзер, это 110грн, и перепайка еще + 90. Итого 200грн. Чувак быстро взял ноги в руки и ушел. Со словами, я пойду в сервис БМВ..

Добавлено:

потому что кашкай не везде проедет где калина пройдет
https://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=Hf8UPPR_RLo

Вот всегда не доверял немецким брелкам.

Но в принципе если батарейка реально так долго живет, то зачем там пружинные контакты ? ее приварили и делов. Зато уверены что никакие обстоятельства не приведут к плохому контакту.
наверное считается что пока машина на ходу брелок работает. 10 лет прошло - выкинул машину, и брелок и делов.

Попробуй перед шлифованием положить дворник морозильную камеру с минус 24 град. С. Резина задубеет и какое-то время ее будет проще точить.

Добавлено:

Зачем обладать тем, что напрягает и не по карману? А если по карману, то зачем тут лить слезы ?

Это когда я купил Калину за червонец,мне сказали что дурачек,нужно было бэху БУ брать ))

Думаешь что только меня жаба давит купить НОВЫЕ оригинальные дворники?
Машина когда покупалась мой доход, я уже писал, был под 1000 у.е.
А сейчас в 10 раз меньше, так что машину продавать?
Или может все таки искать какие то новые варианты ее обслуживания?

Холодильник не поможет, дворники сделаны из СПЕЦИАЛЬНОЙ резины, которая не дубеет до минус 35.. а у меня всего до минус 32 холодит...

Добавлено:

Друг мой купил бэху, в 90х, которой было уже на тот период 16 лет, за 3000у.е. смог проехать на ней только 2000км, потом продал, но уже за 500у.е. она рассыпалась. В ней был упоротый движок и коробка, и гнилой кузов после вытяжки он погнил. Сам он автослесарь. Думал сам будет чинить ее. Но... оказалось что это слишком дорого.

Купи на 400 грн 20 штук обычных и меняй каждый месяц

Если фирменных дворников хватает на два года, по цене 700грн, а китайских на три месяца, по цене 200грн, то как бы ты поступил?
При этом в фирменный дворник резинку поставить новую невозможно, поскольку она там едина с конструктивом. Т.е. верх и низ это одна резина.Плюс две полоски металла и концевые фиксаторы полосок. И середина где защелка.

Давать советы дело неблагодарное.
Но с другой стороны это из разряда не можешь какать - не мучай попу ...
Лично для меня такая ситуация была бы в тягость...при том, что если доход не растет, то машина тоже в цене падает.

Добавлено:
Хотя, если Кашкай это как достижение чего-то в жизни, то можно оставить как память ...

Наверное многим такое говорили.

Да, потом ходят с " А ДАВАЙТЕ ЧТО НИБУДЬ ПОДБЕРЕМ НА БМВ".. Тьху ,гулящая женщина..

Направил взгляд свой, через микроскоп, на новый дворник, и старый., ну не очень старый, а такой, что только недавно начал "мазать"..

а вот бы фоку увидать ...

DDR, могу сказать, что ты не одинок в этом мире ЖМИ...
ЖМИ...

з.ы. Судя по всему в поднебесной дворники точат профессионально и уже давно...

Жесть...снимаю швабру нах!!! Они когтями и прим по стеклу!!

Ну ни еперный театр! Я думал что я первый придумал... а оказывается уже даже продают.
Ну и примерно я себе так и представлял конструктив. Хотя потом после шорханья наждачкой, подумал что механизаци не помешала бы, и стал думать как сделать от батареек и точильного круга с моторчегом.
Кроме того если делать как у китаез, то надо делать 4 паза, в возрастающей глубиной на резинки разного профиля.

Добавлено:

Не обещаю быстро, но сделаю...