Всем доброго времени суток.
У мена стоит штатная сигналка, но постоянно срабатывает сигнал тревоги. Буквально 5-10 минут и она начинает орать или еще при постановке на охрану дает звуковой сигнал. Подскажите какие датчики там стоят и где они находятся? Как быстро и безболезненно решить проблему?

У меня поначалу срабатывал датчик капота. При постановке на охрану один раз давала гудок и все. Он просто не дожимался. Смотреть под капотом со стороны лобового стекла.

Добавлено:
воть!

Спасибо огромное опробую этот вариант.

Дивись зроби так відкрий капот постав в режим охорони, якщо крякне, то попробуй підігнути планку кнопи в моторному відсіку. Не помогло? Незакриваючи водійські двері попробуй так само, багажник теж, продзвони в багажнику контакти в замку чи вони розмикаються тестером. Шукай так. В мене теж седан часто проблеми в багажнику.

спасибо, оказался датчик в капоте, уже 4-й день все нормально работает

Ще одне в кого є світло в багажнику і сигналка лічить СТАВТЕ ДІОД щоб не йшов "+" на НОРМУ в розрив біло - чорного проводу, що йде на масу(точніше на контакт в замку кришки ). З повагою.

Добавлено:
ЦЕ ВАЖЛИВО поправив колір з чорного набіло-чорний перепутав.

Я поставил плафон в багажник и начала глючить сигналка,снял-все в порядке.Вопрос mastergidу:обьясни что делать с бело-черным проводом,я предыдущего не понял.Извините за непонятность...

розріж чорно-білий провід і встав діод, але так щоб "+" не йшов від лампи до контакта кнопки кришки капота. Тобто діод в одну сторону пропускає струм, а в другу ні(при умові що він справний).


фото неможу вставити чомусь, тому викладу в галареї. на схемці показано де різати, і як підключити. 56 - кнопка замка багажника.

Всем здрасти!!
У меня та же проблема. Я так понимаю она возникает у тех кто обучил ключ (активировал сигнализацию) без фонарика в багажнике, а потом попытался вставить туда фонарик!? А что если вместо диода с лампочкой вставить сверх яркий светодиод?.... скажем 12В и 5Вт?

согласен,но от такой идеи отказался,поставил родной плафон и впаял диод по совету mastergid'a,работает...

Я бы тоже диод поставил. Но подумал, что сверх яркий светодиод (СЯСД) 5Вт или 5 СЯСД по 1 Вт или 3 СЯСД по 2 Вт, а конструкция плафона позволяет это сделать, будут светиться как десять! 5-ти ватных лампочек накала. Какие при этом плюсы: 1-энергосбережение, 2-сверх яркость (можно читать в машине если заночевал, найти потерявшийся крючок если зарыбачился и т.п.).

сьодня сново засигналила,наверно датчик гдето глючит...на крышке багажника... б..я,иду прозванивать

nonius став пробуй, якщо непіде став діод.
amil пробуй ще дивитися в багажник(кришку) там теж буває неконект.
Удачі всім.

А шо не должна давать сигнал при постановке?????????????
У меня постоянно крякает, с момента покупки... я думал так и должно быть.

так не должно быть!

Добавлено:

прозвонил,пи...ццц!Открыл капот,замкнул датчик,все ок,двери все поочереди-тож самое,крышку багажника проверил,норма!Ща вродь молчит.Уже не знаю...зае...ооо!Будут деньги поставлю двусторонку нормальную

А я вот двумя пользуюсь двусторонка Шериф и штат...и Тьху тьху тьху...
одна проблема привыкнуть первую штат вырубать,а то срабатывает
так двойная охрана

Аналогічно досить непогано

По поводу лампочки в багажник.
Сходил на выходных на радио тучу, поглядел на цены. Там 3-х ватный сверх яркий светодиод стоит 56 грн. Поскупился не взял. Описал проблему мужику который продавал светодиоды, он предложил альтернативу - сборка из трёх светодиодов попроще. Альтернатива меня не впечатлила. Тогда он предложил взять поштучно светодиоды эти светодиоды... и тут меня понесло. Взял 9 штук, не помню модели, они четырёх контактные с люминофором чи с фосфором там каким-то, т.е. тоже сверх яркие, по 2,5 грн. за штуку, параметры: 3,2В; 20мА. Прикинули с мужиком схемку и сопротивления (220 Ом; 0,25 Вт). Я то сам в детстве паял, в кружок ходил. На том же рынке взял платку для самоделок (готовую с отверстиями по парно соединёнными дорожками), прикинул размер на глаз. Самое трудное было дело с плафоном. Его пришлось немного подточить на входе, что бы вся конструкция залезла. Да ещё цоколь - расточил, контакты разъёма припаял прямо к плате.
Теперь в багажнике можно книги читать и крючки рыболовные находить и току немного жрёт примерно 60 мА (по сравнению с родной 0,4 А, - почти в 7! раз меньше). Главное не смотреть в сторону плафона, - зайчиков поймать можно. Да!... чуть не забыл и сигнализация то работает нормально.

Молодець похвала

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как установить в базовую сигнализацию, датчик удара? Автомобиль Лада Калина Универсал 1,6. Большое спасибо за консультацию

Загляни в галереЮ

Очень просто. Покупаеш датчик удара (можно двух зоновый). Подзадним сиденьем слева.есть блок АПС.
1-й контакт как раз для датчика удара ( или для другого датчика какого-то)туда цепляем сильную зону ( синий или зеленый с датчика, см. инструкцию)
Значит красный провод датчика цепляем к 12-му контакту,
черный (масса) к 6-му контакту.
слабую зону цепляем к к 21-му контакту (это минус реле звукового сигнала)
Сам датчик ставим непосредственно на кузов, чтобы от был плотно на железяке.
Все.

Виникла така проблема - ставлю машину на сигналку, всі замки закриваються нормально і піку який сигналізує про те, що десь не закриті двері немає, але через пару годин, зазвичай вночі, сигналка спрацьовує сама.

Концевик под капотом бывает глючит когда подмокнет

Я бы кронштейн концевик капота больше в верх подогнул. Может быть, как вариант, ночью подкапотное пространство остывает и конструкция (переборка-концевик-капот) "играет" от температуры относительно своих составных частей. Описаны случаи на солнце на стоянке срабатывание сигнализации от нагрева и подгибание кронштейна концевика вверх решало данную проблему.

такая же проблема была - т.к. не знал в чем причина, ездил на СТО - решилось поджатием концевика под капотом.

У меня на кашике датчик удара приклеен гдето внутри пот торпедой, через 15-20 минут после закрытия машины сработка на короткий удар. Каждый раз.. однажды он отклеился и телепался на проводах, ну и перестали эти сработки идти.
Думается мне, что остывание машины дает какие то щелчки под капотом, железа щелкает, а датчик дает сработку...

А у вас сработка по какому каналу? Ведь сигналка покпзывает...

А я вот думаю,что,кто-то прошел просто мимо с работающим пылесосом....

підігнув кінцевик і перестала спрацьовувати. Дякую за поради

У меня таже беда, только сигналка срабатівает раз в неделю.

Сегодня проверил концевик капота, он вообще не работает. От чего срабатывает сигнализация, непонятно. Может то концевик капота на последнем издыхании глючил. Как в дверях проверить концевики, не знаю.
Разобрал концевик, почистил контакты, он стал работать. Подогнул вверх уголок его крепления и поставил машину на охрану. Пока все тихо.


З.Ы. Вот вычитал на форуме Drive2 про Калину 2:
В функциях сигнализации есть диагностика датчиков. Для этого нужно вставить ключ и повернуть в положение зажигания. Световой индикатор сигнализации будет теперь сообщать о срабатывании датчиков непрерывным морганием. Вставляю ключ, поворачиваю, далее поочередно открываю и закрываю двери, проверяю на какой двери будет плохо срабатывать конечник. Методом научного тыка определил, что в некоторых положениях задней правой двери не срабатывает конечник (при закрытой двери световой индикатор сигнализации моргает). Вот и есть искомая проблема.

плафон выполняет туже функцию, дверь открыта свет горит дверь закрыта тухнет

В Калине ваще странно работают датчики на штатную сигнализацию и на доп Шерив..
Когда открываешь замок Шерифом и еще не открыл двери, то штатная уже пищит. Т.е. ее датчики прям в замке/замках? На какую дверь она реагирует? Реагирует ли на вытаскивание кнопки в любой двери? Может если не буду задолбаный, проверю седня..
А шериф ваще мне кажется реагирует не на датчики какие то, а на включение света плафона.. Если это так, тогда вариант несработки при открывании дверей имеется. поскольку пару месяцев назад было такое что двери открывались а свет не включался. Проблема оказалась в разъеме проводки в двери.

Как датчики могут работать странно или не странно? Куда установщики Шерифа подключили его входы, оттуда он сигнал и получает, будь-то плафон освещения или концевики в замках дверей и багажника. Если не поленились развязать диодами и подключились к четырем концевикам в замках дверей, концевику в замке багажника и к концевику капота, то это 6 сигналов с разных зон, а так только на плафон и реагирует.
Штатная сигнализация реагирует на концевики в замках дверей, если замок открыт (разблокирован), но дверь не открыта - сигналка сработает. Шериф же сработает только на открывание двери, а не разблокировку замка, т.е. позже.

Ну да, так и есть.. а можно как то сделать чтобы на оттягивание дверной ручки срабатывала сигналка? Например так чтоб на однократное потягивание ручки сработала зона предупреждения, на вторую попытку следующую в течении 1 минуты после первой чтоб уже окончательно срабатывала...

Ты же сигналками занимаешься, а задаешь такие вопросы, как подключишь так и будет срабатывать, поставь датчик обьема и будет срабатывать при приближении к машине

Pit-овский датчик негде поставить в Калине..
Кром того я занимаюсь только ремонтом брелков, но не установкой сигналок..и не в курсе что там за система замка какая.
Спросил , думал что ктото такое делал уже. Конечно стоб на ручку сделать типа зона предупреждения или зона тревоги,, это надо как то через дополнительную схему делать...

Провода датчиков как там разведены?
1 +12в
2 масса
3 зона предупреждения
4 зона тревоги?

Так?
Тады к каждой ручке надо сделать магнитный датчик на микросхемке магниточуствительной, на каждую поставить еще стабилитрон 5 вольт, и транзистор ключевой, сделать выход сигнала и питание 12 вольт вход. Также массу. Выхода свести к коробочке в которой будет стоять схемка, определяющая количество нажатий на ручку двери, и в ней уже два выхода, которые будут подавать сигналы предупреждения и тревоги. В самих ручках закрепить магнитики, и платы.

Но такая система может быть выведена из нормальной работы мощным магнитом.. наверное.

Изучай https://www.drive2.ru/l/1644726/

Скорее всего у вас пластик отстает и срабатывает датчик удара. У меня так было

У нас на Калинах торпеда лопается по швам и в разных местах,у меня сигналка не успевает выключаться,устал аккумы менять..

Не глуши.

Я на газу,расход на хх литра...