Чип-тюнинг авто:
Исправление заводских проблем и недочетов. Перепрошивка авто для работы на газу. Двухрежимные прошивки(эконом-спорт, газ-бензин) Увеличивается динамика авто, снижается расход топлива, стабилизируется работа двигателя на холостом ходу, появляется эластичность движения, убираются заводские косяки с холодным пуском, и многое другое.
Перечень авто:
- Daewoo ( lanos,Nexia, Sens, Nubira, Matiz ...)
- ВАЗ (весь модельный ряд)
- ГАЗ (ГАЗель и тд.)
- Chery (Amulet, QQ, Fora, Elara, CrossEastar, KIMO, Jagga, TIGGO(1,8л) ...)
- Geely (CK,MK, FC)
- ZAZ (slavuta, таврия...)
- KIA (Sportage, ceed, Magentis, Cerato и т.д. ...)
- Hyundai (Sonata, Tucson, Accent, Elantra, Getz, Matrix, Santa Fe, Starex, Trajet, Coupe, TIBURON и т.д. )
- Chevrolet (Lanos, Aveo, captiva, Lacetti, Tacuma, Rezzo, Optra .... )
- Renault (Logan, Symbol, Clio, Scenic, MEGANE II ...)
- Dacia (Logan, Solenza...)
- Iran Khodro (Samand)
- Opel (Antara...)
- VW (Bora, EOS, Fox, Golf 4, Golf 5, Jetta, LT, Lupo, New Beetle, Passat, Phaeton, Sharan, T4, T5, Touareg)
- BMW
- Audi (A2, A3, A4, A6, A8, Allroad, RS4, S3, S4, TT )
- Skoda (superb, Roomster, Octavia, Fabia )
- Jeep (Cherokee, Grand Cherokee)
- Honda (Civic 1.7 ctdi)
- Chrysler (Voyager, PT Cruizer )
- Ford (Galaxy)
Качество работы гарантирую.
Если вдруг кого не устроит результат в течении недели - верну деньги и заводскую прошивку обратно.
Стоимость перепрошивки:
300-450 грн - однорежимная, 500-650 грн - двухрежимная.


icq: - 370390280
т.80681312643
skype - algolios

Так же являюсь партнером клуба, для членов клуба - скидка



Добавлено:

вот отзыв товарища lomick правда перенесенные с другого форума:


Вчера у Сергея прошил свою Калину 2008 года двиг 1.4 16 клапанов.

В силу малого пробега после чиповки толком сказать по расходу и динамике не могу но плюси есть.

1. пропал провал на 2 передече. (рнаньше машинка тянула до какогото момента а потом вистреливала) теперь всё плавно)
2. на низхих передачах 1-2 лучше тянет.
3. прогретий двигатель работает чуть тише с более низким (басовитим) голосом ближе позвуку к дизелю. Что на мой взгляд свидетельствует о том что работает именно так как должен радотать а не так как на заводской прошивке где принудительно топливная смесь обеднена.

Вобщем algolios респект и уважуха.

p.s. Я как и многие очень долго думал нужно чиповать или нет, будет ли слёт с гарантии или нет, будет хуже двигателю или нет (в плане работи и долговечности). Вобщем взвесив все за и против, для себя решил чипонуть и пока думаю что не прогадал и плюси на лицо.

Да действительно ето мой ответ.

Серёге отдельний СЕНКС и моё Почтение.

После прошивки у Сергея машинка стала кушать меньше грамов на 500-800.
Но всё зависит от езди будете топтать будет кушать больше чем кушала, будете ездить в томже режиме получите економию.
(Ато у меня получилось так. Перешился и решил что после етого у меня стала как минимум ферари и айда газовать а потом глядь а кушает поболе. прошло чуток времени стал ездить как ездил до прошивки и сразу заметил разницу)

По поводу работи двигателя нареканий ноль.
После перепрошивки пропали провали на передачах, поехала плавней.
Ночевала на улице при - 30 утром заводилась с пол пинка. (правда назиму посоветовали лить 92 бензин. хотя и при 95 пятом било не хуже.)
92 - тяга с низов лучше, а когда 95 - на високих оборотах тянет лучше.

Скажу чесно что стремался перешиватся. (походу пока решался Сергея достал с глупими вопросами) Но в результате я доволен.

Чипуйтесь машинка поедет лучше и с економией но при етом мустангом, поршом или ферари не станет.

молодец Серега

Добавлено:
токо уточни народу что цена для калин. а припреца к тебе нат туареге крендель и будет орать чтоб делал ему чиптюнинг за 300 грн потомув как вычитал на калине клубе