Привет. одноклубники!

У меня вопрос: проходил ли кто-то техосмотр с неуплаченным штрафом? были ли проблемы при техосмотре? гайцы пугают, якобы, если не уплатишь штраф, не пройдешь техосмотр, но есть сомнения, что это работает - у них скорее всего нет базы данных.

С нетерпением жду Ваших ответов.

Слышал что техосмотр для того и продлили что бы подогнать базу данных. Скорее всего что так и будет.

сомневаюсь, что в нашей стране на это хватит денег, особенно в кризис, это ж сколько надо народу, людей (причем умных), компов, материалов...

Все бред!
В Апреле видел базу в которой все авто киевской регистрации с вынесенными по ним постоновлениями от ремня до пьяного за рулем, состоянием по март этого года.
Так что база есть и обновляется она регулярно.
А вот вопрос это проконтролировать в МРЕО при техосмотре не составит труда вот только эту услугу сделают платной в нашей стране и +1 квитанция к тем что платят на техосмотре.

И каким же образом они это проконтролируют?
что-то я не понял, т.е., если я уплатил штраф, то чтобы гайцы это проконтролили - мне надо еще заплатить?

Ну да есть справка проверки на угон теперь придумают справку проверки на наличие штрафов. Это ж наша страна в период кризиса

Для раздумий - удалить одну строку в базе - 150 грн. =)

это шутка или серьезно? возможно, я не понял смысла

розхвалений керівними Даішниками пристрій «Візир» (використовуваний для фіксації перевищення швидкості) і Автоматизована система реєстрації, обліку і контролю транспортних засобів, їх власників і адміністративних правопорушень у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху (саме та База, якою Даішники «лякають» водіїв «кто не заплатить штраф – тому відмовлять в проходженні техосмотра») є НЕЛЕГАЛЬНИМИ.

Будь-яка інформація, що міститься в згаданих «Візирі» і в Базі, не є скільки-небудь достовірною і не має навіть щонайменшого доказового характеру.

По суті, виходячи із згаданої відповіді Державної служби спеціальному зв'язку і захисту інформації України правовий статус вказаних об'єктів дослідження має приблизно такий же ступінь доказовості і достовірності, як і будь-який (незалежно від вмісту) Cd-диск вартістю не більше 6 гривень, куплений на ринку «Петровка» з-під прилавку.
Апріорі слід вважати, що всі фото «Візира», які є додатками до постанов про накладення штрафів за перевищення швидкості – є плодом роботи Даішників в «Фотошопі» або іншій подібній програмі. І такий же приблизно характер мають записи в Базі про те, що водій N є боржником по сплаті штрафів. Обмежувати водія в правах на підставі подібної «самопальной» погані – все одно що робити це під враженням порнофільмів або написів на стінах суспільного туалету. Настійно рекомендую використовувати публікований лист при оскарженні дій ДАІ і постанов останніх про накладення штрафів. Попутно вимагаючи відшкодування моральної і матеріальної шкоди.

http://automotoclub.info/uploads/images/vsiake/lyst_1.jpg


До речі «лякалка» про те, що «кто не заплатить штраф – тому відмовлять в техогляді», окрім вищевикладених мотивів невідповідності закону самої Бази (по якій перевірятимуть «штрафників») - безглузда і незаконна ще з однієї причини.

Сьогодні в Україні діють Порядок проведення державного технічного огляду колісних транспортних засобів, затверджений постанова Кабміну № 606 від 09 липня 2008 року (текст якого повинен знаходитися на видному місці в кожному відділенні ДАІ і МРЕО). Вказаний Порядок передбачає перелік документів, які водій зобов'язаний надати при проходженні техогляду, і цей перелік є винятковим і вичерпним. Жодних інших документів вимагати від водія не повинні.

У переліку документів відсутні які-небудь «докази» (квитанції довідки і ін.), які водій зобов'язаний надавати при проходженні техогляду (рівно, як і при інших випадках звернення в ДАІ або МРЕО – зняття з обліку автомобіля/постановка на облік, переоформлення документів і ін.).

В порядку відсутнія взагалі регламентація дій співробітників Гаї/мрео в частині вимоги довести факт оплати штрафів самими водіями. Правда, пунктом 12 Ладу передбачено, що співробітник ДАІ видає талон техогляду в разі відсутності даних про НЕСПЛАТУ штрафу за адмінпорушення, але в цьому випадку, знову ж таки, не водій зобов'язаний щось доводити а саме інспектор ДАІ за наявності у нього вільного часу і службового завзяття може позбочуватися, доводячи і перевіряючи факт «відсутності даних про несплату штрафа» (яким способом він це робитиме – його проблеми, але зрозуміло, що не шляхом використання згаданої Бази).

А что, если речь идет не о превышении скорости, зафиксированном визиром, а о повороте в неположенном месте? в данном случае тоже на базу штрафникова мона забить?

У меня техпаспорт на супругу выписан( у нее прав нет), я право вождения. Если она приедет с другим водителем, кто и на каком основании запретит ей проходить техосмотр ??? Так что пусть меня ищут.

Рекомендую вообще авто оформлять на папу или маму (жена не всегда катит ).....в таком случае вы ездите -нарушаете, а осмотр пройдёт "чистый" владелец.

это не шутка. Сотрудник продавал машину. Приехал снимать с учета. Ему говорят - у вас 2 нарушения. Он говорит - я их давно закрыл!
Предложили расчет на месте - 300 =)

Подтверждаю слова Валкона и Ярика - у отца оказался важный знакомый, у которого тоже есть важный знакомый - высокий чин гаи - показал базу - есть мое нарушение как миленькое - чтобы подтвердить оплату - потребуют квитанцию. так что думайте сами...

ГАИ: Заплатил - докажи!
23 мая 2009 | 21:36
Нарушил - плати! Заплатил - докажи! Информация о погашении штрафов - до госавтоинспекции не доходит. С такой проблемой столкнулись тысячи украинских водителей. Рассчитавшись за нарушение правил, они опять получают квитанции, в которых теперь указана и пеня. Почему это происходит - выяснял Андрей Борец.

Заплатить штраф, но не уведомить об этом ГАИ - почти то же самое, что и вовсе не платить. Этой зимой Ирине Малыхиной выписали протокол за нарушение правил на дороге. Штраф она оплатила через несколько дней. Но спустя четыре месяца обнаружила в почтовом ящике письмо от исполнительной службы Минюста. С требованием - немедленно оплатить штраф - за то же нарушение. Иначе сумма увеличиться вдвое.

Ирина Малыхина:

Півдня - це просто викинуті, як мені потім пояснили, копію квитанції треба було завести в ДАІ, щоб довести, що штраф сплачений. Це ненормально по-моєму. Ось щойно заплатила комунальні послуги, ми ж не показуємо ці квитанції ЖЕКу, щоб довести що їх сплатили.

В ГАИ лишь разводят руками. Проверить - оплатил ли нарушитель штраф - департамент просто не успевает.

Олег Сирый, начальник управления департамента ГАИ МВД Украины:

З технічної точки зору тяжко це нам - як департаменту - контролювати сплату штрафів кожною людиною. Після сплати штрафу ми рекомендуємо повідомити територіальний підрозділ Державтоінспекції.

Впрочем, такие визиты в ГАИ законом не предусмотрены. То есть водитель туда может и не идти. Если конечно не смущает перспектива, что протокол о нарушении может оказаться здесь - в департаменте исполнительной службы Минюста.

Геннадий Стадник, директор Департамента государственной исполнительной службы Минюста:

Ось наприклад, це виконавчі провадження по категорії, якраз по категорії несплати штрафів. Нам на кожну провадження доводиться заводити обгортку - тверду обкладинку.

Руководитель департамента показывает десятки коробок и сотни папок - документы о нарушениях. В ГАИ не знают, оплатили ли эти водители штрафы. А выяснять приходится уже здесь. И оказывается, что значительная часть водителей долгов перед страной уже не имеет. Такая неразбериха - дорого обходится.

Геннадий Стадник, директор Департамента государственной исполнительной службы Минюста:

Необхідно купувати конверти раз, постанови, два, марки три - це напрявляють нам, ми, не значюи, що штраф сплачений, купуємо марку, конверт і знову відправляємо, на це чесно скажу іде багато державних коштів.

Потерять время из-за визита в Минюст для нарушителя ещё полбеды. Бывет и хуже. Если человек не отзывается, исполнители могут наложить арест на машину. Впрочем, при предъявлении квитанции - его автоматически снимают. Избавить водителей от головной боли - можно было бы с помощью электронного реестра , как в большинстве европейских стран. Но перспективы его создания - пока туманны.

Когда же в Украине появится электронная база об уплате штрафов за нарушение ПДД в ГАИ прогнозировать не беруться. Денег на её создание у ведомства нет. Решение о выделении средств должен принять Кабмин и парламент.

Андрей Борец, "Подробности", телеканал "Интер".

есть разница - отметить нарушение, что исполнено за него наказание (штраф уплачен или было лишение и выдача потом после пересдачи) или вообще удалить из базы ГАИ нарушение, как будто его и не было.
Если чел давно закрыл ИХ, это значит, что принел в ГАИ из суда копию решения по делу и копию квитанции о уплате штрафа (или справку о пересдаче если было лишение). Если он это не сделал, то ничего он не закрыл. Если проще заплатить после штрафа еще и за "закрытие" это его желание. По моему проще, просто взять бумажки в суде и завезти в ГАИ, чем поощрять кормление дармоедов.


в посте
"ГАИ: Заплатил - докажи!
23 мая 2009 | 21:36"

журналисты как всегда не досказали, удивительно, что не перевернули на голову.
В ГАИ требуется нести не только квитанцию, а и решение суда, если после нарушения правил дело было направленов суд, а там наложили штраф. Квитанции может быть достаточно если решение о уплате штрафа было без суда и то если было одно нарушение по этому пункту правил. Если вы оспаривали решение о штрафе пришедшее через почту, и суд изменил наказание, то опять нужно рушение суда и квитанция.

А то придешь с квитанций, а что это, за что это... Может тебе присудили 600 грн штрафа, а ты заплатил 400... Кроме квитанции нужно нести в ГАИ и основание к уплате, где прописана сумма штрафа и за что и когда это было. Может быть 3 штрафа на превышение, оплачено одно. Пришел с одной квитанцией и какое закрывать? 1е? или 3е? или 2е?

Журналистики у нас нет.

Для раздумий - удалить одну строку в базе - 150 грн. =)
Так это не прикол? с кем можно говорить на эту тему? есть три нарушения, ни одно не уплачено- кризис, а Ваше "для раздумий" - антикризисный вариант. Тем более ТО проходить надо - полюбому! И кстати: талоны будут пластиковые..

По Киеву база работает, по области пока нет (проверено только в МРЕО) состоянием на 02.07.2009г.

Могли б зробити базу доступною для водіїв та оплату через I-BOX, тоді не буде проблем з підтвердженням оплати.

Проблема з оплатою постане пізніше, адже казначейство повідкривала рахунки кожній сільській раді (тобто скільски бюджетів в Україні - стільки ж і рахунків, а це близько 12 000 варіантів) і тому у того, хто не заплатив на "вірний" рахунок буде рахуватися заборгованість, тобто штраф буде не погашений....А тепер уявіть ситуацію якщо ви постійно їздите в одному регіоні, а реєстрація ваша як громадянина (ки) в іншому....

Жесть

Как пройти техосмотр и не платить штрафы?
05.08.2009 08:58

Общеизвестно, что процедура Государственного технического осмотра транспортных средств - после реализации прошлогодних изменений в законодательстве - откровенное издевательство над водителями со стороны МВД. Расскажем, как эффективно и быстро привести в чувство работников МРЭО, решивших «слупить» с вас «копейку».

Техосмотр и раньше был «удовольствием» не из дешевых, однако, в этом году ГАИ занялось предельно откровенным вымогательством с водителей денег под разными предлогами. В частности – вымогательством уплаты штрафов за нарушения правил дорожного движения.

Ситуация исключительно тривиальная: водитель с приобретенной по случаю медицинской справкой, отстояв несколько очередей, заплатив несколько сотен гривен транспортного сбора за бланк техталона, за услуги банка и т.п. оказывается еще перед одним окошком МРЭО, где ему сообщают следующее: «Три года назад на автомобиле, которому вы хотите пройти техосмотр, гражданин N превысил скорость, вследствие чего был составлен протокол об админправонарушении, сведений об взыскании и об уплате штрафа - нет, потому талона техосмотра вы не получите. Разбирайтесь, вот распечатка из компьютера…».

Спорить в подобных случаях бесполезно: девица в окошке не склонна к дискуссиям о том, что водитель даже не знает предыдущего водителя N (ибо «купил по доверенности» автомобиль месяц назад у собственника S), да и очередь сзади напирает…

Решать вопрос с прохождением техосмотра приходится в старый, недобрый коррупционный способ - с привлечением снующих по МРЭО «жучков», за пару сотен гривен могущих «закрыть» все проблемные вопросы на месте.

Либо же, как поступают более изощренные и опытные водители – ТО проходится через знакомых, банально «покупая» талон ТО безо всякой нервотрепки и стояний в очередях (те же пару сотен гривен при этом платятся «сверху»).

Либо – очень хорошая копия талона ТО просто покупается, например, в Киеве на рынке «Петровка» (обходится в те же пару сотен гривен, но уже без уплаты транспортного сбора и прочих платежей). Последний способ достаточно «рисковый»: в случае обнаружения подделки автомобиль могут забрать на штрафплощадку (но лишь теоретически, поскольку технически это не так просто).

Однако риск минимизирован достаточно высоким качеством подделки (отличить от оригинала ее возможно лишь путем экспертного исследования, а не под грязным ветровым стеклом, где она приклеена намертво). Кроме того, риск и вовсе устраняется, если заподозрившему неладное инспектору ГАИ предложить откупные в виде сотни гривен за «закрытие глаз». Детально об забирании автомобилей на штрафплощадку и прочих неприятностях мы поговорим позже, однако предложенный способ «прохождения ТО», на наш взгляд, самый комфортный и достойный (ведь государство самоустранилось от легальности сего действа!).

Несмотря на множество способов сделать себе жизнь проще, мы рассмотрим ситуацию, которую описали выше – что делать в случае отказа в выдаче талона ТО в результате наличия штрафов за нарушение правил дорожного движения.

На первый взгляд, водитель находится в безвыходном положении: без уплаты штрафа (или без содействия «жучка») ничего не получится. Дискутировать с работником МРЭО смысла нет...

На самом деле, грамотно поступающий водитель не только ничего платить в подобной ситуации не будет, но и при желании и небольшой сноровке сможет финансово компенсировать полученный моральный вред за счет ГАИ. Официально, красиво, по суду и по справедливости. Хотите знать, как? Секретов не имеем, все просто и изящно.

Итак, ст. 35 Закона Украины «О дорожном движении» относительно данных отношений гласит: «…собственникам транспортных средств или уполномоченным на использование этих транспортных средств лицам может быть отказано в проведении государственного технического осмотра в случае, если такие лица имеют задолженность по уплате штрафных санкций за нарушение правил, стандартов в сфере обеспечения дорожного движения до уплаты ими задолженности».

полный текст тут...
http://cripo.com.ua/?sect_id=7$&aid=76975

Что касается меня, то я буду пробовать не платить штрафы. На мне уже два висят.

Удачи в такой нелёгкой борьбе....., тем-более, если это штрафы этого года, а не тот мизер, который был раньше.....

а как же вот это?

Согласно ст. 303 Кодекса Украины об административных правонарушениях (и эта же норма закреплена в Законе Украины «Об исполнительном производстве») постановление об административном правонарушении не подлежит исполнению, если оно не было предъявлено к исполнению в трехмесячный срок с момента вынесения. Иными словами, закон устанавливает три месяца для «свежести» и жизнедеятельности постановлений по административным правонарушениям. Истечение этого срока делает их ничтожными и несуществующими.

Здесь удивляться нечему: закон всегда содержит некие сроки давности (в разных отраслях права они именуются по разному: исковая давность, давность обращения в административный суд, давность привлечения к уголовной ответственности, давность наложения дисциплинарного взыскания…). Лицо не может пожизненно быть обязанным чем-либо кому-либо; по истечению определенного срока все «грехи» сгорают без остатка и правонарушитель «очищается» перед законом и кредиторами. Исключения составляют лишь преступления против мира, гуманизма и человечности (лишь по ним срока давности привлечения к ответственности и срока обращения приговора к исполнению не существует).

Сегодня поехал получать новый талон ТО.
На СТО (МРЭО 12) все прошло нормально, мастер сказал машина в хорошем состоянии и выдал акт осмотра. Пошел в ГАИ и тут началось.
У меня два штрафа и надо ехать в ГАИ своего района доказывать, что проплатил (бред конечно, но переть против рожна себе дороже).
В Районном ГАИ меня ждал сюрприз, они работают три дня в неделю и то после обеда (итого полтора рабочих дня всего). ХЗ чем они там занимаются в остальное время. Я конечно приехал не в "счастливый" день, так что все впереди))).

Кроме тебя автомобилем еще кто-то управляет, вписан кто-то в тех паспорт?
Если да то пускай он проходит тех осмотр.
Штрафы привязываются к людям а не автомобилю...

Доброго всем дня. я надеюсь среди нас Калиноводов-Гайцев нету. Не буду утверждать на счёт штрафов бо не знаю, но примерно во время последней "всеукраинской встери на берегу моря" я проходил техосмотр на Мазду жены,а она Одесской регистрации. Корочее прикол в чём можно было заплатить 400грн. всех там официальных платежей+400грн. инспектору на лапу, это не считая мед справки, она имеется и даже свежая, и получить красивый пластиковый талончик, а можно просто инспектору дать 500грн. даж не платя транспортный сбор и получить картонный как я собственно и сделал!!!!

по базе пробьют тебя, водителя который приехал, не переживай они себя не обманут, вычеркунть строку как сказал Ярик стоит от 100 и выше смотря какой штраф, хотите спорить, никто не мешает, но то не будет

Є ще інший варіант: якщо ви заплатили штрафи, то щоб не їздити в ГАІ, краще поїхати в державну виконавчу службу, взяти звідти довідку про те, що несплачених штрафів на вас немає і з нею йти на техогляд. У нас в Івано-Франківській області таке проходить

Отвез вчера в "админпрактик" свои квитанции. Гаец сказал давай сюда копии я штрафы погашу. А у него на столе уже кипа таких лежит, думаю затеряются мои бумажки и иди снова доказывай.
Приезжаю на следующий день в МРЭО на за талоном ТО, а мне капитан говорит: дык штрафы то висят!
Я ему говорю: вчера все отдал, обещали закрыть. Он пошел на встречу, говорит квитанции есть? Есть. Сделал он себе ксерокопии и выдал талон.
Но сказал надо съездить в админпрактик и все таки добится чтобы закрыли.
Вот это гемор!!!
Но счастливый, с талоном то! ))) Еду в админпрактик, а там опачки! Стоит красавец, который меня оштрафовал. Я ему говорю давайте закрывайте штрафы, запарился уже кататся.
Он взял техпаспорт пошел посмотрел (это все через закрытые ворота, потому как не приемный день). Вернулся, говорит да, есть два штрафа (значит как то проверил, система работает) и говорит база "висит" не можем снять. Во думаю редиски бабла захотели.
Короче, надо опять ехать и задалбывать. При чем никаких справок, что штрафы погашены не дают.

проходил неделю назад в Житом. области.
1. в ГАи нада справка из выконавчои службы про оплаченные штрафы и если в тех.паспорте или доверенности есть еще люди, на них также справки.
далее выдают по результам справки талон. у гайцов никакой базы нет. говорят будет в след. годе.

В субботу закрыл штрафы))
Поехал в админпрактик и показал еще раз квитанции. Сказали один закрыли, а второй фамилию не разобрали и при мне закрыли. Но опять же справку не дали.
Но поверим на слово, тем более талон то уже дали.

Как резюме: если штрафов нет, то ТО пройти реально за час-полтора. (машина не тонирована).
Если тормозит гаец и все идет к протоколу, лучше давать "полтинничек" чем потом тратить свое время и нервы на погашение штрафов.

хрен им а не полтину если прав то в суд,не прав тоже в суд и свидка

Я б делал так, если б у нас законы работали, и люди несли ответственность за свои слова и поступки.
А в нынешней ситуации жалко своего времени и нервов.

сегодня прошёл техосмотр цена вопроса 502грн и 4 часа времени ни кому не платил штрафов не было

Инспектор ГАИ, который не имеет специальных званий, не имеет права выписывать на месте нарушения постановление о наложении штрафа.

Это подтверждено решением Виноградовского районного суда Закарпатской области, сообщает «Дорожный контроль».

В деле об обжаловании штрафа суд признал недействительным постановление ГАИ на основании того, что штраф был выписан инспектором ГАИ на дороге, а не работником админпрактики в здании Госавтоинспекции.

Судья установил, что ответчиком не предоставлено никаких доказательств, что инспектор имеет специальное звание и согласно своим функциональным обязанностям имеет право самостоятельно выносить постановления.

В решении суда сказано, что право налагать штраф предоставлено только инспекторам административной практики ГАИ МВД Украины, которым инспектор был обязан передать составленный им админпротокол.

«В случае выявления правонарушения инспектор ГАИ обязан составить административный протокол и в конце смены передать его работнику админпрактики, который должен вызвать водителя в управление и оштрафовать», – отмечает «Дорожный контроль».

Ты че? Тему решил оживить?

Я сегодня так гайцов порвал!!!

Трупы есть?

Будут!!!

Снимай видиУ !!!