Насколько плохо поездить при нынешней погоде пару дней без антикора? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Насколько плохо поездить при нынешней погоде пару дней без антикора? |
15.11.2007, 16:04
Сообщение
#1
|
|
Организатор встреч и покатушек Группа: Киевляне Сообщений: 1.452 Регистрация: 6.11.2007 Пользователь №: 59 Из: Киев, Троещина Авто: Калина Седан 1.6 Предупреждения: (0%) |
Скажите, пожалуйста, знающие люди, наскольно нехорошо покататься пару дней на Калинке без антикора (проехать километров 800-900, 90% за городом)?
-------------------- |
|
|
15.11.2007, 17:08
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 3.625 Регистрация: 29.10.2007 Из: Львов Пользователь №: 3 Из: Львов Авто: VAZ 11183 1.6 8v 120Hp Предупреждения: (0%) |
Не заржавеет за пару дней.
Перед антикором помой машину и обезательно днище (днище моют не на всех мойках), загониш на антикор и пусть там в гараже отстоится и обсохнет денёк. -------------------- |
|
|
15.11.2007, 17:18
Сообщение
#3
|
|
Организатор встреч и покатушек Группа: Киевляне Сообщений: 1.452 Регистрация: 6.11.2007 Пользователь №: 59 Из: Киев, Троещина Авто: Калина Седан 1.6 Предупреждения: (0%) |
Не заржавеет за пару дней. Перед антикором помой машину и обезательно днище (днище моют не на всех мойках), загониш на антикор и пусть там в гараже отстоится и обсохнет денёк. А в автосалоне при антикоре придерживаются того, что бы помыть, просушить и после этого только делать антикор? -------------------- |
|
|
15.11.2007, 17:39
Сообщение
#4
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 3.625 Регистрация: 29.10.2007 Из: Львов Пользователь №: 3 Из: Львов Авто: VAZ 11183 1.6 8v 120Hp Предупреждения: (0%) |
Интересно, а я про что, помой обсохни у них в гараже и антикорь.
-------------------- |
|
|
16.11.2007, 15:46
Сообщение
#5
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 5.11.2007 Из: Бориспольский р-н Пользователь №: 57 Предупреждения: (0%) |
Еще не факт, что они дадут ей обсохнуть - нанесут как есть и усе. Имхо, контролировать их надо как-то.
-------------------- |
|
|
17.11.2007, 16:54
Сообщение
#6
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.837 Регистрация: 30.10.2007 Пользователь №: 17 Из: Киев, ул. Градинская, 1 (Троещина) Авто: Skoda Oktavia А5 MPI Предупреждения: (0%) |
Еще не факт, что они дадут ей обсохнуть - нанесут как есть и усе. Имхо, контролировать их надо как-то. енто зависит от того, где будешь мафынку обрабатывать -------------------- |
|
|
19.11.2007, 9:28
Сообщение
#7
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 5.11.2007 Из: Бориспольский р-н Пользователь №: 57 Предупреждения: (0%) |
енто зависит от того, где будешь мафынку обрабатывать У "своих" надо обрабатывать -------------------- |
|
|
20.11.2007, 20:46
Сообщение
#8
|
|
Активный участник Группа: Одесситы Сообщений: 607 Регистрация: 7.11.2007 Пользователь №: 65 Из: Одесса "Черемушки" Авто: Mazda Xedos 9 V6 2,5L Предупреждения: (0%) |
Главное проконтролировать весь процесс, а то, что ты проедешь 900 км без антикора - ничего не значит.
-------------------- |
|
|
21.11.2007, 9:25
Сообщение
#9
|
|
Организатор встреч и покатушек Группа: Киевляне Сообщений: 1.452 Регистрация: 6.11.2007 Пользователь №: 59 Из: Киев, Троещина Авто: Калина Седан 1.6 Предупреждения: (0%) |
У "своих" надо обрабатывать Ну не всегда... иногда со "своими" лучше не связываться Покупал я прошлую машину в автосалоне, где раньше работал... Все вроде хорошо, директор хорошо относился, менеджеров знаю, на СТО всех знаю... но так резину тянули, что просто ужас... в итоге еще и был некомплект - пришлось на рынке докупать, потом деньги вернули. -------------------- |
|
|
8.1.2008, 11:39
Сообщение
#10
|
|
Дизайнер Клуба Группа: Совет директоров Сообщений: 1.107 Регистрация: 29.10.2007 Пользователь №: 5 Из: Киев, просп. Гагарина (Соцгород, Ленинградская площадь) Авто: Калина-2006 Седан (1,6), слива Предупреждения: (0%) |
А я до сих пор без антикора ездяю...
-------------------- |
|
|
15.2.2008, 12:27
Сообщение
#11
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 109 Регистрация: 24.11.2007 Из: Хмельницький Пользователь №: 97 Предупреждения: (10%) |
А в автосалоне при антикоре придерживаются того, что бы помыть, просушить и после этого только делать антикор? Доброго дня! взагалі-то в "Калини" є перелік оцинкованих деталей !!! (там вказано майже все дно, арки,.... і т.д.) -------------------- URL=http://ruler.autoserv.ru/][/URL]
|
|
|
16.2.2008, 21:10
Сообщение
#12
|
|
Куратор Полтавской области Группа: Пользователи Сообщений: 504 Регистрация: 2.11.2007 Из: Полтава Пользователь №: 29 Из: г.Полтава, Киевский р-н Авто: ВАЗ 11193, слива, 1,6 8 кл. Предупреждения: (0%) |
А че тогда с завода в багажнике резинки валяются которые надо устанавливать посля антикора. И в книжечке сервисной намалёвато какие места надо антикорить.
-------------------- |
|
|
6.2.2009, 13:34
Сообщение
#13
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 27.12.2008 Пользователь №: 2.406 Из: донецкая обл Авто: ваз 11193 Предупреждения: (0%) |
Всем привет!
более подходящей темы не нашол ,подкрылки это тоже для антикора типа )) у меня такой вопрос к знатокам : хочу установить задние подкрылки , но везде в продаже только для ВАЗ 1118 -подойдут ли они для хэтча 1119 ??? хочется знать наверняка что бы не пролететь.....кто какие ставил на хэтч.? |
|
|
6.2.2009, 17:04
Сообщение
#14
|
|
Куратор Полтавской области Группа: Пользователи Сообщений: 504 Регистрация: 2.11.2007 Из: Полтава Пользователь №: 29 Из: г.Полтава, Киевский р-н Авто: ВАЗ 11193, слива, 1,6 8 кл. Предупреждения: (0%) |
Я ставил, (на СТО когда антикор делали) незнаю разные или нет, но сейчас бы второй раз не поставил. Кузов при установке сверлится, их на саморезы крепят. Нарушается целостность кузова. Там арки обработаны антигравием и так нормально. Лучше потом купить антигравий и еще раз годика через 2-3 обработать. ИМХО лишнее эти подкрылки. Мода просто.
-------------------- |
|
|
7.2.2009, 9:40
Сообщение
#15
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 27.12.2008 Пользователь №: 2.406 Из: донецкая обл Авто: ваз 11193 Предупреждения: (0%) |
да ещё ставить не решился, покатаюсь пока без них посмотрю как будет,но всё ровно думаю со временем поставить так будет лучше....а дырки под саморезами можно ведь обработать какой нибудь "мазутой" и всего делов
может тебе захочется снять подкрылки (типа посмотреть или помазать там)ты посмотри что на них за модель с внутренней стороны написана |
|
|
14.2.2009, 18:12
Сообщение
#16
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 91 Регистрация: 9.2.2009 Пользователь №: 2.893 Из: Донецкая область.Артёмовск Авто: Калина,хетч.1,6 111930-114-30 Колумбийская зелень Предупреждения: (10%) |
ставил, (на СТО когда антикор делали) незнаю разные или нет, но сейчас бы второй раз не поставил. Кузов при установке сверлится, их на саморезы крепят. Нарушается целостность кузова. Там арки обработаны антигравием и так нормально. Лучше потом купить антигравий и еще раз годика через 2-3 обработать. ИМХО лишнее эти подкрылки. Мода просто.
Поддерживаю полностью!!!Дырявить кузов-незачем.А вот отзывы за антигравий с удовольствием послушал бы. Установку подкрылков рекламируют их продавцы и установщики!А если вдуматься:ЧТО там под ними твориться?ржавеет и гниёт -Я уверен!Разубедите меня. -------------------- <a href="http://ametric.ru/"><img src="http://ametric.ru/rn2k.gif" border=0></a>
|
|
|
15.2.2009, 20:10
Сообщение
#17
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 82 Регистрация: 9.11.2008 Пользователь №: 2.042 Из: СУМЫ. ДОБРОВОЛЬНАЯ Авто: ЛАДА КАЛИНА ХЕТЧБЕК Предупреждения: (10%) |
ставил, (на СТО когда антикор делали) незнаю разные или нет, но сейчас бы второй раз не поставил. Кузов при установке сверлится, их на саморезы крепят. Нарушается целостность кузова. Там арки обработаны антигравием и так нормально. Лучше потом купить антигравий и еще раз годика через 2-3 обработать. ИМХО лишнее эти подкрылки. Мода просто. так передняя подкрильевая идет прям с завода ее никто не рекламирует,и я не думаю что завод хочет как хуже и спецом ставит подкрилъевую.тем более если зимой на шиповке ганять а шипи иногда вилетают на скорости как из воздушки и оставят вмятины мне кажетсмя антигравий не поможет да и гравий разнного размера бивает!разубедите меня Поддерживаю полностью!!!Дырявить кузов-незачем.А вот отзывы за антигравий с удовольствием послушал бы. Установку подкрылков рекламируют их продавцы и установщики!А если вдуматься:ЧТО там под ними твориться?ржавеет и гниёт -Я уверен!Разубедите меня. |
|
|
15.2.2009, 21:45
Сообщение
#18
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.274 Регистрация: 19.12.2008 Из: Харьков , Богомольца Пользователь №: 2.339 Из: Харьков. Новосоеловка,Богомольца. Авто: седан 1.6, рислинг Предупреждения: (0%) |
так передняя подкрильевая идет прям с завода ее никто не рекламирует,и я не думаю что завод хочет как хуже и спецом ставит подкрилъевую.тем более если зимой на шиповке ганять а шипи иногда вилетают на скорости как из воздушки и оставят вмятины мне кажетсмя антигравий не поможет да и гравий разнного размера бивает!разубедите меня не буду, согласен , что подкрылки необходимы!! а дырки от самарезов, можно и обработать!!! не такие они и страшные, если кому то хочется увидеть что дает защита, могу предявить к осмотру свою газель, год выпуска 2005 пробег 150000 км, не разу не снимал защиту!!! тогда все станет ясно нужно или нет!!! -------------------- |
|
|
15.2.2009, 22:38
Сообщение
#19
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.774 Регистрация: 17.5.2008 Пользователь №: 897 Из: Киев, Теремки Авто: ВАЗ-11184 Предупреждения: (0%) |
не буду, согласен , что подкрылки необходимы!! а дырки от самарезов, можно и обработать!!! не такие они и страшные, если кому то хочется увидеть что дает защита, могу предявить к осмотру свою газель, год выпуска 2005 пробег 150000 км, не разу не снимал защиту!!! тогда все станет ясно нужно или нет!!! А ты попробуй открутить пару саморезов, крепяжих подкрылки . Если постоянно ездил зимой, то, боюсь, увидешь "неприглядную картину". Как "специалист", сгноивший 4 авто, могу утверждать следующее: 1. Передние подкрылки нужны обязательно, т.к. там много мест, куда набивается грязь и долго не высыхает. 2. Чем ты шурупы не смазывай, все равно через 2-3 зимы места их установки выгнивают и/или лущится краска вокруг отверстия. Поэтому вопрос задних подкрылков дискусионный. Лично я в Калине ограничился "сглаживанием" с помощью пластилина отбортовок металла внизу, где может скапливаться грязь. 3. Лучшими качествами с точки зрения долговременной устойчивости к коррозии обладает заводская покраска. Металл под всеми ремонтными подкраски очень быстро начинают ржаветь. 4. Берегите двери - следите за чистотой сливных отверстий внизу. И старайтесь не допускать длительного пребывания снега на машине вообще и на боковых стеклах дверей в частности. Вода при подтаивании снега медленно и долго затекает внутрь двери и почемуто еще медленнее вытекает из неё. За зиму у брошенной на открытой стоянке машины могут сгнить даже новые двери (особенно ремонтные) 5. Больше всего коррозии подвержены участки, где нет интенсивного проветривания и где забивается грязь. Правильно поставить задний подкрылок, не создав дополнительных карманов для грязи, достаточно сложно. -------------------- |
|
|
16.2.2009, 17:46
Сообщение
#20
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 82 Регистрация: 9.11.2008 Пользователь №: 2.042 Из: СУМЫ. ДОБРОВОЛЬНАЯ Авто: ЛАДА КАЛИНА ХЕТЧБЕК Предупреждения: (10%) |
А ты попробуй открутить пару саморезов, крепяжих подкрылки . Если постоянно ездил зимой, то, боюсь, увидешь "неприглядную картину". Как "специалист", сгноивший 4 авто, могу утверждать следующее: у меня у папика 10 с 99года ни один шуруп не вигнил! есть тока пару отводов корозии а в защите есть пробитая дирка так в том месте прогнило насквозь в багажник.машыне 10 лет а на днище ни одной дирки я б хотел чтоб и калина так отходила.(извините конешно за флуд).1. Передние подкрылки нужны обязательно, т.к. там много мест, куда набивается грязь и долго не высыхает. 2. Чем ты шурупы не смазывай, все равно через 2-3 зимы места их установки выгнивают и/или лущится краска вокруг отверстия. Поэтому вопрос задних подкрылков дискусионный. Лично я в Калине ограничился "сглаживанием" с помощью пластилина отбортовок металла внизу, где может скапливаться грязь. 3. Лучшими качествами с точки зрения долговременной устойчивости к коррозии обладает заводская покраска. Металл под всеми ремонтными подкраски очень быстро начинают ржаветь. 4. Берегите двери - следите за чистотой сливных отверстий внизу. И старайтесь не допускать длительного пребывания снега на машине вообще и на боковых стеклах дверей в частности. Вода при подтаивании снега медленно и долго затекает внутрь двери и почемуто еще медленнее вытекает из неё. За зиму у брошенной на открытой стоянке машины могут сгнить даже новые двери (особенно ремонтные) 5. Больше всего коррозии подвержены участки, где нет интенсивного проветривания и где забивается грязь. Правильно поставить задний подкрылок, не создав дополнительных карманов для грязи, достаточно сложно. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 14:08 |