Перечитывал наш и росийский форумы. На соседском намного больше отзывов о неполадках в авто. Из чего напрашивается вопрос о качестве изготовления ВАЗом экспортных калин (ведь Украина для них заграница).
Действително ли есть отличия в сборке калины на росийский и украинский рынки?
Если есть, то какие?

Слышал такую баечку - на машины для России клеят шильдик КАЛИНА, для экспортных машин - 1117 и тп. И те которые с цифрами проходят дополнительный контроль, так как на конвеере еще не знают, что поедет эта машина в Украину, а не в Сирию...