мотор 1,4 16кл, Наглядный пример |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
мотор 1,4 16кл, Наглядный пример |
18.7.2011, 11:06
Сообщение
#121
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 664 Регистрация: 12.3.2009 Из: Полтавская обл. Пользователь №: 3.180 Из: Полтавская обл. Авто: ВАЗ 11174 Предупреждения: (0%) |
Ты поезди сначала на своем изобретении тысяч 100, а потом что-то спрашивай у кого-то, особенно у тех, у кого этого чего-то нет . Уже недолго осталось - с моии пробегами -всего года 2,5-3 покататься. Главное отличие моего ролика - возможность замены подшипника без замены ролика. Для чистоты эксперемента я поставил такой же китайский подшипник, как и у родного Гейтсовского. |
|
|
25.10.2011, 18:48
Сообщение
#122
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 664 Регистрация: 12.3.2009 Из: Полтавская обл. Пользователь №: 3.180 Из: Полтавская обл. Авто: ВАЗ 11174 Предупреждения: (0%) |
Сегодня ремонтировался и прицепом поменял ремень генератора. Заодно поставил и самопальный натяжной ролик.
Компоновка такая же, как и у опорного ролика ГРМ (изготавливал и устанавливал летом), но со своими размерами. Подшипник шире оригинального и его можно менять при износе не выбрасывая на свалку ролик. Фотки и чертежи не лью, т.к. предыдущий изготовленный мною опорный ролик ГРМ некоторые форумчане раскритиковали. А он на китайском подшипнике еще работает.. Кому интересно - задавайте вопросы. |
|
|
25.10.2011, 19:10
Сообщение
#123
|
|
Участник Группа: Киевляне Сообщений: 291 Регистрация: 23.4.2008 Пользователь №: 763 Из: Киев. Авто: Lada Kalina 11193. 1,6i v8 Чип индивидуальная Предупреждения: (0%) |
Сегодня ремонтировался и прицепом поменял ремень генератора. Заодно поставил и самопальный натяжной ролик. Компоновка такая же, как и у опорного ролика ГРМ (изготавливал и устанавливал летом), но со своими размерами. Подшипник шире оригинального и его можно менять при износе не выбрасывая на свалку ролик. Фотки и чертежи не лью, т.к. предыдущий изготовленный мною опорный ролик ГРМ некоторые форумчане раскритиковали. А он на китайском подшипнике еще работает.. Кому интересно - задавайте вопросы. Скинь чертеж в личку.То что ты пытаешся изобретать,уже заслуживает уважение! -------------------- Учи учи вас,-пацанва!Файна Юкрайна.
|
|
|
25.10.2011, 19:20
Сообщение
#124
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 664 Регистрация: 12.3.2009 Из: Полтавская обл. Пользователь №: 3.180 Из: Полтавская обл. Авто: ВАЗ 11174 Предупреждения: (0%) |
|
|
|
25.10.2011, 19:28
Сообщение
#125
|
|
Участник Группа: Киевляне Сообщений: 291 Регистрация: 23.4.2008 Пользователь №: 763 Из: Киев. Авто: Lada Kalina 11193. 1,6i v8 Чип индивидуальная Предупреждения: (0%) |
Данке!!!
-------------------- Учи учи вас,-пацанва!Файна Юкрайна.
|
|
|
7.6.2012, 10:31
Сообщение
#126
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 664 Регистрация: 12.3.2009 Из: Полтавская обл. Пользователь №: 3.180 Из: Полтавская обл. Авто: ВАЗ 11174 Предупреждения: (0%) |
Пробег самопального капролонового ролика больше 30 тыс., полет нормальный))
|
|
|
27.7.2012, 13:40
Сообщение
#127
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.156 Регистрация: 6.1.2008 Пользователь №: 262 Из: . Авто: жопавозка Предупреждения: (0%) |
апну тему наглядного примера.
Предыстория. 2 недели назад, появился свист разовый ремня, так как езжу на калине не часто и не много по км, только через пару дней появился еще раз но у же более "настойчивый". Полив ремня гены не проявил свист, на слух свит был как из распредвалов. Еще через пару дней при езде послушался стук. На слух тоже как от распред валов. Поездка с механику, вскрытие крышки ГРМ и прослушивание роликов и помпы выявило кончину водяного насоса, который и стучал и периодически как то хитро, с подпердвыпедом двигал шкивом, что приводило к стремным движениям ремня ГРМ а-ля восьмерка с пониманием, что еще чуть-чуть и ремень слетит нах. Именно при этом и был свист. Шкив становился на место и ремень тоже и свист и стук исчезал. Все это так отдавало по блоку, что без вскрытия можно было думать, о большом медном тазе для ГРМ, а точнее валам. Посему замена насоса, а не вскрытие ГРМ новость хорошая. Прослушка выявила еще небольшой шум опорного. Итак, купил помпу ТЗА - 230 грн., и на всякий ремкомплект привода ГРМ 600 грн оригинал Gates, мало ли что сотворила помпа своими ламбада-движениями шкива. Вообщем все заменили. А теперь наглядный пример, героя данной темы - ГРМ Пробег 66 тыс. Немного шумевший опорный имел небольшой люфт, по словам механика это нестрашно. Натяжитель без вопросов. Ремень состояние 4+. В общем можно было и не менять, а сделать замену на 90-100 тыс, как приватно рекомендовал инженер ВАЗ, учитывая реальную жизнь, а не полигон и стенд, а при желании конечно и на 180 тыс, как некоторые, но, что сделано, то сделано. С деньгами и некоторыми женщинами надо расставаться без сожаления. Поменял, так поменял.
Прикрепленные файлы
2012_07_27_13.52.13.jpg ( 1.24 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 23
2012_07_27_13.52.40.jpg ( 1.33 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 20 2012_07_27_13.52.56.jpg ( 1.23 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 15 2012_07_27_13.42.41.jpg ( 890.6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15 2012_07_27_13.43.00.jpg ( 1.15 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 16 2012_07_27_13.35.44.jpg ( 1.16 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 30 2012_07_27_13.36.07.jpg ( 1.14 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 24 2012_07_27_13.43.18.jpg ( 989.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19 -------------------- краниосакральная терапия краниосакральная терапия Фотосъемка - детская, семейная, мероприятия. Выездная и в студии. При необходимости - стилист и визажист. Пишите в личку. Снимает профифотограф. |
|
|
18.8.2012, 18:30
Сообщение
#128
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 505 Регистрация: 20.5.2009 Пользователь №: 3.706 Из: Одесская обл Авто: ВАЗ-11184 Предупреждения: (0%) |
Цитата: "Бензиновый 1,4 TSi в последнее время становился все менее востребованным, и его почти перестали устанавливать. Невелика потеря, поскольку этот мотор вдобавок прослыл ненадежным – то капризничал из-за низкого качества российского топлива, а то и вовсе ломался: вследствие перескока цепи ГРМ поршни «братались» с клапанами. Последнее случалось из-за неудачной конструкции натяжителя, лишенного блокировки противохода: при остановленном двигателе и, соответственно, нулевом давлении масла плунжеру ничто не мешало убраться восвояси, оставив цепь болтаться на звездочках. При последующем пуске двигателя, пока масло не выдвинет плунжер в рабочее состояние, все и происходило.
Два других мотора – дизельный 2,0 TDi и бензиновый 2,0 TSi – оказались «умнее». А владельцам авто с мотором 1,4 TSi дадим простой совет: дабы не провоцировать натяжитель, пожалуйста, не оставляйте машину с МКП на передаче! Порой достаточно небольшого уклона, чтобы коленвал провернулся и утопил плунжер." Вопрос: о какой машине речь ? Ответ: Volkswagen (!!!) Tiguan. P.S. эээ ... тут где-то шото говорили о паршивости Калин, о чудовищности их моторов (признаюсь: и сам грешил) ? Вот Вам, друзья, и иномарка ! Причем не какой-то там китаец и даже не кореец - Volkswagen ! Причем двигло с цепью ... казалось бы. Ну дальше пылкая канва для воображения и меганадежности иномарок и все такое в том же духе. P.P.S. читая такое я все крепше начинаю любить Калино: ведь там и тут - очень разные деньги на ремонт и обслуживание. Вся статья тут: http://www.zr.ru/content/articles/463488-v..._svoimi_rukami/ |
|
|
20.8.2012, 19:59
Сообщение
#129
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 40 Регистрация: 13.12.2009 Пользователь №: 5.163 Из: Харьков Авто: ВАЗ 11174 Предупреждения: (0%) |
|
|
|
20.2.2014, 12:39
Сообщение
#130
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 20.2.2014 Пользователь №: 15.304 Из: Россия, Саратовская обл. г.Балашов Авто: Калина, универсал Предупреждения: (0%) |
кто нибудь ставил себе автроматовские поршни?
Прикрепленные файлы
|
|
|
21.2.2014, 8:00
Сообщение
#131
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 613 Регистрация: 22.7.2008 Из: Киев Пользователь №: 1.292 Из: Киев Авто: Lada Предупреждения: (0%) |
кто нибудь ставил себе автроматовские поршни? Летом такой поршень перестали выпускать, и задумайтесь почему. Может сейчас уже доработали, поменяли технологию изготовления и конструкцию. Если для домашнего использования не газовать и машину продавать в скором времени, то можно и поставить) Автромат можно бросить только 124 поршень и не переживать. |
|
|
21.2.2014, 21:27
Сообщение
#132
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 20.2.2014 Пользователь №: 15.304 Из: Россия, Саратовская обл. г.Балашов Авто: Калина, универсал Предупреждения: (0%) |
блин, фигово. ((((((((((
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 0:19 |