Помогите плиз. Можно ли заменить восьмерочную катушку на Б-117А

forum.2108.kiev.ua там і питай тут всі інжекторні авто

катушка Б-117А на "классику", т.е. на контактное зажигание (напряжение до 10кВ), а в ВАЗ 08 бесконтактное (до 20 кВ).
Ее пробьет, т.е. не получится заменить.

Не хочется плодить новые темы на нашем еле дышащем форуме, поэтому задам вопросы здесь.
История проблемы выглядит примерно так. Где-то летом прошлого года мне субъективно показалось, что пропал "подрыв" после 3000 об. Объективных проверок не делал, двигатель работал ровно, ошибки не выскакивали. В январе при резком тапке в пол отказал один цилиндр. В сочетании с жором масла просто отвёз двигатель на переделку с 1,4 на 1,6. Оказалось, что цилиндр отказал из-за катушки зажигания. Поставил новую Бош, купленную срочно в харьковском ночном ларьке. Двигатель сделали, решил обкатать по честному 3 ккм., а потом уже проверить, что получилось. Поведение двигателя до 3000 об. и реакции на акселератор выглядели многообещающе. И вот на 2995 км (!!! ). откатки, когда я уже на трассе Черкассы-Киев выбирал участок для проверки разгона до 100 по GPS, получаю сюрприз. Кратковременно мигнул джекичан и двигатель заработал по другому. Остановился - как-то странно прерывисто троит. Заглушил, завёл - всё нормально. Тестов не устраивал, но показалось, что резвость двигателя чуть потухла. Дома считал коды ошибок - проблемы с искрой в цилиндре, где была установлена типа новая катушка. Сегодня при поездке на работу никаких проблем не обнаружено.
И мучают меня два вопроса, по которым хотелось бы привлечь коллективны разум
Первый - а не "дохнут" ли эти катушки постепенно, и не были ли летние проблемы с подрывом связаны с уставшей катушкой?
Второй распадается на несколько. Какие брать новые катушки? Из инета понял, что не установленные на заводе катушки ходят мало. В РФ то, что продаётся как Бош, делается в Калуге (или Рязани). Катушки ВАЗ стоят в два раза меньше тех, которые продают как Бош. Что продаётся у нас и реальные цены? Что лучше - четыре катушки аля ВАЗ, или 2 аля Бош?
Мужики, помогите реальной информацией и поделитесь своими соображениями. До часа "Ч" у меня осталось не так много времени, а с двигателем ещё немало работы - времени на ошибки и их исправление нет

У меня на второй Калине 2010 г.в. с 1,4 катушка третьего цилиндра вышла из строя где-то через 1,5 года. Если ранее (~2008 год) завод ставил БОШ, то там стоял СОАТЭ. На замену был взят БОШ (Чехия). Работает до сих пор. Проблема с вылетом ИКЗ (индивидуальных катушек зажигания) выписана на многих сайтах, включая чиптюнер и октю. Сходятся к тому, что по ресурсу лучше БОШа нет. Проблема с ИКЗ связана с компоновкой, которую не "полечишь". ИКЗ стоит внутри клапанной крышки и температура постепенно убивает изоляцию. Большая "ходимость" БОШа, как одна из причин, связана с меньшим диаметром самой ИКЗ, что создает бОльший тепловой зазор между корпусом клапанной крышки и катушкой, вызывая меньший ее нагрев, соответственно дольше живет изоляция.
Почему 3 цилиндр? ИМХО, у первого и четвертого есть возможность сброса тепла в сторону лонжеронов, 2 сбрасывает на 1 и 3, 3 на 2 и 4. Кроме того, 3 цилиндр находится напротив радиатора и тепло с радиатора скидывается ему в "лоб", повышая тепловую нагрузку. Так что, тут не "полечишь".
По вопросу 2: БОШ с маркировкой 0 221 504 473 и не обманывать себя и судьбу. Только чтоб производство было Чехия, Словения, Германия. И упаковка с кодом проверки на подделку через сайт БОШа.

У меня есть стенд для проверки катушек,попадались катушки которые давали сбои на определенных оборотах,даже новые.

Добавлено:
Драйвер бы проверить или сменить.

Только кому это надо. Дядя Боря в лучших традициях форума: спросил и пропал.

Пишет статью,как передний привод не может вложиться в 6,1 сек сотню...

Просто в ответе нет полезной информации Драйвер менял кардинально - первая катушка отказала на 3-м цилиндре с январём, вторая заглючила на 4-м цилиндре с бошем
Меня больше интересовали отзывы о надёжности катушек разных производителей...

БОШ рулед,по моим наблюдениям...если класть на замену свечей раз в 20,то катушки тут не при делах...

Я бы обанкротился если бы менял свечи раз 20тыс

Я меняю чаще. Гораздо чаще

Добавлено:

Отвечаешь за базар? Тогда беру пару бошей. Но если что - неустойка с тебя

Олег только чекушками считает, такая компенсация вредит здоровью.

Добавлено:

Та да, 80 грн. комплект Энгельса или 600 за катушку.