IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Замена радиатора печки, Как сделать проще?
Serg19
сообщение 13.10.2010, 22:41
Сообщение #1


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 13.10.2010
Пользователь №: 7.832
Из: Киевская область
Авто: лада калина седан

Предупреждения:
(0%) -----


Вечер добрый!

Стал вопрос по замене радиатора печки. Почитав литературу и просмотрев фото по данной процедуре увидел что предстоит раскидать пол-салона. cool.gif Может кто-то подскажет, со своего опыта, как можно произвести замену радиатора печки меньшей кровью? Или какие-то советы, что можно усовершенствовать, чтобы в случае последующей замены сделать это было уже проще.
Спасибо!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
blistograd
сообщение 14.10.2010, 11:51
Сообщение #2


Активный участник
***

Группа: Партнер
Сообщений: 2.634
Регистрация: 21.9.2008
Пользователь №: 1.630
Из: Киевская область. возле Бучи
Авто: Trafic 2.0, Zaz Vida 1.4 AT

Предупреждения:
(0%) -----


http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...4450&st=100 почитай


--------------------
ТУТ ПРО ВСЕ НАПИСАНО
0984076655 или 0958612403

Отключение ИММобилайзера на машинах с электронной педалью БЕЗ РАЗБОРКИ БЛОКА
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
логошко
сообщение 2.10.2011, 13:54
Сообщение #3


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 58
Регистрация: 26.2.2010
Из: севастополь
Пользователь №: 5.881
Из: Севастополь
Авто: 111830 седан

Предупреждения:
(10%) X----


Подскажите стоит ли менять радиатор если при переносе блока на креп еже (ползунках) было пару капель антифриза, поездил пару дней все сухо?????? Когда брал машину пробку расширительного бачка модернизировал, (разобрал и пару витков пружины откусил чтобы было меньше давление в системе).
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  SAM_1486.JPG ( 3.89 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 94
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tol466
сообщение 2.10.2011, 16:35
Сообщение #4


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.559
Регистрация: 13.12.2009
Из: Днепропетровск, ж/м Левобережный
Пользователь №: 5.162
Из: Днепропетровск, Левобережный
Авто: 11183

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(логошко @ 2.10.2011, 14:54) *
Подскажите стоит ли менять радиатор если при переносе блока на креп еже (ползунках) было пару капель антифриза, поездил пару дней все сухо?????? Когда брал машину пробку расширительного бачка модернизировал, (разобрал и пару витков пружины откусил чтобы было меньше давление в системе).


А ЭБУ внутри сухой? В смысле на плате следов тосола нет? Если радиатор печки будет течь, в салоне будет вонять тосолом и будет понятно, что его менять.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZIG_R
сообщение 2.10.2011, 18:04
Сообщение #5


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 845
Регистрация: 22.9.2010
Пользователь №: 7.605
Из: Львів-Перемишляни
Женчук Ігор
Авто: ВАЗ 117 універсал (2008, 150ткм)

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(логошко @ 2.10.2011, 14:54) *
Подскажите стоит ли менять радиатор если при переносе блока на креп еже (ползунках) было пару капель антифриза, поездил пару дней все сухо?????? Когда брал машину пробку расширительного бачка модернизировал, (разобрал и пару витков пружины откусил чтобы было меньше давление в системе).


Трудно предугадать. На моей радиатор дал подобную течь этой зимой, каждое утро на водительском коврике было пару капель ОЖ, долил пару раз по 100г. Новый радиатор пока лежит на полке в гараже. В отличие от тебя, я пружину выбросил совсем, т.е. теперь у меня атмосферное давление в системе (спор можно не начинать, об этом уже много сказано в другой ветке), так отъездил всё лето. Подтекания ОЖ больше не видел и не доливал - может засосалось )). Жду холодов, ибо на холоде антифриз более текуч и с прогревом авты все неплотности больше коробит - может опять потечет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
R_S
сообщение 2.10.2011, 21:56
Сообщение #6


Активный участник
***

Группа: Совет директоров
Сообщений: 6.579
Регистрация: 20.12.2007
Из: Киев, Отрадный
Пользователь №: 216
Из: Киев
Авто: ВАЗ 11183 Совиньон

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(логошко @ 2.10.2011, 14:54) *
Подскажите стоит ли менять радиатор если при переносе блока на креп еже (ползунках) было пару капель антифриза, поездил пару дней все сухо??????

Радиатор стоит менять, если он течет, а капли антифриза на салазках могут быть и не от радиатора. Возможно протечки в местах одевания шлангов на радиатор или выше по шлангу в сторону термостата. ОЖ по шлангу течет вниз и капает в районе печки в салон. Т.е. нужно точно установить что или откуда течет, а потом делать движение.
Еще добавлю, что с нашими хомутами, шлангами и "горбатыми" фланцами под шланги бороться с протечками очень сложно и долго можно. Я себе решил данную проблему вливанием пиндоского герметика Хай-Гир (болбанки). Больше года -полет нормальный...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
maestro_a
сообщение 3.10.2011, 9:12
Сообщение #7


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 214
Регистрация: 14.2.2011
Из: Киев
Пользователь №: 9.142
Из: Киев Деснянский раен
Авто: Калина седан 1,6 8кл.

Предупреждения:
(0%) -----


насколько я знаю эти герметики систему охлаждения забивают))


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Jeka_A
сообщение 3.10.2011, 15:49
Сообщение #8


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.274
Регистрация: 19.12.2008
Из: Харьков , Богомольца
Пользователь №: 2.339
Из: Харьков. Новосоеловка,Богомольца.
Авто: седан 1.6, рислинг

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(maestro_a @ 3.10.2011, 9:12) *
насколько я знаю эти герметики систему охлаждения забивают))

если делать все как написанно в инструкции ничего не забивается!!!!!!насыпал не однократно герметик, никогда не было проблем!!!


--------------------
Есть на свете две машины: ВАЗ и прочая фигня!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
R_S
сообщение 3.10.2011, 16:50
Сообщение #9


Активный участник
***

Группа: Совет директоров
Сообщений: 6.579
Регистрация: 20.12.2007
Из: Киев, Отрадный
Пользователь №: 216
Из: Киев
Авто: ВАЗ 11183 Совиньон

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(maestro_a @ 3.10.2011, 10:12) *
насколько я знаю эти герметики систему охлаждения забивают))

Ну конечно, вечного ничего нет smile.gif .
А ты знаешь насколько: сам имел опыт или на заборе прочитал?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
maestro_a
сообщение 3.10.2011, 20:37
Сообщение #10


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 214
Регистрация: 14.2.2011
Из: Киев
Пользователь №: 9.142
Из: Киев Деснянский раен
Авто: Калина седан 1,6 8кл.

Предупреждения:
(0%) -----


сам имел опыт, потом промывал систему от этой гадости wink.gif))


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
R_S
сообщение 3.10.2011, 22:52
Сообщение #11


Активный участник
***

Группа: Совет директоров
Сообщений: 6.579
Регистрация: 20.12.2007
Из: Киев, Отрадный
Пользователь №: 216
Из: Киев
Авто: ВАЗ 11183 Совиньон

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(maestro_a @ 3.10.2011, 21:37) *
сам имел опыт, потом промывал систему от этой гадости wink.gif))

А что ты конкретно использовал?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
maestro_a
сообщение 4.10.2011, 7:27
Сообщение #12


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 214
Регистрация: 14.2.2011
Из: Киев
Пользователь №: 9.142
Из: Киев Деснянский раен
Авто: Калина седан 1,6 8кл.

Предупреждения:
(0%) -----


точно фирму не помню, но герметик для системы охлаждения wink.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
R_S
сообщение 4.10.2011, 17:10
Сообщение #13


Активный участник
***

Группа: Совет директоров
Сообщений: 6.579
Регистрация: 20.12.2007
Из: Киев, Отрадный
Пользователь №: 216
Из: Киев
Авто: ВАЗ 11183 Совиньон

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(maestro_a @ 4.10.2011, 8:27) *
точно фирму не помню, но герметик для системы охлаждения wink.gif

Как-то с твоей стороны беспредметно получается.

Я пользовался тремя производителями: Хай-Гир, Бизол и АБРО. Из трех, АБРО оказалось редкостным г... (но хотя это может быть связано с условиями применения, т.к. в этот момент была пробита прокладка ГБЦ и ОЖ с ним конкретно пенило так, что расширительный бачок был каГбИ в поносе цвета детской радости), а о других двух только положительные впечатления. Ни один ничего не забил (Бизол - 1,5 года, АБРО - 1неделя, Хай-Гир уже больше года и поныне плещется с ОЖ).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
maestro_a
сообщение 5.10.2011, 7:44
Сообщение #14


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 214
Регистрация: 14.2.2011
Из: Киев
Пользователь №: 9.142
Из: Киев Деснянский раен
Авто: Калина седан 1,6 8кл.

Предупреждения:
(0%) -----


а понту лить если нигде ниче не течёт?))) да и лучше сделать чтоб ничто нигде не текло (лично моё мнение)


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
логошко
сообщение 5.10.2011, 16:21
Сообщение #15


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 58
Регистрация: 26.2.2010
Из: севастополь
Пользователь №: 5.881
Из: Севастополь
Авто: 111830 седан

Предупреждения:
(10%) X----


Посоветовали знакомые автомобилисты залить вот такую штучку
Прикрепленный файл  SAM_1494.JPG ( 5.7 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 94


стоит 47 тугриков
Знакомый залил проездил два года все гуд продал машину люди до сих пор ездят ничего не меняли. У меня течь исчезла после 15 минут как залил.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
R_S
сообщение 5.10.2011, 18:30
Сообщение #16


Активный участник
***

Группа: Совет директоров
Сообщений: 6.579
Регистрация: 20.12.2007
Из: Киев, Отрадный
Пользователь №: 216
Из: Киев
Авто: ВАЗ 11183 Совиньон

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(maestro_a @ 5.10.2011, 8:44) *
а понту лить если нигде ниче не течёт?))) да и лучше сделать чтоб ничто нигде не текло (лично моё мнение)

Так в том то и дело, что течет smile.gif (текло). Я все обтянул, где можно заменил-подрезал,..., кроме одного хомута, который соединяет нижний патрубок радиатора печки и к которому просто нет физического доступа гаечным ключом (так хитро его с завода поставили, что как бы шланг сначала установили на радиатор вместе с хомутом, а потом просунули в моторный шит и головка хомута снизу шланга в проеме моторного щита). А с того хомута как раз зимой и текло по поверхности радиатора печки в салон.
Конечно можно было и с описанным хомутом что-то сделать, но слишком трудоемко (разбирать "пол машины") и долго. Герметик мне помог. А чего несколько видов использовал - делал плановую замену ОЖ и залил другой герметик.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
maestro_a
сообщение 6.10.2011, 7:09
Сообщение #17


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 214
Регистрация: 14.2.2011
Из: Киев
Пользователь №: 9.142
Из: Киев Деснянский раен
Авто: Калина седан 1,6 8кл.

Предупреждения:
(0%) -----


если помогло , значит хорошо))))


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
messer
сообщение 6.10.2011, 7:59
Сообщение #18


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 406
Регистрация: 10.11.2008
Пользователь №: 2.049
Из: Киев
Авто: ВАЗ 21065=>Калина 11183=>Renault Logan

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(R_S @ 5.10.2011, 19:30) *
Цитата(maestro_a @ 5.10.2011, 8:44) *
а понту лить если нигде ниче не течёт?))) да и лучше сделать чтоб ничто нигде не текло (лично моё мнение)

Так в том то и дело, что течет smile.gif (текло). Я все обтянул, где можно заменил-подрезал,..., кроме одного хомута, который соединяет нижний патрубок радиатора печки и к которому просто нет физического доступа гаечным ключом (так хитро его с завода поставили, что как бы шланг сначала установили на радиатор вместе с хомутом, а потом просунули в моторный шит и головка хомута снизу шланга в проеме моторного щита). А с того хомута как раз зимой и текло по поверхности радиатора печки в салон.
Конечно можно было и с описанным хомутом что-то сделать, но слишком трудоемко (разбирать "пол машины") и долго. Герметик мне помог. А чего несколько видов использовал - делал плановую замену ОЖ и залил другой герметик.

Не чего там сложного нет! Когда менял радиатор, то без особых усилий все открутил и потом назад закрутил!


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vitaha
сообщение 6.10.2011, 11:53
Сообщение #19


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 67
Регистрация: 4.6.2008
Пользователь №: 998
Из: Харьков
Северная Салтовка
Авто: Калинка

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(логошко @ 5.10.2011, 17:21) *
Посоветовали знакомые автомобилисты залить вот такую штучку
Прикрепленный файл  SAM_1494.JPG ( 5.7 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 94


стоит 47 тугриков
Знакомый залил проездил два года все гуд продал машину люди до сих пор ездят ничего не меняли. У меня течь исчезла после 15 минут как залил.


а мне такой не помог ((
Пока было тепло печку не включал, а сейчас при включении печки в салоне появляется едкий запах тосола.
Так что буду радиатор отопителя менять
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZIG_R
сообщение 6.10.2011, 13:42
Сообщение #20


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 845
Регистрация: 22.9.2010
Пользователь №: 7.605
Из: Львів-Перемишляни
Женчук Ігор
Авто: ВАЗ 117 універсал (2008, 150ткм)

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата
Пока было тепло печку не включал, а сейчас при включении печки в салоне появляется едкий запах тосола.

Печка в калине включена постоянно, там нет крана перекрывающего ОЖ... так что независимо проходит через радиатор печки поток воздуха, или мимо него - тосол всё равно испаряется в салон автомобиля, если радиатор течёт.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 16.4.2024, 22:01