После езды по кустам на кузове появилось множество мелких царапин. Чем бы его обработать на зиму, чтобы устранить их и предотвратить дальнейшую коррозию. На мойке когда то предлагали тефлоном покрыть???

Если поцарапал лак-Антицарапин от черепашки...Если до металла- подкрашивать.

Тефлоном хороший вариант. Если не глубокие то просто полирнуть.

пришлось недавно по работе выехать в поле!!! И впоследствии поцарапал калинку с двух сторон всю везде до дверных ручек! ((( благо, что царапины только на лаке! (при мойке исчезают до высыхания авто) в одном нашем магазине по совету продавца (отдельное огромное спасибо ему!!!) приобрел чудо-полироль, которая убрала царапинки начисто!!! Название чудо мази напишу завтра, посмотрю в гараже!

Хватает на 5-ть моек,потом опять нужно проходить...

И что ж за средство?

Потеплело - поехал на мойку, смыть всю ту гадость, которая накопилась за зиму (особенно соль)
Каково же было мое удивление, что качественно днище помыть (как положено с подъемником) -
в Киеве большая проблема(( По запросу нагуглил всего 4 конторы, да и те все в разных концах города((
Ясно, что наверняка есть и еще, но в центре вообще не нашел. Есть одни в паркинге соседнем, но цены такие, как будто я
всю автомойку покупаю(( Про тефлон - думаю пришлось бы и машину оставить.
Но вопрос в другом, в тему - есть пара серьезных царапин - предложили глубокую полировку.
Решил почитать сначала, так как раньше не сталкивался. И вот :Немного о полировке кузова авто
https://carbook.ua/media/articles/a-little-...-body-polishing
Смысл такой -(цитата) ...Кроме того, способы полировки разных марок авто должны различаться с учетом специфики ЛКП,
наносимого конкретным производителем (например, ранее считалось, что немцы и американцы уделяют этому компоненту
(слою ЛКП) гораздо больше внимания, чем японцы и корейцы)...
Так может с нашим ЛКП лучше вообще не лезть?