трошки не там... є у Донецьку а в Дніпро я виісилала Гюнселом

Та суті впринципі не міняє. А які ті Рєснічкі ??? Моделі НІКА ??? чи щось інше?? Вразі необхідності можна було б Вас просити ??

та можна конечно... реснички обичні... щас знайду фотку - викладу

Добавлено:
лучше фото ресничок не знайшла, проте знайшла фото накладок на знадні фонарі

Ресничкі такі як і у мене були. Просто наразі проробляю ше один варіант щоб їх дістати, а як не вийде, буду мати на узі Вас Марина. Покишо дякую і на тому.

Скажіть будь-ласка, де у Львові можна якісно зробити чіп-тюнінг на январь 7.2? Скільки коштує, скільки займає часу?

ооооооооо!!! тут я топі не поможу, просто поняття не маю!

наразі дякую

ArtK постараюсь взнати відповідь на твоє питання. Але 100% не обіцяю.

Сьгодні поповнив колекцію "вздрючених" зі світлофора третім авто під назвою CHERRY AMULET. Калина "форева".

ВІтаю.....

Я регулярно показую всім бажаючим, в тому числі і ланосам, і б/у іномаркам, що таке калина на перевалі, повертаючись з Закарпаття
Чомусь на затяжних підйомах всі вони дуже вже далеко залишаються
Божання піджимати ззаду в них після цього відпадає

А так їм і треба бл*н. Шоб не думали, шо ми на роверах з мотором їздимо.

чи як?

Та де там , триває активне спілкування.

Закривати тему ніззя - сьогодні закриєш, а завтра в когось виникне питання - буде нову відкривати...
Нехай висить в черговому режимі, ще не раз знадобиться

ОК.

А де Tsykala подівся? Хтось в курсі? Мовчить партизан.

Я не в курсі ))

На сьгодні всім пока. Засидівся я тут(сиджу в машині з ноутбуком, біля ресторану "Тарон" на Городоцькій, тут просто інтернет(WI-FI) халявний). Так що, якщо кому треба, налітайте.

ти ба який крутий )))

Ага...Через тиждень там тільки Калини будуть стояти..Буде весело...

Хто там хіхікає! Забаню до чортової мами!

До речі, хто ще знає, де у Львові є ВайФай точки доступу до нету?
Намічається службовий ноут, тре бути готовим

десь на Площі Ринок точно є . Кажись ще й біля Оперного! Більше я не знаю...

Безкоштовні: біля ресторану Тарон(вул Кузневича), казино Спліт (початок Коперніка)...треба шукати.

Куда всі пропали?

Після хорошого відпочинку в неділю нічого не хочеться робити...

А доводиться, перепрощивку то хочеться і титанчики теж та й розпредвал не завадить ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
)))))))))))))))))))))))

Маю головоломку, а на сервіс їхати ніколи.
Може хто підкаже - не включається "карлсон", перегрівається дригатель.
Перевірив двигун вентилятора - працює, запобіжник на 50А - в нормі.
Що цікаво - якщо знати колодку з датчика температури, та, що на термостаті стоїть, і перемкнути два провода - карлсон включається. Перевіряв датчик омметром - також справний. Навіть міняв його на аналогічний, не допомогло.
Вже й не знаю, де шукати - якщо від перемикання проводів від датчика температури вентилятор працює - значить і релюшки, і запобіжники, і проводка нормальна. Аде ж і датчик температури заміряв - опір відповідав температурі (105 по цельсію), тобто також справний...
Де шукати?
Або до кого під'їхати?..

1 Тре хорошого електрика!
2 Може це програмний глюк?
3 Помилки обнулити пробував?

Добавлено:
На всяк випадок тимчасово виведи кнопку примусового включення карлсона в салон. Бо перегріти двигун не є гуд.

Дякую за поради!
Хорошого електрика не знайшов, тому вирішив шукати причину поломки самостійно.
Заїхав на автобазар на Галицькому перехресті (щоб запчастини поруч ) і розібрав пів-авто...
Причина - поломка реле. Важко було діагностувати, оскільки воно спрацьовувало (клацало) але напруги не подавало.
Крім цього їх йде два на один вентилятор, яким чином вони працюють так і не розібрався.
Головне, що заміною одного з реле все вирішилось (перевіряв майже як на стенді )

А "обнулити помилки" - це зняти клему з акумулятора?

Диагностика
Проверка кодов ошибок панели приборов
1. Исходная позиция: зажигание выключено, аккумуляторная батарея включена.
2. Удерживая в нажатом состоянии кнопку сброса суточного пробега, включить зажигание. На ЖКИ должны засветиться все позиции знакомест (сегментов), что говорит о начале самотестирования.
3. Нажать любую из кнопок управления бортовым компьютером. На ЖКИ должна индицироваться версия программы (Ver 1.0 и выше).
4. Еще раз нажать любую из кнопок управления. На позициях первой и второй строк ЖКИ должны индицироваться следующие коды ошибок (при их наличии):
2 - повышенное напряжение бортовой сети;
3 - ошибка датчика уровня топлива (если в течение 20с определяется обрыв цепи датчика);
4 - ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости (если в течение 20с определяется обрыв цепи датчика);
5 - ошибка датчика наружной температуры (если в течение 20с отсутствуют показания датчика, индикация на ЖКИ "-С");
6 - перегрев двигателя (критерий для срабатывания акустического сигнализатора выполнен);
7 - аварийное давление масла (критерий для срабатывания акустического сигнализатора выполнен);
8 - дефект тормозной системы (критерий для срабатывания акустического сигнализатора выполнен);
9 - аккумуляторная батарея разряжена (критерий для срабатывания акустического сигнализатора выполнен);
Е - определение ошибки в пакете данных, заложенном в EEPROM.
5. При необходимости можно сбросить информацию об ошибках. Для этого следует нажать и удерживать в нажатом состоянии кнопку сброса суточного пробега в течение 3 секунд.
6. Еще раз нажать любую из кнопок управления. На ЖКИ должны засветиться все позиции знакомест (сегментов) - система вернулась к состоянию пункта 2.
7. Если не нажимать никаких кнопок управления примерно 15-30 секунд, панель переходит в рабочее состояние.


про 4 ошибку:
ошибка появляется после остывания двигателя. На горячем двигателе ее нет. Все дело в датчике, вернее в его сопротивлении: на холодном двигателе сопротивление датчика большое и система диагностики определяет обрыв цепи.

Знову всі вимерли?

тут є. я хотів приїхати на зустріч але приїхили батьки вирішив побути з ними все таки батьки.

Для всіх бажаючих:

1. Можу допомогти встановити замок на багажник для відкривання з брелка.
Вартість встановлення - соленоїд (20 грн, але я покажу, який брати, від нього багато залежить) + пиво 0,5-1 л
Ставив на седан та хетч.

2. Також рекомендую та допоможу встановити шайби під чашки передніх стійок.
Вартість встановлення - шайби (1,60 грн за дві) + пиво 0,33-0,5 л
Встановив собі - пропали майже всі звуки ходової.

Також проклеїв СТПшкою задню полку - музика зазвучала по-іншому.
Пішов лист СТПшки - 55 грн.
Поміняв задні колонки - замість 16,5 см Алпіне пластмасових встановив спеціально для штатних місць Калини 18 см ПроЛоджік (160 грн на Гал.Перехресті).
Алпіне встановили на передпродажці не просто криво, а лівими руками, + не підходять вони по розміру.
Це так, для роздумів.

Замість пива приймаю бартером Ваші вдосконалення.

Кого цікавить - відписуйтесь, + тел. координати...
По часу - замок 30 хв, шайби - 20 хв роботи.

Підходить час "Ч" з впровадженням нових штрафів.
Тому роздумую над покупкою радар-детектора.
Хтось з львівських калиноводів користується? Хотів би почути реальні відгуки від власника, можливо, попробувати в роботі.
Буду вдячний.

Можу надати в тимчасове користування.
Радар Saver на X i K band. Якщо міряють машину попереду, то він піпчить. Ловить радар десь за 1000-800м по прямій без перешкод. По місту не користуюсь бо є радіоперешкоди (піпчить без причини). Хоча таких місць не багато, можна запамятати.

http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=1672
как вам такое ........

От так от.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

))) Круто. Оце от справжній "тюнінг" ))))))))

Модно.
Доречі з першим снігом всіх , блін. Так серйозно взялося все замітати.

ДЯкую! взаємно! а ти що , боїшся??? не перезувся ще ? ))

Дякую! Вчора їздив в Унів, то три машини бачив в кюветі. Треба дуже обережно їздити

Вчора зранку виїхав на всесезонці...
Після перших 500 м розвернувся і поїхав купувати зимову резину.
Поставив NOKIAN W.
Не було часу роздумувати-вибирати...

)))) Всеезонка не рулить????

я взув GoodYear UG EXTRIME по голольоді як по рельсам

ТО ти крутий....... Ще скажи що на 15 діаметр ?? ))

Перезуваюсь завжди з першим снігом. Гума MARANGONI METEO ESC поки, що не підводили, То я три рази сплюнув .

Я вже третій сезон на Nokian W, і ніяких проблем.
Vr_ ,а як твої враження від гуми?
Хто ставив зеркала з підігрівом? Чи складно самому, чи є якісь нюанси?
Чи краще на станцію? Якщо так, то де нормально поставлять?

Враження від гуми тільки позитивні.
По комфорту ще важко оцінити, але розгін/гальмування дуже добре.
При гальмуванні "тримаються" до останнього, в юз не зриваються, що приємно.