Машинка 1.4 16v с кондёром и ABS которая. Проехал на ней грубо говоря 6 тыс.
Зимой не ездил, зимой только прогревал и уже тогда начинала загоралась лампа Check двигателя... ((
Поменял свечи на BOSH (2 свечи были немного залиты маслом, те которые родные с цыфрами 17) Ошибка вроде ушла...Аккум заряжался..12.6 показывает.
Но тут на днях катался и проблема такая, завожу...еду...хоп..мигает опять ошибка Check....падают обороты, машина тупит,(( потом перестаёт мигать...но двигатель начинает троить.
Останавливаюсь, глушу..курю...завожу всё ок! всё нормально работает...
мужики подскажите где копать ((..
На СТО на выходных только смогу попасть.
Читал тут много разных тем и про свечи и про комп...общие симптомы есть конечно, но всё равно не понимаю...бензин вроде качественный WOG 95.Свечи, аккум тоже в норме.
Я новичок в этих делах.Очень хочу услышать ваше мнение. Спасибо.Извените если повторяю тему.

У вас батенька пропуски зажигания- надо компом смотреть или оцилографом .
свечи БОШ самые гавняные свечи ибо подделка 99 процентов. И не доказывай обратного. не один сервисмен на них зубы сьел. надо бы компрессию в циндрах померять.С целью исключения подклинивания гидрокрмпенсатора или чтобы убедиться что все клапана плотно закрываются. потому как если от неплотного закрывания выхлоп будет вылетать в трубу, то лямбда-сразу выключит этот цилиндр.

Похоже сбоят катушки зажигания. Скорее всего катушки могли надеть наконечником мимо свечи, либо порвать этот наконечник. Симптомы будут именно такие.

кстати согласен. на счет "мимо" наврядли, там тяжело промазать, а вот то что могут пересохнуть и лупить куда угодно токо не в цилиндр впоне реально.

1. Не переживай. На 97% ничего серьёзного не случилось. Ключевой момент - "Зимой не ездил..."
2. Почти наверняка лёгкие проблемы в работе системы зажигания. Что-то отсырело, окислилось, затекло и т.п.
3. Если сам сможешь, поищи проблемы в электрике системы зажигания именно тех цилиндров, где замаслились свечи. Поснимай по книжке всё, что можешь без проблем снять. Попротирай, просуши, пошевели, сними-вставь и т.п.
И собери всё взад, только АККУРАТНО и по книжке. Если не поможет - дай двигателю на трассе "подумать о своём поведении" минут 15-20. Ну а если и это не поможет - то на диагностику к спецам, оснащенным соотв. оборудованием.

совет мудреца-мудрый совет.

ну про самые говняные свечи БОШ=========НЕ СОГЛАСЕН. Я на 2000 тис .пробега поменял на BOSCH-Super 4 ( не реклама). уже 43000 пробег. красота. Брал в МЕТРО --120 или 130 гр. не помню.

Привет всем не наю стоит ли покупать дорогие свечи я после ремонта по совету Blistogrаdа поставил рос 17 ... Дальше не помню, + заправки Шел, окко, каждый день по 50 км катаю все гуд так что не стоит заморачиватся, на свечах, не так жалко выкинуть:)

Добавлено:
Привет всем не наю стоит ли покупать дорогие свечи я после ремонта по совету Blistogrаdа поставил рос 17 ... Дальше не помню, + заправки Шел, окко, каждый день по 50 км катаю все гуд так что не стоит заморачиватся, на свечах, не так жалко выкинуть:)

+100
На сайте Бош указаны авторизованные продавцы. При проблемах с изделием во время гарантии и при сохранении чека, Бош меняет или ремонтирует свои изделия (свечи понятно меняет). Не магазин, а Бош. Посему с теми кто стоит в списке авторизованных и продает Г (подделки), выпадает из списка партнеров на раз.
Тому же Метро это нужно? Тем более Метро (как и все супермаркеты) просто предоставляет полку (площадь), куда представители Бош кладут свой товар.
Я свои тоже BOSCH-Super 4 покупал в Метро, проблем нет.

А, что продают на рынке или в гараже у Васи, даже самому Васе может быть неведомо.

В теме есть свечи БОШ и они фигурируют как возможная проблема, посему непонятны посылы на удаление части поста о свечах. Я поддерживаю iskra16 и обосновываю свое мнение. В чем проблема?


И по теме

Автор пишет "Я новичок в этих делах."
Отсюда ответ - машину в сервис! А не разбирать самому. Что же вы советуете мужики? Человек новичек, а вы предлаганте все разобрать...

И по теме

Автор пишет "Я новичок в этих делах."
Отсюда ответ - машину в сервис! А не разбирать самому.



вот тут
+100
согласен

В сервис однозначно,а лутше к blistograd. Я у него не был но ему доверяю.

Ну никак не соглашусь.
1. Проблемы начались на родных свечах, и качество свечей Бош никак на неё (проблему) не влияет.
2. Человек знает, что такое "троит двигатель", сам поменял свечи. По-моему, он просто скромничает
3. Я не советовал "всё разобрать", исключительно то, что он уже делал при замене свечей. Просто посоветовал сделать практически тоже, только АККУРАТНО и подсмотревши соответствующие картинки в умных книжках. И, главное, всё начинается со слов "если сможешь".
Может и не надо ему так сразу в сервис да ещё с восклицательным знаком?

Мужики всем спасибо большое в выходные плотно займусь всем. Начну с диагностики в местном СТО в Василькове(Я там живу). Поглядим что там скажут, если там совсем мрачно с радостью заеду к нормальному спецу, только вот не знаю никого пока толкового ((,может посоветуете?
А я действительно новичок, просто быстро разбираюсь )..
Так что спецы с радостью заеду куда-то )) по возможности как можно ближе к Васюкам.

To blistograd ... тут на форуме о тебе не плохо отзываются, а где это возле Бучи? Где именно Буча я знаю.
Спасибо всем ещё раз.Тема не закрыта конечно пока...Работа не даёт много времени свободного блин((

"Спалим хату" Блистограда . Координата:
Долгота:
С 50^o36'34.590''
Широта:
З 30^o10'15.103''

1. Вот именно
2. Скромность укрошает )
3. Даже с книжкой, если не уверен, то лучше не разбирать. ИМХО. Он же скромно написал "не специалист". )

А вот дать машине прокашляться на трассе, после стоянки, это да. Прокаться на оборотах под 4000. Я так когда чуть подтраивало (появились только намеки), прокатился за Киевом где то так пять км. Все прошло.

А "знак" для пущей выразительности Вдруг уже потянулся рукой к проводам, нешибко подумавши

Во первых нужно компом потестить на фактор ошибок, а потом лазять в двигатель. У меня было такое после рыбалки в Сорокошах, а дорога туда то не яма, то канава порвало подушку двигателя и вместе с этим надорвался шланг от вакуумника к впускному вот и троило, ещё мозги залило тосолом тоже симптомы похожие (мозги проверь в первую очередь даже если не заметиш течи тосола и лучше перенеси в другое место), также могут высоковольтные провода шалить, датчик холостого хода ну и тд, причины могут быть разные.

сторого на север порядка петидесяти метрофф

Всем спасибо, а blistogradу в частности
Проблема ушла путём замены свечей на те которые родные с цифрами 17 )) и прошивкой компа. Блиставица - Вишнёвое - Васильков, полёт отличный

И кто еще будет доказывать что свечи БОШ супер-пупер.
Люди для наших Калин Идеальный вариант:

АУ17ДВРМ-1.0- для 1.4 16 кл.- 32 грн
А17ДВРМ-1.0- для 16.8 кл-32 грн

и никого не слушайте.

сейчас с подобной проблемой стою на Озерной. Еще вчера загоралась лампа двигла, на нейтралке мотор сам увеличивал кол-во оборотов, такое впечатление, что работает отдельно от сцепы....ну ждемс(уже с 13.30.....мммм...)....покаместь датчик холостого хода заменили...ждемс еще проверку тормозов...

У меня была похожая проблема, сперва чек загорался и тух, а потом просто начал гореть. Заехал к Андрюхе (Блистограду) диагностика показала что маленькая компрессии в 2х цилиндрах, капец клапанам. При вскрытии это подтвердилось, 2а впускных и 1н выпускной...
При замерах компрессия на горячий двигатель: 2-а цилиндра по 7; 2-а цилиндра по 12;
После реанимации головы я был в шоке как может ездить моя ласточка...

P.S. Если загорается чек и не стабильно работает двигатель я бы советовал ехать к Андрюхе он КЛАССНЫЙ ДИАГНОСТ. НЕ реклама а факт!!!

Допоможіть розібратись в ситуації. Оберти в нормі, бензин ОККО або ВОГ 95.,на 3,4,5 передачі оберти біля 3000 і починає трішки тупити ривками, прямоток гудить, а машинка не їде. фільтр бензиновий недавно міняний, ГАММА помилок не видає. Можливо щеплення чи форсунки??

ребят а у меня другая проблема при запуске двигателя первые 5 сек двигатель работает при оборотах 500 и как будто подтраивает потом как положено 800-850 но при резком давлении на газ какой то провал и подтраивание а если постепенно давить на газ то провала нет работает нормально что это не понятно может кто подскажет что делать?

А диагностики в Запорожье нет? Ну поймите, что невозможно ремонтировать авто по интернету... Разве, что какие стандартные моменты, да и то....Тебе же дороже выйдет свечи менять , клапана регулировать, потом датчики...
П.С. Посмотрел Ваши остальные сообщения и понял - вы любитель сначала все поменять, а потом разбираться, что ж это такое может быть. У богатых свои причуды.

диагностика есть как и везде но хотелось бы самому резобраться что и как . Вот как с рулевой вышло сделали диагностику перебрали рулевую рейку поменяли карданчик поменяли диски шаровые рулевые наконечники а стук как был так и остался в руле вот и спецы так сказать пока сам не зашел в интернет и не нашел причину моего биения оказываеться это вал руля стучит возле электроусилителя в салоне но запчасти найти не могу только в сборе с усилителем продаеться так и езжу со стуком и делать не кто не береться

И где ето ты нашел по 32 грн??????????????

1. смотри на дату моего поста
2. пгт.Немишаево-сейчас 40 грн