IPB
продажа автомобилей LADA

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  « < 4 5 6  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Розхід палива., Блін Бодя достав всіх з своїми 12л/100км(тільки з хорошої точки зору)
Lan64
сообщение 21.5.2009, 23:35
Сообщение #101


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 101
Регистрация: 28.5.2008
Пользователь №: 959

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(R_S @ 21.5.2009, 20:56) *
Далеко не во всех условиях движения. ... на установившемся режиме работы ДВС расход на 5 передаче будет ниже чем на 4 четвертой.

Верно, в установившемся режиме "в натяжку"
Цитата(ArtK @ 21.5.2009, 20:40) *
Да, только нагрузка на двигатель выростет, соответствено и розход d_good_luck.gif

Верно при резких изменениях % открывания ДЗ.
В установившемся режиме (а именно: 60 км/час по относительно ровной дороге с небольшой нагрузкой в виде мелких ухабов и перепадах профиля несколько %) рассмотрим три основных фактора ,влияющих на расход топлива.
1.Обороты двигателя
на 4 передаче они больше,а на 5-й -меньше
=это плюс в пользу экономии=
2.% открывания ДЗ
на 4 передаче они больше,а на 5-й -меньше
=это плюс в пользу экономии=
3.Нагрузка на двигатель
на 4 передаче она меньше,а на 5-й -больше(мы специально ввели в условие ухабы и неровности)
=это минус , не в пользу экономии=
Теперь оценим изменение этих параметров за единицу времени в процентном отношении.Очевидно,что разница в 1 и 2 (при чем,между ними существует почти линейная зависимость) во много раз больше ,чем в 3.
Жаль,нет под рукой реальных цифр.Вцифрах это выглядит более убедительно.
Пару дней поезжу ,сделаю засечки.Если кого-то еще будет интересовать этот вопрос ,выложу расчеты здесь.

Добавлено:
Вибач ,scorpion_vp, не бачив твого попередження ,бо писав цей пост.


--------------------

Не стоит прогибаться под изменчивый мир,
пусть лучше он прогнется под нас...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Googlebot
сообщение 21.5.2009, 23:35
Сообщение #












> Google Ads

Перейти в начало страницы
 
Цитировать сообщение
mastergid
сообщение 29.5.2009, 11:39
Сообщение #102


Активный участник
***

Группа: Партнер
Сообщений: 929
Регистрация: 4.3.2008
Пользователь №: 508
Из: Lviv
Авто: Chevrolet Aveo

Предупреждения:
(10%) X----


Взагалі розхід залежить від багатьох факторів. Приведу основні з них:

1. технічний стан авто (двигун, трансмісія, ходова)
2. якість ПММ
3. манера їзди конкретної особи
4. умов експлуатації (дороги, погодні умови і т.д.)


--------------------
Чіптюнінг ВАЗ,Черрі,Джиллі,Рено,Кіа,Шевроле,Хундай,VAG,ГАЗ,ЗАЗ,ДЕУ,БМВ,МЕРСЕДЕС,МІТСУБІШІ 097 155-30-56
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Димок
сообщение 29.5.2009, 13:22
Сообщение #103


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 360
Регистрация: 4.11.2007
Из: город-герой Черновцы
Пользователь №: 45

Предупреждения:
(10%) X----


1734 километра, Черновцы-Чернигов-Черкассы-Черновцы.
Средний расход за поездку составил 8,5 литров ГАЗА на 100 км, при средне-украинской цене в 2,40 грн\л.


--------------------


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Thyssen
сообщение 29.5.2009, 14:56
Сообщение #104


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 11.320
Регистрация: 4.1.2009
Пользователь №: 2.457

Предупреждения:
(30%) XX---


У нас среднеукраинская цена 2-90, Крым 3-00,3-30


--------------------
Дядя Петя не с тобой!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Димок
сообщение 29.5.2009, 14:59
Сообщение #105


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 360
Регистрация: 4.11.2007
Из: город-герой Черновцы
Пользователь №: 45

Предупреждения:
(10%) X----


ездил в конце апреля


--------------------


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MISHEL
сообщение 29.5.2009, 15:29
Сообщение #106


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 845
Регистрация: 1.3.2008
Пользователь №: 489

Предупреждения:
(0%) -----


За всю практику езды по командировкам самый большой расход был 8,5 л/100 км. при ср.скорости 115 км./ч (по магистрали Харьков - Днепр). А так ср.расход - 6,7-7 л/100 км. при обычном движе по трассе и ср.скорости 80-85 км./ч.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Thomas
сообщение 29.5.2009, 16:26
Сообщение #107


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.156
Регистрация: 6.1.2008
Пользователь №: 262
Из: .

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(MISHEL @ 29.5.2009, 16:29) *
За всю практику езды по командировкам самый большой расход был 8,5 л/100 км. при ср.скорости 115 км./ч (по магистрали Харьков - Днепр). А так ср.расход - 6,7-7 л/100 км. при обычном движе по трассе и ср.скорости 80-85 км./ч.


на 1,4??? а на какой передаче ты едешь? на 3-ей?


--------------------

краниосакральная терапия


краниосакральная терапия

Фотосъемка - детская, семейная, мероприятия. Выездная и в студии. При необходимости - стилист и визажист. Пишите в личку. Снимает профифотограф.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OlegTOO
сообщение 7.6.2009, 6:49
Сообщение #108


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 11.1.2009
Пользователь №: 2.525
Из: Psyhiv, L'viv
Авто: 11183

Предупреждения:
(0%) -----


Купив машину перед новим роком. Декілька разів їздив на вінничину (~500км).
Середній розхід по БК 5.8 (взимку), 5.6 (весною).
Розхід по залитому в бак більший на 0.1л.
В машині - жінка, 2 дітей (~100-110кг) в багажнику до 50кг барахла.
По трасі Тернопіль-Хмельницький-Вінниця швидкість 90-110,
в населених пунктах 55-60 на 4 швидкості.
Стиль їзди - плавний.

Мінімум що бачив - середній розхід 5.5 (за БК) по київській трасі на ділянці 120 км.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Santjago
сообщение 12.6.2009, 19:10
Сообщение #109


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 12.6.2009
Пользователь №: 3.874
Из: Lviv

Предупреждения:
(0%) -----


16-ти клапанний двигун 1,4 хетчбек

min 5,4 л/100 км по трасі, швидкість 90 - 110 км/год.

max 9,8 л/100 км міський цикл. Цетральна частина міста Львів - затори звичайне явище.

Дані згідно БК авто.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
parom77
сообщение 10.3.2012, 11:03
Сообщение #110


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 5.10.2011
Из: Львів
Пользователь №: 10.991

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Lan64 @ 12.5.2009, 14:20) *
Вчора встановив для себе своєрідний рекорд економної їзди.
Зробив круг І-Франківськ-Чернівці -Виноградово-І-Франківськ .Загальний шлях 730 км.
Половину шляху прїхав з одним пасажиром вагою +90 та стільки ж багажа.Крім того трохи поїздив по Чернівцях ,І-Франківську та по Хусті.Дорога пролягала через 2 гірських перевали :Торуньський та Вишківський.Колеса рідні(дешеві) всесезон,накачано по паспорту 2,0
Зважаючи на це все середній розхід по БК і по моїх розрахунках палива склав 4,8 л/100км.
За даними GPS-навігатора (що співпало з даними БК) середня швидкісь становила 68 км/год ,максимальна-129 км/год (Невеличка ділянка на мукачівській трасі біля Хуста-12х2 км)
Хочу поділитися своїми спостереженнями з цього приводу.
Маючи досвід водіння іншої машини ,я твердо впевнений, що середній розхід палива цілком залежить від водія,тобто від манери водіння.
В цій темі вже писали про те ,що на заводі там дурні чи не дурні, але ,в інструкції по експлуатації ,хоч і небагато,але є інформація про динамічну характеристику двигуна.
Щоб стало зрозуміло ,додам трошки теорії.Всі ми їздимо на своїх авто завдяки енергії ,що вивільняється внаслідок згоряння палива.Саме ця енергія штовхає поршні в наших двигунах.Вона залежить від багатьох чинників :якості пального, оптимального складу суміші в циліндрі,моменту запалювання,часу за який суміш згорає,кількості кисню в повітрі і т.д. Таким чином ,при оптимізації всіх цих параметрів ,паливо в циліндрі згорить повністю і віддасть всю свою енергію.Цю функцію виконує бортовий контроллер .І лише один з важливих параметрів він не може оптимізувати- час горіння суміші.Він залежить від якості палива(від його хімічного складу,в меншій мірі від октанового числа).Тому хтось придумав такий параметр ,як динамічна характеристика ,яка звязує обороти двигуна з крутящим моментом .Ефективність згоряння палива накладається на неї.
Щоб не вдаватися в нетрі теорії, характеристика бензинового двигуна(стосовно енергії палива) має вигляд , який приблизно показано на рисунку ,тобто має пік в області 3000 об/хв.
Для наших 8 -клапанних двигунів ,саме при цих оборотах найбільш ефективно згоряє паливо нашої посередньої якості ( час повного згоряння палива рівний робочому такту) та розвивається макс.крутящий момент.
З цього випливає декілька порад з власного досвіду
1.Завжди намагаюся підтримувати режим роботи двигуна 2000-3000 об/хв (це відповідає швидкості 90-110 км /год на 5 передачі).Зважаючи на стан доріг нашого регіону ,це не таке вже й обмеження.
2.Населені пункти стараюся проходити ,не порушуючи ПДД (60 км/год),на 5 передачі.
3.На спусках 5 передачу не виключаю .Наші контроллери мають чудову властивість.Аналізуючи параметри датчика швидкості та обороти двигуна при руху вниз , при певному їх значенн контроллер приймає рішення про те,що для прокрутки двигуна достатньо крутящого моменту ,який передається від коліс через коробку передач на колінвал.Внаслідок чого подає сигнал на електроклапан ,який перекриває подачу палива повністю.Це відбувається при руху вниз на швидкості приблизно 80 км/год,що добре видно на БК при включеній функціїї "Миттєвий розхід". БК показує розхід палива 0,0 л/100км .Крім того відбувається гальмування двигуном (менший знос гальмівних колодок ).
4.Завжди їжджу з включеною функцією "Миттєвий розхід" на БК.Приємно бачити там цифри 4,5-5,0.Нога вже автоматично встановлює педаль газу в потрібному положенні.
5.Стараюся різко не гальмувати ,використовую гальмування двигуном (менший знос гальмівних колодок ).
6.Без необхідності різко не розганяюся.
7.Перед підйомом стараюся створити запас по швидкості ,в залежності від умов стараюся підйом проходити на оптимальних оборотах.
Повертаючись до початку мого повідомлення ,неважко підрахувати економію за цю поїздку-10-15 л.
Мелочь!? Но ,приятно! smile.gif
Може у когось ще є якісь спостереження.Цікаво було б почути.
[attachment=4533:graf.JPG]

Дякую, дуже гарний пост, повчальний, мені, як теоретично добре підкованому новачку було приємно читати Ваші ненавязливі поради. Ще раз дякую.


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

6 страниц V  « < 4 5 6
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 20.11.2017, 7:51